إشتشارة من اصحاب الخبره عن الحديد

[فتى هوازن]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخوة الكرام في منتديات مكشات انا بصدد تصميم عربة وهي عباره عن غرفة سحب ذات محور واحد او محورين ولكني اجد صعوبه في اختيار الحديد اللازم من حيث المتانه وخف الوزن لان الغرفه لن يكون عليها اي احمال أرجو من اصحاب الخبره افادتي عن نوعية الحديد الذي يمكنني من بناء غرفه متينه وخفيفه لان السيارة التي سوف تستخدم في الجر سيارة صغيره ( جيب او ونيت ) شاكرا ومقدرا لكم سلفا حسن اصغائكم

[فتى هوازن]

ياشباب ماهي عوايدكم

[بواسامه]

هلا اخوي
بالنسبه للهيكل الاساسي مالك الا التيوبات حسب الحاجه 4*4 او 3*6
اما الداخلى او التقويه ممكن 2*2
مقاس واحد ونص ملم اقل شي
وممكن الجوانب تحط الواح و تيوبات الالومنيوم لانها تمتاز بخفة الوزن ولا تصدي وجميل شكلها (( وسعرها كيف الحال))
اسفل طبعا ماصوره وتشتري عكس كامري ولا حسب ماتريد
عوازل وخشب من الداخل مهمه ما ينفع من الداخل الا قماش ولا خشب والصاج بيتعبك ويخلي الغرفه صاقعه

[المموه]

دائما الاختراعات والتصميمات تحتاج الى جهد واطلاع وتفتيش .
انصحك بالذهاب الى من يصنعها او لمن يعرضها وتصور وتسأل افضل .

[فتى هوازن]

الاخ بو اسامه والاخ المموه اشكر لكما تفاعلكما
قبل فتره حاولت ان اشتري بيت سحب متنقل حيث اني دائما بالبر ولكني تفاجأت بالاسعار وصرفت نظر عن الموضوع الى ان نشر احد الاخوه موضوع بأسم اطول ددسن بالعالم
[img]http://www.mekshat.com/pix/upload/images12/mk20466_mk19048_hpim0910.jpg[/img
بعد ذلك فكرت بأن اعمل تصميم مقارب لتلك الصوره من حيث التقنية على أن استبدل الددسن بجيب شاص او كبسوله من النوع القديم حيث انه اقوى وغير سريع لسلامة القاطره وفكرت ان اذهب الى التشاليح وابحث عن شاص ديٌنا بطول عشرة امتار ودفرنس حتى استطيع اكمال الارضيه ومن ثم انشاء الغرفه ولكني اسأل هل يتحمل الجيب ذلك مع الاخذ في الاعتبار سيارات سحب السيارات القديمه وهي جيب نيسان وتستطيع ان تحمل دينا بحملتها ورئيتها في طريق الهدا مكه وهي تحمل جمس صالون وكما تعلمون ان الطريق وعر طلوع

[فتى هوازن]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images12/mk20466_mk19048_hpim0910.jpg