استفسار بخصوص عزم الباترول

[MaRsHaL]

السلام عليكم
مثل ماتدرون مشكلة الباترول ثقيل وعزم ميت :mad:
فسمعت انه في طرق لتنشيط الموتر
مثل الـ :
1-حفه وبوردينق
2-كام ستيج3
3-يوني شب
4هيدرز وفلتر

اول ثلاث ماعرفتها وياليت تشرحون لي مافائدتها + للي عنده نصيحه ياليت يفيدني

[عبدالرحمن السالم]

والله مالى بترهيم السيارات بس الهدرز اعرف له زين وممتاز بس ينقص من عمر الافتراضي للمكينة ووممكن انه يستهلك زيت
والله يسهل آمرك وان شاء الله يفيدونك الشباب

[شاص نيسان 93]

اليابان اخبر

[MaRsHaL]

عبدالرحمن / يارجال انا ابيها لمدة سنه تقريبا
شاص نيسان 93 / وش فيه اليابان

[التعـ King ـديل]

ياعزيزي وش موديل موترك وهل بخاخ ولا كلبليتر

بس حف الراس مضر للسياره على المدى البعيد والكام واليوني شب كذلك

افضلها الهدرز وانا اختصارا للوقت بعطيك افضل التعديلات على جميع موديلات الباترول اللي تدوم ولا تبهذلك وتضبط العزم لك

موديلات 90 - 97

كلبليتر

ركب له ديلكو الكتروني حق 4500 وكويل الكتروني

مع هدرز سويدي وابعد عن الاماراتي دبي والبحريني

بخاخ

هدرز سويدي وفلتر

موديلات 98 - 2001

الكلبليتر

هدرز سويدي

البخاخ

هدرز سويدي وفلتر

موديلات 2002 - 2009

طبعا هذي مواتر مكاينها قويه جدا ولا تحتاج الى تعديل ولكن لامانع من الهدرز السويدي


طبعا شي اساسي لكل موديل

ترفيع من ورا شوي او تنزيل من قدام شوي + مراوح كهرباء ماعدا موديلات الفتك من 2002 الى 2009 مايحتاج مراوح

وفرارات برازيليه السوداء لتخفيف الضغط على المكينه باايقاف عمود الدبل

وافضل كفرات من تجربه تركب له بالون 900 على جنوط هلل مبرز ويطلع الموتر خفيف بالحركه

[MaRsHaL]

شكرا اخوي كنق التعديل ماقصرت
طبعا موتري كربريتر
ووش رايك لو اضيف على الهدرز فلتر رياضي واركب بواجي كابريس
لاني شفت في احد المنتديات ان افضل بواجي على الباترول هي بواجي الكابريس

[الحرملية]

[QUOTE=التعـ King ـديل;7011030][CENTER]ياعزيزي وش موديل موترك وهل بخاخ ولا كلبليتر

بس حف الراس مضر للسياره على المدى البعيد والكام واليوني شب كذلك

افضلها الهدرز وانا اختصارا للوقت بعطيك افضل التعديلات على جميع موديلات الباترول اللي تدوم ولا تبهذلك وتضبط العزم لك

موديلات 90 - 97

كلبليتر

ركب له ديلكو الكتروني حق 4500 وكويل الكتروني

مع هدرز سويدي وابعد عن الاماراتي دبي والبحريني

بخاخ

هدرز سويدي وفلتر


يالطيب وين اللي يظبطون الاشياء ذي ابي اركبها على موتري

[التعـ King ـديل]

شكرا اخوي كنق التعديل ماقصرت
طبعا موتري كربريتر
ووش رايك لو اضيف على الهدرز فلتر رياضي واركب بواجي كابريس
لاني شفت في احد المنتديات ان افضل بواجي على الباترول هي بواجي الكابريس

لا الكربريتر بدون فلتر وبواجي الوكاله

[التعـ King ـديل]

[QUOTE=التعـ King ـديل;7011030][CENTER]ياعزيزي وش موديل موترك وهل بخاخ ولا كلبليتر

بس حف الراس مضر للسياره على المدى البعيد والكام واليوني شب كذلك

افضلها الهدرز وانا اختصارا للوقت بعطيك افضل التعديلات على جميع موديلات الباترول اللي تدوم ولا تبهذلك وتضبط العزم لك

موديلات 90 - 97

كلبليتر

ركب له ديلكو الكتروني حق 4500 وكويل الكتروني

مع هدرز سويدي وابعد عن الاماراتي دبي والبحريني

بخاخ

هدرز سويدي وفلتر


يالطيب وين اللي يظبطون الاشياء ذي ابي اركبها على موتري


بالرياض والشرقيه والقصيم والامارات بكل مكان تقدر تحصلها

[مقلع الرمث]

اخوي بالنسبه لسيارتك نصيحه لك لاتخسر والنتجيه ماتسوى وجع الراس

لاني كد جربت وعدلت المكينه وخسرت خساير مالها اول ولا اخر

وازيدك من الشعر بيت اللي عدلتها مكينه 4500 بخاخ واخرتها فرق فرق بسيط

حفه وبوردنق وكامات وشغل وهدرز وفلتر

عاد انت تبي تحط هدرز ومدري فلتر والله مايفرق

تبي شوري خلك على العزم وتعبر الين الله يرزقك ابرك منه

[ابو99]

اذا الطرمبه كهربائيه ركب له ثانيه مسانده حقت كابرس 240 راجع موضوعي بخيمة اعطال السيارات ياراعى الباترول؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا مركب لى شهرين صار فتك ما شاء الله كانك بالقصيم توا صل معى اساعدك

[MaRsHaL]

هلا ابو 99
انا والله في الرياض
وجاري تصفح موضوعك

[MaRsHaL]

اخوي بالنسبه لسيارتك نصيحه لك لاتخسر والنتجيه ماتسوى وجع الراس

لاني كد جربت وعدلت المكينه وخسرت خساير مالها اول ولا اخر

وازيدك من الشعر بيت اللي عدلتها مكينه 4500 بخاخ واخرتها فرق فرق بسيط

حفه وبوردنق وكامات وشغل وهدرز وفلتر

عاد انت تبي تحط هدرز ومدري فلتر والله مايفرق

تبي شوري خلك على العزم وتعبر الين الله يرزقك ابرك منه

يارجل انت شفت عزم الموتر :D
والله حراثه وثقيل
ووش يصبرن سنه كامله على هالجيب
وفرصه بعد معي باترول خاصة انه من المواتر الي سهلت الترهيم

[الرحال96]

الله يرحم و الديكم جميع

السلام عليكم

من قال مكينة النيسان الباترول قليلة عزم بالعكس عزمها قوي جدا و خصوصا 4500 البخاخ


أنا عارف أنكم تقصدون النشاط المكينه في السرعة

الأمر ما يبيله معرفه

يا أخوان مشكلة ماكينة الباترول البخاخ العاديه 4500

أنه الماكينه ما تم تطويرها مثل ماكينة الفتك في اجزاءها الداخليه و كذلك ما كينة اللاندكروز

مشكلة هذه الماكينة 4500 هو أن شوط حركة البستم فيها طويل ليس مثل حركته في اللاند أو الفتك

و السبب يعود إلى ان ذراع البستم طويل و ليس قصير و كذلك عدد الصمامات 12 صمام ( بلف ) في لا تأدي الغرض الكافي منها مثل 24 صمام ( بلف )

و مع ذلك أنا أرى أن محرك النيسان باترول 4500 بوضعه الحالي 100 % مع سيارة ليست ذات وزن كبير

يعني المحرك 100% بدون تعديل أو إضافات عليه

تحياتي

[شحرور الدهنا]

وانا اخوك خلك على الفرارت السود ومراوح الكهرب وبتدعيلي يخف الموتر والبنزين لان كل ماخربطت بالمكينه كل مازادت العطلات

[الرحال96]

وانا اخوك خلك على الفرارت السود ومراوح الكهرب وبتدعيلي يخف الموتر والبنزين لان كل ماخربطت بالمكينه كل مازادت العطلات


الله يجزاك خير

لكن الفرار الأسود ( قفل الدفرنس ) الأمامي

كم سعره و وين أحصله

و المراوح الكهرب وش نوعها و مين يصلحها أحسن ورشه و وين في أي مدينه

[بو حجل]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:


بعطيك الوصفة :D اللي وصى بها الدكتور للمريض اللي عندى


(المريض باترول صالون) موديل 91:(


1_ ديلكو الكترونى حق (4500)


2_ فرارات تقفل تروس الدفرنس الامامى ومنع دوران عمود الدبل :p


3_مراوح كهرب (سوبارو)


4_ تجديد فلتر هواء اصلي من الوكاله وخل عنك الفلتر الرياضى :mad:يوسخ الكلبليتر


5_ طقم بواجى اصلي مع اسلاكها :good2:


6_بنزين 95 واحرص علية من تجربة فرق العزم وصفاوة الموتر والصرفية:good:


7_ تصفية المكينة كاملة مع وزن البلوف


بعد الخطوات هذى تعال حاسبني وابشر باللي يرضيك



ولاهان المستشار
التعـ King ـديل



وباقى الاعضاء

[الرحال96]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:



بعطيك الوصفة :D اللي وصى بها الدكتور للمريض اللي عندى


(المريض باترول صالون) موديل 91:(


1_ ديلكو الكترونى حق (4500)


2_ فرارات تقفل تروس الدفرنس الامامى ومنع دوران عمود الدبل :p


3_مراوح كهرب (سوبارو)


4_ تجديد فلتر هواء اصلي من الوكاله وخل عنك الفلتر الرياضى :mad:يوسخ الكلبليتر


5_ طقم بواجى اصلي مع اسلاكها :good2:


6_بنزين 95 واحرص علية من تجربة فرق العزم وصفاوة الموتر والصرفية:good:


7_ تصفية المكينة كاملة مع وزن البلوف


بعد الخطوات هذى تعال حاسبني وابشر باللي يرضيك



ولاهان المستشار
التعـ King ـديل




وباقى الاعضاء



جزاك ربي الجنه

كل اللي ذكرة بالأول ما يهمني لأن الموتر عندي جديد 2010 و بخاخ

أنا يهمني قفل الدفرنس الأمامي ( الفرارات ) السود وين أحصلها

و إذا فيه لها صور ممكن تنزلها

و إذا فيه رقم هاتف للمحل

تكون ممنون

تحياتي

[MaRsHaL]

اتفق معك
لكن اريد ان يشرحلي احد
من المعروف ان الفرارات تقفل الدفرنس وتفصل دوران عمود الدبل
لكن اذا اردت ان اشغل الدبل هل يلزم فصلها

[سفاري959]

الفرار تحصله عند السليماني في جميع فروعه وانا ما اعرف الا فرع الغرابي لهم فرع في شمال الرياض لكن ما عرف وينه بالضبط سعر الفرار 550 ريال مع التركيب وفيه نوعين نيكل واسود وكلها مثل بعض ونفس السعر الفرق اللون فقط

[You Like Me]

الفرارات للمديلات القديمة الكربريتر اجدى
لانها تحد من تقليل صرفيه البنزين بنسبة قليلة
وتخف السيارة ايضاً اللي عنده مشكلة في العامود تنفع
لكن مشكلتها اذا بتدخل البر حتى لو ما تحتاج تنسيم فيك فيك النزلة
اذا بتدخل انزل اشبك الفرار واذا بتطلع انزل افصله

[ابونورة15]

فيه فرار ياباني مايحتاج تنزل من عند القير تشبكه والفصل تدق ريوس 3متر ويفصل انا مركبهن لي خمس شهور عند الصمعاني اللي ببريدة بالتشليح
وهذا رقمه
أبو عبدالله 0505149835
رقم للسوداني 0500241000

وواحد مركبهن تقريبا له ثلاث سنوات من أحسن ما يكون
ماشاء الله تبارك الله

[الرحال96]

كل الشكر لكم جميعا على هذا التجاوب

[ولدحمد]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته:



بعطيك الوصفة :D اللي وصى بها الدكتور للمريض اللي عندى


(المريض باترول صالون) موديل 91:(


1_ ديلكو الكترونى حق (4500)


2_ فرارات تقفل تروس الدفرنس الامامى ومنع دوران عمود الدبل :p


3_مراوح كهرب (سوبارو)


4_ تجديد فلتر هواء اصلي من الوكاله وخل عنك الفلتر الرياضى :mad:يوسخ الكلبليتر


5_ طقم بواجى اصلي مع اسلاكها :good2:


6_بنزين 95 واحرص علية من تجربة فرق العزم وصفاوة الموتر والصرفية:good:


7_ تصفية المكينة كاملة مع وزن البلوف


بعد الخطوات هذى تعال حاسبني وابشر باللي يرضيك



ولاهان المستشار
التعـ King ـديل




وباقى الاعضاء




أحسنت أحسنت احسنت :good2: ..
ونا شخص مجرب هالشي وموتري مشاء الله تبارك الله ..
طبعا للـ 4200 الباترول الربع / واكثر الي يعانون لانهم يعبون بنزين 91 للاسف .!!
ولكن باقي لي بسس ديلكو الكتروني:( ..
وضف عليهن هدرز سويدي الاحمر ومركبه اول ماشريت الموتر ولا راح افكه نهائيا ..

[Aقناص الجنوبA]

الله يجزاكم خير وانا راح اطبقها على موتري ان شاء الله
ونشوف الفرق
لاني ركبت بوالين معد تعدى 150

[MaRsHaL]

انا كنت اعبي 91
واذا عبيت 95 يقولون ان الموتر يخرب

[بو حجل]

الله يجزاكم خير وانا راح اطبقها على موتري ان شاء الله
ونشوف الفرق
لاني ركبت بوالين معد تعدى 150


اخوى قناص الجنوب :

معلومة اتمنى انها تنفعك دورة كفر البالون تختلف عن الكفر العادى او المخصص للباترول

بتقولى وشلون هذى يبيلها شرح فيزيائي لاكن ابعطيكيها باأبسط صورة

كورتين (كورة ) حقت اللعب خذ حجمين مختلفين كبيييرة ومتوسطة الحجم ضع عليهما

علامة ادفع الكورتين بنفس القوة ولاحظ او تابع العلامة على كلتا الكورتين ساتجد علامة

الكورة الكبيرة حركتها بطيئه وعلامة الكرة الصغيرة اسرع يعنى ان الكبيرة تاخذ لفة

كاملة والصغيرة تأخذ لفتين وكلاهما بنفس قوة الدفع لاكن الفرق فى حركة الدورة

يعنى البالون بسرعة 150 كنك تمشى 170 اتمنى انى قدرت اوصلك الصورة واوضحها لك:good2:

وخل عنك السرعه الله ياقاك الشر مامنها خيير

[بو حجل]

أحسنت أحسنت احسنت :good2: ..
ونا شخص مجرب هالشي وموتري مشاء الله تبارك الله ..
طبعا للـ 4200 الباترول الربع / واكثر الي يعانون لانهم يعبون بنزين 91 للاسف .!!
ولكن باقي لي بسس ديلكو الكتروني:( ..
وضف عليهن هدرز سويدي الاحمر ومركبه اول ماشريت الموتر ولا راح افكه نهائيا ..


ياولد حمد : لاتطير بخوينا :D انا على موترى هدرز سويدي من الاولات القديمة افضل هدرز
ولا قلتله لانة ماهوب ضرورى اهم شيء كهرب المكينة مع محركها بعدين الاضافات:good2:

علموة الاساسيات للباترول

[بو حجل]

انا كنت اعبي 91
واذا عبيت 95 يقولون ان الموتر يخرب


ياهلا اخوى مايخرب ولا اي شيء:D كلام الصغار خلة عنك فلسفة بدون علم :mad:

انا احيان اذا طفرت عبيت 91واذا الميزانية كويسة 95 بس اهم شيء احرص على

الخطوط الطويلة تعبي 95 اذا ميزانيتك ok

[ولدحمد]

ياولد حمد : لاتطير بخوينا :D انا على موترى هدرز سويدي من الاولات القديمة افضل هدرز
ولا قلتله لانة ماهوب ضرورى اهم شيء كهرب المكينة مع محركها بعدين الاضافات:good2:

علموة الاساسيات للباترول

أخوي بوحجل منب اطير به ياخيي :p بالعكس ومثل ماتفضلت اهم شي الكهرب لانه علة الباترول :( ..
يعني تخيل والله اني كنت اصلح الديلكو ومشتقاته = بويبينه+بليتين+وزن ويالله بالله يزين وبعد فتره تلقاه يرجع نفس الخراب مايصفى الموتر ؟؟!!!!:(
غير الكلبريتر الله يعله ياهو يحوم تسبدك اذا بدء يقطع ويالله عاد ابلش ؟
والان موتري فيه تقطيع خفيف يجي ويروح مع اني مصلح كل الي سبق قلته .. والحمدلله ع كل شي ..
تشتغل زين وموترك مايزين ؟؟!
وحله معروف تعطي كهرب منتظم وبنزين صافي 95 وبتلقاء موترك مشاء الله ..
لكن فيه موضوع قريته الي يقول ركب طرمبه كهرب ؟؟ مافهمته بصراحه لان الطرمبه بالمكينه ولا ادري هل يقصد العوامه ؟
يعني شلون الغي طرمبه البنزين الميكانيكه الا كهرب ؟
وسمعت او قريت بالمنتدى ان طرمبه كابرس رقم 240 ؟؟!

[ولدحمد]

عاد تبون الصراحه !
قسم بالله مامثل مكينه الجمس 5,3 تشتغل به صح والله ان تبطي معك 10 سنين ولا تطلب شي ..
لاني جلست فتره طويله ونا ماغير ابحث لين قلت هذي الي تصلح حل ..
اولا سعره جدا ممتاز بالمقارنه بالمكاين الثانيه 5,7 و 6.0 لتر ..
ثانيا هذي مخصصه للجمس وهو حجمه كبير والموتر دبل فتخيل انك تركبه على باترول وتشتغل به صح ..
تصدقون بالله ماتكلف ولا 17 الف ؟؟
ونا باذن الله راح اركبه بس تزين الامور وراح انزل موضوع كامل بكل الشغل ..

[بو حجل]

أخوي بوحجل منب اطير به ياخيي :p بالعكس ومثل ماتفضلت اهم شي الكهرب لانه علة الباترول :( ..
يعني تخيل والله اني كنت اصلح الديلكو ومشتقاته = بويبينه+بليتين+وزن ويالله بالله يزين وبعد فتره تلقاه يرجع نفس الخراب مايصفى الموتر ؟؟!!!!:(
غير الكلبريتر الله يعله ياهو يحوم تسبدك اذا بدء يقطع ويالله عاد ابلش ؟
والان موتري فيه تقطيع خفيف يجي ويروح مع اني مصلح كل الي سبق قلته .. والحمدلله ع كل شي ..
تشتغل زين وموترك مايزين ؟؟!
وحله معروف تعطي كهرب منتظم وبنزين صافي 95 وبتلقاء موترك مشاء الله ..
لكن فيه موضوع قريته الي يقول ركب طرمبه كهرب ؟؟ مافهمته بصراحه لان الطرمبه بالمكينه ولا ادري هل يقصد العوامه ؟
يعني شلون الغي طرمبه البنزين الميكانيكه الا كهرب ؟
وسمعت او قريت بالمنتدى ان طرمبه كابرس رقم 240 ؟؟!


حنا بدينا نتفرع ونتشعب فى موضوع الرجال شكله بيبلغ علينا:p

اولا_ لجميع ملاك الباترول او الكلبليتر بالخصوص اذا حسيت انه بداء يخنبق ويستهبل

معك دواه طال عمرك (القاز) صب فى التانكى 2 لتر قاز وعب بانزين وتوكل على الله

ولاتحسب ان الكلبليتر بيصفى من اول مشوار يمكن تقطع لك 400 كيلو وبعدها بيبين معك

وسوها مره ثانية بالتتابع يعنى اذا فضى تانكيك عب قاز وبعدها بنزين للمره الثانية

وبأذن اللى ماتنام عينوه انه بيصفى واكبر دليل ناضر صفاية البانزين بعد الحركة هذى ولازم تغيرها


اما بالنسبة للطرمبة اللي اعرفة تتغير للي طرمبتة كهرب فقط ام الموديلات القديمة ميكانيكية صحيح يصير فيها بعض الترهيم والتغيير لاكن ماتسوى وجع الراس

[بو حجل]

عاد تبون الصراحه !
قسم بالله مامثل مكينه الجمس 5,3 تشتغل به صح والله ان تبطي معك 10 سنين ولا تطلب شي ..
لاني جلست فتره طويله ونا ماغير ابحث لين قلت هذي الي تصلح حل ..
اولا سعره جدا ممتاز بالمقارنه بالمكاين الثانيه 5,7 و 6.0 لتر ..
ثانيا هذي مخصصه للجمس وهو حجمه كبير والموتر دبل فتخيل انك تركبه على باترول وتشتغل به صح ..
تصدقون بالله ماتكلف ولا 17 الف ؟؟
ونا باذن الله راح اركبه بس تزين الامور وراح انزل موضوع كامل بكل الشغل ..


انا ضد فكرتك لتغيير المكينة :mad:

اللي يقولك مكينة لكزس وكابرس وماادرى ايش هذا كله كلام مااقتنعت فية صح انى جربة باترول ماكينة لكزس وكان صراحة يغري الواحد :Dبتغيير المكينة لاكن اذا غيرتها ماصار معى باترول صار معى لكزس والصيانة صيانة لكزس

احسب حسابك انك بتصيير متعاقد مع وكالتين علشان سيارة وحده وتخسسسسسر اشياء كثيره احسبة بعقل بدون اى تحييز وعلمنى

[ولدحمد]

حنا بدينا نتفرع ونتشعب فى موضوع الرجال شكله بيبلغ علينا:p

اولا_ لجميع ملاك الباترول او الكلبليتر بالخصوص اذا حسيت انه بداء يخنبق ويستهبل

معك دواه طال عمرك (القاز) صب فى التانكى 2 لتر قاز وعب بانزين وتوكل على الله

ولاتحسب ان الكلبليتر بيصفى من اول مشوار يمكن تقطع لك 400 كيلو وبعدها بيبين معك

وسوها مره ثانية بالتتابع يعنى اذا فضى تانكيك عب قاز وبعدها بنزين للمره الثانية

وبأذن اللى ماتنام عينوه انه بيصفى واكبر دليل ناضر صفاية البانزين بعد الحركة هذى ولازم تغيرها


اما بالنسبة للطرمبة اللي اعرفة تتغير للي طرمبتة كهرب فقط ام الموديلات القديمة ميكانيكية صحيح يصير فيها بعض الترهيم والتغيير لاكن ماتسوى وجع الراس


طيب والي ماله مده مركبن طربمه جديده ؟
بصراحه سمعت عن هالطريقه وللاسف ماجربته :( ..
تدرين بتوكل ع الله سبحانه وبجربه :good2: ..
بس ياويلك اذا مازبط موتري بجي لمك هههههههه :p ..
<< تسنه سمع تبليغ ؟ ماعرف احد مال الله ياخوان وشكر ع الموضوع هههههههه ..