مقناص10
09/11/2011, 02:01 PM
السلام عليكم
موضوع مهم لاصحاب السيارات خصوصا في فصل الصيف
نصيحه لا تأخذ منك غير دقائق قليله لتقرأها فلا تضيعها ....
تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات
اكثر الناس يركز على الكفر الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعا صاحب المحل (البنشر) ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات
لاتتطابق مع اجوائنا ومناخنا وطبعا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع
وتقول الكفرات جديده وفجأه.........؟
تصير الكارثة لاسمح الله
اقرأ للنهاية ...ولتكن لديك ثقافة الاطار ...اطبعها وضعها في درج السيارة للحاجة ....ثم أرسل الايميل لكل من تحب....كفى الله الجميع شر الحوادث والفواجع...
سؤال..
هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.j.k.l.m.n.p.q. r.s.t.h.....؟
طبعا الكثير لا يعير اهتماما لهذه الرموز!!
اذا جات هذه الرموز في الكفر....a.....او.....b......او......c.....ماذا تعني؟
اولا معنا الحروف الني في الاعلى
j يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
k يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
l يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
m يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
n يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
p يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
r يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
s يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
t يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
h يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
v يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
w يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
a...قوة تحمل حرارة مرتفعة
وهذا الذي يناسب جو دول الخليج
ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة********a.
b...قوة تحمل حرارة معتديلة
جميع من يركب هذا النوع في دول الخليج يتلف في الصيف
وقد ينفجر في الخطوط الطويلة
c...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا
وهذا لايصلح في دول الخليج بتاتا
وهذا النوع سبب الحوادث في دول الخليج وهو نوع
رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الاول
مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة********************************************** ******c
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/1.jpg
الأمان أولاً
safety first
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/2.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
في المملكة العربية السعودية
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/3.jpg
أسباب تلف الإطارات
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/4.jpg
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
البيانات المدونة على الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/5.jpg
لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
7
7
7
أولاً
نوعية الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/6.jpg
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
p ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
lt ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
c ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/7.jpg
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/8.jpg
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
r ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
b ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً.
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/9.jpg
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/10.jpg
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/11.jpg
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف h يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/12.jpg
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/13.jpg
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف c ,b ,a ,aa.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز aa
وأدنى احتكاك بالرمز c.في هذا المثال
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك aa, a, b.
تاسعاً
مقاومة الحراره
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/14.jpg
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف a, b, or c.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو a وأدنى معدل هو c.
في دول الخليج، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة a.
في هذا المثال
معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو a.
عاشراً
الحد الأقصى لضغط الهواء
في الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/15.jpg
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kpa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
في هذا المثال
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق.
حادي عشر
الرقم التسلسلي
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/16.jpg
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار
والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي
تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع
قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال، dot تعني أن الإطار
متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.
ثاني عشر
تاريخ الصنع
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/17.jpg
فيما يلي الطريقة الصحيحة
لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:
إذا كان رمز التصنيع هو 038،
فإن ذلك يعني أن الإطار
مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 2008.
إذا كان رمز التصنيع هو 3706، فإن ذلك يعني
أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام 2006.
من الضروري الحرص على
شراء الإطار المناسب لسيارتك،
لأن سلامتك تعتمد عليه ـ بعد الله .
اختيار الإطار المناسب يتوقف ببساطة على
القراءة الصحيحة وفهم البيانات المدونة في
دليل مالك السيارة
والبيانات المدونة على جدار الإطار.
للمزيد من المعلومات حول معنى
الرموز والأرقام المدونة على جدار إطار سيارتك،
يرجى مراجعة الشركة الصانعة.
الخلاصه
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/18.jpg
لتجنب تلف الإطارات أثناء شهور الصيف
يجب الحرص على مايلي:-
فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع
وقبل الرحلات الطويلة،
وحينما تكون إطارات سيارتك باردة.
لا تنس الإطار الاحتياطي.
استخدام مقاس هواء من نوع جيد.
معاينة إطارات سيارتك
للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء،
بمعدل مرة كل أسبوع على الأقل وعند الضرورة.
المحافظة على إطارات سيارتك بحالة جيدة.
السياقة بسرعة معقولة.
فالسرعة العالية تساعد على زيادة درجة الحرارة
وخصوصا على الأسطح الساخنة.
منقول للفائدة ونتمنى منك الدعاء لنا ولوالدين واولادنا وبارك الله بالجميع
موضوع مهم لاصحاب السيارات خصوصا في فصل الصيف
نصيحه لا تأخذ منك غير دقائق قليله لتقرأها فلا تضيعها ....
تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات
اكثر الناس يركز على الكفر الأصلي دون ما يسأل عن المواصفات
وطبعا صاحب المحل (البنشر) ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات
لاتتطابق مع اجوائنا ومناخنا وطبعا يكون ارخص
وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع
وتقول الكفرات جديده وفجأه.........؟
تصير الكارثة لاسمح الله
اقرأ للنهاية ...ولتكن لديك ثقافة الاطار ...اطبعها وضعها في درج السيارة للحاجة ....ثم أرسل الايميل لكل من تحب....كفى الله الجميع شر الحوادث والفواجع...
سؤال..
هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.j.k.l.m.n.p.q. r.s.t.h.....؟
طبعا الكثير لا يعير اهتماما لهذه الرموز!!
اذا جات هذه الرموز في الكفر....a.....او.....b......او......c.....ماذا تعني؟
اولا معنا الحروف الني في الاعلى
j يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
k يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
l يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
m يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
n يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
p يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
r يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
s يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
t يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
h يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
v يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
w يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
ومعنى الحروف الثانية
a...قوة تحمل حرارة مرتفعة
وهذا الذي يناسب جو دول الخليج
ويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة********a.
b...قوة تحمل حرارة معتديلة
جميع من يركب هذا النوع في دول الخليج يتلف في الصيف
وقد ينفجر في الخطوط الطويلة
c...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا
وهذا لايصلح في دول الخليج بتاتا
وهذا النوع سبب الحوادث في دول الخليج وهو نوع
رخيص وصاحب المحل يحذرك منه لأنه المستفيد الاول
مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة********************************************** ******c
واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه
معلومات عن اطارات السيارة
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/1.jpg
الأمان أولاً
safety first
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/2.jpg
تلف الإطارات هو السبب الرئيس
لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة
في المملكة العربية السعودية
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/3.jpg
أسباب تلف الإطارات
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/4.jpg
تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة
(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات
الصيانة غير الجيدة للإطارات
كيفية قراءة
البيانات المدونة على الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/5.jpg
لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك،
سوف أشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات
المدونة على جدران الإطارات.
7
7
7
أولاً
نوعية الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/6.jpg
يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام
بالحروف الثلاثة التالية:
p ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
lt ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
c ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب.
ثانياً
عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/7.jpg
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع
الإرتفاع و مقطع العرض للإطار.
في هذا المثال،
عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
ثالثاً
تصميم الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/8.jpg
تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :
r ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
b ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية
في هذا المثال،
الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية
وهي الأكثر استخداماً.
رابعاً
قطر الطوق المعدني (الجنط)
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/9.jpg
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني
"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض
جميعها تحدد مقاس الإطار.
في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15.
تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة
الخاص بسيارتك
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق
لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
خامساً
مؤشر الحموله / الحموله القصوى
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/10.jpg
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي
وهو يمثل الحمولة القصوى
أو الطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
والحمولة القصوى هي الحد الأقصى
للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة.
وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال
مؤشر الحمولة هو 95،
وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى
تجدها في كتيبات الإطارات.
سادساً
معدل السرعه
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/11.jpg
معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها
الإطار في الظروف الاعتيادية،
ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.
في هذا المثال،
الحرف h يمثل الحد الأقصى للسرعة
وهي 210 كيلومتر/ساعة.
ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة
تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/12.jpg
سابعاً
مؤشر تآكل مداس الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/13.jpg
مؤشر تآكل مداس الإطار
يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل.
وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
في هذا المثال،
يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.
أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر
فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
ثامناً
الإحتكاك
مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار
على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة.
وهو يشار إليه بالحروف c ,b ,a ,aa.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز aa
وأدنى احتكاك بالرمز c.في هذا المثال
يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك aa, a, b.
تاسعاً
مقاومة الحراره
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/14.jpg
مقاومة الحرارة تشير إلى
قدرة الإطار على التخلص من السخونة.
و يشار إليها بالحروف a, b, or c.
أعلى معدل لتحمل الحرارة هو a وأدنى معدل هو c.
في دول الخليج، يوصى باستخدام الإطارات
التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة a.
في هذا المثال
معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو a.
عاشراً
الحد الأقصى لضغط الهواء
في الإطار
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/15.jpg
يقاس ضغط الهواء
بالرطل في البوصة المربعة (psi)
أو بالكيلوباسكال (kpa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات
حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).
في هذا المثال
الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
هو 35رطل/بوصة مربعة.
يمكن معرفة الحد الأقصى
لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة
أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق.
حادي عشر
الرقم التسلسلي
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/16.jpg
يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار
والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي
تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع
قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة.
في هذا المثال، dot تعني أن الإطار
متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.
ثاني عشر
تاريخ الصنع
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/17.jpg
فيما يلي الطريقة الصحيحة
لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:
إذا كان رمز التصنيع هو 038،
فإن ذلك يعني أن الإطار
مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 2008.
إذا كان رمز التصنيع هو 3706، فإن ذلك يعني
أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام 2006.
من الضروري الحرص على
شراء الإطار المناسب لسيارتك،
لأن سلامتك تعتمد عليه ـ بعد الله .
اختيار الإطار المناسب يتوقف ببساطة على
القراءة الصحيحة وفهم البيانات المدونة في
دليل مالك السيارة
والبيانات المدونة على جدار الإطار.
للمزيد من المعلومات حول معنى
الرموز والأرقام المدونة على جدار إطار سيارتك،
يرجى مراجعة الشركة الصانعة.
الخلاصه
http://www.dizlo.com/topics/2011-05/1628/18.jpg
لتجنب تلف الإطارات أثناء شهور الصيف
يجب الحرص على مايلي:-
فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع
وقبل الرحلات الطويلة،
وحينما تكون إطارات سيارتك باردة.
لا تنس الإطار الاحتياطي.
استخدام مقاس هواء من نوع جيد.
معاينة إطارات سيارتك
للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء،
بمعدل مرة كل أسبوع على الأقل وعند الضرورة.
المحافظة على إطارات سيارتك بحالة جيدة.
السياقة بسرعة معقولة.
فالسرعة العالية تساعد على زيادة درجة الحرارة
وخصوصا على الأسطح الساخنة.
منقول للفائدة ونتمنى منك الدعاء لنا ولوالدين واولادنا وبارك الله بالجميع