المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : خاص لسيارات الدفع الرباعـــــــــــــــــــــــــــي



جلمود الحره
24/11/2011, 11:54 PM
بســــــــــــــــــــــــــم الله الرحمن الرحيـــــــــــــــــــــــم


السلام عليكم ورحمة الله وبركــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاته




بمناسبة الاجواء الجميلــــه والاستعداد للرحــــــــــــــــــــــلات


http://www.xterraz.com/images/max.jpg




مقدمـــــــــــه للشقرديه راعين الجيوب ولايهونون راعين السيارات العاديه


في الغابات الكثيفة والصحاري وغيرها من الأماكن التي لا تستطيع سيارة عادية الوصول إليها، ستجد لديك سيارة تصلح لكل الطرق. فبمجرد أن تخرج عجلات سيارتك عن الأسفلت، ستدرك إمكانيات سيارتك ذات الدفع الرباعي الهائلة. :redcar:


تم إعداد هذا الموضوع للتأكد من استمتاعك بمغامراتك على الطرق غير الممهدة إلى أقصى حد.



معرفة جميع الجوانب المتعلقة بسيارتك


http://www.landrover.com/imagery/global/owners/land-rover-guides/All_Owners_Offroad_L319_10MY_driving_up_hill-324x162


- قبل أن تجازف بالسير على الطرق غير الممهدة، من المهم التأكد من أن لديك تصوراً واضحاً للجانب السفلي من سيارتك.
- تفحص أماكن الأجزاء القابلة للكسر كخزان الوقود، حوض الزيت، التروس التفاضلية، وصندوق التروس كي لا تتسبب في أن تعلق أي منها على الأحجار أو أعقاب الشجر أو غيرها من العوائق.
- تفقد حامل الحقائب العلوي وضعه في اعتبارك حين تقود في منطقة تحت أغصان الشجر المنخفضة.
- اقرأ دليل المالك واستكشف الغرض من كل التكنولوجيا والميزات الموجودة بسيارتك.



نصائح من الخبراء حول القيادة على الطرق غير الممهدة


- طالما أن الأمر لا ينطوي على خطورة تهددك، لا بأس من اختبار السطح بالسير على الأرض قبل القيادة عليها.
- قبل أن تصعد تلاً، تأكد من أنك تعرف ما يوجد فوق قمته.
- احرص دوماً على أن تمر في الممرات المائية التي تعترضك مرتدياً حذاءاً عالي الرقبة وممسكاً بعصا للتأكد من عدم وجود طمي أو تجويفات تحت المياه. فابتلال قدميك أفضل من أن تعلق سيارتك.
- لا تشبك إبهاميك في عجلة القيادة، إذ أن أثر أي ارتطام من الطريق قد يتسبب في التوائهما أو ربما كسرهما



القواعد الأساسية للقيادة على الطرق غير الممهدة


- قُد بأبطأ سرعة ممكنة أو بأقصى سرعة لازمة.
- تعرف على أبعاد سيارتك – الارتفاع، الوزن، العرض، الطول، زاوية الاقتراب والرحيل، زاوية الانحدار والخلوص الأرضي.
- تعلم الإشارات العالمية اليدوية للاتجاهات.
- تجنب تغيير التروس عند التعامل مع أرض صعبة.
- تطلع دائماً إلى آخر مدى ممكن للأرض. ما لم يكن خطراً، سر على الأرض قبل القيادة عليها.
- تحر بالغ الحذر عند القيادة على الأسطح غير الصلبة أو المبتلة نظراً لانخفاض معدل الثبات على الأرض.
- كن على استعداد للاعتراف بالهزيمة. تراجع وكرر المحاولة، أو جرب طريقاً آخر.
- تجنب المبالغة في تدويم العجلة في كل الأوقات، ولكن تحديداً على الأسطح الناعمة، حيث يكون من السهل أن تفقد السيارة القوة الدافعة أو ربما تسبب ضرراً بيئياً.
- اضغط بقدمك اليمنى على دواسة الوقود برفق.
- أمسك بعجلة القيادة بكلتا يديك دائماً حتى عند السير إلى الخلف.
- أخبر شخصاً دائماً إلى أين ستذهب وأي طريق ستسلك ومتى تتوقع أن تعود.



طاقم معدات القيادة على الطرق غير الممهدة


http://www.landrover.com/imagery/global/owners/land-rover-guides/All_Owners_Guides_Off-roading_Navy_Fleece-324x162


طاقم المعدات الأساسية للقيادة الخطرة على الطرق غير الممهدة


قبل الشروع في أية مغامرة على الطرق غير الممهدة، من المهم أن تكون على دراية تامة بسيارتك (راجع فقرة نظرة عامة) واحزم الأساسيات في سيارتك قبل الانطلاق


قائمة الأغراض:


حبل للسحب
جاروف
لاسلكي إرسال واستقبال
ملابس ملائمة للطقس
حذاء ملائم
إمكانية الملاحة وخرائط GPS
طعام وماء
وقود إضافي



أساليب القيادة


الأساسيات


- للقيادة بكفاءة على الأراضي الوعرة، لابد من بعض السلاسة.
- احرص على الضغط على بدال الوقود بسلاسة ورفع القدم من عليه ببطء. فذلك يحول دون دوران العجل عن زيادة أو خفض السرعة.
- استمر في توجيه عجلة القيادة بدقة واستخدام أقل قدر ممكن من المكابح.
- على السائق السيطرة على السيارة دوماً، والسيارة يجب ألا تسيطر على السائق قط.


كيفية التغلب على العوائق


- جرب السير على الأرض قبل القيادة عليها.
- اقترب من سلاسل الجبال رأساً.
- اقترب من جذع الشجرة أو التدرجات الصخرية أو الخنادق باتجاه مائل بحيث تظل ثلاث عجلات دائماً ملامسة للأرض.
- تأكد من أن العجلات منفوخة بالدرجة الملائمة للأرض الصخرية.
- مر فوق شق عميق على أن تكون عجلتين من السيارة على كل من جانبي الشق. سيعمل ذلك على الحفاظ على اتزان السيارة، مع الحد من الأثر البيئي.


كيفية العودة إلى الطريق الممهد


- حرر قفل التروس التفاضلية، إن كان مستعملاً.
- قف وابحث عن أي تلف ثانوي.
- ابحث عن أي قطع في الإطارات بما في ذلك الأجزاء الداخلية.
- ابحث عن أي تلف في جسم السيارة قد يحتك بالإطارات.
- ابحث عن وجود حطام ربما يكون قد علق بالجانب السفلي من السيارة أو العجلات.
- تأكد من أن الإضاءات والنوافذ والمرايا لا يعوقها شيء.
- تأكد من أن لوحة أرقام السيارة لا يزال من الممكن قراءتها.
- تأكد من أن جميع المعدات في مأمن.


http://www.landrover.com/imagery/global/owners/land-rover-guides/All_Owners_Offroad_Magazine-324x162


حين يتحكم ممر به شق عميق في دفة القيادة


حين تقود فوق مسار به شق عميق، توخ أقصى درجات الحذر إن كانت الشقوق على أرض زلقة. فربما لا تكون مدركاً أن العجلات ليست متجهة نحو الأمام حتى يحدث التلامس الثابت على الأرض وتنحرف السيارة فجأة إلى أحد الجانبين.


ما لم تكن هابطاً من على تل، فإن أفضل طريقة لتفادي تعلق العجلات في شق عميق هو أن ترخي قبضتك على عجلة القيادة كم حين إلى آخر، مع الإبقاء على قبضة احتكاكية براحة اليد. سيساعد ذلك العجلات على استعادة اتجاهها نحو الأمام. قد لا تكون العجلات قادرة على الاحتفاظ بالثبات على الجوانب الزلقة للشق ولن تتمكن من إدارة عجلة القيادة يميناً أو يساراً.


اختيار الترس الأمثل


إرشادات اختيار الترس (الغيار، القير) الصحيح



الظروف : الترس


أرض صخرية : الترس الأول منخفض المدى (الدبل الثقيل).


أرض لينة : الترسان الثاني والثالث منخفضا المدى (الدبل الثقيل).


الجليد والثلج : أعلى ترس ممكن بالنسبة للظروف.


تسلق المنحدرات : التسلق بأعلى ترس عملي.


هبوط المنحدرات : الترس الأول منخفض المدى (الدبل الثقيل).


خوض المياه : الترس الثاني منخفض المدى (الدبل الثقيل).


المسارات الرملية : الترس الثالث والرابع والخامس منخفض المدى (الدبل الثقيل).



الطين والرمال


http://www.landrover.com/imagery/global/experience/overview/All_LRE_10MY_EXT_in-mud-324x162


الأساسيات:


استخدم قوة دافعة ثابتة لاجتياز الرمال أو الطين العميق.
- لا تختر ترساً شديد الانخفاض في الطين لأنه سيتسبب في دوران العجلات بسهولة أكثر.
- ولكن في الرمال، يكون الترس المنخفض أفضل.
- إن أجبرك وجود الطين على القيادة عبر الشقوق، تأكد من أنك على علم باتجاه العجلتين الأماميتين طيلة الوقت.
- تستطيع العجلات اختراق الطين للعثور على إمكانية السحب على الأرض الصلبة أدناه.
- تكون الرمال في أصلب حالاتها عند الفجر.
- إن كان عليك انتظار مرور عاصفة رملية وأنت داخل السيارة، اجعل مؤخرة السيارة في مواجهة الرياح، ثم أوقف المحرك.
- اتبع إرشادات العجلات وإرشادات Land Rover حول ضغط العجلات.
- ولكن حين تكون الرمال ناعمة، وتحتوي على أحجار، يكون الضغط المنخفض أفضل.
- ين تبدأ العجلات في الدوران، ارفع قدمك برفق من على بدال الوقود، ودع العجلات تبطئ من سرعتها واحصل على إمكانية السحب مرة أخرى.
تذكر : قبل الانطلاق في مغامرتك، تأكد من ارتدائك أنت والركاب ملابس ملائمة للطقس.



الرمال :


الفروق الدقيقة


جيولوجيا الصحراء. تغطي الرمال نحو 20 في المائة من صحاري الكرة الأرضية. تكون أغلب الرمال على هيئة صفائح رملية أو بحار رملية – مساحات شاسعة من الكثبان الموجية كأمواج المحيط ‘المتجمدة’ في لحظة من الزمن.
الشواطئ. تكون في المعتاد صلبة بالقدر الكافي وتمتد من علامات ذروة المد إلى أربعة أمتار من البحر. احذر مد البحر أثناء القيادة.
الرمال الرطبة. قد يكون من الأسهلالقيادة فوق رمال الصحراء الرطبة عقب هطول المطر. وفي المعتاد، فإن الأزهار التي تتفتح طوال الليل تساعد على ترابط الرمال.
الرمال الصلبة. مساحات من الرمال من الممكن القيادة فيها بمدى عالٍ نسبياً.
الرمال الجافة. قشرة خارجية تكون أقوى مع برودة النهار.
الرمال المبللة. ابتعد عنها. فقد تضم مناطق من الرمال ‘العائمة’ أو الرمال المتحركة.
الكثبان الرملية. تجنب تسلق الكثبان، سر من حولها.





تذكر: قبل الانطلاق في مغامرتك، تأكد من ارتدائك أنت والركاب ملابس ملائمة للطقس.


التلال :


كيفية تسلق التلال


كلما أمكن، تحر المنطقة سيراً على الأقدام. اعرف دائماً ماذا يوجد على الجانب الآخر من التل.
قم بتشغيل (Hill Descent Control (HDC إن وجد.
اصعد التل بأعلى ترس تستطيع السيارة ‘السحب’ معه على نحو مريح. إن كان الترس المختار شديد الانخفاض، ستدور العجلات. وإن كان شديد الارتفاع، لن تجد قوة كافية لتسلق التل.
اقترب من التل دائماً من اتجاه رأسي مستقيم وليس مائلاً لتجنب انقلاب السيارة.
لا تحاول أبداً الدوران بالسيارة على منحدر حاد.
كن مستعداً لفشل محاولة التسلق. فهذا يحدث مع أمهر السائقين. فكر في طريق آخر للهروب من المأزق وكن على علم بمواقع كافة العوائق.


كيفية هبوط التلال


توقف بفترة كافية قبل الهبوط ليكون لديك وقت لتصحيح أسلوبك.
يمكنك أيضاً الخروج من السيارة وتقدير الأرض التي أمامك.
قم بتشغيل (Hill Descent Control (HDC إن وجد.
كقاعدة أساسية، استخدم الترس الأول منخفض المدى أو ‘1’ في صندوق التروس وقلل من استخدامك للمكابح.
اتبع خط الهبوط الطبيعي، وهو المسار الذي تتخذه المياه إلى أسفل المنحدر.
لا تسر أبداً إلى الخلف أثناء هبوط التل في وضع اللا تعشيق أو أثناء الضغط على الدبرياج.
لا تحاول أبداً الدوران بالسيارة على منحدر حاد. فقد يؤدي ذلك إلى الانزلاق على أي من الجانبين.
إن كان من الضروري فعلاً أن تتوقف أثناء الهبوط، اسأل نفسك سؤلاً واحداً، هل ذلك آمن؟



اجتياز المياه



http://www.landrover.com/imagery/global/owners/land-rover-guides/All_Owners_Offroad_L319_10MY_wading_through_water-324x162



القيادة على الطرق غير الممهدة عبر المياه


نصائح لاجتياز المياه


- كلما أمكن، اعبر المياه من مكان ضحل.
- ما لم تكن هناك خطورة، اقطع جدول المياه سيراً قبل اجتيازه بالسيارة. استخدم عصا لتقدير العمق وتحديد أماكن التجاويف تحت المياه.
- لا تقطع الجداول العميقة ذات التيار السريع.
- في الموجات العميقة، اصنع موجة مقدمة بحجم حوالي 1 متر أمام المصد.
- لا تترك الدبرياج إذ أن ذلك يقلل من السيطرة على السيارة.
- خفف الضغط على بدال الوقود حين تقترب إلى البر الثاني للمياه.
- إن كان هناك منحدر حاد، ألق نظرة على دليلنا حول القيادة عند صعود أو هبوط المنحدرات (راجع فقرة التلال).


كيفية عمل أفضل موجة مقدمة


- قم بزيادة السرعة عند الدخول إلى المياه حتى تتكون موجة المقدمة كما هو موضح بالصورة أعلاه.
- حاول أن تحتفظ بها على بعد متر واحد من المصد كي تظل المياه بعيداً عن الأجزاء الإلكترونية بالمروحة.
- حافظ على سرعة تظل معها موجة المقدمة أمام المصد (الصدام).
- تذكر أن الهدف هو تكوين موجة هادئة وليس عالية!


وفي النهايه اتمنى للجميع السلامــــــــــــــــــــــــــــــــه






.................................................. .......

هلي ديزل
25/11/2011, 01:32 AM
يعطيك العافية

sgl2002
25/11/2011, 02:13 AM
معلومات مهمه تشكر عليها

جلمود الحره
25/11/2011, 10:08 PM
يعطيك العافية


الله يعافيك اخوي ومشكور على ردكـــــــــــــــــ

جلمود الحره
25/11/2011, 10:09 PM
معلومات مهمه تشكر عليها


ماعليك زود ومشكور

سامر الحارثي
25/11/2011, 10:22 PM
الله يعطيك العافية على هذه المعلومات القيمة

بدوي جنوبي
26/11/2011, 04:07 PM
بارك الله فيك معلومات مهمه
وأهما
أخبر شخصاً دائماً إلى أين ستذهب وأي طريق ستسلك ومتى تتوقع أن تعود

http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

نفداوي
26/11/2011, 07:37 PM
مشكورعلى الموضوع

You Like Me
27/11/2011, 01:18 PM
موضوع في الصميم ومتكامل
تشكر اخي الغالي على حرصك وجهدك
بارك الله فيك

لجلك تعنيت
27/11/2011, 02:36 PM
بيض الله وجهك


ماقصرت

يعطيك العافية

جلمود الحره
27/11/2011, 06:13 PM
الاخــــــــــوان

سامر الحارثي

بدوي جنوبي

نفداوي

You Like Me (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=177671)

لجلك تعنيت




الله يعطيكم العافيه جميعا على مروركم

جلمود الحره
27/11/2011, 06:18 PM
بارك الله فيك معلومات مهمه






وأهما
أخبر شخصاً دائماً إلى أين ستذهب وأي طريق ستسلك ومتى تتوقع أن تعود


http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif





نقطـــــه مهمـــــــــه سقطت سهوا بارك الله فيك مشرفنا العزيز