المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تويوتا أف جي كروزر 2007 (معلومات مفصلة+صور)



عاشق ربـع
16/01/2006, 08:52 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



http://3ssom.com/uploader/uploads10/0.JPG


موضوع جديد وقوي ومفصل بالصور عن تويوتا أف جي كروزر TOYOTA FJ CRUISER.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/1.JPG

صورة الجيل الجديد مع الجيل السابق منه.

تاريخ التصميم والتفكير وأنتاجها كمفهوم في عام 2003.
تاريخ دخول السيارة لخط الأنتاج هو في 2007 وسوف يصنع في السنة الأولى 46 ألف سيارة حسب طلبات الزبون لجميع أنحاء العالم وليس لدولة محددة ووقت بالتحديد في الأنتاج بحلول شهر مارس/آذار 2006, وشركة تويوتا تتوقع أن تبيع أكثر من 90% في السنة الأولى, وتتوقع شركة تويوتا أيضا اذا كان السعر معتدلاً سوف تتعدى الطلبات عن عدد التجهيز.

هو من فئة الجيب الأربع أبواب بحيث لها طريق خاصة في فتح الأبواب وطريقة
فتح الأبواب مشابهة للبيك أب ذي الغمارة ونصف والسيارة مصممة على قاعدة
العجلات مشابهة للبرادو والفورنر(ليس الفورنتشر التايلندي)ولكزسGX470, منذ خمسين سنة كان هناك جيب قديم بأسم FJ CRUISER ثم توقف أنتاجة وهو نفس الي موجود في الأعلى ثم أتت فكرة أعادة أنتاجة بنسخ عصرية وبمواصفات تكلنوجية متطورة جدا, وتمتلك هذه السيارة قدرات خارقة في أختراق جميع العوائق الطبيعية.

طريقة فتح الأبواب:
طريقتها مثل ما ذكرت سابقا من جهتين مختلفتين مثل البيك أب الغمارة ونصف
كما في الصورة.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/2.JPG


المحرك: محرك فئة 6 سلندر بشكل V و24صمام بتقنية VVT-I وSFI مع نظام قفل
صمام
الوقود عند عدم الحاجة للتقليل من أستهلاك الوقود, سعته 4 لتر بقوة 239
حصان
عند 5200 د/د (دورة في الدقيقة) وعزم 278 رطل/قدم 3700 د/د.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/3.JPG


ناقلات الحركة:
يوجد ناقلان حركة الأول 5 سرعات آلي والأخر 6 سرعات يدوي.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/4.JPG


الأنطلاق من 0 إلى 100 في خلال: 7.8 ثواني.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/5.JPG


يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!
<!-- / message --><!-- sig -->

عاشق ربـع
16/01/2006, 08:53 PM
خزان الوقود: 19 جالون.

معدل أستهلاك الوقود:
17 ميلا بالغالون للمدينة, 21 ميلاً بالغالون في الطرق السريعة.

الوقود الذي يمكن أستخدامة: بنزين نوع 95 أوكتان و 91 أوكتان الخالية من الرصاص.

حجم الأطار مع الجنط: P265/70 R17. والجنط الأحطياطي(الأستبنة) أيضا جنط كروم.

أنظمة الأمان: ABS,EBD,VSC,DUAL AIRBAG.

المواصفات:
نوافذ ومرايا كهربائية أساسي, راديو FM وAM مع سيدي, نظام أقفال الدفرنس DIFFERENTIAL, نظام متطور للدفع الرباعيTRAC, نظام الثبات VSC, وسادتان هوائيتان أساسي أو6 وسائد هوائية أختياري, المكابح أقراص مهوى للأمامية والخلفية, نظام المكابح المانع للأنغلاق ABS والتوزيع قوى المكابح ألكترونياً EBD, مقبس كهربائي خارجي في خلفي بقوة 115V-400W أختياريا, نظام تحكم الجر(فقط في الدفع الرباعي), جهاز القارمن GPS للطرق الوعرة أختياريا, شبك في السقف عملاق للتحميل أختياريا, ونش ودعامات صلبة أختياريا, مثبت سرعة, برنامج معلومات عن الرحلات ومزود ببوصلة, ومواصفات عديدة وهذا الذي أستطعت حصره هنا.


http://3ssom.com/uploader/uploads10/6.JPG

نظام التعليق الأمامي: Double A-arm, coil springs.
نظام التعليق الخلفي: Four-link, solid axle with Panhard rod.

عدد المقاعد الأقصى: 5 ركاب.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/7.JPG

الأطوال:
طول قاعدة العجلات: 105.9 إنشات
الطول الأجمالي: 183.9 إنشات
العرض: 74.6 إنشات
الارتفاع: 71.7 إنشات
ارتفاع الخلوص: 9.6 إنشات
زاوية الأرتفاع الأمامية 33.5 درجة
زاوية الأرتفاع الخلفية 30 درجة

http://3ssom.com/uploader/uploads10/8.JPG

الوزن:؟

قمة معلوماتِ ضمانِ:
المصدة إلى المصدةِ: 3 سَنَواتِ /36,000 أميال
القطار الكهربائي: 5 سَنَواتِ /60,000 أميال
التآكل: 5 سَنَواتِ / أميال غير محدودة

http://3ssom.com/uploader/uploads10/9.JPG

مكان الصناعة امريكا.

تتوفر بطرازين أما الدفع الخلفي 4X2 أو الدفع الرباعي 4X4.

المنافسون:
هامر H3 ونيسان Xterra(أصدار خاص بأمريكا).

السعر المتوقع لهذا الطراز: أبتداءا من 25 ألف إلى 29 ألف دولار أمريكي وقد يتعدى (المتوقع فقط ليس أكثر حسب ما حصلت عليه في البحث).

http://3ssom.com/uploader/uploads10/10.JPG

نظام جديد متطور للدفع الرباعيTRAC ومزود بـ DIFFERENTIAL.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/11.JPG

***يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!***
<!-- / message --><!-- sig -->

عاشق ربـع
16/01/2006, 08:54 PM
صور وبتفصيل كيف يعمل الـ TRAC في الطرق الوعورة:

1- أذا صادف العجلات مستوى منخفض (طريق وعر مثلا طرق وحلية أو رملية ...ألخ) أو لا يستطيع الجر فيه.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/12.JPG

2- جهاز التفاضل (DIFFERENTIAL) بين العجلات, يسمح الإرادة له كل عزم الى أَن يرسل إلى تلك نهاية العربة للذهاب إلى دولاب الغزل، بينما العجلة بالقبضة تبقى ساكنة.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/13.JPG

3- تشغيل أف جي كروزر بدون (TRAC) المشغول سيصبح إلتصقَ إلى عجلة في الجبهة وخلف العربة في نفس الوقت.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/14.JPG

4- تحت نفس الشروط، على أف جي كروزر مع (TRAC) المشغولة ستكتشف أي دواليب غزل وتطبق الكبح إليهم.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/15.JPG

5- هنا يرسل عزم لي محرك عملياً إلى العجلة على الجانب المعاكسِ للمحور.

http://3ssom.com/uploader/uploads10/16.JPG

6- إرسال عزم لي إلى العجلةِ بالقبضةِ يُمكّن أف جي كروزر لإِسْتِمْرار بالحركة حتى إذا هناك جرّ منخفض في عجلة في أمّا نهاية العربةِ.



***يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!***

عاشق ربـع
16/01/2006, 08:56 PM
الألوان المتوفرة له:

أسود

http://3ssom.com/uploader/uploads10/18.JPG

فضي

http://3ssom.com/uploader/uploads10/19.JPG

أزرق مائي

http://3ssom.com/uploader/uploads10/20.JPG

أصفر

http://3ssom.com/uploader/uploads10/21.JPG

عودي(بني غامق)

http://3ssom.com/uploader/uploads10/22.JPG

صور حقيقية لتجربة تويوتا أف جي كروزر في الطرق الوعرة:

http://3ssom.com/uploader/uploads10/23.JPG

***يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!***
<!-- / message --><!-- sig -->

عاشق ربـع
16/01/2006, 08:58 PM
<HR style="COLOR: #269bbc" SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->


http://3ssom.com/uploader/uploads10/24.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/25.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/26.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/27.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/28.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/29.JPG

***يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!***
<!-- / message --><!-- sig -->

عاشق ربـع
16/01/2006, 08:59 PM
<HR style="COLOR: #269bbc" SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->



http://3ssom.com/uploader/uploads10/30.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/31.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/32.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/33.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/34.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/35.JPG

***يتبع لا أحد يرد حتى أنتهي من الموضوع تماما!***

عاشق ربـع
16/01/2006, 09:01 PM
<HR style="COLOR: #269bbc" SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->

http://3ssom.com/uploader/uploads10/36.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/37.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/38.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/39.JPG

http://3ssom.com/uploader/uploads10/40.JPG

لمزيد من التفاصيل أو الصور وبأحجام أكبر أو مقاطع فيديو عن هذه السيارة
أو طلب
حجز لهذه السيارة أدخل هذا الموقع وأختارو FJ CRUSER.
http://www.toyota.com/vehicles/futu...GM_TN_FUTURE_FJ (http://www.toyota.com/vehicles/future/index.html?s_van=GM_TN_FUTURE_FJ)

يوجد أيضا منتدى خاص بهذي السيارة للذي يريد الأطلاع عليه
http://www.fjcruiserforums.com/ (http://www.fjcruiserforums.com/)

وفي الأخير سامحوني أذا كان عندي تقصير في الموضوع.



((( م ن ق و ل)))

الإستراتيجي
16/01/2006, 09:21 PM
الصراحة كنت أتابع الموضوع للنهاية وكنت مستمتع بالمعلومات مشكور عليها .

السيارة تستاهل ويكفيك أنها تويوتا

عاشق ربـع
16/01/2006, 09:24 PM
مشكووور على مروورك اخوي

القناص__9
16/01/2006, 09:45 PM
صراحة شيء خيالي وشكراً على الموضوع الحلو اخوي............:)

عاشق ربـع
16/01/2006, 09:48 PM
العفواا ..


ومشكووور على مروورك الرائع اخوي

ابو سعود 470
16/01/2006, 10:11 PM
الصراحة الشكل لك عليه


بس سؤال العشة اللي ورا للبيع شكلة جــــــــــــــديــــــــــــــــد

عاشق ربـع
16/01/2006, 10:34 PM
هههههههههههه

شكلك تنكت الصور هاذي عندهم ادخل الموقع وأسالهم ...هم حاطينة مقارنة بس


مشكووور على مروووورك اخوي

راعي الكيف
17/01/2006, 02:06 AM
شكله خليفة للعشة القديم .... بس ياخي مدري عن مسألة الباب ونصف ... هذي احس انها مهيب عملية خصوصا انها رايح تكون سيارة مكاشيت !!

بالاضافة الى شكلها مهب اللي انت تبي ... طبعا هذا رايي .... بس دام انها مخصصة للمهمات الصعبة مهب مهم الشكل ... المهم الوظيفة

والظاهر انه قوي بالحيل ... من خلال تصميمه ... وتقليل مستوى الرفاهية فيه .... بس شكل سعره بالعلالي !!!


تسلم على الموضوع الجميل .... ولاتعبت

الجبل العالي
17/01/2006, 09:13 AM
تسلم يا الذيب

الجبل العالي
17/01/2006, 09:15 AM
مشكور الله يعطيك الف عافيه تحياتي ،،،،،،،،،،،،،،،

عاشق ربـع
17/01/2006, 01:51 PM
راعي الكيف

مشكووور علىى مروورك اخي

الجبل العالي

الله يسلمك ومشكوور على مرووورك

بو خليفه
17/01/2006, 02:02 PM
هذا الجيب شكل تقليدي على النيساان من الخارج و الداخل التقليد على الأوروبي
و يحاولون يوصلون إلى الأوروبي من تقنيات و غيره و لكن مهما قلدوا لن يصلوا إلى أوروبا و لو بعج 100 عام و هذه موصفات و تتقنيات للأسف موجود في الجيب الأوروبي من 10 سنوات فأكثر يعني يعد الجيب متخلف و توهم صاحين من النوم و أيضاً الباجيرو طور جيبه

و على فكرة الضمان في أمريكا 10 سنوات أو 160 ألف ميل
فقط 3 سنوات أو 60 كيلو في الدول العربية

عاشق ربـع
17/01/2006, 02:11 PM
مشكووور على مروورك وتعليقك

ابو خليفة

غيّام
17/01/2006, 02:21 PM
جزاك الله خير على المجهود وبارك الله فيك

الرهدن
17/01/2006, 02:27 PM
يضيق صدري إذا تذكرت قطع الغيار

عاشق ربـع
17/01/2006, 07:45 PM
غيام

مشكوور على مروورك اخوي

رهدان

مشكوور على مروورك

ميق ميق
17/01/2006, 09:39 PM
الف شكر لك يا اخوي
شكل الربع الكبسولة يبي يولي زمانه اذا نزل الموديل هذا

بو خليفه
18/01/2006, 08:58 AM
هذا الشكل نازل سابقاً و هذا نيسان باترول موديل 1977م يعنى لا يوجد شكل جديد فقط أخذ الشكل و التقليد
أين عشاق النيسان لم ينتبهو لهذا الشكل

عاشق ربـع
18/01/2006, 09:36 PM
ميق ميق

مستحيل يطيح سوق الربع و الفرق المكينة 250 و 239

ومشكوووور على مرووورك



بو خليفة

الدعوة الحين تقليد بتقليد
مشكووور على مرووورك اخوي

المطلق
19/01/2006, 12:09 AM
يعطيك ألف عافية على هالموضوع الرائع جداً

وصور أكثر من رائعة

مشكور وما قصرت

عاشق ربـع
19/01/2006, 12:20 AM
العفواااااااااااااااااااااااااااااا


ومشكووووور على مرووورك