سؤال للميكانيكي وأهل الخبرة

[القماري]

عندي سؤال وودي بجواب
سيارتي باترول ستاندرد باب واحد موديل 2001 مطلع من الوكالة ويمشي معي زي الفل ( اللهم لا حسد )
طبعا تلقين الوقود (كربيريتر بخالطين) مش بخاخ
السؤال هو :-
لماذا أحيانا عند بداية التشغيل للسيارة يخرج من العادم دخان أسود (خصوصا في الصباح) ؟ وهل البنزين الخالي من الرصاص (الموجود حاليا لدينا ) له تأثير على مستوى عمل المحرك وهذا هو سبب اللون الأسود الموجود في معظم شكمانات (عوادم) السيارات؟
وهل هناك طريقة لتفادي أو تقليل هذا الدخان ؟

[المكنيكي]

السلام عليكم اخوي القماري
اذا كان كلبليتر
يدل ذلك على زيادة مخلوط الوقود للهواء المتجة الى البستم
عند بدى تشغيل السيارة يكون صمام بدء التشغيل في الكلبريتر في وضع القفل ولا يفتح الا اذا احتمت السيارة ( مشرقة الصباح ) هناك صمام كهرباء يكون في الكلبليتر
ولا يوجد سلك في الكلبليتر الا للصمام ممكن يكون غير مشبوك اوبلف الصمام معطل ممكن يكون وزن السرعة البطيئة غير مضبوط 0
يوكد مسمارين في الكلبليتر مسئولات عن الوزن 0
1 السرعة العالية ( العادية )
2 السرعة البطيئة ( بدون دواسة البنزين ) هذا هو المسئول عن ذلك نسبة المخلوط المتجة الى النستم
اوزنة دورة او دورتان ( ربط مسمار السرعة البطيئة باتجاة اليمين )
واذا مانحلت المشكلة اخبرني نبي بنحث بالمراجع المتخصصة

[القماري]

أخوي الميكنيكي يعطيك العافية
ودي لا هنت توضح أكثر ، مسألة الدخان الأسود تظهر فقط عند بداية التشغيل ، وأسمع صوت خفيف للبلوف عند بداية التشغيل أيضا مع العلم بأن ريس المحرك في بداية التشغيل يكون عالي ويصل ل 1،7 وبعد ذلك يقل لمستواه الطبيعي ، وكل هذا يختفي بعد أن يحمى المحرك ( فما هو السبب ؟ وهل يتوجب أخذ السيارة للوكالة أم لا ؟ )
تراني في الميكانيكا ماسرك وما أدري وشهو قصدك بالمسامير؟!

[المكنيكي]

اخوي القماري
صوت البلوف يكون مرتفع قبل ان يحتمي الزيت وياخذ دورتة الطبيعية وهذا عادي لا يوجد مشكلة
الدخان الاسود اذا تلاشى بعد التحمية لا يوجد مشكلة
المسمارين هما :
1 ضبط السرعة العالية ( دواسة البنزين )
2 ضبط السرعة البطيئة ( بدون دواسة البنزين )
هناك كتب صغيرة تعطيك فكرة عن الصيانة الدورية احسن بكثر من الوكالة

[القماري]

تسلم يالحبيب