المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أهم الأشياء الدورية التي يجب تغييرها في السيارة ؟؟؟


طخيمان
11/02/2006, 01:25 PM
حبيت أطرح هذا الموضوع للنقاش والفائدة
وهو عن أهم الأشياء الدورية التي يجب تغييرها في السيارة وكل كم (المدة التي يجب تغييرها فيها) ؟؟؟
الزيت
الكفرات
السيور
الفحمات
السيفون
الفلاتر
واللي عنده أي إضافة يضيف >>>>لا يستحي :d
aziz2727
11/02/2006, 01:52 PM
حسب علمي يالاخ ابو الطواري
الزيت كل 5000 كم
الكفرات حسب الاستخدام لها وحجم السيارة
السيور كل 40000 كم اما منزيل المكينه ( سير المكينه الداخلي كل 100000 كم ) .
الفحمات حسب استخدامك لها بس حسب المتسوط كل 40000 كم ويعتمد على حجم السيارة وطريقة استخدامك للفرامل .
السيفون كل تغييره للزيت .
فلتر الهواء يمعدل كل 20000 كم .
هذا حسب علمي القاصر .
aziz2727
11/02/2006, 01:52 PM
حسب علمي يالاخ ابو الطواري
الزيت كل 5000 كم
الكفرات حسب الاستخدام لها وحجم السيارة
السيور كل 40000 كم اما منزيل المكينه ( سير المكينه الداخلي كل 100000 كم ) .
الفحمات حسب استخدامك لها بس حسب المتسوط كل 40000 كم ويعتمد على حجم السيارة وطريقة استخدامك للفرامل .
السيفون كل تغييره للزيت .
فلتر الهواء يمعدل كل 20000 كم .
هذا حسب علمي القاصر .
طخيمان
11/02/2006, 06:18 PM
منور الموضوع يا
aziz2727 وألف شكر .<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_370181", true); </SCRIPT>
حر اليدين
14/02/2006, 10:40 AM
الله العالم ان الموتر اذا صار راعي تحميل او اذا هرل يبغاله تربيط والتربيط يبغى تغيير جلد
ع.ف.الدرويش
14/02/2006, 11:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
.
.
أبو الطواري..:)
.
.
بالطبع من واقع تطبيق وتجربة.. ولا أنسى سؤال ذوي الإختصاص والخبره
أضع إجاباتي أو بالأصح إقتراحاتي
الزيت.. إن كنت تقصد زيت المكينة فـ 3500 كلم إلى 5000 كلم
أما الدفرنس.. فلا يتم تغييره مجرد أخذ القياس وفي حالة النقص يكتفى بالزيادة
الكفرات.. حسب الإستخدام من سنة إلى سنة ونصف
وإن كانت من نوع البالون فكل 10 أشهر
السيور.. كل 30000 كلم
الفحمات.. عند الحاجة يتم تغييرها دون عملية خرط الهوب فخرط الهوب مضر جداً ويسبب الخسائر
السيفون.. يستحسن إستبداله مع الزيت
الفلاتر.. فلتر الهواء فكل 15000 كلم
.
.
هذا كل مالدي.. وكل ما عندي
وأتمنى أن تحصل الفائدة للجميع
.
.
أخوك // عبدالرحمن الدرويش

:cool:
أبو ثا بـت
14/02/2006, 11:11 AM
بالنسبة للشيروكي أعتقد إن تغيير زيت الدفرنس أفضل ..!!
anas
14/02/2006, 02:42 PM
هل يا ترى الكاتالوج يوجد به الأشياء التي يجب تغييرها او صيانتها .. هذه دعوة للرجوع الى كاتالوج السيارة والنظر فيه ...
وأشكرك يا اخي ابو الطواري على هذا الموضوع القيم وصراحة نبهتني بالرجوع الى الكتالوج بخصوص ذلك .
راعي اللند
15/02/2006, 03:31 AM
يعطيكم العافية وعساكم على القوة على هالمعلومات الجميلة....
أبو عزوز
15/02/2006, 03:36 AM
أبو ثابت نصيحة لوجه الله لا تلمس زيت دفرنس لأن حق الوكالة يجي فيه مادة تتفاعل مع العكوس
وإذا جيت تغيير الزيت راح تنزل هذي المادة وأل ما تحط الزيت الجديد راح تكون العكوس بدون زيت لين يرتفع الزيت وهذا يسبب ضرر للعكوس أفضل شي أنك تزيدة بس ما تغييرة
سواق الوايت
16/02/2006, 01:34 AM
اللللللللللله يعطيكم ألف عافيه
اسـير الشـفـر
17/02/2006, 08:44 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

.
.
أبو الطواري..:)
.
.
بالطبع من واقع تطبيق وتجربة.. ولا أنسى سؤال ذوي الإختصاص والخبره
أضع إجاباتي أو بالأصح إقتراحاتي
الزيت.. إن كنت تقصد زيت المكينة فـ 3500 كلم إلى 5000 كلم
أما الدفرنس.. فلا يتم تغييره مجرد أخذ القياس وفي حالة النقص يكتفى بالزيادة
الكفرات.. حسب الإستخدام من سنة إلى سنة ونصف
وإن كانت من نوع البالون فكل 10 أشهر
السيور.. كل 30000 كلم
الفحمات.. عند الحاجة يتم تغييرها دون عملية خرط الهوب فخرط الهوب مضر جداً ويسبب الخسائر
السيفون.. يستحسن إستبداله مع الزيت
الفلاتر.. فلتر الهواء فكل 15000 كلم
.
.
هذا كل مالدي.. وكل ما عندي
وأتمنى أن تحصل الفائدة للجميع
.
.
أخوك // عبدالرحمن الدرويش

:cool:



والله نفس الشي بالنسبه لي
والبواجي وماء الراديتر ايضا بالنسبه لي كل 20000كم او سنه
قرناس الشمال
17/02/2006, 01:05 PM
طب كراسي المكينة كل كم
أبو خاالد
17/02/2006, 01:14 PM
مشكورين على المعلومات المفييييييييييييييييدة 00000000
مصيول
17/02/2006, 02:46 PM
ياههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههوه والله حررررررررررررررام زيت كل 5000 كلم مو معقوله مروه
ايش هذا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ الي انا اعرفه انه كل 1500 كلم أو 2000 بالكثير لازم يتغير لكن 5000 جديده ......
الرجاء تعلموني يأسمائكم عشان علي القليل الواحد يعرفكم وما يشتري منكم سيااااااارات ههههههه

مشكووووووووووووووورين والله يعطيكم العافية ...
سيد النشاما..
17/02/2006, 03:06 PM
مشكورين معلومات مفيدة

بس عندي اضافة بسيطة ((ركَب واذرعة ومقصات ومساعدات السيارة))

لاتطلع يوم من الايام وتنشب
تنفصل عليك الركبة في طعس ولا شعيب ثم تقعد بها محد حولك
الله يستر
أبو سهيل
18/02/2006, 06:41 AM
نصيحة يا إخوان تغيير السيفون بعد كل أربع تغييرات زيت مناسب .. لأن أقل من كذا فيه شوية إسراف .. وبحسبة بسيطة: (4 تغييرات زيت) × (5000 كم) = 20.000 كم .. وأكثر وكالات السيارات توصي بهذه المسافة أو أكثر ...
abo fasil
18/02/2006, 08:11 AM
الله العالم ان الموتر اذا صار راعي تحميل او اذا هرل يبغاله تربيط والتربيط يبغى تغيير جلد



اضافه بسيطه الافضل تغيير الجلد وتدبيلها .
وانا مجربها

وسلامتكم.............
طخيمان
18/02/2006, 07:59 PM
أشكر جمييييع الأعضاء الذين ردوا على الموضوع أو شاركوا فيه وأشكر الضيوف أيضا
وأرجوا تثبيت الموضوع للفائدة .
أبو ثا بـت
18/02/2006, 10:14 PM
أخوي أبو عزوز شاكرلك التنبيه .. بس تصدق جاء متأخر لأن الدفرنس إحترق علي قبل خمس شهور تقريبا ً وأنا في حرض جنوب الخرج عللق وماعاد تحركت الكفرات اللي ورى .. شغلت الدبل ومشيت عليه إلين الرياض !! وأنواع الأصوات والطقطقه .. المهم غيرت له دفرنس من التشليح حق شيروكي موديل 2002 ب2200 تقريباً والحمد لله إلين الحين ماشي معي ..!!

والله عارف إني طولت تحملوني شوي .

بس حبيت أسأل الشيروكي الدفرنس ماله سره . صاموله ربط .. سداده ربل ؟ ولاحظت على كثير من الشيروكيات إنها تهرب مع الطلعات والنزلات .!! هل من حل ؟
أبو ثا بـت
18/02/2006, 10:26 PM
أخوي أبو عزوز شاكرلك التنبيه .. بس تصدق جاء متأخر لأن الدفرنس إحترق علي قبل خمس شهور تقريبا ً وأنا في حرض جنوب الخرج عللق وماعاد تحركت الكفرات اللي ورى .. شغلت الدبل ومشيت عليه إلين الرياض !! وأنواع الأصوات والطقطقه .. المهم غيرت له دفرنس من التشليح حق شيروكي موديل 2002 ب2200 تقريباً والحمد لله إلين الحين ماشي معي ..!!

والله عارف إني طولت تحملوني شوي .

بس حبيت أسأل الشيروكي الدفرنس ماله سره . صاموله ربط ..!

سداده ربل ؟ ولاحظت على كثير من الشيروكيات إنها تهرب مع الطلعات والنزلات .!! هل من حل ؟
هجراوي
20/02/2006, 10:10 AM
تعليق بسيط ... وهي معلومه اكتسبتها من احد المواقع الاجنبية الاسترالية عن سيارات الرحلات القفرية ... حيث ينصح اصحابها بتغير فلتر الهواء مع تغير الزيت و السيفون (فلتر زيت المحرك) حيث انه يساعد كثير جدا على حماية المحرك ... هذا و الله اعلم ... و دمتم
osamah999
20/02/2006, 10:56 PM
لاتنسون يا أخوان تودون السياره عند الكهربائي عشان يفحص الكهرباء الخارجه من الدينمو لأنه اذا كانت فحمات الدينمو تعبانه مايشحن البطاريه وبالتالي تفضى والله يستر علي وعليكم اذا صار الواحد في البر الحاله والا معه حريم وبزارين طبعا مافيه احد يعطيك اشتراك ...
صقر ا لفز عة
29/08/2009, 10:40 AM
بــــسـم ا لله

جــز آ ك ا لله خـيـر ///
:good: :good: :good:

مـعـلـو مـآ ت قيمة .......
الله يعطيك الف عافيه على المعلومة المفيده
:good:

جزاك الله خير ."""

:good:




صــــقـر ا لفــز عـة
صــــقـر ا لفــز عـة
:) صــــقـر ا لفــز عـة:)