المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : افيدونا رفعنا الباترول 8 سم وطلعت لنا هالمشكله


مركب الجمس
09/10/2011, 02:26 AM
ياخوان معي باترول صالون موديل 98
شريت لي يايات استراليه ترفع الموتر 4 سم خلفيه طبعاً
ورفعت من قدام 3 سم او 4 ناسي

والامور تماااام

مع الوقت والمهابد انكسر علي كعكه خلفيه رحت للمخرطه قالي كم يبغى !!

وبديت انحوق قلت سو لي 4 سم !!

يعني صار ارتفاع الخلفي مع الياي 8 سم عن الوكاله

رجعنا للورشه عشان يركبون الكعكه طبقوها على الموتر ورفعه الموتر عجبتني وتوفي لاستخدامي ( نفود )

قلت تمام عليك طلعت من عنده الا واسمع ضررررب

كل بطناج او هزه خفيفه يجي صوت ضربه قويه رجعت للورشه قلت فيه صوت ضربه تحت

نزل العامل قالي عمود الكردان نازل على ماصورة التضمين الي نمنعه من سقوطه بالارض > عرفتوه
قالي لازم تنزل العمود وتوديه المخرطه يقلبه لك بحيث انه يركب عكس وينقل الفلنجه اليمنى يخليها يسرى

احس انكم مافهمتو :d
العمود جهتين

جهه عريضه وجهه صغيره الجهه الصغيره كنها بستم

يخلي الصغيره من جهه الماصوره الي تحمي العمود من السقوط

وفعلاً وديتها المخرطه وبدلي الفلنجات وعكس اتجاهاتها

وركبناه على الموتر و ضبطت سالت راعي الورشه وهو متخصص بهالمجال واعرفه شخصيا
قلت فيها مشكله هالحركه قالي ابد كل الشباب اذا رفعو رفعه قويه لازم يقلب العمود

المشكله انه واجهتني رجه بالموتر ولا اعلم هل السبب من هالعمود او شي اخر مع العلم ان الموتر مهربد شوي :d
ابو عود
09/10/2011, 05:22 AM
8 سم واجد مرررره
خله علي الياي بس بدون الكعكات وريح راسك
المميـز
09/10/2011, 06:03 AM
:

الرفعه كثيره

اللي جاء للموتر رجه والا رعشه ؟

اذا هي رعشه غالباً تكون من العمود قد يحتاج ترصيص

ولابد من تغيير المساعدات الخلفيه كانك ماغيرته !

:
العابر2222
09/10/2011, 10:23 AM
الرفعه واجد أخوووي حد الباترول 4 سم

لانه بتطلع معك بلاوي فضاوة في الدفرنس وحنه في العمود والقير وشدادات الدفرنس
مركب الجمس
09/10/2011, 01:42 PM
بعطيكم خلفيه عن تعليق الموتر

المساعدات الاماميه ٤ مرسيدس ( بليستين )
و الخلفيه مساعدين VXR

وبعد الرفعه ارتفع المساعد الخلفي للاااااخر

خلاصه الموضوع فيه احد حصلت معه هالمشكله

رفع موتره من ورى رفعه قويه وضرب عمود الكردان بتضمين العمود ( الماصوره الي تمسك العمود اذا طاح )

وش الي يلزمني اسويه عشان اتفادى الرجفه الخفيفه في سرعه ١٤٠ وفووق

لان العمود الي عندي فيه زي البستم والحين صار اتجاهه عكس
قرم العيال
09/10/2011, 01:46 PM
8 سم .. انت تصلح لاهل استراليا .. هم اهل الرفع القوي ويغيرون قطع كثير بالبطن

ادخل احد مواقعهم وهذا اشهرها http://www.patrol4x4.com/forum/
بدوي جنوبي
09/10/2011, 05:00 PM
8 سم كثير وبيخرب عليك الدفرنس
وفكرة قلب العمود ليست صحيحه
العمود عندك عباره عن وصلتين
انظر الصورة :
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk32037_dsc02308.jpg

المفروض تستبدل العمود بعمود آخر كما هو موضح بالصورة لتعويض النقص الحاصل من الرفع
هذا أفضل وأضمن لك ولسيارتك

أذا تركت الوضع على حاله وما نلزت من السياره بيكون العمود ساحب نفسه
ويضغط على عمود مخرج القوة من القير :
أنظر الصورة :
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk32037_86.jpg
شوف صورة العمود بعد التركيب
لاحظ الفلنجه كبيره
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk32037_dsc02330.jpg

لاحظ الجهه القصيرة من العمود هى عبارة عن وصلتين
لتسمح للعمود بالتحرك بحريه كامله عند طلوع او نزول الكفرات في حفر مثلا
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images230/mk32037_dsc02329.jpg

في العمود القديم انت أستهلك الفراغ الذي يسمح للوصله الثانيه بالتحرك
فمع الاستخدام بتلاحظ ظهور صوت في القير او الدفرنس .

الطريقه السليمه والصحيحه هو أستبدال العمود كما وضحت لك سابقا
او
تنزيل السياره .
كم كيلو باقي
09/10/2011, 05:06 PM
انتبه لنفسك ولموترك يالغالي

8 سم عالي مره ياعزيزي
بدوي جنوبي
09/10/2011, 05:25 PM
نزل الكعكات ولا بيضرب عندك القير ثم الدفرنس أو قم بتنزيل مستوي القير علشان مايكون فية ضعط على عامود القوة الخارجي

لا تكفا يبو يزيد فكرة تنزيل القير غير صحيحه
الأجانب حقين الورش يجيبوا أفكار للربح المادى
على حساب أرواح وخسارة السياره

أذا أردت رفع السياره او التعديل عليها يجب ان يكون بطريقه علميه .

على كثر ما أقرا بالمواقع الاجنبيه والمتعلقه بالتعديل لم أجد فكرة تنزيل القير

الحل كما ذكرت بسيط هو طلب عمود اما عن طريق محلات ARB عندنا بالسعوديه
وقد يكون متوفر لديهم ،،، او طلبه عن طريق المواقع المعروفه مثل امازون وغيرها
مركب الجمس
10/10/2011, 06:27 AM
اسعد الله اوقاتكم

بدوي جنوبي

بارك الله فيك استفدت الكثير من شرحك

يعني يلزمني تغيير العمود

طيب عمود الباترول من موديل ٩٧ وتحت لا يوجد به هذا البستم يعني قطعه وحده هل ينفع ؟

وكم قيمه العمود الي عرضته لنا وهل يتناسب مع سرعات عاليه ويتحمل الجلد ؟
كثير السؤال
10/10/2011, 07:47 AM
معروف اكثر من 5 سم يضر العمود
وتنزيل القير واجد الشباب اللي ينزلون القير ولا شافو الا العافيه بس تنزيل القير يقولون له حد علشان ماتحرك المكينه
والله اعلم
بدوي جنوبي
10/10/2011, 07:55 AM
اسعد الله اوقاتكم

بدوي جنوبي

بارك الله فيك استفدت الكثير من شرحك

يعني يلزمني تغيير العمود

طيب عمود الباترول من موديل ٩٧ وتحت لا يوجد به هذا البستم يعني قطعه وحده هل ينفع ؟

وكم قيمه العمود الي عرضته لنا وهل يتناسب مع سرعات عاليه ويتحمل الجلد ؟

توقعت ان العمود وصلتين
عموما
العمود سواء قطعتين او قطعه
كلها تؤدي نفس المهمه
لكن ابو وصلتين أفضل من ناحية التطعيس والاودية والشعبان
شوف صورة ل3 أعمدة تقريبا طولها واحد
http://www.3si.org/forum/attachments/f116/64887d1173971552-driveshaft-shop-aluminum-driveshaft-driveshaft-comparison-2a.jpg

نسيت أذكر شيئ مهم
شوف الوصله هذي اللى علي اليمين تقدر تستبدلها بواحد أطول
وتنحل المشكله



http://429mustangcougarinfo.50megs.com/driveshaft2.jpg
http://image.mustangandfords.com/f/9597421+w750+st0/mufp_0601_14z+ford_driveshaft+slip_yoke.jpg

أدخل الرابط هذا
طريقة تفصيل عمود بعد أخذ القياسات الصحيحه
http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mufp_0601_ford_driveshaft/photo_30.html

في وقت لاحق أبحث لك عن قيمة العمود :good:
غالي يا غالي
10/10/2011, 01:03 PM
الله منت صاحي ياخوي
8سم رفييييييييع حيل
اساسا مع احترامي لصاحب الورشة 8 سم رفيع حيل والرجه هذي اول الخرابات والباقي بالطريق
واهم شي 8سم خطير حيل بالتطعيس والمطامر

وراح يتفكك الموتر بسبب صغط الهواء اللي راح يدخل من تحت الموتر وراح ترتخي صواميل الموتر
وراح يختل وزنة القير مع الكاورنة ويسبب تكسر الصليب عندك

خلك على الياي يكفي بدون كعكات