طريقة إصلاح (كلتش) أو كما يسمى تماتيك المروحة بالصوووور

[كبسولة2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخواني الأعزاء الكل يعرف بأن كلتش المروحة أو تماتيك

المروحة في السيارات التي تعمل مروحة تبريدها على

السيريتعرض للعطل بعد فترة أستخدام طويييييييلة جداً

ومع أرتفاع أسعار قطع الغيار وجشع التجار وخصوصاً أن

سعر تماتيك المروحة لبعض السيارات يصل سعره إلى

600 ريال !!!!!!

الآن يمكنك إصلاحه ويخدم معك مثل الجديد إن لم يكن

أفضل منه بطريقة بسيطة تقوم بها أنت في منزلك

وتمسى تبيث تماتيك المروحة

أولاً يجب أن تعرف كيف يعمل تماتيك المروحة يوجد

بداخله مادة شبيه بالزيت عند تعرضها للحرارة العالية

تصبح ثقيلة أو جامدة فتثقل عملية دورانه المروحة فتدور

المروحة مع عدد دوران عمود الكرنك بداخل المحرك

بسم الله نبدأ

تماتيك المروحة يأتي منه نوعين نوع له مسامير ويمكن

فكه وتجده في السيارات اليابانية غالباً

مثل هذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201121.jpg

أول شئ تقوم بفصل السستة التي في الوسط

http://z.about.com/d/autorepair/1/0/t/Q/fan_clutch_511c.gif

ونقوم بفك المسامير التي تكبسه على بعض المشار إليها

بالمربعات الزرقاء وبعد الفك يصبح هكذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201153.jpg

بأمكانك أن تشتري لها زيت مخصص يباع من قطع الغيار

زيت تماتيك المروحة علبة صغيرة قيمتها أعتقد 25 ريال

وتصبه في داخلة وتعيد تطبيقه

أو تقوم بأخذ قماش فنيلة قديمة لديك وتقصها بحجم دائرة

تماتيك المروحة وتركبها في الداخل وتطبق عليها وتشد

المسامير جيداً هكذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201225.jpg

بعدها تقوم بلف المسمار الذي في الوسط الذي كان ماسك

في السستة التي أخرجناها جهة اليمين مع كبسة للداخل

والتلحيم عليه بلحام أو غراء قوي هكذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201209.jpg

ونوع الثاني يأتي مقفل تماماً ولا يمكن فكه وتجده في

السيارات الأمريكية غالباً مثل هذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201254.jpg

نقوم بإستخراج السستة التي في المنتصف ونلف المسمار

الذي في المنتصف جهة اليمين مع ضغطة للداخل وتلحيمه

بلحام نحاس أو غراء قوي ....الخ هكذا

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images247/mk41037_2012-07-30_201239.jpg

أرجو أن أكون قدمت لكم يا أخواني شئ مفيد

ولا أريد منكم غير الدعاء لوالدي ولكم جزيل الشكر

أخوكم / كبسولة 2

[برهوش]

يعطيك العافية

[الجني العبد]

أما لو إنك الموضوع قبل سنتين بالضبط ، لكن لعله خير
ماقصرت يالغالي ، وجزاك الله ألف خير ،

[ibrahim_20]

يعطيك العافيه

[escape_man]

ابوفارس

جعل والديك بالجنة ووالدينا وجميع المسلمين

مواضيعك دائما تصب في الصميم وفوائدها قيمة

خصوصاً انك رجال تشتغل بيدك وهذا يزيد ثقتنا

بك.. لاهنت يالغالي وتقبل تحياتي

[كبسولة2]

حياكم الله أخواني جميعاً وأتمنى لكم الفائدة

وأنت يابن غييثات ويييييييييييييييينك مالك حس ولاخبر عسى المانع خير إن شاء الله

[حسن ابو طالب]

جزاك الله كل خير اخوي كبسولة

بس ياليت توضح الشرح اكثر بالنسبة للسيارات الامريكية

لان مو واضحه في الصور


وفقك الله

[حسن الشمالي]

اخي الكريم بارك الله فيك على هالموضوع القيم
وابيك تعطيني رايك في اللي انا سويتة:
موتري هايلكس ديزل 2000 كان يحتر اذا اسرعت
وديتة لورشة دينات وقالي بسوي كبس للمروحة بحيث انك اذا اسرعت ماتقفل المروحة او ماتخف سرعتها
وفكها وسوى كبس على قولتة والحقيقة اني مدري وش سوى...
لكنه ما اخذ الا خمسين ريال
وعقبها الموتر ولله الحمد ماعاد يحتر...
تحياتي

[ذئب اليل]

يعطيك العافية لاكن لو يتم تصغير الصور علشان توضح اكثر

[كبسولة2]

جزاك الله كل خير اخوي كبسولة

بس ياليت توضح الشرح اكثر بالنسبة للسيارات الامريكية

لان مو واضحه في الصور


وفقك الله



حياك الله أخوي

بالنسبة لتماتيك الأمريكي تفك السستة الي في منتصف التماتيك بزرادية وترميها

بعدها تضغط المسمار الي في المنتصف إلى تحت بقوة وتلفة لليمين

وتلحم عليه بلحام نحاس أفضل

وبالتوفيق

[كبسولة2]

اخي الكريم بارك الله فيك على هالموضوع القيم
وابيك تعطيني رايك في اللي انا سويتة:
موتري هايلكس ديزل 2000 كان يحتر اذا اسرعت
وديتة لورشة دينات وقالي بسوي كبس للمروحة بحيث انك اذا اسرعت ماتقفل المروحة او ماتخف سرعتها
وفكها وسوى كبس على قولتة والحقيقة اني مدري وش سوى...
لكنه ما اخذ الا خمسين ريال
وعقبها الموتر ولله الحمد ماعاد يحتر...
تحياتي

حياك الله اخوي الي سواه طال عمرك يسمى عند الميكانيكة

بتثبيت تماتيك المروحة وسلامتك نفس الفكرة

[رقبة حاشي]

يعني المروحه الان ثابته ولم تعد تمتاتيك....والا كيف بارك الله فيك ؟؟؟

[بروق الخريف]

مشكور بارك الله فيك على المعلومات القيمة والمهمة

فيه طريقة استخدمها في تثبيت التماتيك

التي تنفك بمسامير

هو بعد الفتح وضع شمبر مكينة بالداخل

ثم شد المسامير

لكن مشكلة التثبيت هو الصوت

[shendgheu]

الله يبارك لك! كنت في حاجة الى مخلب جيدة! هنا ليست مكلفة!

http://www.dhgate.com/wholesale/Clutch.html (http://www.dhgate.com/wholesale/Clutch.html)

[شعيب الحزيمي]

ماشاء الله عليك بارك الله فيك

ياليتك تفصل اكثر وتكثر الصور

ترى فيه ناس غشمان >>> على باله فاهم خخخخخ

[badr_1]

بارك الله فيك

[mr_red]

ما شاء الله عليك
تسلم عالموضوع القوي فهالاجواء

تعلمنا درس جديد اليوم من فضل الله ثم فضلك

الله يرحم والديك ويرزقهم الجنة

[كبسولة2]

حياكم الله وأتمنى لكم الفائدة فيما يطرح

[alhussan46]

بالتوفيق للجميع

[wqehoh]

هذه طريقة للقول جيد حقا!

[ليالي حلوة]

يعطيك العافية أخوي
ولكن هل يعمل الكلتش المروحة بشكل جيد أم انقطاع الصوت
لإني بصراحة ذهبت لإحد المكانيكيين وقالي ينقطع الصوت ولكن لا تدور بشكل جيد
وإنها لا تطول يومين وخطر تنكسر فتعدم عليك المكينة
فأتمنى منك إفادتي ولك جزيل الشكر ....

[كبسولة2]

حياكم الله جميعاً

[معذب الدحاريج]

هذه العمليه جربتها على جيب شيروكي ولكن قمت بخرم الكلتش ووضع مسمار ولحمته بلاصق السيلوكون ضبط معاي ولكن صوته كان مزعج والعزم طاح ومع التطعيس إنكسرت بكره الكرنك....للإفاده

[واطي الجمرة]

شكرا على الموضوع اخ كبسوله2 ولكن لدي ملاحظات ارجو تقبلها بصدر رحب

اولا -عنوان الموضوع مكتوب (طريقة اصلاح)واذا نظرنا الى العمل فنيا فلا يسمى اصلاح انما هو مجرد تثبيت للمروحه ولها اضرار سأذكرها لاحقا لأن الأصلاح ان ترجع المروحه للعمل بشكل صحيح تفتح وتقفل

لاتنسى ان لتثبيت المروحه اضرار يجب ذكرها ومنها الحنه القويه(صوت المروحه مع السرعه) وكذلك التثقيل على المكينه وزيادة الجهد عليها بسبب ان عمود الكرنك بيصير ملحم في المروحه ويؤدي الى قصر عمر المحرك وكذلك زياده في استهلاك الوقود وبالشتاء ستعاني من السياره بداية التشغيل والتحمية لن تحتمي بسهوله بسبب تعليق المروحه.....وغيرها مما لايحضرني الأن

فلذا ارى انه من الأجدى تغيير التماتيك بواحد جديد افضل لك من جميع النواحي
هذا ما اردت قوله والسلام عليكم

[درب الصحراء]

والحل الافضل ركب مراوح كهرب وريح راسك وجيبك

[HAS5SAN]

بارك الله فيك

[كبسولة2]

هذه العمليه جربتها على جيب شيروكي ولكن قمت بخرم الكلتش ووضع مسمار ولحمته بلاصق السيلوكون ضبط معاي ولكن صوته كان مزعج والعزم طاح ومع التطعيس إنكسرت بكره الكرنك....للإفاده

حياك الله

وسبب أنكسار بكرة الكرنك هو ماكتبته بخط يدك وتحته خط


شكرا على الموضوع اخ كبسوله2 ولكن لدي ملاحظات ارجو تقبلها بصدر رحب

اولا -عنوان الموضوع مكتوب (طريقة اصلاح)واذا نظرنا الى العمل فنيا فلا يسمى اصلاح انما هو مجرد تثبيت للمروحه ولها اضرار سأذكرها لاحقا لأن الأصلاح ان ترجع المروحه للعمل بشكل صحيح تفتح وتقفل

لاتنسى ان لتثبيت المروحه اضرار يجب ذكرها ومنها الحنه القويه(صوت المروحه مع السرعه) وكذلك التثقيل على المكينه وزيادة الجهد عليها بسبب ان عمود الكرنك بيصير ملحم في المروحه ويؤدي الى قصر عمر المحرك وكذلك زياده في استهلاك الوقود وبالشتاء ستعاني من السياره بداية التشغيل والتحمية لن تحتمي بسهوله بسبب تعليق المروحه.....وغيرها مما لايحضرني الأن

فلذا ارى انه من الأجدى تغيير التماتيك بواحد جديد افضل لك من جميع النواحي
هذا ما اردت قوله والسلام عليكم

حياك الله أخوي وصدقني ماوجدني هنا الأ للأفادة والأستفادة

بالنسبة لكلامك بعضه صحيح إذا تم تثبيت المروحة بشكل كامل !!!

تسمع حنة تزيد الصرفية عدم أحتماء السيارة شتاء

لكن طريقتنا هو تثقيل دوران المروحة أما بالزيت المضاف لها أو بقطعة القماش

هذا هو الفرق وبالنسبة لكلامك عن تركيب جديد فهذا هو مطلبنا

لكن الجدييييييييييد غااااااااااااالي وبعض الناس سيارته ماتستاهل قطعة غالية

وحياكم الله جميعاً

[الطرس ممدوح]

جزاك الله كل خير اخوي

[قناص*07]

الله يجزاك بالخير ويشفي والدك باسرع وقتك


بس التثبيت له عيوب ومنها الصوت وصرفية البنزين و ضعف العزم

[Bader-M]

وعليكم السلام

شرح وافي

الله يعطيك العافية

[كبسولة2]

حياكم الله واتمنى لكم الفائدة

[The love poin]

أخي الفاضل كبسولة 2
التعارض الوحيد الموجود في موضوعك هو فصل ( النابض - السستة ) ورميها ...
قرأت في كم موضوع عن هذا الأمر و وجدت أن الشباب ما ينصحوا بفصل السستة لعدة أسباب و عن نفسي ما قد جربت و بجرب طريقتك خلال اليومين الجايه ( تغير زيت كلتش المروحة ) .
لكن يبدو لي من كلامك ( أعذرني ما قد جربت يعني قليل خبره ) أنه عند فتح كلتش المروحة لابد من إزالة السستة و لا يمكن إرجاعها كما كانت ، لذلك تقول إرميها و حط مسمار و لحم فوقه ، و هذي أنا ما حبيتها فأتمنى منك أخي التوضيح قليلا . و بالمناسبة لو أتبعت الطريقة السابقة دون إزالة النابض ( تغير الزيت فقط ) هل يصبح الكلتش كالجديد و المفعول كما هو ؟ أم أمشي على مبدأ ( غير يعمي جديد و ريح دماغك ) .
ولك منا أخي الفاضل كل التقدير و الشكر و الإحترام ...

[كبسولة2]

حياك الله اخوي

خراب الكلتش أساساً من نقص الزيت بداخله

بسبب التهريب من الصوفه الخلفية وطريقتنا المذكورة الهدف منها

تحشر الكلتش من الداخل بشئ صلب لكي يثقل دورانه

والضغط على المسمار وتحليمه الهدف منه الضغط على الصفيحتين في الداخل لكي تلتصق

ويثقل دورانها اتمنى وصلت الفكرة

[ماون ماركز]

سؤال ؟

ليش تفك السسته ؟؟ ماله داعي فكها !

مثل ما سويت أنت لكن بأختلاف بسيط .. كنت أسويها بداية من موديلات 83

@ أفك المسامير ..
@ أغلسه في بنزين عشان يروح الزيت
@ أحط شحم ثقيل ..
@ اشد المسامير مضبوط ..
@أغسله في بنزين عشان تروح زوائد الشحم

وأركبه .. وسنين يشتغل ..

ما له داعي فك السسته .. لأن مهمتها الأساسية فقط .. أول ما تشتغل السيارة
يتحرك الكلتش بشكل فجائي فيندفع الزيت بين القرصين .. احد الأقراص المربوط فيه السسته يتأخر شوي بفعل أرتداد السسته للجهة العكسية
فا السسته تقاوم هذا السحب للتخفيف لسرعة المروحة الفجائية فقط

http://www.mekshat.com/vb/showpost.php?p=7280662&postcount=64

وشكرا لجهدك الرائع

[كبسولة2]

حياك اخي ماون كلامك صحيح

تحط شحم أو زيت يباع في قطع الغيار زيت خاص للتماتيك ثقييييييل

مثل الصورة ال جبتها بارك الله فيك

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images226/mk212274_heavy-duty-thermal.jpg

[المنيعي1]

الله يجزاك خير

[كبسولة2]

وياك طال عمرك

[غريب200]

الله يجزاك الجنه .. لاهنت طال عمرك

[كبسولة2]

حياك الله اخوي

[ذيب النجيل]

طيب اذا حطيت قطعة الفنيلة داخل التوماتيك يصير التوماتيك شغال

او يصبح مثل الجيوب القديمة وتكون المروحة شغالة على طول واذا اسرعت بالسيارة تسمع صوت المروحه

لانها ماتفصل
؟؟

[كبسولة2]

حياك الله تصبح ثقيلة نوعاً ما وماسكه بنسبة 70 %

وايضاً تستطيع وضع الزيت السلكون بدل الفانيلة ويؤدي نفس الغرض

[كبسولة2]

هلا وغلا بالجميع

[كبسولة2]

مشكور بارك الله فيك على المعلومات القيمة والمهمة

فيه طريقة استخدمها في تثبيت التماتيك

التي تنفك بمسامير

هو بعد الفتح وضع شمبر مكينة بالداخل

ثم شد المسامير

لكن مشكلة التثبيت هو الصوت





المهم هو تثبيت المروحة بأي شكل كان

[كبسولة2]

ماشاء الله عليك بارك الله فيك

ياليتك تفصل اكثر وتكثر الصور

ترى فيه ناس غشمان >>> على باله فاهم خخخخخ

ههههههههه

الشغلة بسيطة جداً اخوي وحياك ربي

[ابوسامي999]

وفقك الله موضوع جيد تشكر عليه

[كبسولة2]

هلا وبكم تستاهلوووووووون كل خير

[الحربي حاتم]

بسم الله الرحمن الرحيم
بارك الله فينا وفيك والله يرحم والديك

[ls1.5700]

دايماً مبدع اخوي كبسوله
مواضيعك هادفه بمعنى الكلمه الله يجزاك خير على كل ماتقوم فيه من مجهود من اجل الفائده والاستفاده
زادك الله علماً ووفقك الله كل ماهو خير
تقبل مروري واحترامي

[العطاوي a511]

للرفع للفائده

زياده على كلام اخوي كبسوله جزاه الله خير التماتيك اللي ماينفتح يعني كبس

رح لاقرب مخرطه يحفر فيه مكان مسمار وعب الزيت وسكر الفتحه بمسمار

https://www.youtube.com/watch?v=gslU2HglRNM

[salih100]

ابي اجربه في النافارا لان كلتشها اذا احتما ما يلحق يبرد على السياره

للرفع

[سامي اٍلصبحي]

جزاك الله خير اخوي ع المعلومه سويت مثل ماقلت يوم وصلت عند المسامير حاولت افكها ما انفكت وديتها مخرطه يقول مع المسامير غرا صعب فكها وغير ابرجع اركبها