فشل تجربة ميدانية لتعطيل مثبِّت سرعة «لاندكروزر» عند 200 كم

[الزلفي 2012]

http://www.aleqt.com/a/615292_192571.jpg
السيارة التي أُجري عليها الاختبار، وتبدو بقايا من الزجاج على الأرض بعد إزالته من الداخل عقب انتهاء التجربة. تصوير: غنيم الحبشان - «الاقتصادية»


حبيب الشمري من الرياض - غنيم الحبشان من حفر الباطن
فشلت تجربة ميدانية تمت أمس في حفر الباطن (شرقي السعودية)، لتعطيل نظام "مثبِّت السرعة" بتحطيم الزجاج الخلفي عندما كانت السيارة تسير بسرعة 200 كيلو متر في الساعة بأداة حادة، لكنه لم ينتج من التجربة توقف لمحركات السيارة، وكانت جميع أجهزتها تعمل بشكل طبيعي.

وأجرى فريق تويوتا المعني بقضية سيارة اللاندكروزر التي تعرّضت لتعليق مثبِّت السرعة أخيراً، تجربة ميدانية على السيارة بمشاركة فريق من "المواصفات والمقاييس السعودية" ووزارة التجارة، بيد أن التجربة تمت دون أخذ أي احتياطات لإجراءات الأمن والسلامة في الطريق.

إلى ذلك، يعقد اليوم في أمن الطرق اجتماعٌ لشركات السيارات والوكلاء، وهو الاجتماع الذي كان مقرراً عقده أمس الأول، لكنه أُجل بسبب انشغال الفريق بالسفر إلى حفر الباطن.

في مايلي مزيد من التفاصيل:

أجرى فريق تويوتا المعني بقضية سيارة اللاندكروزر التي تعرضت لتعليق مثبت السرعة أمس، تجربة ميدانية على السيارة في حفر الباطن بمشاركة فريق من "المواصفات والمقاييس السعودية" ووزارة التجارة، بيد أن التجربة تمت دون أخذ أي احتياطات لإجراءات الأمن والسلامة في الطريق.

وفي هذه الأثناء، يعقد اليوم في أمن الطرق اجتماع لشركات السيارات والوكلاء، وهو الاجتماع الذي كان مقررا عقده أمس الأول، لكن أجل بسبب انشغال الفريق بالسفر إلى حفر الباطن.

http://www.aleqt.com/a/615292_192572.jpg
جانب من اختبار السيارة وبجوارها سيارة أخري يستقلها الفريق الذي قام بالتجربة دون احتياطات سلامة

وحاولت "الاقتصادية" رصد الفريق بالصور، واضطرت إلى السير بسرعة 180 كيلو مترا في الساعة خلف الفريق في أحد الطرق لمتابعة الحالة وتوثيقها بالصور.
ووفق متابعات "الاقتصادية"، فإن الفريق المكون من أماوتشي، ممثل شركة تويوتا في السعودية والمهندس وتوتي، مهندس التقنية في الشركة، والمهندس عثمان العرابي، المدير التنفيذي للصيانة في شركة عبد الطيف جميل، قد عمد إلى تغيير الباب الخلفي للسيارة، وتركيب زجاج جديد لمعرفة مدى تأثير تحطيم الزجاج على مثبت السرعة.
http://www.aleqt.com/a/615292_192647.jpg
ممثل هيئة المقاييس يطلع على السيارة


وخلال التجربة الميدانية تم تحطيم الزجاج الخلفي على أرض الواقع عندما كانت السيارة تسير بسرعة 200 كيلومتر في الساعة بأداة حادة، لكنه لم ينتج من التجربة توقف لمحركات السيارة، بل كانت جميع أجهزتها تعمل بشكل طبيعي.

وتحفّظ الفريق الذي شارك فيه أعضاء من وزارة التجارة على الإعلان عن أي تطور في القضية، لكن مصادر قالت لـ"الاقتصادية": إنه عمل تجربة أخرى لتأكد من سلامة مثبت السرعة، بالإضافة إلى فحص شامل ومتكامل خلال اليومين المقبلين.

http://www.aleqt.com/a/615292_192648.jpg
ممثل شركة تويوتا أثناء إطلاعه على تجربة اللاند كروز

وكانت حالات المشاكل الفنية لمثبِّت السرعة في السعودية قد تزايدت، بتسجيل الرياض أمس الأول الحالة العاشرة، لسيارة علق المثبِّت عند سرعة 140 كيلو في الساعة.

ونجحت قوات أمن الطرق في تحييد خطر السيارة (شبابية)، والتي سارت لأكثر من 150 كيلو لحين نفاد الوقود.
إلى ذلك، من جهة أخرى، أكد عدد من الفنيين العاملين في مجال زينة السيارات وتركيب أجهزة الإكسسوار مثل الكنود وأجهزة gps وأجهزة شاشات DVD أنه لا علاقة لجميع هذه الأجهزة بخلل مثبتات السرعة، سواء سيارة جديدة أم قديمة، حيث لا توجد شكوى نهائيا من هذه الأجهزة؛ لأنها مضمونة لمدة عام من الشركة التي نقوم بالشراء منها، وهي مطابقة تماما للسيارات التي توجد أساسا هذه المواصفات فيها

[volcano]

بانتظار انتهاء التحقيق .. وحي الله الخبيرررررررررررر:good2:

[ريان2002]

أولاً ماهو الهدف من تغيير الزجاج الخلفي ( ركبوا تجاري مثلاً ؟ علشان مايكسرون الأصلي ؟ )
ثانياً اليابانيين ليش قاموا بالتجربة سراً وعدم أخذ إحتياطات السلامه ؟ ( قاعدين يسرقون مثلاً ؟ )
ثالثاً كل الأعضاء من شركة تويوتا ( ليش ماتكون التجربة من وكيل آخر أو يتم الكشف على اللاندكروز اللي أطلق عليه المقدم الرصاص في الحفر من غير تويوتا ؟ ) ومعهم عضو واحد فقط من هيئة المواصفات والمقاييس وهناك فضائح للهيئة الكثير منا سمع فيها
رابعاً وأخيراً هذا ماجال في خاطري عند قراءة الخبر وأنا لاني من متعصبين تويوتا ولا نيسان ولله الحمد
وربنا يحمينا جميعاً من مخاطر الطرق ومن يسير فيها

[الجني العبد]

قال من شهد لك يالحصين ، قال ( ذيلي )

[Under_net]

ايش هذا الهبل .. المشكلة هذي تقع مرة واحدة لاتدري متى

مش معقول كل ماثبت السرعة السيارة بتعلق !!!! اذا كذا نص الشعب ماتوا


يكفي وقوع عدة حوادث متفرقة مرة واحدة لنوع معين بأن يتم البحث عن سبب المشكلة وليس تصريف المشكلة والتلميع الاعلامي


مثلا بعض السيارات كان فيها عيب تصنيعي قد يسبب حريق ،
مش معقول أقول أنا عندي نفس السيارة وعملت تست و لسه مااحترقت اذا الكلام كله فاضي

[HAS5SAN]

تسلم يمينك
أيضاً على قناة الاخبارية ليلة البارح على برنامج نوافذ
كان الحديث حول قضية تعطل مثبت السرعة في اللاندكروزر
وكان من الموجودين رئيس جمعية حماية المستهلك وقال:
كل الاعطال الفنية وهمية
وأعلن المذيع بأن ضابط برتبة عقيد من أمن الطرق
إعتذر عن اللقاء و2 مسؤولين أيضاً
أعتذروا في آخر لحظة من بث الحلقة
عموماً
صدقني ثقة اصحاب اللاندكروزر قوية فيه
والخطأ وارد لكن تسليط الضوء بهذه الكثافة
كان ملفت وهو فقاعة إعلامية
إن لم يكشف التحقيق صحته من عدمه
خلني أوضح لك
عندما احترقت مدرسة البراعم
كم لحقها مدرسة
عندما حصل حادث على معلمات
كم لحقه حادث
عندما تم الإعتداء على معلم
كم لحقه إعتداء
تصدق أنه جاء في الاحساء
هزة أرضية بقوة 3 على مقياس ريختر
وقليل من درى عنها
بسبب إنشغال (البعض) باللاند

[التعـ King ـديل]

تسلم يمينك
أيضاً على قناة الاخبارية ليلة البارح على برنامج نوافذ
كان الحديث حول قضية تعطل مثبت السرعة في اللاندكروزر
وكان من الموجودين رئيس جمعية حماية المستهلك وقال:
كل الاعطال الفنية وهمية
وأعلن المذيع بأن ضابط برتبة عقيد من أمن الطرق
إعتذر عن اللقاء و2 مسؤولين أيضاً
أعتذروا في آخر لحظة من بث الحلقة
عموماً
صدقني ثقة اصحاب اللاندكروزر قوية فيه
والخطأ وارد لكن تسليط الضوء بهذه الكثافة
كان ملفت وهو فقاعة إعلامية
إن لم يكشف التحقيق صحته من عدمه
خلني أوضح لك
عندما احترقت مدرسة البراعم
كم لحقها مدرسة
عندما حصل حادث على معلمات
كم لحقه حادث
عندما تم الإعتداء على معلم
كم لحقه إعتداء
تصدق أنه جاء في الاحساء
هزة أرضية بقوة 3 على مقياس ريختر
وقليل من درى عنها
بسبب إنشغال (البعض) باللاند




السبب بسيط جدآ ولا يحتاج نقاش وطول حوار .. الحوادث اللي ذكرت جميعا متفقين عليها ولكن حادثه الاند فيها الكثير من امثالك معترض عليها ويكذبها رغم وجود الادله والبراهين ووجود الصور ومقاطع الفديو .. عزيزي حسان انا بسألك سؤال واحد فقط لو كنت انت مكان بن طواله او والدك او اخوك هل ستكون رده فعلك البارده هي نفسها ولا راح تزعل وتعصب وتتضايق من اهمال الشركه وعدم اهتمامها لارواح الناس .. ابي منك شي واحد وهو انك تعتبر جميع الناس اخوان لك ولا تعميك عين التعصب :good2:

[ساهر حايل]

لاحول ولا قوة الا بالله .. من تكون ياعبداللطيف كي تقل الناس ولا احد يسحبك للمحاكم !!!



لو كانت هالفوضى باحد الدول الغربيه لكانت تويوتا بخبر كانا

[راعي المقانيص]

http://im13.gulfup.com/2012-01-12/1326335217381.jpg

[السليطين]

تسلم يمينك
أيضاً على قناة الاخبارية ليلة البارح على برنامج نوافذ
كان الحديث حول قضية تعطل مثبت السرعة في اللاندكروزر
وكان من الموجودين رئيس جمعية حماية المستهلك وقال:
كل الاعطال الفنية وهمية
وأعلن المذيع بأن ضابط برتبة عقيد من أمن الطرق
إعتذر عن اللقاء و2 مسؤولين أيضاً
أعتذروا في آخر لحظة من بث الحلقة
عموماً
صدقني ثقة اصحاب اللاندكروزر قوية فيه
والخطأ وارد لكن تسليط الضوء بهذه الكثافة
كان ملفت وهو فقاعة إعلامية
إن لم يكشف التحقيق صحته من عدمه
خلني أوضح لك
عندما احترقت مدرسة البراعم
كم لحقها مدرسة
عندما حصل حادث على معلمات
كم لحقه حادث
عندما تم الإعتداء على معلم
كم لحقه إعتداء
تصدق أنه جاء في الاحساء
هزة أرضية بقوة 3 على مقياس ريختر
وقليل من درى عنها
بسبب إنشغال (البعض) باللاند





لاحول ولا قوه الا بالله !!!!

والله اني بديت اشك انه لك مصلحه في تويوتا ياحسان ..
كيف فرقعه اعلاميه والناس راحت ارواحها بسس تويوتا فقط !!!!

الحين المشكله صايرة بالعالم كله وانت تقول فرقعه اعلاميه !! والله امرك عجيب .

اما بخصوص المدارس اللي شبت تتوقع البقيه شبوا بمدارسم عشان يسوون فرقعه اعلاميه ؟؟؟

ولا حوادث المعلمات . صاروا يسوون حوادث عشان يطلع فرقعه اعلاميه ؟؟


ياخي انت بكلامك ودفاعك عن تويوتا تغش العالم . وش يضرك لو تعترف وتطالب معنا انه يصلح الخطا اللي بتويوتا ؟؟ هل يضرك شئ ؟؟ لكنك كل يوم تصر وتعاند وتكابر..

عجيب والله


فرقعات اعلاميه

[ابونبيل]

تسلم يمينك
أيضاً على قناة الاخبارية ليلة البارح على برنامج نوافذ
كان الحديث حول قضية تعطل مثبت السرعة في اللاندكروزر
وكان من الموجودين رئيس جمعية حماية المستهلك وقال:
كل الاعطال الفنية وهمية
وأعلن المذيع بأن ضابط برتبة عقيد من أمن الطرق
إعتذر عن اللقاء و2 مسؤولين أيضاً
أعتذروا في آخر لحظة من بث الحلقة
عموماً
صدقني ثقة اصحاب اللاندكروزر قوية فيه
والخطأ وارد لكن تسليط الضوء بهذه الكثافة
كان ملفت وهو فقاعة إعلامية
إن لم يكشف التحقيق صحته من عدمه
خلني أوضح لك
عندما احترقت مدرسة البراعم
كم لحقها مدرسة
عندما حصل حادث على معلمات
كم لحقه حادث
عندما تم الإعتداء على معلم
كم لحقه إعتداء
تصدق أنه جاء في الاحساء
هزة أرضية بقوة 3 على مقياس ريختر
وقليل من درى عنها
بسبب إنشغال (البعض) باللاند


لا وسبحان الله محد مات كلهم خلص البنزين ووقفو ههههههههههههه

[أبوعابد 22]

قال من شهد لك يالحصين ، قال ( ذيلي )
هذا الكلام الصحيح

[- النشمي -]

تويوتا عقب مشاكلها معاد تسوى التاليه


جعلها من هالحال واردى ان شاء الله

[volcano]

لاحول ولا قوه الا بالله !!!!



والله اني بديت اشك انه لك مصلحه في تويوتا ياحسان ..
كيف فرقعه اعلاميه والناس راحت ارواحها بسس تويوتا فقط !!!!



جيب حالة وفاة عندنا مثبتة رسميا :eek: لاتقولي امريكا ودها تبيد اليابان بكبرها ;)

اذا ماجبت فانت تسوي فرقعة اعلامية;)

يا اخوان ممكن وجود بعض الا خطاء والعيوب المصنعية .. المطلوب الانتظار لنهاية التحقيق :good2:

[اليكي]

جاء وفد ياباني قالو : تايلندي. !!!!
عملو اختبار وسجلو تقرير قالو : من يشهد لك يالحصين !؟؟
ركبو زجاجة خلفية وعملو الاختبار : قالو تجارية !؟! ( مع انه ماتنبلع تكسر زجاجة ياقف الموتر )
جاء مندوبين من خارج الوكالة قالو : شغالين بتويتا.
علما ان اللجنة
تتكون من إدارة المرور والفحص الدوري وشركة تويوتا اليابانية والهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة ووزارة التجارة والصناعة وشركة عبداللطيف جميل للسيارات.


صور حوادث تلصق بظهر مثبت السرعه. والصور صرحو ذويهم الله يرحمهم انها ماله علاقة واصلا داخل المدينه وهي ماله علاقة بالسالفه قدر الله وماشاء فعل

ابشركم النبيلا جاهزة والمثبت ماحنا مشغلينه. ارتاحو


غريبه والله.

الحمد لله على كل حال. الحمد لله على سلامة الركاب وهذا اهم شي

[زمزم 100]

لو فكرنا قليلا. .
لماذا نكسر الرجاج؟
لكي نعيد برمجة كومبيوتر السيارة reset عند وجود تعليق فقط,
و عندما تكون السيارة بحالة طبيعية و المثبت يعمل , فلو كسرت الزجاج لن يحصل للسيارة أي شي و ستسير بشكل طبيعي.

و هؤلاء الخبراء المرتزقة , يحاولون الضحك علينا.

[noor4noor]

على اي اساس اطلق المقدم النار على السيارة من الذي وجهة بذلك وهو رجل مرور غير مسموح لة باطلاق النار الا في حالات محددة وهو ليس امن الطرق وليس حرس حدود وليس شرطة يعني اطلق من راسة جاتة تعليمات من الشركة بذلك لكسر الزجاج الخلفي وليس الجانبي للسيارة×

[شاي اخضر]

لو فكرنا قليلا. .
لماذا نكسر الرجاج؟
لكي نعيد برمجة كومبيوتر السيارة reset عند وجود تعليق فقط,
و عندما تكون السيارة بحالة طبيعية و المثبت يعمل , فلو كسرت الزجاج لن يحصل للسيارة أي شي و ستسير بشكل طبيعي.

و هؤلاء الخبراء المرتزقة , يحاولون الضحك علينا.


نعــم الرأي

[الجندي2005]

لو فكرنا قليلا. .
لماذا نكسر الرجاج؟
لكي نعيد برمجة كومبيوتر السيارة reset عند وجود تعليق فقط,
و عندما تكون السيارة بحالة طبيعية و المثبت يعمل , فلو كسرت الزجاج لن يحصل للسيارة أي شي و ستسير بشكل طبيعي.

و هؤلاء الخبراء المرتزقة , يحاولون الضحك علينا.



لله درك ،،،،،،،،،،،،،،،،، نعم اذا كانت السيارة طبيعية لن يحدث شيء


,

[صفحة تربوية]

السبب بسيط جدآ ولا يحتاج نقاش وطول حوار .. الحوادث اللي ذكرت جميعا متفقين عليها ولكن حادثه الاند فيها الكثير من امثالك معترض عليها ويكذبها رغم وجود الادله والبراهين ووجود الصور ومقاطع الفديو .. عزيزي حسان انا بسألك سؤال واحد فقط لو كنت انت مكان بن طواله او والدك او اخوك هل ستكون رده فعلك البارده هي نفسها ولا راح تزعل وتعصب وتتضايق من اهمال الشركه وعدم اهتمامها لارواح الناس .. ابي منك شي واحد وهو انك تعتبر جميع الناس اخوان لك ولا تعميك عين التعصب :good2:


فبركة اعلامية لها مقاصد اخرى

التحقيق سيكشف القناع قريبا

[volcano]

كسر الزجاج كذبة انكرتها تويوتا والخبير الياباني وليس لها اي اثر على المحرك

[أبوحمزه]

حسبنا الله عليهم

[صفحة تربوية]

أكدت عدم صحة البلاغات وكشفت نتائج اختبارات "جيب" حفر الباطن

شركة عبداللطيف جميل: مبلغون عن أعطال المثبِّت تهربوا وآخرون اعترفوا بالافتعال

http://sabq.org/sabq/misc/get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news96065402.JPG&width=512&height=320
اقرار احد مبلغي اعطال مثبت السرعة و يعترف فيه بالافتعال
عبدالله البرقاوي- سبق- الرياض: برَّأت شركة عبداللطيف جميل سيارات تويوتا التي تستوردها من اتهامات تعطُّل مثبِّت السرعة؛ حيث أكد المهندس عثمان العرابي، المدير التنفيذي للصيانة في شركة عبداللطيف جميل، أن حالات تعطل مثبِّت السرعة، التي أُعلنت في بعض الصحف، ووصلت إلى نحو 7 حالات، لم تثبت صحتها بعد تقصي الشركة هذه الأخبار والتواصل مع الجهات المعنية. مشيراً إلى أنه اتضح عدم صحتها لأسباب عدة، منها عدم تجاوب بعض صاحبي السيارات مع الشركة؛ للكشف عن العطل الذي يدعونه، وعدم إحضارهم سياراتهم لفحصها، بل وصل الأمر إلى تهرب البعض من أي اتصال بهم، إضافة إلى اعتراف أحد الأشخاص بأنه قام بهذا الموقف لأسباب شخصية، وهو مفتَعَل، وفي حالة أخرى اعترف أحد المبلِّغين بأنه قام بإضافة مثبِّت سرعة للسيارة، وهو غير موجود فيها أصلاً، فيما قام آخر بإغلاق جواله، ولم نتمكن من الوصول إليه.

جاء ذلك في المؤتمر الصحفي الذي عقدته شركة عبداللطيف جميل أمس ، بحضور عدد من الإعلاميين وممثلي وسائل الإعلام في السعودية؛ للكشف عن نتائج تحقيقات أعطال مثبِّت السرعة؛ حيث أوضح الدكتور سعد عطية الغامدي، النائب الأول للرئيس، أن الهدف من هذا المؤتمر هو توضيح حقائق موضوع مثبِّت السرعة، الذي نُشرت بشأنه العديد من الأخبار.

وأكد الغامدي في بداية اللقاء أن شركة عبداللطيف جميل وتويوتا تضعان سلامة زبائنهما فوق أي اعتبار، كما أنهما في الوقت نفسه تؤكدان تحملهما المسؤولية في حال ثبوت وجود أي خلل أو عيب فني في إحدى سياراتهما حسب الأنظمة. مشيراً إلى أن السلامة بالنسبة لشركة عبداللطيف جميل وتويوتا خطٌّ أحمر، لا يمكن تجاوزه.

وأوضح الدكتور سعد الغامدي أن المدير العام لإدارة المرور في السعودية، اللواء سليمان بن عبدالرحمن العجلان، أصدر قراراً يوم الخميس 11 صفر 1433هـ، الموافق 5 يناير 2012م؛ لتشكيل لجنة مكوَّنة من "مدير مرور حفر الباطن المقدم ضيف الله الجبلي ومدير محطة الفحص الدوري في حفر الباطن ومندوبين من شركة عبداللطيف جميل"، أُضيف إليهم بعد ذلك مندوب من هيئة المواصفات والمقاييس ومندوب من وزارة التجارة؛ وذلك لفحص سيارة "اللاندكروزر"، التي تم الإبلاغ بتعليق مثبت السرعة فيها، وتمكن إيقافها من خلال إطلاق النار عليها. وأشار الدكتور سعد إلى أن اللجنة مارست أعمالها من يوم السبت 13 صفر 1433هـ، الموافق 7 يناير، وقامت بعمل الاختبارات الفنية كافة، وذلك بمشاركة جميع أفرادها، واستمر الفحص ستة أيام، تم خلالها إجراء الاختبارات الفنية كافة، وعلى مسافات تزيد في مجملها على 400 كلم.

بعد ذلك قدم المتحدث الرسمي باسم شركة عبداللطيف جميل، إبراهيم محمد باداود، أبرز ما ورد في تقرير لجنة الفحص، التي تم تشكيلها من قِبل الإدارة العامة للمرور، وأشار إلى أن نتائج التقرير خلصت إلى الآتي:

- عدم وجود أي عطل أو عيب مصنعي في مثبت السرعة لسيارة اللاندكروزر الموجودة في حفر الباطن.

- اعتذار صاحب السيارة عن عدم حضور اجتماعات اللجنة، وتقديم إفادته، كما تم الاعتذار أيضاً عن عدم تقديم الإفادة هاتفياً.

- تم توصيل كمبيوتر المركبة "الصندوق الأسود" بجهاز الفحص الإلكتروني الذكي، الذي تمت بواسطته قراءة جميع معلومات المركبة المخزنة في الكمبيوتر؛ حيث وُجدت جميع قراءات المركبة طبيعية، ولا يوجد أي خلل مسجَّل في ذاكرة كمبيوتر المركبة لجميع الأنظمة.

- تم اختبار كفاءة الصندوق الأسود بإحداث عطل مفتعل في جهاز مثبت السرعة، وحين عادوا للورشة تم ربط جهاز الصندوق الأسود بالكمبيوتر، وكشف وجود عطل في مثبت السرعة.

- لم تقم الشركة بتقديم أي نصح أو مشورة بشأن مسألة إطلاق النار على السيارة من أجل إيقافها، ولم يُشِر بذلك أي من خبرائنا ومهندسينا كما ذُكر في الإعلام، كما لم نسمع بذلك إطلاقاً من قِبل أي شركة من شركات السيارات حول العالم، ولا يوجد ارتباط بين مثبت السرعة والزجاج الخلفي للسيارة. مشيراً إلى أنه تمت تجربة طريقة كسر الزجاج الخلفي بأداة لسرعة مقاربة تلك السرعة، ولم يتأثر مثبت السرعة، وأن نظام المثبت للسرعة له حد أقصى لا يتجاوز سرعة 200 كم في الساعة، ويختلف من موديل لآخر، كما أنه مزوَّد بصندوق أسود شبيه بذلك الموجود في الطائرات، ويقوم بحفظ بيانات السيارة كافة.

- بناء على الفحوصات الفنية، التي بدأت مطلع هذا الأسبوع في حفر الباطن، واستمرت أياماً عدة، تم من خلالها فحص السيارة فحصاً فنياً متنوعاً، من خلال تجارب فنية عدة، وعلى مسافات وصلت إلى 150 كم، وسرعات متفاوتة من 60كم في الساعة حتى 200كم في الساعة، كما تمت تجربة مثبت السرعة لأكثر من 50 مرة، وبعد جميع هذه التجارب تم تأكيد سلامة السيارة من أي عيب فني أو مصنعي.

- تمت تجربة أوضاع مثبت السرعة لأكثر من سبعين مرة على سرعات مختلفة ولمسافة تزيد على 150كم، وكانت السرعات كالآتي: "60كم/ س، 80كم/ س، 90كم/ س، 100كم/ س، 110كم/ س، 120كم/ س، 140كم/ س، 160كم/ س، 180كم/ س، 190كم/ س، 200كم/ س".

- زر تشغيل مثبت السرعة يشغل النظام ويفصله بشكل طبيعي على سرعات الفحص كافة.

- تثبيت السرعات المذكورة أعلاه عن طريق ذراع مثبت السرعة يعمل بصورة طبيعية.

- زيادة وخفض السرعة المراد تثبيتها عن طريق ذراع مثبت السرعة يعملان بصورة طبيعية، كما أن فصل مثبت السرعة يعمل بشكل طبيعي.
المهندس عثمان العرابي، المدير التنفيذي للصيانة في شركة عبداللطيف، أكد أن شركة عبداللطيف جميل حريصة على سلامة سيارات تويوتا ولكزس، وهي في مقدمة أولوياتها، ولا يمكن أن تسمح بوجود أي خلل دون الإبلاغ عنه. مشيراً إلى أن الشركة سبق أن قامت خلال العامين الماضيين بـ (12) حالة استدعاء وذلك لمشاكل فنية أخرى ليس لها ارتباط بمثبت السرعة، وذلك وفقاً لنظام استدعاء المركبات الذي تم اعتماده من قِبل وزارة التجارة، وأكدت استعدادها حال ثبوت أي خلل مصنعي القيام بحملة استدعاء حسب نظام استدعاء المركبات، سواء كانت السيارات (تويوتا ــ لكزس) مستوردة من قِبل الشركة أو مصدَّرة من أي مكان في العالم للمملكة.

وفي ختام المؤتمر قدَّم النائب الأول لرئيس شركة عبداللطيف جميل، الدكتور سعد عطية الغامدي، شكره وتقديره لجميع الجهات المتعاونة في هذا المجال، وفي مقدمتهم الأمن العام وأمن الطرق وإدارة المرور ووزارة التجارة وهيئة المواصفات والمقاييس وجمعية حماية المستهلك وإدارة الفحص الدوري وإمارة المنطقة الشرقية، على تعاونهم في كشف هذه الحقائق. مؤكداً أننا أفراد مجتمع واحد، وأن هذه السيارات وسيلة نقوم جميعاً باستخدامها. وقال: "كما أننا سعينا من خلال هذا المؤتمر لكشف الحقائق وتقديم الأدلة والبراهين على أن الحالات التي أُعلنت غير صحيحة، وأننا سنسعى في الوقت نفسه، وعلى الفور، إلى الإبلاغ واستدعاء أي سيارات يثبت وجود عُطْل فيها أو خلل فني".

[البدر900]

بعد اسبوع من الحادثه
تابوتا تسعى جااهده لترقيييييييييييييييييييييييييع الساالفه بكل ماتستطيع

لكي لاتتم حملة مقاطعة تابوتا2012

[.أبوعبدالرحمن]

يغلق

لوجود موضوع مثبت تم وضعه من الإدارة ليتم إضافة أي جديد عن أعطال

المثبتات والدعسات

((كل ما يتعلق بقضية تعليق دعسة الوقود تجده هنا يمنع طرح موضوع جديد )) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=474421)