المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : هل صحيح ان موتر الوكالة مانشغل مكيفه ولانتعدى مية إلا بعد الالف كيلو؟؟



وش احط
09/12/2005, 03:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هل صحيح ان موتر الوكالة مانشغل مكيفه ولانتعدى مية إلا بعد الالف كيلو؟.........

وبعدين انا مشيت الالف الحين ....لازم اوديه الوكالة زي ماقالوا ولا أغير زيته بس فأي بنشر؟...

ناصح
09/12/2005, 03:59 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

نعم صحيح ولو قرأت كتيب التعليمات لوجدت كل التعليمات المتعلقة باول الف كيلومتر

captin999
09/12/2005, 05:08 PM
ترا يااخوان كثير من الوكالات تركت او تجاوزت هذا الشرط منها التويوتا وشركة الحاج دق سلف وشغل المكيف

ملاحظه : لو صار مشكله في المكينه عدم تشغيل المكيف يخفف من حجم الاضرار .. والله اعلم

غضنفر
09/12/2005, 06:18 PM
يبن الحلال الجو ذا الأيام زين ولا يستلزم تشغيل المكيف ليلا او نهارا
لذلك لا تشغل مكيف السيارة الا على الصيف القادم كانا و اياك من الأحياء

مهراس
09/12/2005, 11:02 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
من تجاربي: اذا غصبت نفسك وصبرت على الـ 1000 كيلو حتما يجيك شعور انك على طول تحافظ على سيارتك وطبعا سوف تعطيك اكثر.
ومعلومه تقنيه: السيارات أو المحركات الجديده يكون فيها البستم توه خشن(شي بسيط لايذكر) مع سطح السلندر وهذه فتره الـ 1000 كيلو كافيه لتسهيل انزلاق البستم على سطح السلندر بدون اي اضرار للمحرك.

اما الوكاله لازم تودي السياره لهم.... لأن أهم شي يسوونه هو شد راس المحرك بعد الألف كيلو.
والزيت والفلتر يغيرونه هم احسن لك علشان الضمان والسياره جديده، معليش تحمل التكاليف وان شاء الله ما تخسر.

أبو فهد

nahham
10/12/2005, 01:23 PM
كلام ابو فهد كلام مختص

لا كلام لي بعده

شكرا

مهراس
10/12/2005, 11:53 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
نهام أخي الكريم تطربنا ملاحقتك (ورانا في كل مكان) أتشرف برأيك للأخ (وش احط)


ابوفهد

الطير المهاجر
12/12/2005, 10:13 AM
انا شايف كلام الاخ مهراس عين العقل وهذا الصحيح
تحياتي وعلى البركة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

جلاد الصحراء
12/12/2005, 10:24 AM
غير صحيح من واقع تجربة اصلا اليابانيين مجربين كل شي قبل يرسلون السيارة

البر بريرة
12/12/2005, 03:31 PM
أخوي الغالي وش أحط

الله يطعمك من خيرها ويكفيك شرها أمين

من واقع تجربه سألت واحد الماني جاي من مصنع BMW عن تشغيل المكيف بعد 1000كم

وسألته عن تغيير الزيت كل بعد كم كيلو وهل تغيير الزيت كل 1000كم وضحك علي كثير :D

وأجاب تشغيل المكيف أول ماتطلع السيارة مايضرها

اما تغيير الزيت اقصد الزيت الموجود في السوق أجاب اذا كنت داخل المدينة من 7000ك إلى 8000ك

وإذا كنت مسافر من 2000ك إلى 3000ك

أرجوا أن تكون مشاركتي قد نالت على إعجابك وإعجاب جميع الأخوة ... سلام عليكم

نمر بن حثلين
12/12/2005, 07:37 PM
الي اعرفه عن السياره الجديده انك :
- ما تفتح المكيف
- ما تتعدى 80
- ما تشد على السياره ( ادعس بشويش )
- الا مسكت خط لازم تغير السرعه كل فتره وما تثبت على سرعه معينه
- ما تشبك الدبل

majmj0
19/06/2006, 02:47 PM
يا اخوان كثر النقاش حول هذا الموضوع وكل يدلى بدلوه ويخرج فارغ
ولكن اذا تبغون المفيد وواقع التجربه ان
تشغيل المكيف فى الالف الاولى لا يضر بالسياره ابدا فانا اشتريت اكثر من ثمان سيارات جديده
وكنت اشغل المكيف وانا فى حوش الوكاله يوم استلم السياره ولله الحمد ما عمرى شكيت من شى فى كل السيارات الى شريتها
من تشغيل المكيف ولكن يجب ان تمرن السياره الجديده وذلك لتتلين السياره يعنى تتلين عضلات السياره وكذلك لتاخذ اجزاء الماكينه الميكانيكيه
حالتها الطبيعيه مثل البساتم وغيره
وللعلم ان جميع السيارات التى تباع فى العالم فانها بعد التصنيع مباشره وعند خروجها من خط الانتاج فانها تتوجه مباشره الى حلبه خاصه
لاختبارها ميكانيكيا وكذلك البودى واذا ما كان فيه مشاكل فانها تحل وهى فى مهدها
وللعلم ترا ممشى السيارات الى تجى فى الوكاله غير صحيح لانها تخضع لتجارب على حلبه خاصه بالشركه ويصفر العداد مره اخرى بع نجاحها فى الاختبار
لذلك شغلو المكيفات وبردو وما عليكم لانها مختبره من قبل ما تجيكم يعنى وكيلك ما هو افلح من الشركه
ارجو انى قد افدتكم

محتري السيل
19/06/2006, 05:19 PM
يا اخوان كثر النقاش حول هذا الموضوع وكل يدلى بدلوه ويخرج فارغ
ولكن اذا تبغون المفيد وواقع التجربه ان
تشغيل المكيف فى الالف الاولى لا يضر بالسياره ابدا فانا اشتريت اكثر من ثمان سيارات جديده
وكنت اشغل المكيف وانا فى حوش الوكاله يوم استلم السياره ولله الحمد ما عمرى شكيت من شى فى كل السيارات الى شريتها
من تشغيل المكيف ولكن يجب ان تمرن السياره الجديده وذلك لتتلين السياره يعنى تتلين عضلات السياره وكذلك لتاخذ اجزاء الماكينه الميكانيكيه
حالتها الطبيعيه مثل البساتم وغيره
وللعلم ان جميع السيارات التى تباع فى العالم فانها بعد التصنيع مباشره وعند خروجها من خط الانتاج فانها تتوجه مباشره الى حلبه خاصه
لاختبارها ميكانيكيا وكذلك البودى واذا ما كان فيه مشاكل فانها تحل وهى فى مهدها
وللعلم ترا ممشى السيارات الى تجى فى الوكاله غير صحيح لانها تخضع لتجارب على حلبه خاصه بالشركه ويصفر العداد مره اخرى بع نجاحها فى الاختبار
لذلك شغلو المكيفات وبردو وما عليكم لانها مختبره من قبل ما تجيكم يعنى وكيلك ما هو افلح من الشركه
ارجو انى قد افدتكم


الله يعطيك العافية

وانا معك ما أشتري سيارة من الوكالة الا وامغطها على الخط الين يظهر اللي في بطنها قبل ما تكمل 1000 كم

لأن السيارة أذا تعدت 1000 كم أشك أنهم يرجعونها حتى لو فيها خلل في التصنيع لذلك الوكالات يقولون لا تسرع

وبعدين الوكالات عندنا سرقان ونصابين ولا يضمنون لك حتى المسمار المنعفط وكلامهم مردود عليهم ولا ينعطون وجه

ونصيحة , غير زيتك عند أطرف بنشري , والسيفون كل مرتين غيار زيت , وماعلى موترك الا العافية

وبالتوفيق

الضرغام
19/06/2006, 06:53 PM
موضوع طويل عريض واقصد موضوع السيارة و1000كيلو والتمرين
أنا ولله الحمد هذه السنة مطلع لي سيارة دفع رباعي (( يوكن ))
وأول ماطلعته شغلت المكيف وفي ال500 كيلو أو قبلها داخل به البر
ولكن بهدوء ومن دون ضغط على السيارة
ولله الحمد ماشي أكثر من 5000 كيلو الآن والأمور كلها تمام
ومسئلة الألف كيلو
هذه للتجربة اذا فيها عيوب مصنعيه أو غيره يتم أكتشافها
وبعد ذلك يكون التقرير والسالفة طويله
مختصر الكلام أتكل على الله وشغل المكيف وجرب كل حاجة
ولكن بالعقل مو بالجنون
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

GMC79
20/06/2006, 01:59 AM
انا رايي ان تفتح الكتيب الذي في درج السيارة الجديدة

فاعرف الناس بالسيارة هو صانعها

وانظر ماذا يقول عن فترة التمرين وعن تغيير الزيت وكل مايتعلق بالسيارة وبس

s3ed
20/06/2006, 08:37 AM
حسب معرفتي اهم شي مايرتفع ضغط المكينة اكثر من 3000 دورة س سوق بهداوة ولاتضغط على الموتر خلة يوصل الى 3000دورة بهدوء مافية اي مشكلة اذا شغلت المكيف


بس تغير الزيت بعد 1000 كيلو الاولي مهمة لانة البستن ينزل منة برادة في فترة التمرين فالتغير واجب

اما المكيف مالية اي دخل تمرين المحرك

عاشق الفرود
20/06/2006, 09:36 AM
أنا عن نفسي أول ما طلع الجي اكس أر من الوكاله علطول شغلت المكيف واليوم الي بعده مسكت خط أبو حدريه رايح راس الزور ومن ثم رجعت وعادي أمشي 120 140 وهاذا تدريب للسياره

النقا
20/06/2006, 09:59 AM
السلام عليكم
أما قضية المكيف ترى ماهي صحيحة طلعت ولله الحمد موترين ولاصار شئ
أما الممشا عليه أكثر من 100 فهاذي موجودة في الكاتلوج..
وشكرااا .أخوك النقا

المرتاع
21/06/2006, 12:57 AM
يارجال كلام فاضي انا واعوذبالله من كلمة انا مشغل المكيف في حوش الوكالة ولا طفاء الا عند باب البيت


تحياتي

GMC79
21/06/2006, 07:57 AM
يا جماعة لاتحسبون ان اللي يشغل المكيف والسيارة جديدة ان المكينة بتخبط على طول والا بعد الف او الفين كيلو او اذا تجاوز بالسرعة 100ك/س ان السيارة بتخرب في لحظتها او بعد مدة بسيطة

أبدا

لوترجع لكتيب التعليمات مع السيارة لوجدت في صفحة تعليمات فترة التمرين
لوجدت كلمة (يفضل) وليس (يجب) ان تقوم بهذه الاشياء التي منها عدم تجاوز سرعة 100ك/س وعدم الضغط على المكابح بقوة وعدم التسارع الكبير وربما تجد عدم تشغيل جهاز التكييف
والنتيجة هي (اطالة عمر المحرك)وليس (الحفاظ عليه من التلف)

يعني لو لم تلتزم بهذه التعليمات لنقص عمر المحرك فقط وليس يتلف كما يظن بعض الاخوة

مثلا اذا كان عمر المحرك 500000كلم سيكون 400000كلم اذا اهملت هذه الخطوات

يعني الامر لايشعر به بسهولة بل على امد بعيد يقدر بالسنين وليس بالف او الفين او حتى مئة الف كلم

تحياتي للجميع

بندر متعب
10/08/2006, 04:00 PM
الي اعرفه عن السياره الجديده انك :
- ما تفتح المكيف
- ما تتعدى 80
- ما تشد على السياره ( ادعس بشويش )
- الا مسكت خط لازم تغير السرعه كل فتره وما تثبت على سرعه معينه
- ما تشبك الدبل


هذا الي اعرفه وحسب خبرتي البسيطة

بدوي جنوبي
10/08/2006, 06:01 PM
شغل المكليف وما عندك اي مشكله :j


بس مثل ما ذكروا الاخوان ما انصحك تسرع فيها اكثر من اللازم :no2:



لان القطع اللي داخل المحرك باقي جديده :D




بالنسبه لتشييك الوكاله اول 1000 كيلو يكون مجاني

shagyteacher
20/10/2006, 07:46 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بــــــــــــــــــــاختصار شديد دق المكيف من اول يوم وامش 180 170 الي تبي لان الماكينه ماتطلع من المصنع الا وهي مجربه وخالصه بالعقل في مكينه يسطقونها على الموتر من غير ماتتجرب لو كل مكينه ماجربوها كان باليوم ترجع 60 سياره لوكالة تويوتا والا غيرها
تحياتي لكم >>>>>>>>>>>طلع لكزس جي اس 300 ومن اول يوم مكيف وكل شي ابد ولاقالت اح
تحياتي لكم

برهوش
21/10/2006, 01:52 AM
والله ياخوي أنا شريت سيارتين من الوكاة هايلوكس 2000 وكامري 2003

الهايلوكس عشانه الأول خفت عليه ولا شغت المكيف الابعد 1000 كيلو
اما الكامري من طلعت من الوكالة ونا مشغله ولا خالف علي الحمد الله :D

مسير عليهم
21/10/2006, 04:07 AM
بالنسبة للمكيف اناعادي ولا أحس فيه أي ضرر

أسئل نفسك انتشاري سيارة فيهامكيف ليه عشان أصور معه

وملاحظة بخصوص تغيير الزيت انتبه تروح لإي بنشر ويخربون عليك الصرة وسنتها دور لك محلات متخصصه لغيار الزيت ومنهاكثير في الرياض اذا أنت من الرياض وباقي البناشر يقولوك تعال بعد 2500 كيلوا

والطبيعي انك تمشي عليها أكثر من 3000 اذا انت رجلك هاديه والشتاء خلها توصل الى 5000 وغير الزيت
ولاتقول لا أخاف تخرب السيارة ومدري أيش بالعكس انت سيارتك جديدة وطبيعي الزيتي يطول

الادغش
25/10/2006, 01:12 AM
يارجال حط رجلك بتانكي....... وادعس ...... بلا ....1000 / او / 2000 .....منت اعلم من صانعها الي اصلا قبل يبيعها وهو باخصها ...حط بطنك بطيخ صيفي ونام ..... واسئل مجرب ولاتخاف ........ تحياتي للجميع مجددا

نازل ردميه
25/10/2006, 11:42 AM
المكيف شغل وما عليك خوف جربت مرتين على سفاري ومكسيما اصفار ..دقيت المكيف من اول يوم وما عندي اي مشكله..:d

ولكن!!! اهم شي انك تقرا الكتلوج ..وبالنسبه للسرعه 80 -100 معقوله.. لكن اهم شي انك ما تمشي مسافه طويله على سرعه ثابته

وبالتوفيق

مروق
25/10/2006, 12:24 PM
السلام عليكم ...

انا اويد كلام الاخوان اللي يقولون السرعة مافيها ضرر ولاالمكيف فيه ضرر

لان الوكاله ماتطلع السيارة الى بعد ان تمر بـعدة اختبارات عمليه ..



.. منها السير بسرعة السيارة القصوى للتأكد من سلامة المحركات

وشيء طبيعي ان يتم تجريب المكيف والسيارة باقصى سرعة


.. ضرورة اختبار الدفع الرباعي في سرعات متعدده


.. اختبار مدى فعالية الكهرباء تحت ظروف جوية متعدده

.. تشغيل جميع الاجهزه في حلات متنوعه للتشغيل , توقف , سرعه خفيفه , سرعه عاليه

.. اختبار المحركات في حالات التوقف المفأجي , في سرعات متعدده

.. بعدها يتم تركيب الاطارات النهائيه وباقي الاكسسوارات

.. جميع الاختبارات تتم على المحركات الاصليه للسيارة

_________________________


تحرص الشركات الكبرى على جميع منتجاتها كل على حده
وتتعامل مع اي قطعه وكأنها القطعه الاولى والوحيده (حرصا على مسار الجودة )
لذا اعدت مجموعة خبراء لكل تخصص , ويعتبر من اساسيات العمل

......


من واقع التجربه لخمس سيارت جديده .. اهم شيء ((( الزيت ))) تغيره خلال الالف كيلو الاولى , لانه خفيف , ولايتحمل السرعات العاليه

وشكرا

مروق
25/10/2006, 12:55 PM
وفي اضافه للموضوع ..

للمعلوميه الشركه اوصت بعدم الاستقرار على سرعه معينه , ولم تحدد مجال السرعه !!!



للعلم .. السرعه المنخفظه احيانا تكون اشد ضرر على المحرك ! .. اذا يكون بحالة سحب مستمر لجسم السيارة

وحسب نظري ان المحرك يكون في افضل حالاته اذا تساوى السحب مع وزن المحرك ويكون عادة ي سرعة مرتفه قليل

واغلب السيارات يتساوى السحب مع وزن السيارة عند سرعة 140 كلم بالساعه

وهذا شيء محسوس لقائد السياره , نعومه واضحه بالمحرك واختفاء صوت الونين

لذا افضل سرعه 120 كلم الاف الاول و140 كلم دئماء بعد تغيير الزيت الاول

mlwah
25/10/2006, 09:54 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
السرعه 80
المكيف عادي اتشغله وهذا كله بالكتيب
الوكيل عندنا يوقعك علي هالكلم