طريقة تحويل موترك موديل 2007 وما فوق الى Z71

[رحال7]

اولا اخى العزيز ولعلم الجميع Z71 مواصفات لا ترتبط بنوع المكينه ولا قوتها ولا الدبل ولا نوعه ابدا ابدا...هى ميزه يطلبها الزبون او الوكيل من المصنع وتسمى

Off-road Package

وهذا التجهيز لاستخدام السياره فى البر وتشمل يايات ومساعدات قاسيه وتصفيح سفلى اضافى (قطعة واحده فقط اضافيه) وصدام امامى مختلف يرفع مقدمة السياره شىء بسيط عشان المطبات والباقى شكليات...للعلم ايضا شركة جى ام تجهز السياره بمواصفات LTZ , Z71 فى نفس الوقت اى تمزج التجهيزين اذا طلب الزبون...ويوجد Z71 بدون دبل!! ولكن وكلائنا لا يطلبون هذه المواصفات الا طلب خاص ..طبعا الوكلاء عندنا يوفرون طلبات خاصه كما ترغب ولكن احيانا يتفلسفون او يقولون ما فيه عشان يفتكون من الزبون ! لا اكثر ولا اقل! ...مشكلتنا هى الوكيل (يضحك علينا بجهل او بعلم!) لاجل التسويق فقط وفى الغالب الاخ اللى فى المبيعات يجهل الكثيييييييييير عن المواصفات وهمه الوحيد البيع لاجل تحقيق هدف المبيعات والعموله اخر المطاف (target) ويجاريك فى الكلام ويماشيك...وهكذا نقوم بنقل الكلام على علاته ونتعصب وهذا المواصفات كذا وكذا وووو...هراء للاسف .

وللفائده يا اخوان اللى سيارته LTZ او LT او غيرZ71 ويبى يستخدمها فى البر بشكل كبير كثير فهذه الطريقه:

يأخذ رقم الشاسى لنفس موديل سيارته ولكن Z71 ويذهب لقطع الغيار فى الوكاله ويطلب منهم كتابة رقم القطعه لليايى الامامى والخلفى ورقم القطعه للمساعدات الاماميه والخلفيه للسيارتين! ثم يقارن ويركب رقم قطع Z71 المختلفه فقط..موترى ليس Z71 وقارنت فوجدت اليايات الاماميه والخلفيه نفس رقم قطعZ71 والفرق فقط المساعدات والتصفيح السفلى قطعه واحده والصدام طبعا وباقى الشكليات الغير مهمه...

1-ركبت قطعة التصفيح وهى بسيطه جدا واستطيع توفير رقم القطعه اذا رغبتم
2-المساعدات_لا احتاج تغييرها ..مساعادات LTZ مريحه جدا ومخصصه للاسفلت
3-الصدام الامامى __لا احتاج تغييره_ ولكن اذا اراد احد تغييره فهو مكلف وصعب شوى
4-الشكليات من ديكورات وغيره سهل جدا تغييرها.. لمن يرغب!!

الزبده:

اذا رغبت التغيير فقارن اليايات والمساعدات وركب االمختلف الى Z71 وركب قطعة التصفيح فقط وهكذا تحصل على الميزتين ما عدا الصدام ..طبعا هناك ناس يركبون مساعدات بلستين وانا مجربها فى موتر سابق وسمعتها ممتازه وفيه نوع منها يعطيك رفعه انش اوانشين تقريبا لا اذكر بدقه! للمساعدات الاماميه فقط وهذا يرفع مقدمة الموتر قليل وانصح اختيار الرفعه الاصغر (او حسب رغبتك..انت حر) وهكذا تحصل على رفعة مقدمة الموتر بدون تغيير الصدام وكذلك مساعدات بر واسفلت افضل من مساعادات Z71 الخشنه!!..واذا اخترت بلستن فاعتقد الافضل تبدل الخلفى والامامى من نفس الشركه للامان حسب فهمى!...وابتعد عن التلفيقات والتكسير والتقطيع ففيها مجازفات كبيره واخلال كبير بانظمة السلامه ...وطبعا هناك ناس مكابرين ومتعصبين الله يهدينا وياهم ولا يمكن تقنعهم والحافظ الله

هذا من تجربتى وبحثى فى بعض منتديات شفر وجى ام والتى الى انا عضو فيها منذ زمن ومتابع ولا اتحمل اى مسؤوليه...ومن لديه معلومه مؤكده فيضيفها ويثبتها ويحتسب الاجر ولا تنسونا من دعوادتكم...

والله اعلم واكبر
والله اعلم واكبر

[- النشمي -]

بارك الله فيك اخوي


معلومات من ذهب


حبيت اسألك هل يركب صدام Z71 على LT بدون تعديلات على الرفرف الامامي وكم بتكون التكلفه


تحياتي لك

[رحال7]

بارك الله فيك اخوي


معلومات من ذهب


حبيت اسألك هل يركب صدام Z71 على LT بدون تعديلات على الرفرف الامامي وكم بتكون التكلفه


تحياتي لك


وفيك يالحبيب..سبحان الله من الاشياء اللى خلتنى ابحث فى هذا الموضوع كان الصدام لانه فى الغالب يضرب فىي رصيف المواقف..فقرأت تجربه لشخص قام بتغيير الصدام الى Z71 من فتره واذكر ان التحويل كان صعب ومكلف ويحتاج تغيير قطع كثيره اكثر من الصدام الذى تراه واذكر انه كان منزعج فصرفت النظر...على العموم بحثت ولم اجد الموضوع ولكن عندما اجده ساضع الرابط وهو مدعم بالصور ...ان شاء الله

[HAS5SAN]

ليتك داعم موضوعك بالصور
عموماً
بارك الله فيك

[رحال7]

هذا موضوع لشخص يسأل عن تغيير الصدام الى Z71 ولكنه لم يرد بعد..

http://www.gmfullsize.com/forum/showthread.php?t=214677#post4297247

[رحال7]

بارك الله فيك اخوي


معلومات من ذهب


حبيت اسألك هل يركب صدام Z71 على LT بدون تعديلات على الرفرف الامامي وكم بتكون التكلفه


تحياتي لك


لا اعلم عن التكلفه..اعتقد الوكاله يفيدونك....ولكن من ذاكرتى ان الصدام يركب ولكن اماكن الربط تختلف وتحتاج قطع اضافيه وكذلك بالطبع الكشافات

[baaasss]

موضوع ممتاز ومفيد...
طيب بالنسبة لدفلوك كيف يتم تركيبه على الموديلات الثانية
Z71 فيه دفلوك اتوماتيك
الموديلات الثانية ما فيها

[Messerschmitt]

حياك اخوي

اللي اعرفه ان الجمس العادي مكينته 4800 مع ثلاجة فورتك

والـ Z71 يجي مكينتين 5700 و 6000 مع ثلاجة 6 لتر

[- النشمي -]

لا اعلم عن التكلفه..اعتقد الوكاله يفيدونك....ولكن من ذاكرتى ان الصدام يركب ولكن اماكن الربط تختلف وتحتاج قطع اضافيه وكذلك بالطبع الكشافات




بيض الله وجهك

اتوقع مثل ماقلت اماكن الربط تختلف ومالها الا صدام حديد من ARB الاستراليه


تحياتي لك

[باوزير]

هل توجد ثلاجة تركب مكان المقعدة الوسطية في السييرا

[سعد القاسم]

بارك الله فيك يالغالي رحال
فعلا هذي اهم التعديلات الي لابد يغيرها الواحد وبصراحه بالنسبه للمساعدات
انا افضل مساعدات بلستين عن الوكاله الوكاله ماتتحمل للاسف ويطلع زيتها بعد فتره ...

بالنسبه لنقطة الصدام حقيقة بحثت عنها ولقيت شركة ايكون بالامارات تصلح الصدام الحديد من الامام ولكن مكلف جدا و وزنة ثقيل ايضا
ومن ناحية الامان في خطورة نوعا ما ففضلت شراء صدام تجاري ب200 ريال ورشه ب70 ريال بوية عاديه
وقصه من الا سفل وبكذا ماعاد تشيل هم شي من الاسفل ... والحمدلله
ولكن هناك ملاحظه في الخط
الا وهي اذا كان الهواء ضدك لابد ماتتجاوز المية وعشرين او الثلاثين يرد نمره احيانا ولكن في الاحوال العاديه تستطيع الوصول الى سرعات عاليه ولكن لا ننصح بالسرعات العاليه ...

اضافة الى ذالك تغيير السلة العلوية الى سلة شبك مثل الي على الباترول واللاند تفصيل طبعا والي يحمل قش راح تفيده ان شاء الله


___________
بارك الله فيك وشكر الله لك هذه الافاده

[رحال7]

حياكم الله وبياكم..بخصوص الصدام يمكن تبديله الى صدام Z71 ولكن اضيف شىء مهم هو ان الفرق فى الارتفاع بين الصدامين 2 انش ..Z71 يرتفع عن الارض 11 انش وLTZ يرتفع 9 انش..وفيه ناس تصبغ صدام LTZ بلونين مثل Z71...



اكرر وسأكرر.بخصوص ان Z71 يجى على مكينة كذا او كذا فهذا بكل بساطه!!!! اختيار الوكيل....الوكيل هو من يختار المواصفات وله حساباته..زرت وكالة الجميح وزرت وكالة التويكلات وحتى عرفت الاشخاص الذين يضعون المواصفات عن طريق نظام جى ام..يدخل على النظام ويختار الموديل والمكينه وكل ما يريد ثم يطلب عدد كذا من هذا النوع وعدد كذا من ذلك النوع بما يحقق مصلحتهم ومتطلبات السوق!! .الجميح مثلا برمج عقول الشياب ! حتى انهم يعتقدون ان السوبر من عند الجميح هو سياره افضل من السوبر من الوكلاء الاخرين! ..القضيه نفسيه مثل المطاعم! ...




سانبه الى نقطه وهى انى دخلت على موقع جى ام ودخلت نظام الطلبيه الخاصه ووضعت طلباتى مثل الموديل والنوع والمكينه واختيار دبل او بدون دبل و Z71 و اللون ووووا...فوجدت ان جى ام نفسها ما تعطيك كل ما تحلم فيه فمثلا لو اخترت ونيت سييرا غماره لا تجد خيارات للمكينه الا 4800 و 5300 مثلا! وهذا منطقى!
ولكن مواصفات Z71 ليس لها علاقه بالمكينه ابدا ابدا!




تفضل هذا موقع جى ام (build your own) يعنى ركب سيارتك كما تريدها ...اختار سيارتك وركبها كما تريد ..طبعا كما ذكرت المصنع له حساباته واحيانا ما يعطيك بعض الخيارت ولكنها تتغير من سنه لاخرى وهذا صلب الموضوع!وموقع الانترنت لا يعطيك المرونه مثل نظام الوكيل..ولكن هذا فقط مثال وللعلم... http://www.gmc.com/build-your-own.html

ركب موترك مثل اللعبه! ودز عليهم فلوسك وخلال اسبوعين وما فوق تستلم موترك..ولكن كوننا خارج امريكا تقدر تركب موترك وقبل ان تنهى الطلب سجل المواصافات واذهب الى الجميح وقلهم هذا طلبى وهذى فلوسى طبعا كاااش كامل المبلغ مقدم او 75% من السعر مقدم وتجيك السياره بعد 6 اشهر او حتى قبل!




على قولت احد الامريكان! ينكت على Z71 !!!اذا تبى شكل فقط خذ استكر Z71 وركبه على موترك وانتهى الموضوuع...طبعا انا اعرف ناس تشيل مساعدات ويايات وصدام Z71 وتركب قطع LTZ




وانا اقول اذل تبى Z71 حقيقى غير المساعدات واليايات اذا كانت تختلف!! وشيل ما يسمى بلحية الصدام وتحصل على ارتفاع Z71 ..المهم احبتى لا يلحسون عقولكم ببعض العبارات مثل Z71 وغيره




نسأل الله ان يجمعنا مع حبيبنا وسيدنا محمد فى الفردوس الاعلى صلى الله وسلم عليه واله صلى الله وسلم عليه وعلى اله واصحابه اجمعين ..والحمد لله رب العالمين

[rpk]

السلام عليكم وصبحكم الله بالخير اخي الفاضل رحال7 كنت في ماقبل اضن نفس ضنك الي هو انها واحده بس فرق مساعدات بس تبين لي العكس الا وهو الدفلوك يجي في z71 نظام تروس وليس كلاتشات زي باقي الموديلات يعني نلخص ان الفرق بين الزد وغيره هو الاكسسوارت الخارجيه والداخليه المساعدات الدفلوك المكانيكي والذي يختلف عن الكلتشات الموجوده في باقي الطرازات اما ltz وslt فالدفلوك فيها مختلف زي الزد يعني تروس وليس كلاتشات وترمز لها بالرمز g80 اما الكلتشات فالظاهر لي ان ليس لها رمز لانها قياسيه في جميع الطرازات

[رحال7]

السلام عليكم وصبحكم الله بالخير اخي الفاضل رحال7 كنت في ماقبل اضن نفس ضنك الي هو انها واحده بس فرق مساعدات بس تبين لي العكس الا وهو الدفلوك يجي في z71 نظام تروس وليس كلاتشات زي باقي الموديلات يعني نلخص ان الفرق بين الزد وغيره هو الاكسسوارت الخارجيه والداخليه المساعدات الدفلوك المكانيكي والذي يختلف عن الكلتشات الموجوده في باقي الطرازات اما ltz وslt فالدفلوك فيها مختلف زي الزد يعني تروس وليس كلاتشات وترمز لها بالرمز g80 اما الكلتشات فالظاهر لي ان ليس لها رمز لانها قياسيه في جميع الطرازات

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته وصبحكم الله بالخير والعافيه...g80 غير مرتبط ب Z71.....سيارتى 2008 ليست Z71 وفيها G80

[rpk]

اقرأ الدفلوك المكانيكي والذي يختلف عن الكلتشات الموجوده في باقي الطرازات اما ltz وslt فالدفلوك فيها مختلف زي الزد يعني تروس وليس كلاتشات وترمز لها بالرمز g80

[rpk]

يعني اذا موترك ltzاو slt طبيعي راح يكون فيه g80

[رحال7]

اقرأ الدفلوك المكانيكي والذي يختلف عن الكلتشات الموجوده في باقي الطرازات اما ltz وslt فالدفلوك فيها مختلف زي الزد يعني تروس وليس كلاتشات وترمز لها بالرمز g80

اخى ما فهمت كلامك..كل ما اطرحه يتعلق بالتصميم الجديد المسمى GMT 900 واللى هو 2007 الى 2012 ويمكن يستمر او يتغير فى 2013 وهذه مواصفات z71 نوعين واحد شكل فقط (Appearance Package) والثانى للبر بالاحمر تحت..لا يوجد اى سر فى الموضوع..اعطنى رقم شاصى موترك واعطيك كل االمواصفات ..g80 بالازرق تحت ولا يوجد دفلوك غيره...

z71 يجى كخيار على سيارت دفع ثنائى ليس دبل!..كما قلنا جي ام تغير خياراتها مع الموديلات حسب حساباتها ..هذا فى 2008 متوفر!!! شوف بالاخضر تحت


With the introduction of the GMT900 models Z71 became an available option on some 2wd models.

G80 Differential, heavy-duty automatic locking rear (Limited slip available on in cars)

Z71 Suspension Package, Off-Road

2008 model years spec's

Z71 Suspension Package, Off-Road, includes 1.81" (46 mm)
shocks, off-road jounce bumpers, 34mm front stabilizer bar,
(NZZ) Skid Plate Package, (V76) recovery hooks, (K47) air
cleaner and Z71 decals on rear quarters
1 - Not available with (PY9) or (S83) wheels. With Regular Cab
models, requires (Z82) Trailering Package and not available with
(LY2) Vortec 4.8L V8 SFI engine. With Extended or Crew Cab
models, requires (PDU) Power Pack Plus. Requires (QJP), (QJM),
(QXR), (QXN) or (QXQ) on-off road or all-terrain tires (http://motors.shop.ebay.com/eBay-Motors-/6000/i.html?_nkw=tires&_trksid=p5197.m570.l1313&_rdc=1). Requires
(N56) 4 - 17" x 7.5" (43.2 cm x 19.1 cm) custom aluminum wheels
or (N87) 4 - 18" x 8" (45.7 cm x 20.3 cm) aluminum wheels.
2 - Requires (QXN) or (QXQ) on-/off-road tires (http://motors.shop.ebay.com/eBay-Motors-/6000/i.html?_nkw=tires&_trksid=p5197.m570.l1313&_rdc=1). Requires (N87) 4 -
18" x 8" (45.7 cm x 20.3 cm) aluminum wheels.

WEA Z71 Appearance Package, includes (N87) 4 - 18" x 8" (45.7 cm
x 20.3 cm) aluminum wheels, (QXN) P265/65R18 on-/off-road,
blackwall tires (http://motors.shop.ebay.com/eBay-Motors-/6000/i.html?_nkw=tires&_trksid=p5197.m570.l1313&_rdc=1), (T96) fog lamps, body-colored outside mirrors and
door handles, unique "Z71 Plus" decals, sill plates and
instrument cluster, chrome recovery hooks, Rancho front and
rear shocks, unique front bumper lower fascia with smooth
surface, body-colored grille with unique chrome insert. Requires
either of (16U) Graystone Metallic, (41U) Black, (46U) Blue
Granite Metallic, (50U) Summit White, (59U) Silver Birch Metallic,
(66U) Deep Ruby Metallic exterior colors
1 - Requires C*10753 or C*10543 models and (Z71) Off-Road
Suspension Package. (QXN) tires (http://motors.shop.ebay.com/eBay-Motors-/6000/i.html?_nkw=tires&_trksid=p5197.m570.l1313&_rdc=1) may be upgraded to (QXQ) on-off road or all-terrain tires (http://motors.shop.ebay.com/eBay-Motors-/6000/i.html?_nkw=tires&_trksid=p5197.m570.l1313&_rdc=1). (QX Mike




يعني اذا موترك ltzاو slt طبيعي راح يكون فيه g80


مو طبيعى يمكن اذا طلب الوكيل واحيانا يجى اجبارى مع الدبل ... افتح الدرج وفى باب الدرج من الداخل تجد الرموز او اعطنى رقم الشاصى واضع مواصفات موترك هنا

[rpk]

كل الي ابوصله لك ان دفلوكه تروس هو والفل كامل بس

[رحال7]

كل الي ابوصله لك ان دفلوكه تروس هو والفل كامل بس

اخى لا افهم كيف شكل الدفلوك من الداخل سوا تروس او كلتشات..تقصد ان فيه دفلك نوعين وان Z71 يجى فيه دفلك يختلف؟..اشرح اكثر جزاك الله خير

كل ما اريد ان اوصله هو ان Z71 نوعين واحد شكل يطلب من المصنع هكذا مثل كفرات واستكروووواشياء اخرى شكليه
والثانى صدام ويايى ومساعدات قاسيه مع الشكليات لا اكثر ولا اقل

الدفلوك والدبل يطلب بشكل منفصل بس احيانا نظام جى ام يعتمد على حساباتها وعلى نوع السياره وحجمها اذا طلبت دبل يجيك دفلك اجبارى

[rpk]

الزد والفل كامل سوا من شفر او جمس يأتي تروس يعني انس الكفر يفرط اما النظام الكلتشات فهوا قياسي على جميع الانواع عدا الفل والزد بس مشكلته انه مستهلك ولا يمسك الكفر زين يعني بالعربي ما يزبن وهذا مثال على g80

http://www.youtube.com/watch?v=OmrQWfWCXKQ

[رحال7]

الزد والفل كامل سوا من شفر او جمس يأتي تروس يعني انس الكفر يفرط اما النظام الكلتشات فهوا قياسي على جميع الانواع عدا الفل والزد بس مشكلته انه مستهلك ولا يمسك الكفر زين يعني بالعربي ما يزبن وهذا مثال على g80

http://www.youtube.com/watch?v=OmrQWfWCXKQ

فهمت!

لكن غير صحيح ان G80 يجى على Z71 الا اذا طلبه الزبون او الوكيل..يمكن موترك Z71 بس بدون دفلوك وبدون دبل..لازم تفتح الدرج وفى باب الدرج من الداخل تشوف مكتوب فيه كل المواصافات (الرموز) وتسمى RPO CODESومنها G80 z71

هذه قائمه:
http://www.lt1tips.com/complete-list-of-RPO-codes-page-3.html

[YUKON_GMC]

مشكور على الافادهـ

لكن بكم غيرت الصفيحه اللي تحت وهل هي اصليه وهل تجي مع الدينالي ؟؟

[rpk]

بكل اختصار g80 يجي في z71 والفل كامل فقط وهذه معلومه انا متأكد منها

[rpk]

الا اذا كان طلبيه مثل بعض سيارات ارامكوا

[عاشق z71]

بكل اختصار g80 يجي في z71 والفل كامل فقط وهذه معلومه انا متأكد منها


معلومه جديده علي يابو عبدالكريم


يامال الثانكيو والله

[rpk]

معلومه جديده علي يابو عبدالكريم


يامال الثانكيو والله
ههههههههههههه هلا والله وييين الناس :D وبعدين يازين التواضع معك تسوي نفسك ماتدري والعلم كله عنك

[رحال7]

مشكور على الافادهـ

لكن بكم غيرت الصفيحه اللي تحت وهل هي اصليه وهل تجي مع الدينالي ؟؟

اللى اعرفه الدينالى يجى عليه كل شىء

هذه رقم القطع الاصليه..طبعا موترى 2008 و 2007 نفس الشىء...اللى يبى يركبها يروح الوكاله ويعطيهم رقم القطعه ورقم شاصى عشان يتأكد...غالبا اذا بتسأل موظف قطع الغيار بدون ما تعطيه رقم القطعه لن تجد نتيجه


15843754 oil pan skid (هذه القطعه تحت الكرتير والسعر لا اذكر يمكن 150ريال)
15049809 trans case shield (وهذه تحت القير)

اعتقد تحتاج الاولى والثانيه تجى من المصنع..لا اذكر التفصيل لان هذا الموضوع قديم بالنسبه لى

[رحال7]

بكل اختصار g80 يجي في z71 والفل كامل فقط وهذه معلومه انا متأكد منها



والله ياخى انه منطقى وطبيعى يحطونg80 على الفل كامل وعلى الدينالى !!!لانه فل كامل وكذلك جرت العاده على Z71 لان من يطلب مواصفات offroad من المنطقى ان يطلب كفرات 17 انش او 18 انش للبر وكذلك دفلوك!! ودبل! ولكن كلها اختياريه وليست قياسيه الا على الفل!! ..Z71 تجهيزاختيارى! ولا يشمل G80 على الاطلاق!


ااخى انا هنا اصحح مفهوم مغلوط تماما عن Z71 وبعض الناس علما او جهلا وخصوصا البائعين او الشريطيه يستهبلون(او يكذبون) على الناس ويغشونهم على اساس ان Z71 موتر قوى! ومكينه اقوى وفلتر اكبر وكل هذه الامور وهذا غير صحيح ابدا.


اخى انا لا اتى بهذه المعلومات من عندى ولا اريد ان ادخل فى جدل...هذه مواصفات سييرا 2012 من موقع جى ام وقد اطلعت على مواصفات الموديلات 2007 و 2008 فى وقتها ه وهى قريبه:

شوف الجدول لا يذكر شىء اسمه Z71 الا كتجهيز مثله مثل مقاعد الجلد او مخمل او شاشه او ملاحه...مواصفات فقط! ولا يذكر شىء اسمه G80 ..يذكرون فقط Locking differential – rearsالدفلوك وهو تجهيز قياسى على الدينالى والفل واختيارى على SLE ...وهذا موقع جى ام..تفضل:http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/gmc/sierra/compare-options-and-specifications#exterior

من يريد مواصفات Z71 يذهب لقطع الغيار بالوكاله ويطلب يايات ومساعدات Z71 لنفس موديل سيارته..وبعد ان تحصل على ارقام القطع اعط الموظف رقم شاصى موترك وقله يقارن القطع وركب الفرق فقط واذا بغيت اطلب الاستكر والسلام >>الان موترك موترك اصبح Z71!!!!...فى كتيب المستخدم للسيارت التي تأتى بقطعة بلاستك سوداء تحت الصدام.. شركة جى ام تقول انزع هذه القطعه اذا تريد استخدام سيارتك فى البر ..اذا نزعت هذه القطعه يصبح الارتفاع قريب جدا من ارتفاع صدام Z71! وهى مصممه بطريقه يسهل جدا فكها...ولا تشغلون بالكم بموضوعG80 فهناك اراء كثيره عليه سلبيه وايجابيه واخذ ورد..رغم انه مفيد جدا لبعض الناس واللى يستخدمون سياراتهم للسحب! ولكن ليس ضرورى,,واذا مصمم فهو متوفر فى موقع الحراج EBAY ولكنه مكلف وما تسوى ..انا عندى دفلك من عشر سنوات ورحنا البر وطامرنا وغراز وطلوع ونزول ولم احتاجه ولم استخدمه ابدا!!! واذا خرب الله يعينك على الفاتوره! فهو مكلف جدا!

والله اعلم واكبر وسهل الله امرنا وامركم..وشكرا اخى RPK على المداخله وهذه وجهة نظر احدهم عن G80 للعلم فقط


The G80 does NOT use clutch disks to prevent the differential action from happening, but does indeed lockup mechanically. Centrifical force from the differential action is used to apply the mechanical lock, which is supposed to be released by centrifical force of the carrier at about 25 MPH. If the various parts have been distorted (dented etc) or have machining burrs on them then the unit does not act smoothly, but can both lock and unlock with a bang. It isn't considered to be top-notch for off-road use due to the unlock action at 25 MPH (spin both wheels in mud/snow/sand and it will unlock) and also because it really isn't all that strong, especially the small 10 bolt unit used for 1/2 ton trucks.

[rpk]

قلت ما عندي لاكن يبدو اني لا احسن توصيل المعلومه

[رحال7]

قلت ما عندي لاكن يبدو اني لا احسن توصيل المعلومه

مشكور ولا يهمك

[حاطب نهار]

يعطيك العافيه

[رحال7]

حياكم الله