O-o-o-x

[ابو درع]

اهلا بكم ،،




لا قدر الله وضرب عليك كفر ونت تمشي بالسرعة المقولة ( القانونية )

كيف تتصرف .. اذا كان الكفر خلفي

وكيف تتصرف .. اذا كان الكفر الأمامي


التعليق .. من صحب التجربة يكون منطقيين ..... والحافظ الله .



والله يحميني وأياكم من وعثاء السفر ...ابو درع

[قناص الليل]

اول شيء ..

اسئل الله العلي القدير ان يكفينا جميعاَ شر السيارات و انفجار الكفرات ..

كل الحالتين مرت علي (( و الله يحفظنا بحفظه )) .
الكفر الأمامي اخطر من الخلفي .

لاكن الخطوات الواجبه عليك كسائق :
_ ثبت دركسون السياره بشكل قوي و في وضعيه مستقيمه لا تروح لا يمين و لا يسار لأنه الموتر في هذه الحاله يترنح يمنتاَ و يسره .
_ احذر احذر احذر (( والله جل جلاله هو المُلهم للعمل الصواب )) من الدعس على الفرامل .
_ خفف السرعه بإستخدام القير يعني رده على 4 و بعد ما يهدء شوي رده بالنمره الثالثه و هكذا .
_ اذا حسيت انه السياره ركدت (( ولع الفلشر و أمسك الطرف الأيمن )) .

و اسئل الله لي و لجميع اخواني المسلمين السلامة ...

[طحنون]

هلابك يا ابو درع
الله يستر من انسلاخ الكفر
طبعا الكفرماراح يقولك متى ينسلخ اويستأذن ويقول ابنسلخ الحين
لاكن النصيحه
الاولى انك اذامسرع حاول انك تمسك الدركسون بكل ماعندك من قوه واذا كانت السياره قير عادي
ردالسياره في الثالث خل القير ينكسر لان تغيير نسب القير يساعد على تثبيتها وعدم مسك بريك مهمايكون
وكل ما احسست بأن السياره انحرفت لاترتبك وتمسك بيرك البريك يوكن اذا السياره ثبتت وباقي علىتوقفها القليل
والكفر الامامي اخطرمن الخلفي
ونسبه انقلاب السياره عالي جدا
والحافظ الله عز وجل
وطبعا راح تقول في نفسك ((لواني ما اسرعت كان مانقلبت السياره)) ((لواني ما أسرعت ما نحرفت السياره))
((لو اني مشيك على الفرات كان غيرت الكفر التعبان))
((((((((((((((((طبعا كلمه لو ماتنصرف ماتنصرف في البنك تنصرف ونت منقلب اولازق في عامود اناره او صادم وجه لوجه )))))))))))))))
الله يستر على المسلمين من الحوادث
والاسباب
السرعه .....
عدم الانتباه للطريق.........
عدم تغيير الكفرات؟؟؟؟؟؟؟؟
لان فيه ناس يقول دعسه الكفر ماتغيرت ليه اغيرهم ما يدري ان الكفر له عمر افتراضي
.........عدم التشييك على ظغط الكفرات
اخوي اسمحلي خرجت عن الموضوع لان موضوعك تشكرعليه مهم
اخوكم طحنون

[طحنون]

قناص الليل
ماشاء الله عليك
وقت كتابتنا وردنا على الموضوع في نفس الوقت
لاكن انت سيقتني في اقل من اربع ثواني

[yaser_2000]

واللي عنده جير اتو ماتك ايش يسوي

[الشاقي]

كـفو الشباب و وفو

[ابو درع]

قناص الليال .. الله يجزك بالخير وبارك فيك على المعلومات

طحنون ..ماااااااقصر وبارك الله فيك


yaser_2000 .. اخرط القير وعلى الله


الشاقي .. شكرا المرورك الكريم ..


كفيتو ووفيتو ،،

[عـبـود 911]

مشكوراخوي على الموضوع المفيد

أول شي إلى كان خلفي

1_ امسك الدركسون بقوه

2_احاول اهدي السرعه ( افضي القير + فرامل خفيييييف ) الفرامل اقل خطورة إلى مسكته للكفر الخلفي

3_ اولع الفليشر وامسك يمين ولا انزل من الخط اللا والسرعه حوالي 40 أو أقل

4 _ اوقف واسمي بالله واشتغل :)

________________________

إذا كلن امامي ( وهو الأخطر )

1_ امسك الدركسون بكل قوه

2_ اهدي السرعه ارد نمره بالقير أو اسحب الجلنط على خفيف وهي تضر الجلنط

3_ اولع الفليشر وامسك يمين

4_ وما انزل من الخط اللا على الـ 20 أو أقل


ومشكور اخوي على الموضوع

[طخيمان]

طيب السؤال ليش السيارة تنقلب اذا ضربنا فرامل؟؟؟

[خيال الغلبا]

اول شيء ..

اسئل الله العلي القدير ان يكفينا جميعاَ شر السيارات و انفجار الكفرات ..

كل الحالتين مرت علي (( و الله يحفظنا بحفظه )) .
الكفر الأمامي اخطر من الخلفي .

لاكن الخطوات الواجبه عليك كسائق :
_ ثبت دركسون السياره بشكل قوي و في وضعيه مستقيمه لا تروح لا يمين و لا يسار لأنه الموتر في هذه الحاله يترنح يمنتاَ و يسره .
_ احذر احذر احذر (( والله جل جلاله هو المُلهم للعمل الصواب )) من الدعس على الفرامل .
_ خفف السرعه بإستخدام القير يعني رده على 4 و بعد ما يهدء شوي رده بالنمره الثالثه و هكذا .
_ اذا حسيت انه السياره ركدت (( ولع الفلشر و أمسك الطرف الأيمن )) .

و اسئل الله لي و لجميع اخواني المسلمين السلامة ...
هذا هو كل مافي خاطري

[ضحكة الدنيا]

والله ياشباب الحافض الله والا اتحدى واحد يطبق كل هالخطوات بضرف ثواني ومع الربكه لكن الله سبحانه يسخرك بعض المرات وتعرف تصرف ولو كنت تمشي 200 وبعض المرات ماتقدر تصرف وهي تمشي 120 (وهذي صارت مع وهحد من الشباب )