مكشاتي 2011
23/04/2011, 05:14 PM
عندي سيكل 2008 من غير دبل ومن بعد مامشيت بالسيكل 40 الف كيلو بدا يطلع عندي صوت بااسفل السيكل عن طلوعي لمطب سواء خفيف او قوي وعند ذهبي للتوكيلات قامو نزلو عمود الكردان وحطو شحم في وصلة تجي بين القير وعمود الكردان. وبعد ماقطعت الفين كيلو طلع الصوت مره ثانيه ونفس الحكايه وديت السيكل لهم مره ثانيه وعملو نفس طريقتهم الاولى والامر تكرر اربع مرات وبعدها قامو غيرو القطعه الي تمسك بين العمود والقير ونفس الشي المشكله طلعت مره ثانيه. الان السييكل محذوفه عندهم بالوكاله صار لها اكثر من شهر لانه اخر مره وديتها عندهم قالو جنرال موتورز عطونا نوع تشحيم جديد وراح يحل مشكلت سيكلك
انا مااقتنعت بحلهم واعتقد غرضهم اني اخذ السيكل لنه خلاص ضمانها باقي عليه 100 كيلو فقط
والا ايش المعني سيكلي هو الوحيده الي تحتاج تشحيم خاص ومع العلم مكان التشحيم المفروض يكمل لمده طويله ولا يغير الا اذا في خراب بالصوفه الي بنهاية عمود الكردان من جهة القير
اشتكيت جنرال موترز بالامارات ومع الاسف طلع انهم محولين الخدمه على مصر
والى الان ماعطوني حل وحتى مندوب جنرال موترز بنفس الوكاله قال ماعندنا لك حل ثاني ونصحني اعاود الاتصال بجي ام سي ارابيا الى بمصر
ياليت احد يعطينا وسيلة اتصال او ايميل بجنرال موتورز باامريكا او اذا احد عنده حل مشكلة سيكلي لانه الوكيل حله مجرد تطفيش والتهرب من الضمان
انا مااقتنعت بحلهم واعتقد غرضهم اني اخذ السيكل لنه خلاص ضمانها باقي عليه 100 كيلو فقط
والا ايش المعني سيكلي هو الوحيده الي تحتاج تشحيم خاص ومع العلم مكان التشحيم المفروض يكمل لمده طويله ولا يغير الا اذا في خراب بالصوفه الي بنهاية عمود الكردان من جهة القير
اشتكيت جنرال موترز بالامارات ومع الاسف طلع انهم محولين الخدمه على مصر
والى الان ماعطوني حل وحتى مندوب جنرال موترز بنفس الوكاله قال ماعندنا لك حل ثاني ونصحني اعاود الاتصال بجي ام سي ارابيا الى بمصر
ياليت احد يعطينا وسيلة اتصال او ايميل بجنرال موتورز باامريكا او اذا احد عنده حل مشكلة سيكلي لانه الوكيل حله مجرد تطفيش والتهرب من الضمان