المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تقرير عن الدودج رام Dodge ram



فهد الشامخ
06/08/2011, 07:31 AM
يعود تاريخ شاحنات دودج الى العام 1914 لأصحابها الأخوان دودج john و Horace



وكان انتاجهم يقتصر على المركبات من نوع Panel Van
وليس البيك اب...


ولكن في العام 1921 وبعد وفاة الأخوان دودج بدأ الأخوة graham

في بيع بيك اب 1.5 طن عن طريق موزعي دودج ذلك الوقت..

وفي عام 1928 استلمت شركة كريسلر زمام الأمور لدودج..

عام 1933 استغنت دودج عن محركاتها وبدأت في الاستعانه بمحركات كريسلر.



عام 1935 وسعت دودج نطاق انتاجها ليشمل شاحنات 4/3 طن و1 طن .



جاء العام 1939 بتصميم جديد كليا . في العام 1940 بدأ المهندسون في تصميم

شاحنه دفع رباعي لاستخدام الجيش ، تبعها بعد ذلك انتاج اول بيك اب دفع رباعي

خفيف..



قامت دودج أيضا بانتاج أول محرك ديزل وكان المحرك من انتاجهم..
وذلك الوقت لم ينتج محركات الديزل قبل الحرب العالميه الثانيه الا دودج 1939

وماك 1938.


فئة الشاحنات B-Trucks انتجتها دودج في نفس الوقت الذي انتجت فيه GM و

Ford شاحناتها ، وتمكنت من التفوق على كل من جي ام وفورد ..

حيث وفرت دودج مقصورة أفضل مما وفرته فورد وجي ام ، واطلق عليها اسم

" Pilot house " " بيت الطيار " لأنها وفرت رؤيه أفضل وذلك بفضل المقاعد العاليه والنوافذ الكبيره.


فيما كانت فئة B-Trucks تتمتع بشعبيه كبيره أطلقت دودج فئة جديده وهي

C-Trucks والتي وفرت محرك 8 سلندرات اختياري يولد 145 حصانا

و عزم 215 رطل/ قدم ، فيما ظل محرك 6 سلندرات متوفرا بل وزاد قوته من 100 حصان الى 110 أحصنه...


وكما في العام 2002 تم تزويد شاحنات دودج بمحركات هيمي التي ولدت 172 حصان 294 عزم دوران..



في 1959 بدأت دودج في استخدام نظام الترقيم القياسي والمتبع وأسمت فئاتها 1500 و 2500 و3500 كما هو الحال مع GM .





لم تجر أي تعديلات على موديل D-Trucks حتى العام 1965 عندما أجرت دودج

اعادة تصميم كلي حيث شملت شبك جديد وأضواء أماميه جديده اضافة الى صندوق ( حوض ) أكثر متانه وصلابه.



مع بداية العام 1972 محرك 400 ذي الثمانية أسطوانات كان متوفرا ويولد 250 – 260 حصانا ، محرك 360 كان متوفرا أيضا بـــ 180 حصانا...



أما محرك السنة سلندرات ذي الـــ 170 حصانا فقد تم التخلي عنه واحلال

محرك 318 ذو الثمانية سلندرات و 160 حصانا كمحرك اقتصادي...



عام 1968 شهد اضافة شبك جديد ، والعام 1969 شهد اضافة كبوت جديد وتصميم داخلي جديد ، وفي العام 1971 قدمت دودج شاحناتها التي تتماشى مع أسلوب الحياة حيث صممت لتلاقي احتياجات العوائل ، فكانت مريحة من الداخل وليست صعبة القيادة...

عندما حلت أزمة البنزين في الولايات المتحده لم تكن دودج مستعده لها...

واستغرقت بعض الوقت لتزود شاحناتها بمحركات متسوبيشي ديزل والتي ظلت حتى العام 1978 ، وموديل B-Trucks و محركات 400 و 440 و 383

تم الغاء انتاجهم في عام 1979 واتبعت كريسلر للتخلص من الأزمه..

في العام 1981 تمت اعادة تصميم أخرى لشاحنات دودج..

وكسابقاتها فقد تم تزويدها بتصميم داخلي جديد وشبك واضافات لمنع الصدأ..



في أواخر العام 1980 دودج دخلت مجال صناعة أخرى ، فقد بدأت في تصنيع محركات تيريو ديزل والتي صممت في الأساس للتراكتورات ثم زدوت بها شاحنات دودج...


في العام 1993 تمت اعادة تصميم أخرى مع توافر 5 محركات لفئاتها الثلاثه

V6 سعة 3.9 ليتر

V8 سعة 5.2 ليتر

V8 سعة 5.9 ليتر

V10 سعة 8.0 ليتر

محرك تيربو ديزل سعة 5.9



وفي العام 2002 ظهر البيك اب RAM بتصميم جديد أيضا

وتمت اعادة المحرك الأسطوري " HEMI "بثمانية سلندرات وسعة 5.7 لتر

و345 حصانا وعزم 375 رطل / قدم





ويتوافر أيضا في الموديلات مابين 2002 وحتى الموديل الحالي 2006

بجانب محرك الهيمي محرك V8 سعة 4.7 لتر وقوة 235 حصانا وعزم 300 رطل / قدم



ومحرك 6 سلندرات سعة 3.7 لتر وقوة 215 حصانا وعزم 235 رطل / قدم



ومحرك تيربو ديزيل بقوة 325 حصان وعزم جبار يبلغ 600 رطل / قدم



وفي العام 2002 أيضا كشفت دودج النقاب عن أسرع بيك اب في العالم

والمزود بمحرك دودج فايبر V10 وسعة 8.3 لتر وعزم دوران يبلغ 525 رطل/ قدم وقوة حصانيه هائلة تبلغ 500 حصان



وعام 2006 لم يشهد الا تغييرات طفيفه على واجهة السيارة من أضواء أماميه وشبك وصدام وشهد أيضا تصميم داخلي جديد ومساعدات جديد لقيادة أنعم...



بالإضافه الى نظام MDS لتوفير الوقود بنسبة 20% لتصبح دودج أول شركه تزود شاحنة بيك اب بنظام مماثل..





هذا باختصار تاريخ البيك اب العريق دودج رام من بداياته وحتى يومنا الحاضر...



http://www7.0zz0.com/2011/08/06/04/262691548.jpg




http://www4.0zz0.com/2011/08/06/04/359571735.jpg


http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/372634275.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/660478732.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/246733278.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/480424789.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/683130026.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/409775789.jpg

http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/162449997.jpg


http://www14.0zz0.com/2011/08/06/04/308638280.jpg

وهذي فئة 3500 باور واجن
http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/510657763.jpg

http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/194522747.jpg

و الفئه الاقوى هي srt 10 عشرة سلندر 8.0 500 حصان

http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/572772142.jpg


http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/459144712.jpg

http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/431001450.jpg

http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/310660851.jpg

http://www9.0zz0.com/2011/08/06/04/179552411.jpg



وهذا ما لدي واتمنى ان يحووز على رضاكم واعجابكم
وللمعلوميه انا من ممتلكين هذه التحفه الفنيه
وهو دوج رام 1998 غماره دبل
ومن تجربتي انها اقوى سياره من وجه نظري
وبنسبه لاسعار قطع غيار معقوله كأي سياره ثانيه
وبنسبه الاعطال لله الحمد لم اواجه اي مشكله فنيه
غير القطع الاستهلاكيه والحراره على النصف
اذكروا الله ياجماعه الخير العين حق
والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته

Abo gssar
06/08/2011, 09:59 AM
الله يعطيك العافية
تقرير رائع وجميل

و لد ملهم
06/08/2011, 10:39 AM
يعطيك العافيه اخوي ع التقرير و بالفعل كثير من الي جربوا سيارات الدوج يعشقونها و أنا من ضمنهم و قطع غيارهم تعتبر مناسبه لكن الناس ماخذين على سمعتها القديمه .

sultan-1
06/08/2011, 03:47 PM
تقرير رائع يعطيك العافيه وبدى اعجابي يزداد في الرام

خالد الدغيم
06/08/2011, 03:49 PM
يعطيك العافيه على الموضوع المفيد

قلم حر
06/08/2011, 04:50 PM
عافاك الله

رهيب الرهيب
06/08/2011, 05:32 PM
ياخي سيارات دوج وشيروكي وكرايلسر سيارات رايقه وقويه وتصميمها مميز بس وكيلها ماش

فهد الشامخ
06/08/2011, 10:10 PM
يعطيكم العافيه على المرور العطر ويشرفنا حضوركم وردودكم وصحيح وكيلها لا يعتمد عليه لكن في محلات بديله لبيع قطع الغيار واصليه

رسلان الوايلي
06/08/2011, 10:16 PM
و الفئه الاقوى هي srt 10 عشرة سلندر 8.0 500 حصان
ابي اسال هل هذي الفه موجوده عندن بالسعوديه

فهد الشامخ
06/08/2011, 10:39 PM
موجوده يالغالي لكن هي فقط صنعت في سنه 2002 و2003 وانقطعت لكن فه تباع في الكويت والسعوديه لكن نادره ويشرفني مرورك

بدوي جنوبي
07/08/2011, 12:03 AM
موضوعك أعجبني يا اخ فهد
تسلم ايديك


http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

الوزير 111
07/08/2011, 12:32 AM
تقرير كدهـ على كدهـ...

فهد الشامخ
07/08/2011, 06:04 AM
بدوي جنوبي قبل تقيمك حضورك يكفي واطلالتك البهيه

الوزير 111 يشرفني حضورك وردك الجميل

ابو عبدالاله
07/08/2011, 06:41 AM
أخوي

الله يجزاك الجنه

وش أفضل نوع عملي ومتوفر في السعودية قطع غيار وصيانة (غرفتين وحوش )

فهد الشامخ
07/08/2011, 07:04 AM
حياك اخوي ابوعبدالاله بنسبه نصحيه من اخ مجرب اذا تبي الراحه حجم 1500 دوج رام من ناحيتي اقوى السيارات وبنسبه للسياره شغل وامش لكنفقط غير الاشياء الاستهلاكيه مثل زيت وكفر والخ
وبنسبه للسياره عمليه جداا وقطع الغيار متوفره منها التجاري والاصلي وايضا يوجد محلات تبيع قطع اصليه ارخص من الوكاله حوالي 25% وبامكانك طلب من امريكا ارخص بحوالي 30% واتمنى لك الاختيار الموفق والسداد وكل عام وانت بخير

سلكي نت
07/08/2011, 07:08 AM
الف شكر على الصور

بوحازم الشنفري
07/08/2011, 04:45 PM
بصراحة جزاك الله خير أخي الكريم :)

بن عمي له فترة مجنني بالرام، والحين بدأ يهون بعدما حمسني معه >_< وفكر في التشارجر.

هو مفكر في رام ستاندر "مواصفات قياسية" فئة 1500 بمكينة 5.7 لتر، بصراحة قوتها نارية بالنسبة لسعرها بقوة حوالي 390 حصان!

وكان يسأل عن الأعطال، ومبين من الكلام اللي قلته إن السيارة مبروكة، أنا شخصيا تأذيت كثير من السيارات الأمريكية مما تسبب في كرهي الحاد لها، بسبب كثرة الأعطال، بصراحة وقت الجد يعزك الياباني ههههه ولا ما أكون ماشي من اسابيع بنيسان باترول 97 والآيل ناشف >_< ما شاء الله.

الله يعطيك خير سيارتك ويكفيك شرها، وعقبال الجديد :)

فهد الشامخ
07/08/2011, 06:56 PM
الله يطول عمرك اخوي بوحزام والله يجزاك خير وللسيارة اذا تبي تشتريها فهي في ذمتي بس على حسب استعمالك اذا مطامر وتطعيس وهدرز ومدري وش بعد الله يعينك على الخرابات لكن تحفظ الموتر يعني للمكاشيت والطلعات للبر والمقانيص وتحن عليه ابشر بولد وانا لله الحمد رحت عليه كشته في ابها والحمد وايضا في الدهناء والحمد لله ماشف الا الزين والله الحمد

التعـ King ـديل
07/08/2011, 11:11 PM
سيارات جباره كان عندي 96 دفرنس واحد 10 سلندر ياشيخ كنت اطلع عليه النفود ولا اخاف اقطع به اي مكان قوه مكينته جباره

بس كان من عيوبه شفط البنزين فقط ولا الباقي وش زينه

فهد الشامخ
08/08/2011, 01:49 AM
حياك اخوي كنق التعديل ويشرفني مرورك لكن اخوي تاكد لان 10 سلندر ما انتجت الا في عام 2002 و 2003
وبالفعل هي سيارات جباه وتستحق وكيل افضل من الحالي

qwertyu987
19/09/2012, 11:22 AM
صحيح الموضوع قديم , لكن مشكور على التقرير أخي فهد

ومن واقع تجربتي للدوج رام , أنا معي موديل 98 , 4×4 , حجم 1500 , مكينة 5,9 ماغنوم الجبارة , بصراحة سيارة قوية ونادرة الأعطال وقطع غيارها معقول جدا , أنا أشهد إن الدوج خوي لكن كانوا الناس يخافون من وكيله يوم ماكان يوفر قطع غيار بس الآن تغير الوكيل 180 درجه , ووفر قطع الغيار , تصدقون الدوج رام تعتبر السيارة المفضله من فئة الشاحنات لأغلب الشعب الامريكي وستجد مقاطع اليوتيوب بالآلاف لهذه السيارة , وناوي إن شاء الله أبيع الـ 1500وأشتري حجم 2500

qwertyu987
19/09/2012, 11:42 AM
حياك اخوي كنق التعديل ويشرفني مرورك لكن اخوي تاكد لان 10 سلندر ما انتجت الا في عام 2002 و 2003
وبالفعل هي سيارات جباه وتستحق وكيل افضل من الحالي


أخالفك الرأي أخي فهد في فئة v10 عشرة سلندر تراها موجوده من موديل 94 , لأني شفتها بعيني مصدومه في أحد التشاليح موديل 98 حجم 2500 عشرة سلندر

وهذا موقع ويكيديا يوضح


[/URL]Production1994–2001 (Ram 1500)


5.2 L [URL="http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_LA_engine#Magnum_5.2"]Magnum (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Truck09.jpg) V8 (http://en.wikipedia.org/wiki/V8)
5.9 L Magnum (http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_LA_engine#Magnum_5.9) V8 (http://en.wikipedia.org/wiki/V8)
5.9 L B5.9 (http://en.wikipedia.org/wiki/Cummins_B_Series_engine#B5.9) diesel (http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine) I6 (http://en.wikipedia.org/wiki/Straight-6)
8.0 L Magnum (http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_LA_engine#Magnum_V10) V10 (http://en.wikipedia.org/wiki/V10_engine)


http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Ram

ahmedok
19/09/2012, 11:58 AM
ماقصرت اخوي العزيز وحمستنا على الدوج بس انت وش تنصح فيه وهل الموديل الجديد بيتغير لاني اشوف مسوين عروض

qwertyu987
19/09/2012, 01:20 PM
نعم فيه تغيير جذري من ناحية المحرك وناقل الحركة , لموديل 2013

يتوفر محركين HEMI V8 و PENTASTAR V6
http://www12.0zz0.com/2012/09/19/10/746137013.png














http://www12.0zz0.com/2012/09/19/10/853169011.png

qwertyu987
19/09/2012, 01:22 PM
هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 79 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/260324510.jpg

http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 56 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/163178797.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 66 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/899043580.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 48 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/876087213.jpg



http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 31 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/655792668.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 67 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/715778198.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 50 كيلو بايت .


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 55 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/925246968.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 63 كيلو بايت .


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 51 كيلو بايت .


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 46 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/516311951.jpg


http://www.assayyarat.com/forums/images/statusicon/wol_error.gifهذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 961x527 وحجمها 65 كيلو بايت .http://www8.0zz0.com/2012/09/10/12/240528387.jpg