تحذير لاخواني اصحاب الجموس من 2007 الى 2012

[التعـ King ـديل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت احذر اخواني اصحاب الجموس من 2007 الى 2012
وهو انه هناك عطل مفاجي وهو طرمبة زيت المكينه ممكن تتعطل في اي لحظه والسبب ظعف مصنعي في هذه السيارات
كيف تنتبه لها
اولا شف موشر الساعه اللي في الطبلون اذا كان مستواه اعلى من النصف فهي تمام
واذا كان اقل من النصف فهي ظعيفه وسرعان ماتتعطل ومشكلة هذه الطرمبه اذا تركتها ممكن تكلفك اظعاف مظاعفه وهي مكينه كامله وبسعر ماتتخيله حوالي 18 الف ريال
ثانيا
سوف اعطيك البرهان بالصور
شف هذا المؤشر تمام التمام ولا منه خوف
http://www.haraj.com.sa/userfiles20/2011-11-21/6967e99918e26f36fd79042cb690fd30.jpg


وشف هذا المئشرفي الصور الثانيه ظعيف مره وهو على هذا الحد يجب عليك الكشف وتغيير طرمبة الزيت فورا وعدم التاخر http://www.haraj.com.sa/userfiles20/2011-11-21/687e9f957349341c106c3ddda26e1602.jpg



اخواني هذا ما احببت التحذير منه
لئني وقعت في هذا المطب وسيارتي الان هي بالورشه وسببها طرمبة الزيت وبالبحث عن مكينه هيهات وجدتها ب18 الف ريال بالشركه
والتوظيب مكلف بحدود 12 الف ريال
وبحث في كل مكان ولم اجد مكينه لا في التشليح ولا غيره الا بسعر مظاعف والسبب الاهمال مني وعدم الكشف على السياره
حبيت ابلغكم والله من وراء القصد



نقلا من صاحب السياره

[كبسولة2]

أخي كنق التعديل

من المعروف أن ضغط الزيت مرتبط بعداد الار بي ام ضغط المكينة

الصورة الاولى دورات المحرك تقريباً فوق 800 دورة في الدقيقة !!!!

وعداد الزيت فوق النص

يعني الصورة الأولى السيارة صاااافية ووضعها 100 %

الصورة الثانية دورات المحرك تقريباً 500 دروة في الدقيقة وهنا المشكلة !!!!

شئ طبيعي يكون عداد الزيت تحت النص

يعني الصورة الثانية السيارة تحتاج تصفيه وكشف وترجع لوضعها الطبيعي بدون تغير طرنمبة الزيت

وعلى فكرة صلحنا 7 يوكنات عداد الزيت كان تحت النص مثل الصورة الثانية كل الورش تقول تحتاج تغير طرنمبة زيت !!!!

وطلعت المشكلة أما من عيار الزيت أصحابها يحطون 20 50 وهذا ثقيل عليها والصح 10 30

أو من جلدة طرنمبة الزيت وقيمتها 15 ريال مع شدها وتحتاج لتغيرها فك كارتير الزيت وتغيرها فقط

أو من عدم صفاء المحرك دورات المحرك ناااازلة عن الوضع الطبيعي وسوينا لها تنظيف ثروتل وحساسات وزبط وضعها

وهذا رابط للموضوع

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=460612

[راعي الركيات]

الله يعطيكم العافيه


معلومه جيدة

[سبع الهيجا]

أنا سمعت الكلام هذا من واحد معاه يوكون 2010 ويقول صحيح

بعد 60.000 كم لازم تغير الطرمبة

[FORD1969]

اوكيه طرمبه الزيت ضعفها يؤدي الى تخبيط المكينه لكن ليس هذا السبب في عطلها السبب مثل ماذكره كبسوله نوع الزيت الثقيل الناس ماشيه على طبع المكاين الكربريتر القديمه وان الجموس مهما اختلف موديلاتها لازم زيت ثقيل وهذا خطأ
والجموس المذكورة مافيها عطل مصنعي مثل ما تفضلت اخوي معه حوض واستخدامنا تحميل وشغل كرف شهر معي وشهرين معه وضغط الزيت على النص ومديله 2008 2500 ولا ضره شي لكن تحت الربع اقولك هناك مشكله
وافضل انواع الجوس ومديلاتها من حيث قلة الاعطال المصنعية الموديلات اللي ذكرتها انت لكن اذا احسنا صيانتها واتبعنا تعلميات الكتلوج وليس تعليمات اليماني البنشري اللي يقدح من راسه ومايحاكيك الا بزيت عياره 20 على 50 عشانك موقف جمس عنده

وحتى موديلات 2000 وفوق فيها مشكله انخفاض ضغط الطرمبه وللعلم القديمه النص طبيعي وتحت يبيلك تشوف البلوف وجلدها والتخبيط يجي على مراحل وكل مرحله اقل تكلفه من الل يبعدها فلو تداركتو الموضوع كان قللتو التكاليف مثل الطرمبه بتضرب اول شي جلد البلوف وبيدخن الموتر اببيض عندها تغير جلد بلوف والعصافير معها بــ1000 ريال وهكذا

الله يسهل اموركم


شكرا لك

[المميـز]

:

من واقع تجربه مرة بنا

جمس 2002 ... قبل فتره زادت صوت طقطقة المكينه وقالوا لنا الورش هذا يحتاج له طرمبة زيت وغيرناها

وبعدها بفتره طلعت نفس المشكله عند واحد معه يوكن 2006 وبعد الفحص بالورش ولكن هالمره عند ورشه ثانيه

قال هذا يحتاج جلدة طرمبه بس وعلى مسؤليتي ... وفعلا تم تغيير الجلده ورجع مؤشر الزيت اللي بالطبلون
لوضعه الطبيعي ..

وقال الطرمبه ماتخرب ولكن اغلب الورش تقولك غير طرمبة زيت علشان تبيع القديمه والله اعلم

/

وجزاك الله خير على الموضوع المفيد ,,,

:

[MAAASH]

جزاكم الله خير

والله معلومات ذهب وقليله كلمة ذهب

الله يخليكم لنا ذخر

[عاشق السيل]

بيض الله وجيهكم كللللللللكم وعساها بموازين أعمالكم ......

والفكة من الأمريكي غنيمة !!!!!

[Magellan]

الصورة الأولى: الموتر ماشي 157 ألف وهو سعودي المواصفات
الصورة الثانية: الموتر ماشي 257 ألف وهو امريكي المواصفات

لذلك الحكم غير متطابق بالحالتين فمعروف السيارة الثانية مستخدمة قبل في ديرتها قبل ان تصل للسعودية ولاندري عن تاريخها وتعميم الكلام لايجوز من ناحية اقتصار الموضوع لموديلات 2007 فمافوق ومن المعروف انه لاتوجد تغييرات جوهرية بحجم المكينة ولاشكلها من 2003 فالأمر سيان بين 2003 وحتى 2012 من ناحية سعر المكينة وعادة المشكلة معروفة من تهريب ربلة شفاط الزيت من الكارتير وتصليحها لا يٌكلف إلا ان البعض يفضل خيار تغيير الطرمبة كحل أسلم
نصيحة لاتغير زيتك إلا من شركات معروفة سعودية او المانية وليست من وارد دبي كسوبر جي تي وغيرها ولكن احرص على الزيوت ذات المواصفات العالية كاكاسترول والترا 7 وموبيل ويقتصر على عيارات 10-30 او 15-40 او 5-30 او 10-40 فقط
والله يحفظكم ومواتركم

[رحال السراة]

اخوي بيض الله وجهك ووجه الأخوان الحين نبهتونا عن موضوع نوع الزيت ؟؟؟
والله مدري وش نوع زيت سيارتي ..
الله يجزاكم خير ...

[سليمان الربيعان]

الله يعينك ومعوض خير ان شاء الله
والواحد لازم ينتبه للزيت ويشيك كل اسبوعين على السياره
تقبل تحياتي....

[FORD1969]

الصورة الأولى: الموتر ماشي 157 ألف وهو سعودي المواصفات





الصورة الثانية: الموتر ماشي 257 ألف وهو امريكي المواصفات


لذلك الحكم غير متطابق بالحالتين فمعروف السيارة الثانية مستخدمة قبل في ديرتها قبل ان تصل للسعودية ولاندري عن تاريخها وتعميم الكلام لايجوز من ناحية اقتصار الموضوع





ملاحظة قوية الله لايضرك


الصور مختلفه فعلا

ولاتخص نفس السيارة حتى لون الدركسون مختلف



وانا ذكرت ان معلومات الموضوع خطاء والجديد مافيه اي عيب مصنعي واضح




اذا الموضوع غير مطابق للمواصفات والمقاييس في خيمة السيارات والهدف منه تشويه سمعة الأمريكي لكن الكثير بيستفيد من معلومات الأخوان والخاصه بنوع الزيت وعياره المناسب للجموس







اخوي كنج التعديل لاتنقل شي لاتعلم عن صحته خاصة انك مشرف والمفروض انك تتاكد قبل كل شي لأنك كذا راح تفقد مصداقية الأعضاء فيك


واتحدى اي مالك للجمس من موديل 2000-2012 يجي ويقول ان طرمبة الجمس توقف بشكل مفاجئ مثل ماتفضلت اخوي كنج التعديل


لأن عطالها يجي بالتدريج وتقدر تتفادى مشاكل المكينة



هذا الصدق والصدق منجاه ولاينزعل منه

[التعـ King ـديل]

الصورة الأولى: الموتر ماشي 157 ألف وهو سعودي المواصفات
الصورة الثانية: الموتر ماشي 257 ألف وهو امريكي المواصفات

لذلك الحكم غير متطابق بالحالتين فمعروف السيارة الثانية مستخدمة قبل في ديرتها قبل ان تصل للسعودية ولاندري عن تاريخها وتعميم الكلام لايجوز من ناحية اقتصار الموضوع لموديلات 2007 فمافوق ومن المعروف انه لاتوجد تغييرات جوهرية بحجم المكينة ولاشكلها من 2003 فالأمر سيان بين 2003 وحتى 2012 من ناحية سعر المكينة وعادة المشكلة معروفة من تهريب ربلة شفاط الزيت من الكارتير وتصليحها لا يٌكلف إلا ان البعض يفضل خيار تغيير الطرمبة كحل أسلم
نصيحة لاتغير زيتك إلا من شركات معروفة سعودية او المانية وليست من وارد دبي كسوبر جي تي وغيرها ولكن احرص على الزيوت ذات المواصفات العالية كاكاسترول والترا 7 وموبيل ويقتصر على عيارات 10-30 او 15-40 او 5-30 او 10-40 فقط
والله يحفظكم ومواتركم


شي طبيعي تكون الصورتين مختلفه لتوضيح الفرق بين الحالتين :good2:

[التعـ King ـديل]

ملاحظة قوية الله لايضرك


الصور مختلفه فعلا

ولاتخص نفس السيارة حتى لون الدركسون مختلف



وانا ذكرت ان معلومات الموضوع خطاء والجديد مافيه اي عيب مصنعي واضح




اذا الموضوع غير مطابق للمواصفات والمقاييس في خيمة السيارات والهدف منه تشويه سمعة الأمريكي لكن الكثير بيستفيد من معلومات الأخوان والخاصه بنوع الزيت وعياره المناسب للجموس







اخوي كنج التعديل لاتنقل شي لاتعلم عن صحته خاصة انك مشرف والمفروض انك تتاكد قبل كل شي لأنك كذا راح تفقد مصداقية الأعضاء فيك


واتحدى اي مالك للجمس من موديل 2000-2012 يجي ويقول ان طرمبة الجمس توقف بشكل مفاجئ مثل ماتفضلت اخوي كنج التعديل


لأن عطالها يجي بالتدريج وتقدر تتفادى مشاكل المكينة



هذا الصدق والصدق منجاه ولاينزعل منه


عزيزي عند توضيح فرق ما او مشكله لابد من سيارتين لتوضيح الفرق وليست قوه ملاحظه بسم الله عليكم :good2:

[FORD1969]

عزيزي عند توضيح فرق ما او مشكله لابد من سيارتين لتوضيح الفرق وليست قوه ملاحظه بسم الله عليكم :good2:


من ردك اتضح لي انك مجرد ناقل وانك غير ملم بالأمور الميكانيكية وخاصة للمواتر الأمريكي والنقاش بها وهنا اهنيك على صراحتك بطريقتك الدبلوماسية ..:)

عزيزي مشكلتنا مو في الصور لكن في تعميم كلامك على جميع الجموس بان فيها عطل مصنعي أوعيب وهنا خطأ فادح

المفروض تنبه عن نوع الزيت وعياره المناسب في ماسطرت أعلاه كتفادي هذا العطل لأن هذا الحاصل من ملاك الأمريكي والجموس بشكل عام خاصة محركات الفورتك .....


لاتنسى تمر على هذا الموضوع المهم ليكون عندك فكرة عن أسباب مشاكل الطرمبة في الجموس والأمريكي بشكل عام للموديلات الحديثة والتي تعمل بتقنيه الصمامات الفي في 8 أكثر من احتراق الوقود المتبعه في المحركات القديمة والتي أغلب اسبابها جهل المستخدم ووجود ابو يمن حتى الآن يفتي لنا في المحطات والبناشر

تفضل

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=460612 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=460612)



موفق خير

[أبوعبدالرحمن الأسعدي]

جزاك الله خير وكثر الله من امثالك والله يعوضك خير

[FORD1969]

وشف هذا المئشرفي الصور الثانيه ظعيف مره وهو على هذا الحد يجب عليك الكشف وتغيير طرمبة الزيت فورا وعدم التاخر http://www.haraj.com.sa/userfiles20/2011-11-21/687e9f957349341c106c3ddda26e1602.jpg






نقلا من صاحب السياره






تعليقي على كلام صاحب السيارة موب أنت :D بوجوب تغيير الطرمبة :)
اقولك ياصحاب السيارة انت اللي خربت الطرمبة

والمفروض مانغير الطرمبة اذا صارت هذه المشكلة مره ثانيه معك بسبب نوع العيار الثقيل اللي نصحك فيها ابويمن لكن تروح وتغير الصوفه بــ50 جديده ان كثرت وترجع لكتالوج الوكاله وتتبع التعلميات وتنسى تعلميات اليماني الخاص بايام جهلنا عام 1400 ه :D

وترى مكاين الجموس توضيبها ارخص مما ذكرت ومتوفره في التشاليح على 8 الآلف راكبه وداق سلف


وموفق خير ياصاحب السيارة

[قناص الصباخ]

الصورة الاولى القير على بي والصورة الثانيه القير لى دي وشيء عادي يضعف ضخ الزيت ويرتفع مع ارتفاع المحرك

[Magellan]

الحقيقة احب اشكر المشرف التعـ King ـديل على الموضوع الطيب ومايلحقنا شك انه يريد الخير لإخوانه جزاه الله خيرا....
ثانيا لايمكن التعميم على ان المشكلة منتشرة في هذي الموديلات الحديثة عن غيرها ،لأنها مشكلة قديمة هي والدبل كذلك من موديل 2000 وحتى الآن وسبق اخونا سوبر VTC تكلم فيها بإسهاب وكذلك الكثيرين من بعده مثل اخونا قمة افرست والسبب رغبتي عدم التعميم هو كم نسبة السيارات المتأثرة بالمقارنة مع المبيعات الهائلة لهذه السيارات بالسعودية...
انا لما اخذت سيارتي عام 2006كان مكتوب على غطا الزيت استخدم زيت 5-30وهذا قبل ما نسمع بهالمشاكل فتوجهت للبنشري عند اول تغييرة وذكر لي انه لايوجد هذا الزيت ولكن له مقارب وهو 10-30 فاستعنت بالله واخذته ومن ذلك اليوم وحتى الآن وانا استخدمه ولم اواجه مع مشاكل ولله الحمد وهو لايفرق بالسعر الا قليلا عن 20-50 بمقدار يال واحد لكل لتر زيت وهو يناسب مكاين الفورد والتويوتا جميعا....
ملاحظة قيمة من اخونا FORD1969 وهي ان سعر المكينة مبالغ فيه لقيمة 18الف ريال والصحيح ماذكره والله اعلم

[GMC 5600]

الجموس الجديده الله يخلف كثرة اخطائها المصنعيه يازين القديم بس

[You Like Me]

السلام عليكم ورحمه الله

الله يجزاك خير يخوي على هذا التحذير
والغرض يا اخوان من انزال الموضوع الاكيد انه لأخذ الحيطة والحذر وماعتقد فيه تشويه
في مثل هالمواضيع لسيارات امريكية او يابانيه او كوريه
وهذه المشكله معروفه في هذه المديلات والكل يعرف انه عيب مصنعي من الشركه المصنعه
انا كان معاي يوكون 2009 وغيرت طرنبة الزيت في تشييك الـ 10000 على الضمان
وكانت نفس القراءه في الصوره الثانيه
وانا ملاحظ المؤشر من وقت ما قطع الكيلو عندي 6000 ورحت للوكاله
قالو خله في تشييك الـ 10000 نشيك لك عليها وفعلاً غيروها لي ورجع الوضع طبيعي
وبعد سنه كملت السيارة 30,000 لما جيت ابيعه طلع في فحص البريدي طرنبة الزيت فيها ضعف

وقبل شهر اخوي معاه تاهو 2008 فجأه وبدون سابق انذار طلع صوت طقطقه في المكينه
ولما راح الجميح قال 18 الف والعيسي قال 12 الف كلهم اجمعوا يحتاج مكينه
والسبب طبعاً كان من طرنبة الزيت
ولقينا باكستاني صلح السيارة بـ 4700 والحمد لله ما شاء الله الان ولا احلى
واخوي الصغير الان معاه تاهو 2011 ماشي فالعشرين الف
والمؤشر نفس اللي في الصورة الثانيه بين النصف والربع
واقسم بجلال الله ان هذا الكلام صحيح وحاصل لي شخصياً مو نقل عن فلان او مطلع عليه في منتدى
الغرض من ذكر هذه الوقائع رد لبعض ردود الاخوان اللي يقولون مافيه شي والمديلات هذي من افضل المديلات ومافيها مشاكل ..... الا فيها الشق والبعج
والله ثم والله انا بعت سيارتي جديده والسبب المشاكل اللي ما طاعت تخلص وهي على الضمان
ولو انتظرت لحين انتهاء الضمان اشهرت افلاسي
وآسف على الإطاله

[المهيرفي]

عندي سيارة تاهو موديل 2008 طلع فيها قبل 3 اسابيع تقريبا ً طقطة (ما أدري في المكينة أو مكان قريب من المكينة) المهم في صوت طقطقة
السيارة ماشية الآن 98400 كلم تقريبا ًوأنا منتظم في الصيانة مع الوكالة يعني كل 5000 كلم أسوي صيانة دورية عندهم
وهذي صورة مؤشر الزيت

http://store2.up-00.com/Nov11/88k39409.jpg (http://www.up-00.com/)

يوم الاثنين الماضي 21/11/2011 دخلت السيارة للوكالة على شان أسوي صيانة الــــــــ 95000 كلم وعلمتهم بالصوت اللي في الماكينة .
المهم عملولي فحص وقالوا لي مانقدر نحدد المشكلة لازم نفك المكينة ونشوف البلبلوف و .. و.. إلخ (سالفة طويلة عريضة)
وبحكم أنه معي تمديد ضمان(بعد ضمان جنرال موترز ) من شركة AAA
قالو لي لا زم نراسل شركة AAA ونأخذ الموافقة لان فك المكينة وتبعياتها تحتاج أكثر من 4000 ريال (شغل يد من غير قطع الغيار)
قلت طيب متى بيردون عليكم AAA
قالو يبيلهم ثلاثة أيام تقريبا
قلت طيب وش الصيانة الدورية لـــ 95000 كلم
قالوا ماعندك الا زيت وفلتر تغيرهم فقط
قلت طيب غيروا لي زيت وفلتر وعطوني سيارتي وإذا ردوا عليكم شركة AAA كلموني وأجيب لكم السيارة
قالوا OK
وطلعت السيارة منهم يوم أمس الثلاثاء 22/11/2011
الغريب في الموضوع اني من يوم ماطلعت السيارة (اختفى صوت الطقطقة) ولا كأنه موجود !
أبي أحد يحللي اللي صار لأن خبرتي في السيارات خرطي (دق سلف ودرعم)
وكذلك وش ينصحني فية

ملاحظة/
ضمان جنرال موترز 60000 كلم أو 3 سنوات (أيهما أسبق) شامل كل شيء
تمديد الضمان 200000 كلم او 5 سنوات (أيهما أسبق) لا يشمل كل شيء
طبعا ً كلا الضمانين يشترط أن تكون منتضم في الصيانة (كل 5000 كلم تسوي صيانة)
الله يجزاكم خير جميعا ويرزقكم من أوسع أبوابة

[ولد وايل..]

أنت قبل وين غيرت الزيت .؟؟ وأيش نوع الزيت اللي عبيت ؟ والفلتر من وين ؟

سؤالي لك يا المهيرفي, وكل الشكر لك أخي التعديل

[الشرقاوي123]

زاك الله خير ورحم الله والديك

[المهيرفي]

أنت قبل وين غيرت الزيت .؟؟ وأيش نوع الزيت اللي عبيت ؟ والفلتر من وين ؟

سؤالي لك يا المهيرفي, وكل الشكر لك أخي التعديل

أنا من يوم طلعت السيارة ما أغير الا في الوكالة
الصورة الموجودة لمؤشر الزيت بعد ما طلعت السيارة من الوكالة أمس

[الكابتن]

مساالخيرات
معي يوكن2011 ماشى 10000 من يوم طلعته من الوكاله والمؤشر تحت النصف اثناء التوقف والممشى
البسيط لكن يوم غيرت الزيت(ايسي ديلكو5w30) زاد المؤشر فوق النص لان الزيت زاد بحدود 200ملم ورجعت سحبت الزياده
وضبط العيار ورجع المؤش تحت النص مثل ماطلعته من الكاله

[SAS2]

الف شكر لك يا مشرفنا وفي ميزان حسناتك انشالله

[ام صتمه 87]

هاه ياجماعة عطونا العلم الوكاد لان موتري يوكن 2010 تحت النصف

[ابن البكيرية]

شكرا لك ،،،،

[المهيرفي]

أين أنتم يا إخوان

[sgl2002]

المشكلة بانخفاض الضغط يجعل طرمبة الزيت تضخ ببطء

[WWS]

أخي كنق التعديل

من المعروف أن ضغط الزيت مرتبط بعداد الار بي ام ضغط المكينة

الصورة الاولى دورات المحرك تقريباً فوق 800 دورة في الدقيقة !!!!

وعداد الزيت فوق النص

يعني الصورة الأولى السيارة صاااافية ووضعها 100 %

الصورة الثانية دورات المحرك تقريباً 500 دروة في الدقيقة وهنا المشكلة !!!!

شئ طبيعي يكون عداد الزيت تحت النص

يعني الصورة الثانية السيارة تحتاج تصفيه وكشف وترجع لوضعها الطبيعي بدون تغير طرنمبة الزيت

وعلى فكرة صلحنا 7 يوكنات عداد الزيت كان تحت النص مثل الصورة الثانية كل الورش تقول تحتاج تغير طرنمبة زيت !!!!

وطلعت المشكلة أما من عيار الزيت أصحابها يحطون 20 50 وهذا ثقيل عليها والصح 10 30

أو من جلدة طرنمبة الزيت وقيمتها 15 ريال مع شدها وتحتاج لتغيرها فك كارتير الزيت وتغيرها فقط

أو من عدم صفاء المحرك دورات المحرك ناااازلة عن الوضع الطبيعي وسوينا لها تنظيف ثروتل وحساسات وزبط وضعها

وهذا رابط للموضوع

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=460612



:

من واقع تجربه مرة بنا

جمس 2002 ... قبل فتره زادت صوت طقطقة المكينه وقالوا لنا الورش هذا يحتاج له طرمبة زيت وغيرناها

وبعدها بفتره طلعت نفس المشكله عند واحد معه يوكن 2006 وبعد الفحص بالورش ولكن هالمره عند ورشه ثانيه

قال هذا يحتاج جلدة طرمبه بس وعلى مسؤليتي ... وفعلا تم تغيير الجلده ورجع مؤشر الزيت اللي بالطبلون
لوضعه الطبيعي ..

وقال الطرمبه ماتخرب ولكن اغلب الورش تقولك غير طرمبة زيت علشان تبيع القديمه والله اعلم

/

وجزاك الله خير على الموضوع المفيد ,,,

:





الصورة الأولى: الموتر ماشي 157 ألف وهو سعودي المواصفات
الصورة الثانية: الموتر ماشي 257 ألف وهو امريكي المواصفات

لذلك الحكم غير متطابق بالحالتين فمعروف السيارة الثانية مستخدمة قبل في ديرتها قبل ان تصل للسعودية ولاندري عن تاريخها وتعميم الكلام لايجوز من ناحية اقتصار الموضوع لموديلات 2007 فمافوق ومن المعروف انه لاتوجد تغييرات جوهرية بحجم المكينة ولاشكلها من 2003 فالأمر سيان بين 2003 وحتى 2012 من ناحية سعر المكينة وعادة المشكلة معروفة من تهريب ربلة شفاط الزيت من الكارتير وتصليحها لا يٌكلف إلا ان البعض يفضل خيار تغيير الطرمبة كحل أسلم
نصيحة لاتغير زيتك إلا من شركات معروفة سعودية او المانية وليست من وارد دبي كسوبر جي تي وغيرها ولكن احرص على الزيوت ذات المواصفات العالية كاكاسترول والترا 7 وموبيل ويقتصر على عيارات 10-30 او 15-40 او 5-30 او 10-40 فقط
والله يحفظكم ومواتركم


كبسولة2
المميـز
Magellan

الله يجزآكم خير ؤ يسعدكم
هذه آلردؤد آللي تبرد تسبدي

ؤ آلنعم في ردؤد بقيه آلآعضآء ؤلآ فيهـآ نقص الله يحفظهم ؤ يخليهم

مشآركه آخؤي المميـز
نفس مشكله مؤتر عمي قبل فتره جمس 2005 حجم 2500
غيرؤ طرمبه ؤ آلعدآد يلعب ؤ رآح عمي محل قطع غيآر يعرفه ؤ شرح له آلمشكله قـآل آللي ركب لك آلطرمبه مـآ ركب آلجلده ؤ آشترآهـآ ؤ ركبهآ قبل فتره ؤ ضبط آلعدآد هجد بمكآنه آلنصف :D
ؤ تقريبـآ عدم تركيب آلجلده من قبل آلؤرش مدري هل هؤ جهل!!! بهـآ آم تعمد؟؟؟ من آجل ضمآن عؤده آلعميل مرتن آخرى لهم ؤ آلشفط من درآهمه بمشكله آخرى

ؤ الله يؤفق آلجميع لمآ يحب ؤ يرضى

[يالبى الهلا]

للرفع للمنفعه العامه ولاصحاب الامريكي خاصه

[حفرآآوي]

الحين ما فهمت شي

اعذروني مع االصيام مخي مقفل

انا معي تاهو وعداد الزيت فوق الربع بشوي واذا دعست بنزين يترفع حق الزيت للنص او فوق النص

يعني هذي مشكلة ولا طبيعي؟

[حفرآآوي]

اعتذر لرفعي الموضوع ما لاحظت التاريخ

[ksa 8888]

شكرا للجميع:r:l:f:c:lr:good2: