فن التعامل مع نظام التماسك بسيارتي فورد إكسبلورر وإكسبيديشن [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : فن التعامل مع نظام التماسك بسيارتي فورد إكسبلورر وإكسبيديشن

allaa.hassan

02/05/2011, 12:58 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا الموضوع سبق لي أن طرحته في منتدى آخر، ولكي تعم الفائدة رأيت أن أعيد طرحه في هذا المنتدى الموقر.

نظام التراكشن كنترول هو جزء من نظام التماسك في الاكسبلورر والإكسبيديشن

AdvancedTrac® with RSC

وهو يتكون من أربع أنظمة تتكامل مع بعضها البعض وهي كالتالي:

1- Roll Stability Control RSC نظام ممانعة الانقلاب (خلال المناورات المفاجئة على الطرق السريعة)

2- Electronic Stability Control ESC نظام التحكم الاليكتروني بثبات السيارة (خلال الانعطافات على الطرق السريعة والزلقة)

3- Engine Traction Control نظام منع انزلاق الاطارات بالتحكم بعزم المحرك ( يقوم بقطع عزم المحرك عند انزلاق الاطارات بشكل خطير أولا. ومن ثم يترك لنظام التحكم بالانزلاق بالفرامل المهمة حتى يعيد التماسك للسيارة وهذا هو العدو اللدود في المناطق الوعرة)

4- Brake Traction Control نظام منع انزلاق الاظارات باستخدام الفرامل (على الطرق السريعة يقوم بفرملة الإطارات المنزلقة كل على حدة حتى يعيد التوازن للسيارة تحت إدارة RSC و ESC.
أما في المناطق الوعرة فيعمل كدف لوك اليكتروني وهو الصديق الصدوق في المناطق الوعرة)

والمقطع التالي يوضح كيفية عمله في المناطق الوعرة :

X5RC55VvqLI

يوجد في الاكسبلورر ازرار في منتصف التابلوه (عليه صورة السيارة المنزلقة)

http://img686.imageshack.us/img686/5378/298746125.jpg

هذا الازرار وظيفته إطفاء نظام AdvancedTrac® with RSC
(حتى تبلغ السيارة سرعة 40 كلم وبعدها تعود سائر الأنظمة للعمل)

والمفروض ما تستخدمه الا إذا دخلت البر

وتقدر تستخدمه والسيارة ماشية

وهناك طريقتان لاستخدامه :

1- ضغطة واحدة قصيرة لمدة ثانية واحدة أو أقل وبعدها يضيء إنذار نظام التحكم (لمبة على شكل السيارة المنزلقة باللون البرتقالي) بشكل مستمر

2- ضغطة مستمرة لمدة تزيد عن 5 ثواني حتى يبدأ إنذار نظام التحكم (لمبة على شكل السيارة المنزلقة باللون البرتقالي) بالغمز ومن ثم يستمر بالإضاءة

لنرى ماذا يحصل في كلا الحالتين:

في الحالة الأولى (ضغطة واحدة قصيرة)

تتوقف الأنظمة 1، 2، 3 ويتبقى نظام رقم 4 وبالتالي يبقى تحت تصرفك ما يشابه الدف لوك الاليكتروني ليساعدك على تخطي الصعاب وحتى عند تجاوز حاجز 40 كلم/س فإن كافة الاطارات تكون محكومة بالنظام 4 فيقل أو يكاد ينعدم تدخل نظام رقم 3

في الحالة الثانية (ضغطة مطولة لمدة تزيد عن 5 ثواني)

تتوقف كافة الأنظمة عن العمل وتصبح السيارة تحت مهارة قائدها حتى يتجاوز حاجز 40 كلم/س وعند تحسس أي انزلاق لأي إطار يقوم النظام 3 بقطع عزم المحرك ثم يترك المجال للنظام 4 لإعادة التماسك

الخلاصة :

نظام AdvancedTrac® with RSC دائما وأبدا شغال إلا إذا طفيته عن طريق هذا الزرار بإحدى الطريقتين المذكورتين سابقا أو إذا شبكت الدبل الثقيل (لما تشبك الدبل الثقيل يصير كأنك طفيت النظام بضغطة وحدة ونظام التراكشن بالفرامل يقعد شغال معاك كأنه دف لوك اوتوماتيكي)

لما تدخل البر ما عليك إلا إطفاء النظام بضغطة وحدة وتنسم الكفرات من 15 psi إلى 10 psi وتستخدم الدبل حسب حالة البر.

لو منطقة سهلة مو ضروري تشبك الدبل Auto 4x4

ولو منطقة متوسطة الوعورة أشبك الدبل الخفيف High 4x4 وتقدر تشبكه والسيارة ماشية

ولو منطقة وعرة جدا أو صخرية أو مليانة رباضات مثلا أشبك الدبل الثقيل Low 4x4 على طول قبل ما تحتاجه وتقدر تمشي عليه إلى سرعة 40 - 60 كلم/س (لابد تكون على الوضعية N والسيارة متوقفة تماما عند شبك أو فصل الدبل الثقيل)

المصدر دليل المالك 2008 - بالانجليزي صفحة 267 + تجاربي الشخصية

لتحميل النسخة الانجليزية من دليل المالك إضغط هنا (http://www.motorcraftservice.com/?link=002&urlfile=/pubs/content/%7EWO8EXP/%7EMUS%7ELEN/41/08expog2e.pdf)

وتقبلوا تحياتي

سعد777

02/05/2011, 10:56 AM

جهود مميزه ويستحق التقييم الأعلى

ابوعمر1397

02/05/2011, 11:09 AM

معلومات مهمه جدا

الف شكر وجزاك الله خير على هذا الجهد المميز الذي يستحق التثبيت

اسير الشرقية

04/05/2011, 01:54 PM

ماشاء الله عليك . شرح ممتاز .

أتمنى أقرب فرصة نجتمع فيها تشرح لي ع الطبيعة .. ;)

ماشاء الله عليك شكلك موسوعة بالاكسبلورر ..

بالتوفيق . وإلى اللقاء ..

أبومنصور..

05/05/2011, 03:13 PM

طرحك مميز بارك الله فيك ..

لكن السؤال هل ينطبق هذا الكلام على الاكسبدشن وال f150 ؟؟

allaa.hassan

05/05/2011, 03:17 PM

ينطبق على الاكسبيديشن من الشكل الجديد

بس ال F-150 أنا ماعندي فكرة إذا فيه نظام AdvancedTrac® with RSC أم لا

ابويزن300

05/05/2011, 05:12 PM

تصدق ما فهمت شي لكن يعطيك العافية وبرجع اعيد قراءة الموضوع مع التجربة واشوف بوركت

T-Tamimi

05/05/2011, 07:46 PM

شرح وافي الله يبيض وجهك

الاكسبلور ماشالله في البر ممتاز سواء ارض صخيره ولا رمليه
يعيبه انه شوي طامن ,,
ولكن بنفس الوقت تعتبر ميزه لكي تكون سياره بر ومدينه في نفس الوقت

T-Tamimi

05/05/2011, 08:01 PM

هذا رد اوسع فيه صدور اهل الاكسبلور

طلعه رمليه قويه ارتفاعها تقريبا 7 متر وطولها تقريبا 50 متر
الطلعه هذي كانت منفذ وحيد للوصول خلف الطعوس بدون ما تلف من مكان اسهل ويكون بعيد

قدامي راعي جيب شاص مغرز قبل قمه الطعس بشوي واضطر يرجع وياخذ عزم اكثر

معي مخاوي هبط همتي وقال لاتفشلنا ورح لف من بعيد :@

قلت له لو طلعت عليك تنزل العفش وتطق الرواق وتقطع البصل والطمام وتتكفل بكل شي
واتفقنا بشرط اني ما اخذ عزمي قوي بالطلعه " يعني اضرب الطعس ماشي 100@@

طبعا قبل انزل عن الزفلت نقصت الهوا الى 20
قبل بدايه الطعس بخمس امتار شغلت الدبل الخفيف وطفيت الزر الي يقول عنه صاحبنا في الموضوع "الانزلاق"
وحطيت القير في نمره 1 وتوكلت على الله
اول ما طلعت الطعس زدت العزم "مابي يدق خشم الموتر "
وزدت العزم وماشالله مافشلني وطلعته كانت ممتازه وعطتني ثقه بالموتر الحمد لله

وصلنا بخير وسلامه وماقصدر المخاوي قام بالواجب وزياده :)

TB2006

08/05/2011, 02:28 PM

أنا أشهد أنه نظام سنافي

لولا الله سبحانه و تعالى ثم هالنظام كان تقلب الاكسبديشن حقي مليون قلبه

يوم لف علي راعي الكامري و صدمني من الرفرف الخلفي حسبي الله عليه

طلال99

08/05/2011, 07:41 PM

يعطيك العافيه بيض الله وجهك

أبو نوره11

10/05/2011, 10:55 PM

بارك الله فيك

ولنا ان شاء الله تجربة للنظام

دمتم بخير

goooga

19/05/2011, 09:40 PM

بارك الله فيك معلومات قيمة .......

احمد498

19/05/2011, 10:40 PM

معليش مشاركتي متاخرة طيب بالنسبة سيارة اكسبيديتشن مافيها زر الي تقول عنه في اكسبلولر وشلون طيب اطفي النظام اكسبيديتشن 2005 امريكي

allaa.hassan

20/05/2011, 06:42 AM

معليش مشاركتي متاخرة طيب بالنسبة سيارة اكسبيديتشن مافيها زر الي تقول عنه في اكسبلولر وشلون طيب اطفي النظام اكسبيديتشن 2005 امريكي

اولا هل سيارتك دبل

إذا كانت الإجابة نعم: ستجد زر عليه صورة السيارة المنزلقة وعليه لمبة برتقالية (تولع اللمبة باللون البرتقالي في حالة إطفاء النظام) بجوار المقبض الخاص بالتحكم بالدبل

ونظام AdvancedTrac® with RSC في سيارتك يعمل بنفس الطريقة المذكورة سابقا

abo hasan

22/05/2011, 01:48 PM

الشكر الجزيل الموفور لصاحب الموضوع المحترم

نايم فوق جبل

22/05/2011, 01:50 PM

الشكر الجزيل الموفور لصاحب الموضوع المحترم

بو جريس 73

31/05/2011, 08:21 AM

جزاك الله خير على الشرح الوافي :good2:

wannan

31/05/2011, 09:20 PM

شكر الله لك ...
موضوعك قدّم لي إضاءة

mobe

02/06/2011, 04:31 PM

الله يفتح عليك أخوي علاء حسن
نور الله دربك بخير مما نورت دروبنا .
شكرا لك على المقال التعريفي وعلى الفديو المرفق.

allaa.hassan

05/06/2011, 04:56 AM

أشكر الإخوان على مروركم الكريم وتعليقاتكم

وحياكم

هذه صورة الزر في الاكسبيدشن الشكل القديم

http://media.ford.com/images/5EXL_rsc_button.jpg

P O W E R

28/10/2011, 11:40 PM

بارك الله فيك معلومات قيمة .......

االرفيع

31/10/2011, 04:33 PM

يعطيك العافيه

مجهود تشكر عليه

تحيااااتي الك

دمت بخير وصحه وعاااااااااااااافيه

يكفيني نظرة

01/11/2011, 01:37 AM

عطاك الجنه ووالديك..

ساري نجد

01/11/2011, 01:11 PM

بيض الله وجهك اخوي allaa.hassan (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=168160) على المعلومات والشرح الوافي

وشكرا للاخ Tamimi على اضافته اللي وسعت صدري :)

حلال المشاكل

04/11/2011, 09:21 PM

انا عندي اكسبديشن طويل EL بدون دبل
هل يفيد تنسيم الكفر على 20 وفصل التراكشن في المناطق الرملية

حلال المشاكل

05/11/2011, 01:23 PM

انا عندي اكسبديشن طويل EL بدون دبل
هل يفيد تنسيم الكفر على 20 وفصل التراكشن في المناطق الرملية
وينك يا صاحب الموضوع ما ترد على الاستفسار

ahmed..essam

05/11/2011, 10:02 PM

منورين يا شباب

العواد 2

10/11/2011, 09:54 PM

الف شكر وجزاك الله خير على هذا الجهد المميز الذي يستحق التثبيت

واي فاي

12/11/2011, 01:17 PM

يعطيك العافية معلومات قيمة

جزاك الله خير

الليزر 1

12/11/2011, 06:03 PM

معلومات مهمه جدا

حلال المشاكل

19/11/2011, 11:27 PM

الفزعة يالربع
الظاهر خربت السيارة بيدي بسبب اني فصلت فيوز التراكشن ورجعته لكن اللمبة ما طفت والنظام عطلان السيارة اكسبديشن 2010

allaa.hassan

20/11/2011, 01:12 AM

الفزعة يالربع
الظاهر خربت السيارة بيدي بسبب اني فصلت فيوز التراكشن ورجعته لكن اللمبة ما طفت والنظام عطلان السيارة اكسبديشن 2010

إن شاء الله تكون مشكلة بسيطة

جيب فيوز جديد بنفس المقاس وركبه والسيارة طافية وإن شاء الله يرجع كل شيء لاصله

allaa.hassan

20/11/2011, 01:23 AM

انا عندي اكسبديشن طويل EL بدون دبل
هل يفيد تنسيم الكفر على 20 وفصل التراكشن في المناطق الرملية

الرد المبدئي النصيحة بعدم المخاطرة والدخول لمناطق وعرة بسيارة دفع ثنائي بالذات بسيارة طويلة وثقيلة

بالنسبة للتنسيم ينبغي إن لا يزيد ضغط الهواء في الإطارات عن 15 وفي حالات الرمل الناعم جدا يجب إن لا يزيد ضغط الهواء في الإطارات عن 10

المبدع الأصلي

29/11/2011, 09:16 PM

الله يعطيك العافية .............

EXPLORERONLY

20/12/2011, 08:30 PM

بيض الله وجهك

كفيت ووفيت.

goodboy22

31/12/2011, 05:27 PM

انا عندي مانع الأنزلاق موراضي يفصل بس يشتغل ومسوي ازعاج ممكن احد يشرحلي السبب وكيف افصلة تراني جديد على السيارة اكسبلور 2009

راعي اكسبلور

11/01/2012, 01:33 PM

allaa.hassan

11/01/2012, 02:30 PM

موضوع متكامل ومتعوب عليه تشكر صاحب الموضوع وماقصرت عسى عمرك طويل

في حاجه مافهمتها ياليت احد يوضحها لي يكون عنده علم وخلفيه كامله مانع الانزلاق اذا بغيت اسافر مسافه طويله افصله او اخليه شغال .?

لاني ناوي اسافر ان شاء الله

نظام منع الانزلاق عبارة عن نظام أمان والآمان بيد الله عز وجل للمحافظة على ثبات السيارة في الطرق السريعة والزلقة والمنعطفات

المفروض يستمر شغال على طول وما تطفيه الا إذا دخلت البر

المكتتب

11/01/2012, 07:44 PM

جزاك الله خير

بس انا سيارتي اكسبدشن 2005 ليمتد مافيها الزرار اللي تقول عنه مانع انزلاق مره مافيها السيارة مفتاح الدبل فقط

اتوقع النظام تماتيك فيها ولا كيف افيدوني

explorer1

14/01/2012, 08:38 PM

طيب سؤال "ذكي "
1/ لو كنت ماشي وفجأة قام أحد الأطفال بضغط زر ما نع الأنغلاق وش يصير؟؟
2/ولو ضغظ زر الدبل وانت ما شي بسرعة على خط ايش بيصير ؟؟؟

سؤال من أجل الفائدة وللسلامة من أهل الخبرة والترجبة

موقع لا يصفة مدح ولا ثناء وما يميز هذا الموقع عن غير أنه اشتهر بقوة ترابط أعضائة

وصدق معلوماتهم وتجاربهم وحبهم للمشاركة

EXPLORER2010

15/01/2012, 06:44 AM

بالنسبة للضغط على الزر لا يؤثر في شيء لأن النظام بعد سرعة 60 كم في الساعة يشتغل تلقائي ولا يمكن فصله
و بالنسبة للدبل اذا كان الثقيل فهو لايعمل الا اذا كان القير على وضع N و الخفيف ما منه اي ضرر لأن السيارة دفع رباعي مستمر

explorer1

15/01/2012, 09:08 PM

الله يعطيكم العافية

كشات 64

22/01/2012, 11:02 AM

السلام عليكم و رحمة الله
بس حبيت اشكرك اخوي علاء الله يجزاك جنة الفردوس الاعلى و يوفقك دنيا و اخره
ابشرك سيارتي الحين تمام
تحياتي لك كشات 64
للتذكير كان موضوعي عن اكسلبورر 2006 وترفيعه و كيف ان الوزنيه خربت الخ الخ الخ
و السلام عليكم و رحمة الله

yandnd

02/06/2012, 07:51 PM

اخي الفاضل ابوعبدالله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته و بعد
انا سبق وراسلتك على موقع اخر بخصوص الترفيع وتكاليفة انا اليوم عندي مشكله في الدفرانش الخلفي لاكسبلورار2009 بسبب تغير زيت عند البنشري وطلع الزيت مايناسب الكارونه وغيرته بزيت من الوكاله ولا عاد فيه فايدة المهم رحت لمتخصص وقالي يوضبها بـ3000 ريال ويركب كرونا موستنق على كلامه اقوا وتتحمل ماهو رايك
المشكله الثانيه لما اعشق الدبل فيه صوت تقريباً في الكفر الايمن ما ادري هل هو فلنجة او برضه مشكله في الدفرنس الامامي افدني وجزاك الله خير

سفير القلم

13/06/2012, 10:35 AM

تسلم يا هندسة :)
ما شاء الله عليك مواضيعك كلها مميزة

سراج

20/10/2012, 12:59 PM

موضوع رائع
وجزاك الله خير ياصاحب الموضوع
وكذلك لمن أضافوا

majed7

20/10/2012, 01:57 PM

الله يرحم والديك

والله إني جالس من الصبح ادور دليل مستخدم عربي لأني توني شاري لي 2009 وأنت اختصرت علينا الكثير

كومبو

05/11/2012, 02:29 PM

انا عندي اكسبديشن طويل EL بدون دبل
هل يفيد تنسيم الكفر على 20 وفصل التراكشن في المناطق الرملية

هو ينفع إذا كان عندك خبرة شوي يعني متى تدعس ومتى تخفف الدعس
والهواء يكون على 10 مع فصل التراكشن نهائيًا والقير على 2 ولا تغامر مهما كان

وهذي تجارب لأخوات الاكسبدشن
سكويا
http://www.youtube.com/watch?v=xRkRlfLqHZc
يوكن
http://www.youtube.com/watch?v=ZIcEzw5_H_g
تاهو
http://www.youtube.com/watch?v=_MNrTzKZBFY

2008اكسبلور

17/11/2012, 11:53 AM

ياشباب بخصوص مانع الانزلاق اقدر استخدمه في الطرق داخل المدينة او بس يستخدم فقط في السفر على الطرق السريعه والاي فيها منعطفات

بريق الحسام

24/12/2012, 02:12 AM

ياشباب بخصوص مانع الانزلاق اقدر استخدمه في الطرق داخل المدينة او بس يستخدم فقط في السفر على الطرق السريعه والاي فيها منعطفات

هو شغال على طول دايركت داخل أو خارج المدينة لك خيار فصله بالضغط على الزر ...تحتاج للرجوع فيما كتبه الشباب ومتى يستحسن فصله خاصة في الطعوس

مسافر شرق

02/01/2013, 09:04 AM

الله يعطيك العافية والإخوان اللي أثروا الموضوع

2008اكسبلور

27/01/2013, 12:00 PM

ياليت يتم لنا الشرح بطريقه بسيطه لكي الجميع يفهم

ابوفارس 22

17/11/2013, 07:00 AM

الف شكر وجزاك الله خير على هذا الجهد المميز

Abo Samy

26/11/2013, 06:27 AM

يعطيك ألف عافية على جهدك المميز وبارك الله بك أخي الكريم على الإفادة

شرقا111وووي

05/12/2013, 03:41 PM

معلومات جديده بالنسبه لي وتشكر على توضيحها

m-b-c-4

20/03/2016, 10:27 AM

اختصار الروابط (http://x.harajgulf.com/) تقصير الروابط (http://x.harajgulf.com/) اضافات بلاك بيري (http://bbm.harajgulf.com/)
تعارف بلاك بيري (http://bbm.harajgulf.com/) نشر البن (http://bbm.harajgulf.com/) مركز الخليج (http://up.harajgulf.com/)
مركز تحميل الخليج (http://up.harajgulf.com/) مركز رفع الخليج (http://up.harajgulf.com/) رفع الصور (http://up.harajgulf.com/)
مركز رفع الصور (http://up.harajgulf.com/) مركز رفع (http://up.harajgulf.com/) رفع صور (http://up.harajgulf.com/)
تحميل الصور (http://up.harajgulf.com/) تحميل صور (http://up.harajgulf.com/)مركز تحميل (http://up.harajgulf.com/)
تحميل (http://up.harajgulf.com/) صور (http://up.harajgulf.com/) مركز تحميل صور (http://up.harajgulf.com/)
مركز تحميل الصو (http://up.harajgulf.com/)

ماشاء الله شرح كافي ووافي

رفع الملفات (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج (http://up.harajgulf.com/) حراج (http://harajgulf.com/) حراج السيارات (http://harajgulf.com/) الخليج (http://up.harajgulf.com/)
gulfup (http://up.harajgulf.com/) مركز رفع الصور (http://up.harajgulf.com/)
قص (http://x.harajgulf.com/) mrkzgulf (http://up.harajgulf.com/) gulfup.com (http://up.harajgulf.com/)
خليج (http://up.harajgulf.com/) مركز خليج (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج (http://up.harajgulf.com/)
كز الخليج (http://up.harajgulf.com/) مركز خليج لرفع الصور (http://up.harajgulf.com/)مركز تحميل خليج (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج للبرامج (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج العاب (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج للالعاب (http://up.harajgulf.com/) gulf-up (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لرفع الملفات الصوتيه (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لرفع الصوتيات (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج رفع الملفات (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لتحميل الملفات (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج لرفع الفلاش (http://up.harajgulf.com/)للبيع (http://up.harajgulf.com/)
للبيع (http://up.harajgulf.com/)مركز الخليج للبرامج (http://up.harajgulf.com/)مركز الخليج للتحميل (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لتحميل الصور (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج لتحميل البرامج (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج لرفع الصور (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لتحميل الالعاب (http://up.harajgulf.com/) مركز الخليج لرفع الفيديو (http://up.harajgulf.com/) للبيع (http://up.harajgulf.com/)
مركز الخليج لرفع الملفات (http://up.harajgulf.com/) مركز التحميل للصور (http://up.harajgulf.com/)
مركز تحميل ملفات الخليج (http://up.harajgulf.com/) مركز تحميل الصور الخليج (http://up.harajgulf.com/)مركز تحميل الخليج للفلاش (http://up.harajgulf.com/)
مركز تحميل الخليج للفلاش (http://up.harajgulf.com/) موقع لرفع الملفات (http://up.harajgulf.com/) الخليج للتحميل الملفات (http://up.harajgulf.com/)
الخليج رفع الملفات (http://up.harajgulf.com/) رفع الملفات الخليج (http://up.harajgulf.com/)

الأطخم

14/08/2016, 01:31 AM

ماشاء الله عليك . شرح ممتاز .