المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : 1500 2500 3500 مع rpk



rpk
03/08/2011, 02:13 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وحي الله رجالات مكشات وكل عام وانتم بخير اليوم ان شاء الله راح نتكلم عن شاحنات مبهمه عند البعض
وذالك لتعدد فئتها وانواعها واستخدامتها وان شاء الله يكون هذا الموضوع مرجع وهي سييرا من شركه جمس وبسم الله نبدأ :

اول فئه هي 1500
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_gmc-sierra-1500-2011-1024x640.jpg
وهي فئه المدينه والمناطق البريه على حد سوء ولكنها مخصصه لرواد المدن بشكل اكثر بأمكانيات مريحه وسلسه لكي تواكب صخب المدينه وازدحامها بخفه وزنها ومحدوديه حمولتها ولكن لا يمنع ذالك تواجدها في المناطق الوعره

صوره للسييرا مجهز للمناطق الورعره
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_2011-gmc-sierra-lifted-1-4dfa0e04a02f6-4e06ee0fbbd09.jpg

وتتوفر لها ثلاث محركات وهي
6 سلند 4,3 وهي حكر على الغماره

8سلندر 4,8
8سلندر 5,3 وتأتي على فئه الفل في العاده
8سلندر 6,2 وتأتي على فئه الدينالي

اما من ناحيه الامان فسييرا حاصله على خمسه نجوم للتصادم وهذا اكبر دليل الغماره ما تحركت ولااصابها شئ
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_265024_10150362569079256_811859255_1016552 5_6702919_n.jpg
ثاني فئه وهي 2500HD
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_1107dp_07+2011_diesel_truck_of_the_year+gm c_in_sand.jpg
وهي فئه عشاق المناطق البريه وهي من اساس سمعه للجمس لما لها من قوه في التحميل وفي محركاتها التي لا مثيل لها وسلستها في المناطق البرية

ويتوفر لهاذه الفئه محركان فقط :

الاول8 سلندر بنزين بحجم 6 لتر وبقوه لا مثيل لها تعطي 404 حصان وعزم 413 نيوتن حسب ما هو مورود في كتلوج الوكاله لموديل 2011
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_2011-gmc-sierra-2500-hd-engine.jpg
الثاني 8 سلندر ديزل بحجم 6,6 لتر وبقوه تصل الى 397 حصان وعزم هائل يصل الى 765 نيوتن ولكن للأسف انه غير متوفر في السوق السعودية
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_2011-gmc-sierra-denali-3500-hd-engine.jpg
ثالث فئه وهي 3500HD
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk28400_2011-gmc-sierra-3500-hd-side-view.jpg
وهي فئه التحميل والقطر على حد سواء ولكنها تميل للقطر بشكل اكبر
وهي فئه رائعه بكل ما تعنيه الكلمه من معنى فهي سلسه ومرونه بالرغم من كبر حجمها وحجم محورها الخلفي وتشترك مع فئه 2500 في المحركات البنزين والديزل ومما يميزها عن غيرها ثباتها في الطرقات والمنعطفات.

معلومات عامه عن السييرا:

1-الغمره ونص في 1500 هي نفس الطول بالنسبه 2500 غماره ونصف .

2- صندوق الغمارتين 2500 القصير هو نفسه الموجود في الغماره ونصف 1500 و 2500 .

3- صندوق الغماره 2500 وصندوق 3500 الدبل تاير بجميع فأته واحد يعني نفس الطول بس زياده الجوانب بحكم الكفرات .

هذا ما لدي فأن اصبت فمن الله وأن اخطأت فمن نفسي والشيطان
وانتظروا تقرير عن تجربتي لل3500 كامله ان شاء الله

عبدالعزيز بن احمد
03/08/2011, 06:35 PM
الله يعطيك العافيه ماقصرت يالغالي معلومات مفيده ومختصرة موضوع متعوب عليه معلومات صراحه قيمه واللي ما يعرف في الجموس بعد هذا الموضوع يعرفها

ما قصرت وتقبل مروري ويشرفني اني اكون اول من رد عليك :good2: :good2: :good2: :good2:

0أبو عبدالله1
03/08/2011, 06:41 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

rpk (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=28400)

جزاك الله خير على توضيح الفروق بين فئات الشاحنة سييرا .

سلام .

You Like Me
03/08/2011, 06:57 PM
الله يعطيك العافيه وماقصرت
على هذه المعلومات وإيضاح الفروقات
لك التحيه

بدوي جنوبي
04/08/2011, 12:21 AM
الله يعطيك العافيه
تقرير جميل

http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

mtc_959
04/08/2011, 02:21 AM
يعطيك العافيه على الموضوع

escape_man
04/08/2011, 04:07 AM
مشكور على مجهودك يابوعبدالكريم ..

انت من عشاق السييرا ومن مجربيها .. كلامك يجمع بين بيانات المنشأة المصنعة وبين خبرتك وتجربتك لفئة 2500 و 3500 ..

تحياتي لك واتمنى ان يستثمر الاخوان بمكشات خبرتك الي تفتح لنا باب المعرفة وتسهل علينا الحصول على المعلومة بطريقة بسيطة وموثوقة.

فرقاص
04/08/2011, 04:58 AM
وعليكم السلام
شكراً لك على الجهد

هلي ديزل
04/08/2011, 06:54 AM
يعطيك العافية وماقصرت،،
وبيض الله وجهك:::

اتوقع افضل محرك هو الديزل ولا؟؟ ^_*

omar 3
04/08/2011, 02:59 PM
لن امل من العطاء وينه بس خخ

rpk
04/08/2011, 06:10 PM
الله يعطيك العافيه ماقصرت يالغالي معلومات مفيده ومختصرة موضوع متعوب عليه معلومات صراحه قيمه واللي ما يعرف في الجموس بعد هذا الموضوع يعرفها

ما قصرت وتقبل مروري ويشرفني اني اكون اول من رد عليك :good2: :good2: :good2: :good2:
الله يعافيك وان شاء الله نكون عند حسن ضن الجميع والله يشرف مقدارك امين



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .



rpk (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=28400)


جزاك الله خير على توضيح الفروق بين فئات الشاحنة سييرا .


سلام .

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته الله يحيك ونشوفك في موضوع قادم ان شاء الله



الله يعطيك العافيه وماقصرت

على هذه المعلومات وإيضاح الفروقات

لك التحيه

الله يعافيك منور الموضوع




الله يعطيك العافيه



تقرير جميل



http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

هلا والله بمشرفنا القدير الله يعافيك ومنور الموضوع

يعطيك العافيه على الموضوع
هلا والله بصديقي القديم منور الموضوع

مشكور على مجهودك يابوعبدالكريم ..

انت من عشاق السييرا ومن مجربيها .. كلامك يجمع بين بيانات المنشأة المصنعة وبين خبرتك وتجربتك لفئة 2500 و 3500 ..

تحياتي لك واتمنى ان يستثمر الاخوان بمكشات خبرتك الي تفتح لنا باب المعرفة وتسهل علينا الحصول على المعلومة بطريقة بسيطة وموثوقة.
من؟ العمده هلا والله حي الله ابو المثنى منور الموضوع ياراعي الحسا , لا تنسى نفسك لك خبره مهب بسيطه في الكلاسيكي وحنى من تلاميذك

وعليكم السلام
شكراً لك على الجهد
وعليكم السلام الشكر لك على تنوير الموضوع وان شاء الله تكون استفت

يعطيك العافية وماقصرت،،
وبيض الله وجهك:::

اتوقع افضل محرك هو الديزل ولا؟؟ ^_*
الله يعافيك وبيض وجهك بعد, كلامك صحيح اقوها الديزل لا من عزم ولا من حصان وهذا هو الدليل قبل وبعد البرمجه فقط بدون اي تعديل في المحرك
http://www.youtube.com/watch?v=camPXY8DzGc


لن امل من العطاء وينه بس خخ
والله فاقدينه عسى يكون المانع خير ان شاء الله كلمتين اختصر في اخوي لن امل من العطاء (ادب , علم)

WWS
05/08/2011, 12:44 AM
ابؤ عبدالكريم
الله يجزاك خير ؤ يرزقك من ؤاسع فضله
هيييييييك ؤ لا بلاش ...
.. كفيت ؤ ؤفيت الله يخليك لعيؤؤؤؤؤن ترجيك

ديفون
05/08/2011, 02:46 AM
بارك الله فيك موضوع جميل

rpk
05/08/2011, 02:31 PM
ابؤ عبدالكريم
الله يجزاك خير ؤ يرزقك من ؤاسع فضله
هيييييييك ؤ لا بلاش ...
.. كفيت ؤ ؤفيت الله يخليك لعيؤؤؤؤؤن ترجيك
وياك امييين
الله يسلمك هذا من ذوقك الرفيع

بارك الله فيك موضوع جميل
الله يحيك هذا من ذوقك

لن أمل من العطاء
05/08/2011, 05:52 PM
السلام عليكم

اشكر اخي الكريم RPK على الموضوع الاكثر من رائع مختصر مفيد

وا شاء الله اني مخطط على 3500 دبل تاير ب على موديل 2014 ان شاء الله (نجمع الدراهم)


http://image.4wheeloffroad.com/f/9697776/131_0805_03_z+2008_chevy_silverado_3500+front_view _tow.jpg

rpk
06/08/2011, 02:30 AM
وعليكم السلام
هلا هلا يالله حيه وين الناس,
الله يسلمك على هذا الاطراء وهذا واجبي اني اطلع اي معلومه لأخواني في مكشات
ومن ناحيه الدبل تاير مر الامارات وتحصل مستعمل نظيييف ان شاء الله وبسعر معقول ومواصفات فل الفل

عاشق z71
06/08/2011, 12:50 PM
ماشالله كلام كبير وماعليه غبار


ولكن اختلف معك بمعلومه واحده الي هي عدد الاحصنه لمكينة السته لتر


لانها بافضل الحالات ماتتعدا 365 حصان


ادري انه مكتوب بالكتالوج هذا الكلام ولكن الكتالوج السعودي لاتاخذ فيه ابد


سابقا قالو الدينالي 440 حصان وقالوا ان 1500 (5.3 ) قوته 355 حصان !!!!


اشكرك يابو عبدالكريم من الاعماق ..

rpk
06/08/2011, 01:04 PM
ماشالله كلام كبير وماعليه غبار


ولكن اختلف معك بمعلومه واحده الي هي عدد الاحصنه لمكينة السته لتر


لانها بافضل الحالات ماتتعدا 365 حصان


ادري انه مكتوب بالكتالوج هذا الكلام ولكن الكتالوج السعودي لاتاخذ فيه ابد


سابقا قالو الدينالي 440 حصان وقالوا ان 1500 (5.3 ) قوته 355 حصان !!!!


اشكرك يابو عبدالكريم من الاعماق ..
شكرا لك ياصديقي على مدحك وان شاء الله يكون الموضوع اعجبك الشئ الثاني انك عارفني يا احمد اني ما اخذ من كلام الوكيل ولا كلام جنرال الشرق الاوسط اي معلومه ابدا وموضوعي هذا اكبر دليل http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=424616

لو تلاحض في الكتلوج الامريكي مكتوب 360 اما الكتيب المرفق مع الموتر الي هو حق الارشادات مكتوب فيه 404 حصان والعزم 412 وهذا ما ارجحه لانه في العزم والقوه 2011 فرق فرق مهب بسيط عن 2009 ولا اتوقع ان الدعوه زياده برمجه لان البنزين واحترقه ونسبه الكربون لها محسوبياتها عند الشركه وانت سيد العارفين بهاذه الامور والداينو مكذب المكينة

عاشق z71
06/08/2011, 01:19 PM
شكرا لك ياصديقي على مدحك وان شاء الله يكون الموضوع اعجبك الشئ الثاني انك عارفني يا احمد اني ما اخذ من كلام الوكيل ولا كلام جنرال الشرق الاوسط اي معلومه ابدا وموضوعي هذا اكبر دليل http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=424616

لو تلاحض في الكتلوج الامريكي مكتوب 360 اما الكتيب المرفق مع الموتر الي هو حق الارشادات مكتوب فيه 404 حصان والعزم 412 وهذا ما ارجحه لانه في العزم والقوه 2011 فرق فرق مهب بسيط عن 2009 ولا اتوقع ان الدعوه زياده برمجه لان البنزين واحترقه ونسبه الكربون لها محسوبياتها عند الشركه وانت سيد العارفين بهاذه الامور والداينو مكذب المكينة




عشان اثبتلك واحد من الشباب معه 2011 ركب فلتر وبرمجه وماروح كهرب .. تدري كم جاب ع الداينو ع الكفر ؟؟؟؟

ماوصل حتى 290 حصان ؟؟؟ صحيح ان عليه بوالين ولكن مو سبب قوي

فطبيعي جدا لو كان 404 حصان كان جاب ع الداينو ع الاقل 360 حصان ع الكفر بالراحه


المكينه هي نفسها والاحصنه هذي الي انت قريتها صحيحه


لكن هذا مقدار الاحصنه والمكينه على الطاوله

يعني وقت تجربة المكينه وهي على الطاوله فقط قبل تركب على السياره



والله اعلم ..


على فكره لزوم نجرب معك صحيح انك بتنتفني شر نتفه :D

لكن عشان تقتنع ان الفرق بيني وبينك مستحيل يكون 50 حصان مهما كان

وانت عارف وش معناة 50 حصان

بالتوفيق ياصديقي ...

rpk
06/08/2011, 02:01 PM
كلامك صحيح وما زلت اقول انه فرق معي 2011 عن 2009 والداينوا يكذب المكينه ونا خوك متى الوعد بس:D:burnout2:

rpk
08/08/2011, 03:34 AM
ترقبوا الموضوع القادم لسلسله التعرف على السييرا

غالي يا غالي
08/08/2011, 06:42 AM
اعجبن 2500
احس انه رووووووووووووعه

رسلان الوايلي
08/08/2011, 07:16 AM
الله يعطيك العافيه

يليمي بالجمس مالك ومالي خل الرخ لك وخل الشق لي

سعد777
09/08/2011, 04:57 AM
موضوع جامع شامل مرجع مختصر لمن يبحث عن الفرق

لاهنت ويستاهل التقيم والتثبيت كذلك

شفر ليه
09/08/2011, 07:02 AM
يعطيك العافيه على الموضوع جدا رائع
تقبل مروري

rpk
09/08/2011, 11:07 AM
اعجبن 2500
احس انه رووووووووووووعه


الله يعطيك العافيه

يليمي بالجمس مالك ومالي خل الرخ لك وخل الشق لي
الله يعفيك منور

موضوع جامع شامل مرجع مختصر لمن يبحث عن الفرق

لاهنت ويستاهل التقيم والتثبيت كذلك
الله يسلمك ومشكور على التقييم

يعطيك العافيه على الموضوع جدا رائع
تقبل مروري
الله يحيك

برق6
09/08/2011, 08:21 PM
الله يعطيك العافيه ماقصرت
معلومات مفيده ومختصرة

rpk
10/08/2011, 03:42 AM
الله يعافيك

* ابو باسل *
10/08/2011, 05:33 AM
كلام صحيح من خبير معروف في هذا المجال وانا صراحه ما عاد اقدر استغني عن الجمس ولو اقدر اشتري واحد ثاني شريت مع الي عندي وهو حجم 1500 غمارتين 2011 بس وحش اذا قالو وحش .

مسير عليهم
10/08/2011, 03:17 PM
ابو باسل قل تم ونستأجر لنا حوش ونملاه جموس

احلى تحيه لحجم 2500

rpk
10/08/2011, 06:21 PM
كلام صحيح من خبير معروف في هذا المجال وانا صراحه ما عاد اقدر استغني عن الجمس ولو اقدر اشتري واحد ثاني شريت مع الي عندي وهو حجم 1500 غمارتين 2011 بس وحش اذا قالو وحش .


اقول ابو باسل انت مهب الي عندك 1500 صح او انا غلطان اذا كلامي صحيح في هذه الحاله يبي لك 2500 غماره عشان تنطرب صح:D

ابو باسل قل تم ونستأجر لنا حوش ونملاه جموس

احلى تحيه لحجم 2500
لو الواحد ونا خوك يقدر يملا الحوش ما راح يستاجره الا ودك بكراج زيكراج ماي كار جموس اشكال والاون ويالله من فضلك

rpk
24/10/2011, 11:27 AM
يرفع للفائده

raed
24/10/2011, 01:39 PM
ما شاء الله معلومات جدا رائعه وخاصة بالنيه شراء واحد وفي انتظار تجربتك مع 3500.

Shqra
25/10/2011, 12:20 AM
إخوي rpk يعطيك العافيه وإنت خبير جموس والكل يشهدلك ..

بس نصيحه من واحد معلوماته على قد حاله :)

اللي عرفته 3500 و 2500 مابينهم فرق غير الوزن الزائد فقط لاغير وزيادة تواير وإستهلاك بنزين ع الفاضي :)
مجرد رأي مني ولا تأخذه بحساسيه لكن لو جبنا 2500 و 3500 وحطيناهم جنب بعض

الأول 2500 غمارتين فل أوبشن حوض قصير
الثاني 3500 دبل تاير غمارتين حوض طويل

الـ 2500 يأتي بباكيج الأوف رود للطرق الوعرة يعني أريح بالطرق الوعره من 3500
الـ 2500 بدفريشن 4.10 يستطيح سحب 13 ألف باوند بينما الـ 3500 دفريشن 4.10 يسحب 13 ألف باوند وبالتالي نفس الكمية بمعنى لا فائدة من الوزن الثقيل
الـ 2500 عندما تستخدمه للعجله الخامسه (الفيفث ويل) يسحب 13 ألف والـ3500 يسحب نفسها 13 ألف

فإيش النقطه اللي تبي توصلها إن 3500 أحسن ؟ بلعكس أشوفه سيئات

وترقب بإذن الله 2500 غمارة زد 71 فل أوبشن :)

* ملاحظة المقارنه بمحركات البنزين وإذا كان الديزل فأنا أشوف الـ3500 تاخذه ديزل احسن من 2500 لأن الفرق في السحب 17 ألف في الديزل للـ 3500 بينما الـ2500 ديزل يسحب 13 ألف نفس قدرة البنزين .

بإختصار لا أطول عليك
2500 بنزين
3500 ديزل

وبإنتظار التجربة :)

rpk
25/10/2011, 09:20 AM
إخوي rpk يعطيك العافيه وإنت خبير جموس والكل يشهدلك ..
الله يعافيك منب خبير جموس فيه من هو اخبر مني لاكن علمتنى التجربه شئ لا بأس به
بس نصيحه من واحد معلوماته على قد حاله :)
الله الله النصيحه تنشرى هذه الايام
اللي عرفته 3500 و 2500 مابينهم فرق غير الوزن الزائد فقط لاغير وزيادة تواير وإستهلاك بنزين ع الفاضي :)
فيه فرق ونا خوك وهو القطر اقصد نفس الصوره التي وضعتها لل3500 وهي للكرفانات الكبيره الي في جرها ضغط وسحب

مجرد رأي مني ولا تأخذه بحساسيه لكن لو جبنا 2500 و 3500 وحطيناهم جنب بعض
بلعكس لا حساسيه ولا شئ حنا نتبادل خبرات وانا طرحت الفروقات بحسب قول الشركه وبتجربتي المتواضعه لل 2500 و 3500
الأول 2500 غمارتين فل أوبشن حوض قصير
الثاني 3500 دبل تاير غمارتين حوض طويل

الـ 2500 يأتي بباكيج الأوف رود للطرق الوعرة يعني أريح بالطرق الوعره من 3500
الـ 2500 بدفريشن 4.10 يستطيح سحب 13 ألف باوند بينما الـ 3500 دفريشن 4.10 يسحب 13 ألف باوند وبالتالي نفس الكمية بمعنى لا فائدة من الوزن الثقيل
الـ 2500 عندما تستخدمه للعجله الخامسه (الفيفث ويل) يسحب 13 ألف والـ3500 يسحب نفسها 13 ألف

فإيش النقطه اللي تبي توصلها إن 3500 أحسن ؟ بلعكس أشوفه سيئات
بالعكس 2500 افضل للأوف رود لكن الي انا اقصده ان لا خوف من اقتنأ 3500 فهو مريح عكس شكله وفيه ثبات عجيب لدرجه يمكن تأخذ دوار بسرعه 160 ما عنده مشكله ويبقى كل له استخدامه
وترقب بإذن الله 2500 غمارة زد 71 فل أوبشن :)
عجل علينا وخل نشوف التقرير
* ملاحظة المقارنه بمحركات البنزين وإذا كان الديزل فأنا أشوف الـ3500 تاخذه ديزل احسن من 2500 لأن الفرق في السحب 17 ألف في الديزل للـ 3500 بينما الـ2500 ديزل يسحب 13 ألف نفس قدرة البنزين .
انت جب الديزل لوه على قطع عشره خذناه
بإختصار لا أطول عليك
2500 بنزين
3500 ديزل
بالعكس انا افضل الديزل على السيارتين
وبإنتظار التجربة :)
ان شاء الله قريب

Shqra
25/10/2011, 03:02 PM
الـ3500 أعتقد المميزات ثلاثه مع إني حطيت كل شي تقريبا ً (زيادة حمولة الحوض - الثبات - الشكل)

وأتمنى إن كان فيه ميزات أكثر من هذه تفيدني لأني على وشك شراء 2500 :)

والتيربو ديزل كلام ثاني

ويعطيك العافيه إخوي وعسى تجربتك تكون للشكل الجديد 2011 :)

سيف463
19/11/2011, 09:51 AM
بارك الله فيك موضوع جميل

عاشق السيل
19/11/2011, 10:00 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،

تقرير ولا أروع كفيت ووفيت بيض الله وجهك دنيا وآخرة ،،

مثل هالتقارير يكتسب الواحد معلومات رائعة ومفيدة وتكون مرغبة وملفتة لسيارة كان يجهلها من قبل !!!!

rpk
19/11/2011, 11:08 AM
بارك الله فيك موضوع جميل
الله يحيك شرفني مرورك

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،

تقرير ولا أروع كفيت ووفيت بيض الله وجهك دنيا وآخرة ،،

مثل هالتقارير يكتسب الواحد معلومات رائعة ومفيدة وتكون مرغبة وملفتة لسيارة كان يجهلها من قبل !!!!
امين ويك والحمد لله ان التقرير اعجبك

yazn2322
19/11/2011, 04:22 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

بعد اذن صاحب الموضوع
http://www.gmc.com/content/dam/GMC/global/master/nscwebsite/en/home/Vehicles/Current_Vehicles/2011_Sierra_3500/Photo_Gallery/Exterior/01_images/2011-sierra-3500-exterior-towing-capacity-mm-gal-1-880x380-02.jpg

هذي صورة توضح كيف ان فئة الـ3500 تتحمل السحب تحت الضغط

وأعتقد محرك الديزل هذي السنه حسب كلام أحد المواقع الأمريكيه انها تجيب 400 حصان بينما البنزين تجيب 397 أحصنه !!

rpk
19/11/2011, 10:35 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

بعد اذن صاحب الموضوع
http://www.gmc.com/content/dam/GMC/global/master/nscwebsite/en/home/Vehicles/Current_Vehicles/2011_Sierra_3500/Photo_Gallery/Exterior/01_images/2011-sierra-3500-exterior-towing-capacity-mm-gal-1-880x380-02.jpg

هذي صورة توضح كيف ان فئة الـ3500 تتحمل السحب تحت الضغط

وأعتقد محرك الديزل هذي السنه حسب كلام أحد المواقع الأمريكيه انها تجيب 400 حصان بينما البنزين تجيب 397 أحصنه !!
وعليكم السلام هلا اخوي وكلامك عن الموتر صحيح

اتجاه السحاب
20/11/2011, 12:57 AM
تقرير وافي ويستاهل الجمس عموما قوه+قله الصرفيه للبنزين
بارك الله فيك

خيرات المبارك
24/01/2017, 09:48 PM
الله يعطيكم الصحة