ناصح
10/07/2011, 11:12 PM
الإطارت هي نقطة التقاء المركبة بالأرض
ويحب العناية بها نظرا لطول الطرق في بلادنا
وللتغير الكبير في درجات الحرارة بين الحرارة والبرودة بين الليل والنهار والصيد والشتاء
مما يتطلب عناية خاصة بالإطارات
وهذا إعلان من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة،
http://www.sabq.org/sabq/misc/get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news14189740.jpg&width=256&height=176
واس - الرياض: حذّرت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، من خطورة عدم الانتباه لتاريخ إنتاج وصلاحية إطارات السيارات, موضحة أن لجميع الإطارات الموجودة بالمملكة تاريخ إنتاج وصلاحية، عبارة عن أربعة أرقام: الأول والثاني من اليسار هما رقم الأسبوع، والرقم الثالث والرابع يدلان على سنة الصنع.
وأوضحت الهيئة في بيان أصدرته اليوم ونشرته على موقعها الإلكتروني أن فترة صلاحية الإطارات حددتها المواصفة القياسية السعودية بألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً، بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة، و 30 شهراً للشاحنات الثقيلة، وأن يعطي البائع للمستهلك وثيقة ضمان للإطار أو الإطارات، على ألا تقل مدة سريانها عن سنة من تاريخ البيع، مبينة أن الضمان يسري أيضاً على الإطارات الملحقة بالسيارات الجديدة.
وأضافت الهيئة أن "الإطارات يتم تمييزها تبعاً للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها، برموز على الإطار، فـ 180 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف S, و 190 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف T, و200 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف U، و 210 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف H, و 240 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف V, و 270 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف W، أما فيما يتعلق بدرجة الحرارة فأوضحت الهيئة أنه تم تقسيم الإطارات إلى فئات ثلاث هي A.B.C".
وقالت الهيئة: إن أنسب الفئات لظروف المملكة هي فئة A بدرجة كبيرة، تليها فئة B، لأن فئة C تستخدم في درجات الحرارة المنخفضة، ناصحة أيضاً بضرورة اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار، واختيار الفئة AA أو A يليها الفئة B.
أما بخصوص قيمة تآكل موطئ الإطار TREDWEAR فكلما ازدادت القيمة كان أفضل.
وللمحافظة على الإطار بحالة جيدة، نصحت الهيئة بتجنب زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار, واتباع الإرشادات الخاصة بضغط الإطار طبقاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة، والموضح في كتيب السيارة أو في الملصق الموجود بالسيارة, وتجنب اصطدام الإطار بالأجسام الصلبة، كالأرصفة والحجارة, وتجنب الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة, والتحقق من ضغط الإطارات باستمرار، وهي باردة، خاصة قبل السفر وبعده.
وبينت الهيئة أن أهم أسباب تآكل وانفجار الإطار هو زيادة الحمل عن الحد المقنن للسيارة، وانخفاض أو ارتفاع ضغط النفخ للإطارات عن الموصى به من قبل الشركة الصانعة للسيارات, وزيادة السرعة، وتعرض الإطار للصدمات, والتخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة, وعدم مراعاة تحريك السيارة التي تتعرض للتوقف دون الاستخدام باستمرار لمسافات قصيرة بحد أقصى أسبوعين، مع ضبط نفخ هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتوءات للإطارات تؤدي إلى الانفجار.
................
إعلان مهم جدا
أحببت أن أقله لكم من أجل سلامتكم
متمنيا للجميع السلامة في حلهم وترحالهم
محبكم ناصح
ويحب العناية بها نظرا لطول الطرق في بلادنا
وللتغير الكبير في درجات الحرارة بين الحرارة والبرودة بين الليل والنهار والصيد والشتاء
مما يتطلب عناية خاصة بالإطارات
وهذا إعلان من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة،
http://www.sabq.org/sabq/misc/get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news14189740.jpg&width=256&height=176
واس - الرياض: حذّرت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، من خطورة عدم الانتباه لتاريخ إنتاج وصلاحية إطارات السيارات, موضحة أن لجميع الإطارات الموجودة بالمملكة تاريخ إنتاج وصلاحية، عبارة عن أربعة أرقام: الأول والثاني من اليسار هما رقم الأسبوع، والرقم الثالث والرابع يدلان على سنة الصنع.
وأوضحت الهيئة في بيان أصدرته اليوم ونشرته على موقعها الإلكتروني أن فترة صلاحية الإطارات حددتها المواصفة القياسية السعودية بألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً، بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة، و 30 شهراً للشاحنات الثقيلة، وأن يعطي البائع للمستهلك وثيقة ضمان للإطار أو الإطارات، على ألا تقل مدة سريانها عن سنة من تاريخ البيع، مبينة أن الضمان يسري أيضاً على الإطارات الملحقة بالسيارات الجديدة.
وأضافت الهيئة أن "الإطارات يتم تمييزها تبعاً للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها، برموز على الإطار، فـ 180 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف S, و 190 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف T, و200 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف U، و 210 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف H, و 240 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف V, و 270 كلم/ ساعة يرمز لها بالحرف W، أما فيما يتعلق بدرجة الحرارة فأوضحت الهيئة أنه تم تقسيم الإطارات إلى فئات ثلاث هي A.B.C".
وقالت الهيئة: إن أنسب الفئات لظروف المملكة هي فئة A بدرجة كبيرة، تليها فئة B، لأن فئة C تستخدم في درجات الحرارة المنخفضة، ناصحة أيضاً بضرورة اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار، واختيار الفئة AA أو A يليها الفئة B.
أما بخصوص قيمة تآكل موطئ الإطار TREDWEAR فكلما ازدادت القيمة كان أفضل.
وللمحافظة على الإطار بحالة جيدة، نصحت الهيئة بتجنب زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار, واتباع الإرشادات الخاصة بضغط الإطار طبقاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة، والموضح في كتيب السيارة أو في الملصق الموجود بالسيارة, وتجنب اصطدام الإطار بالأجسام الصلبة، كالأرصفة والحجارة, وتجنب الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة, والتحقق من ضغط الإطارات باستمرار، وهي باردة، خاصة قبل السفر وبعده.
وبينت الهيئة أن أهم أسباب تآكل وانفجار الإطار هو زيادة الحمل عن الحد المقنن للسيارة، وانخفاض أو ارتفاع ضغط النفخ للإطارات عن الموصى به من قبل الشركة الصانعة للسيارات, وزيادة السرعة، وتعرض الإطار للصدمات, والتخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة, وعدم مراعاة تحريك السيارة التي تتعرض للتوقف دون الاستخدام باستمرار لمسافات قصيرة بحد أقصى أسبوعين، مع ضبط نفخ هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتوءات للإطارات تؤدي إلى الانفجار.
................
إعلان مهم جدا
أحببت أن أقله لكم من أجل سلامتكم
متمنيا للجميع السلامة في حلهم وترحالهم
محبكم ناصح