المقاطعة بين الأمال و الأوهام

[Bader-M]

المقاطعة بين الامال و الاوهام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رجعت حملة لظهور مرة أخرى على السطح وبمبارك الأعلام و الانترنت والسبب يرجع ألى ارتفاع اسعار السيارات و قطع الغيار
وكما هو معلوم للجيمع أن المستهدف من هذا الحملة هو التاجر و الموزع و الوكيل .الكثير منا بل الأغلب يجزم أن السبب الرئيسي لارتفاع الأسعار هو جشع التجار وغياب الرقابة وهذا صحيح و لكنه سبب ثانوي تأثيره بسيط جدا , اذا السوال هنا ماهي الاسباب في ارتفاع الاسعار لهذا الأرقام الخرافية كما يتصورها الكثير منا ,
دعونا نتكلم عن الأسباب بشكل مفصل .

اسباب عالمية (كل العام يعاني منها )
السبب الاول
سعر صرف العملة (خاصة البلدان المرتبطة بدولار)
لا يخفى على احد ان الريال مرتبط بالدولار الامريكي وكل دولار يساوي ثلاث ريالات و خمسة وسبعون هللة تقريبا .
وكل دولار يساوي 79 ين ياباني
قبل عام كان سعر الدولار مقابل الين 86 ين . في تلك الفترة كما يعلم المتابعين لاسواق العملات ان اليابان اشترت كميات كبيرة من الدولار حتى لا تنقص قيمته حتى تدعم الصناعات اليابانية و تخفض قيمتها ولكن هذا الأمر لن يجدي نفعا كما اعتقد اليابانيين و استمر الدولار بنزول مقابل الين حتى وصل 77 أي أن الدولار فقد 10 % ممن قيمة تقريبا .
اسعار الين مقابل الدولار
فبراير 1990
دولار = 144 ين
http://www.assayyarat.com/myimages/Feb12/bader_car_cats4.jpg

فبراير 2006
دولار = 118 ين
http://www.assayyarat.com/myimages/Feb12/bader_car_cats3.jpg

فبراير 2011
دولار = 83 ين
http://www.assayyarat.com/myimages/Feb12/bader_car_cats2.jpg

فبراير 2012
دولار = 79 ين
http://www.assayyarat.com/myimages/Feb12/bader_car_cats.jpg

ادخل على هذا الموقع للحصول على معلومات أكثر

السبب الثاني
ارتفاع المواد الأساسية الداخلة في صناعة السيارات مثل الحديد و النحاس و الالمنيوم و البلاستك كل هذا المواد ارتفعت اسعارها على اقل تقدير 15 % خلال العامين الماضين فقط .
السبب الثالث
التقنيات و التطورات التي جهزت بها السيارات الحديثة على الذكر وليس الحصر و انطمة الملاحة و الحساسات و الكميرات و النظام الصوتي . كذلك انطمة السلامة (ABS -ARB) أصبحت اساسية بالسيارة
السبب الرابع
ارتفاع أسعار النفط
وهذا يؤثر على النقل السيارات و قطع غيارها من بلد المنشاء الى بلد المستهلك





الاسباب الداخلية
السبب الأول
العقار
ارتفاع الأراضي و الأيجارات هذا الأمر ملموس للجيمع دون استثناء
يعني مثلا المحل او الورشة او حتى الصالة التي كان أجارها 100 ألف أصبح 150 ألف وهكذا

السبب الثاني
السعودة
كما يعلم ان الموظف السعودي يتقاضى راتب أعلى من الأجني و كذلك شح العمالة الأجنبية يعني تخيل بعض الفيز وصلت لحدود العشرين ألف والتي كانت بالسابق لا تتجاوز خمسة الألف .
السبب الثالث
منع الاستيراد السيارات القديمة التي يتجاوز عمرها الافتراضي خمس سنوات لسيارات الصغير و عشر سنوات للكبيرة
وايضا القرار الذي صدر قبل شهرين تقريبا عن منع استراد القطع الغيار ألا بختم من المنشاء انها صالحة للاستخدام

هذا اهم الاسباب من وجهة نظر شخصية .

القصص في تغير اسعار السيارات من اشخاص عاصروها و يرونها .
القصة الأولى
تاجر قماش (من جماعتي) و اشترى داتسون (بيك اب) موديل 1984من شركة نيسان اليابانية غماره لنقل القماش البضائع عليها وسعرها ثمان الألف ريال و استخدمها قرابة 27 سنه و باعها عام 2006 م بسعر اربع عشرة ألف ريال يعني بعد استخدم اكثر من 22 سنه وكسب منها تقريبا 80 % و اشترى هايكلس موديل 2006 م غمارة بسعر 50 الف ريال .
على فكرة سعر الهايلكس موديل 1984 م سعرها لا يتجاوز 10 الف ريال للغمارة
يعني السيارات زاد سعرها خمس اضعاف سعرها قبل 30 سنه تقريبا بمعدل 16 % كل سنة

القصة الثانية
حدثني رجل من (الجماعة) انه في اشترى لاندكروز موديل 1984م فل كامل 42الف تقريبا جديد (لا اذكر بضبط)
وباعة بعد استخدام دام 9 سنوات ب 33 الف ريال بخسارة سنوية لا تتجاوز رالف ريال و اشترى لاندكروزر موديل 1993 م فل كامل VX-R ب 125 الف ريال زاد سعر لاندكروز خلال 10 سنوات تقريبا اكثر ثلاث اضعاف

القصة الثالثة
زميلي بالعمل
حدثني قائلا : أول حصولي على الوظفيفة عام 1405 هـ شريت داتسون (بيك اب) نسيان غمارتين مكيف بسعر 16 الف ريال واستخدمت السيارة اكثر من ثلاث سنوات وبعدتها 20 الف ريال و السبب كما يروي انه الجديد وصل سعره تقريبا 28 الف ريال بزيادة 80 % خلال ثلاث سنوات فقط




القصة الرابعة
اشترى صديق لي باترول ربع موديل 1993م عام 1420 هـ لما كنت ادرس بالكلية بسعر سبعة عشر الف ريال
وقلت له :ان سعره غالي جدا ويستهلك وقود (لما كان البنزين غالي ) !!
قال لي : انه نظيف و لا يفرق عن الغيره (المستهلك ) سوى الفين ريال و بنسبة للبنزين انا لا استخدمه الأ بالبر فقط يعني استهلاك الوقود ليست مشكلة بنسبة لي لانني لا اتعدى 10 الالف كم بالعام يعني تفرق معي 500 ريال فقط كل عام
و بعد استخدام دام خمس سنوات باع السيارة ب 23 الف ريال .



القصة الخامسة
حدثت معي في عام 1417 هـ شريت كرولا موديل 1989م بسعر 9500 الالف ريال و استخدمتها اكثر من ثلاث سنوات وبعدتها بسعر 8 الالف ريال يعني خمسمائة ريال عن كل عام !!

القصة السادسة
في بداية عام 2010م اشترى صديقيي لاندكورز موديل 2009 م قير اتوماتيك ذو ست اسطوانات بسعر 118 الف ريال
وبعد عام من الاستخدام باعه ب 118 الف ريال .

القصة السابعة
قريب لي اشترى برادو 2010 م ب 136 الف ريال جديد (ست سلندر – قير اتوماتيك) وبعد مرور 9 اشهر عرضة للبيع ووصل سعر السوم 143 الف ريال يعني بعد استخدام 9 اشهر و يعرض علية مكسب سبعة الالف ريال .


ماذا لو تحسن صرف الدولار مقابل الين و العملات الأخرى
لو رجع صرف الدولار مقابل الين كما كان عام 2005 م
دولار = 105 ين تقريبا
عندها تنخض قيمة السيارات اليابانية 30 % تقريبا
مثلا سعر الهايلكس 100 الف سوف تكون قيمة 70 الف ريال
الباترول 230 الف ريال الى 160 الف ريال تقريبا
وحسبوها على سيارات يابانية الأخرى
الحل
لا اعلم
انا فقط جمعت معلومات و قصص لا اكثر ولا أقل ولست محلل مالي او اقتصادي
تحياتي للجميع

[bader7787]

بس الهايلكس الخليجي قيمتة كانت 70 والسعودي 80 قبل سنه تقريبا فرق عشره غير مكسب المعرض وعليك الحساب :good2: يعني المشكله مب الصرف

[لاتكب البيالة]

من الحلول فك ارتباط الريال بالدولار وربطه بسلة عملات كما هو الحال بعملة الكويت

[ريان2002]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماذا لو تحسن صرف الدولار مقابل الين و العملات الأخرى
لو رجع صرف الدولار مقابل الين كما كان عام 2005 م
دولار = 105 ين تقريبا
عندها تنخفض قيمة السيارات اليابانية 30 % تقريبا
مثلا سعر الهايلكس 100 الف سوف تكون قيمة 70 الف ريال
الباترول 230 الف ريال الى 160 الف ريال تقريبا
وحسبوها على سيارات يابانية الأخرى
كلامك منطقي وسليم من الناحيه العالمية بشكل عام ولكن في الجزء الملون بالأزرق ورداً على ماذكرت من إجابه عليه
أقول لك بكل أسف لا أظن أن كل مايغلى عندنا شيء يرجع يرخص مرة أخرى ومنها السيارات لأن الوكلاء هذه سياستهم كل موديل سنه سعره أغلى من اللي قبله بكذا ألف ولو نتتبع تاريخ الأسعار حتى القديمه يستحيل أن نجد موديل 84 سعره في سنته بنفس سعر موديل ال 83 في سنته
الحاجه الوحيدة اللي أعرف أنها غليت ورجعت لسعرها ( كيس الثوم )
كان ب 5 ريال وأرتفع فجأة إلى 15 ريال وعاد مره أخرى إلى 5 ريال وثبت عليها
وتحياتي لك ولكل من حضر موضوعك

[ابونبيل]

لو عملتنا مربوطه بالين ...

الدولار من جرف الى دحديره

[اسبيدر مان]

فيه ايضا نقطه ثانيه
هي تواطء الوكالات مع التجار حيث انه يجتمع ثلاثه تجار او اربعه ويشرون كل السيارات الى بالوكاله
واذا جاء العميل للوكاله قالو له لازم حجز وانتظار كم شهر واذا راح للمعارض حصل الزود مايقارب 10الاف عن الوكاله فيصبح العميل بين السندان والمطرقه
ايضا لو تلاحظ جمس السيرا كان 2011 103 الف فل والحين مديل 2012 ب 126 الف مع انه نفس الشكل والمواصفات
هل هذا الارتفاع سببه الين

[sameer_1798]

بيض الله وجهك يالغالي على هذا الموضوع الرائع والذي لامس الحقيقه بكل مافيها

[2008]

أشكرك علي الموضوع

[2008]

السلام عليكم
بيض وجهك أخي Bader - M علي هذا الموضوع الذي من عنوانه تفهم معناه
المقاطعة بين الأمال والأوهام

لقد عددت عدة أسباب لأرتفاع أسعار السيارات وهو تبرير علمي باءثبات رابط تغير العمله فقط
و بدون اثبات وقيمة وفرق ارتفاع الأسعار المواد والشحن ؟؟؟؟!!!!

لقد قلت في موضوعك
السبب الثاني
ارتفاع المواد الأساسية الداخلة في صناعة السيارات مثل الحديد و النحاس و الالمنيوم و البلاستك كل هذا المواد ارتفعت اسعارها على اقل تقدير 15 % خلال العامين الماضين فقط .
السبب الثالث
التقنيات و التطورات التي جهزت بها السيارات الحديثة على الذكر وليس الحصر و انطمة الملاحة و الحساسات و الكميرات و النظام الصوتي . كذلك انطمة السلامة (ABS -ARB) أصبحت اساسية بالسيارة
السبب الرابع
ارتفاع أسعار النفط
وهذا يؤثر على النقل السيارات و قطع غيارها من بلد المنشاء الى بلد المستهلك

وكذلك قلت قصص من الواقع
القصص في تغير اسعار السيارات من اشخاص عاصروها و يرونها .
القصة الأولى
تاجر قماش (من جماعتي) و اشترى داتسون (بيك اب) موديل 1984من شركة نيسان اليابانية غماره لنقل القماش البضائع عليها وسعرها ثمان الألف ريال و استخدمها قرابة 27 سنه و باعها عام 2006 م بسعر اربع عشرة ألف ريال يعني بعد استخدم اكثر من 22 سنه وكسب منها تقريبا 80 % و اشترى هايكلس موديل 2006 م غمارة بسعر 50 الف ريال .
على فكرة سعر الهايلكس موديل 1984 م سعرها لا يتجاوز 10 الف ريال للغمارة
يعني السيارات زاد سعرها خمس اضعاف سعرها قبل 30 سنه تقريبا بمعدل 16 % كل سنة

القصة الثانية
حدثني رجل من (الجماعة) انه في اشترى لاندكروز موديل 1984م فل كامل 42الف تقريبا جديد (لا اذكر بضبط)
وباعة بعد استخدام دام 9 سنوات ب 33 الف ريال بخسارة سنوية لا تتجاوز رالف ريال و اشترى لاندكروزر موديل 1993 م فل كامل VX-R ب 125 الف ريال زاد سعر لاندكروز خلال 10 سنوات تقريبا اكثر ثلاث اضعاف

القصة الثالثة
زميلي بالعمل
حدثني قائلا : أول حصولي على الوظفيفة عام 1405 هـ شريت داتسون (بيك اب) نسيان غمارتين مكيف بسعر 16 الف ريال واستخدمت السيارة اكثر من ثلاث سنوات وبعدتها 20 الف ريال و السبب كما يروي انه الجديد وصل سعره تقريبا 28 الف ريال بزيادة 80 % خلال ثلاث سنوات فقط

اخي ألا تلاحظ أن ارتفاع أسعار المواد الأساسية الداخلة في صناعة السيارات مثل الحديد و النحاس و الالمنيوم و البلاستك كل هذا المواد لم يصل الي ثلاثة أضعاف أو الي 80%.
و أن التقنيات و التطورات التي جهزت بها السيارات الحديثة على الذكر وليس الحصر و انطمة الملاحة و الحساسات و الكميرات و النظام الصوتي . كذلك انطمة السلامة (ABS -ARB) لم تدخل دفعه واحدة في السيارة في سنه وحدة بل كل سنة ميزة أو ميزتين وكل سنة يؤخذ حقها من المستهلك و بذلك لا يمكن أن ترفع أسعار السيارات الي ثلاثة أضعاف دفعه واحدة أو 80% دفعه واحدة

وايضا ألم تلاحظ أن السيارات الأوربية مثل المرسيدس و البي أم والأودي لم ترتفع أسعارها ثلاثة أضعاف أو 80 % بسبب أرتفاع البترول والمواد الخام
يأخي أن سعر جيب اللكزس فوق الأربعمية ألف وجيب المرسيدس فل كامل مصفح من الأسفل اللي هو GL بثلاثمية وخمسين ألف ريال وأظن أن المرسيدس من السيارات المعروفة بعراقتها ولا يركبها الأ رئيس دولة أو تاجر قوي وقطع غيارها أرخص من التايوتا والنيسان
وأيضا تقول الحل لا أعلم
أنا أقولك أن الحل هو كما يقول أخونا كبسولة 2 مشرف خيمة السيارات وتجهيزاتها
بارك الله فيك
وكما يقول المثل الشعبي
الغالي دواه الترك
وفي النهاية أن اختلاف الرأي لا يفسد للود قضية

[2008]

للرفع وللفائدة العامة

[Bader-M]

هذا موقع تويوتا بامريكا مذكور به اسعار السيارات منها لاندكروز والذي يبداء من 67 الف دولار يساوي 251 الف ريال سعودي تقريبا وهذا نفس السعر تقريبا

http://www.toyota.com/landcruiser/trims-prices.html

لخنا نجمع عوامل الارتفاع
مثلا
مواد الاساسية نسبة الارتفاع 10 %
النفط 15 %
صرف العملة 20 %
التقنيات و انظمة السلامة 15 %
طبعا خلال خمس سنوات
يعني السيارات ارتفع سعرها اكثر 60 % وهي مجموع النسب تقريبا (الحسبة تقربية و ليست دقيقة )
اتمنى ان تكون مشكلة سيارات فقط فان الامر سهل جدا لان البديل موجود
ولكن المشكلة اننا نخسر امولنا وحتى وان لم نصرف منها
الله يعين بس

[2008]

أخوي أمريكا عندها جمارك علي الصناعة الأمريكية 25% والغير أمريكية أزود شوية واللي أنت جابة سعر الأنترنت ومعروف سعر الأنترنت دائما أغلي من السعر الحقيقي في صالة العرض وفوق هذا كله أرخص من عندنا

[2008]

ولا تنسي أنك قلت السعودة أحدي عوامل ارتفاع الأسعار
أول شي الموظف السعودي لا يأخذ تذكرة طيران لبلدة كل سنه يعني هناك توفير في قيمة التذاكر
ثاني شي أكثر السعوديين عندهم علاج حكومي ويفضلون يروحون للمستشفيات الحكومية وغير السعودي علاجه علي الشركة يعني هناك توفير في قيمة العلاج يعني توفير في المصروفات
ثالث شي أكثر السعوديين موظفينهم في وظائف رواتبها متدنية من الأساس يعني حراس أمن مراسل معقب سواق وفوق هذا كلها يواجهون حرب للتطفيشهم من خلال رئيسة الغير سعودي بعدم الزيادة في الرواتب وهذا توفير في المصروفات أيضا وأن السعودي ماله حق يعمل في بلدة في نظر رئيسة الغير سعودي
يعني السبب هذا ليس له دخل في أرتفاع أسعار السيارات بل بالعكس يساعد بنزول الأسعار

[عريدان]

أخوي أمريكا عندها جمارك \\0ضرائب (file://\\0ضرائب) محليه)علي الصناعة الأمريكية 25%

[Messerschmitt]

طيب ورا ما انخفضت اسعار الياباني يوم انخفس الين بعد التسونامي ؟؟

وليش زاد سعر السيارات الموجوده مسبقاً في مستودعات الوكلاء من دفعات سابقه ؟؟

سعر الاف جي بامريكا 118 ألف ريال فل كامل ويوصل السعوديه بالكونتينر بـ 123 ألف ريال

بالمقابل هنا سعره وصل إلى 150 ألف مع ان الدولار بهالفتره قوي جداً مقارنة باليورو الذي لم يتعافى

من سباته الحاصل له من 9 أشهر .

كما لا ننسى بأن الاف جي الامريكي يكون عليه ضرائب على صاحب المعرض وهنا بالسعوديه لا يوجد عليه اي ضرائب.

لهذا يا عزيزي اتمنى منك ترك الفلسفه الزائده والنظره الضبابيه والمشوبة بالعواطف

والنظر للسبب الحقيقي لارتفاع اسعار السيارات عندنا ( بالعربي الفصيح السبب هو جشع التجااااااااااااااااار) .

[التعـ King ـديل]

الارتفاع لاعلاقه له بسعر الدولار الارتفاع علاقته المباشره بالتجار دام مافيه حسيب ولا رقيب راح يدبلون الاسعار لين تندبل تسبودنا

انا مقاطع مقاطع لين تنزل الاسعار ولا بحريقه ماراح اشتري جديد ابدا

[ابو رسيل2]

خلنا نفكر بعقلانية
على سبيل المثال
كامري 2011 glx بدون ملاحه كان سعرها 92000 وعليها خصم 5000 ريال يعني سعرها 87000 واعرف شخص اشتراها ب 85000 ريال .
الحين 2012 سعر كامري نفس الفئة ب 102000 ريال يعني الفرق
17000 ريال ( سبعة عشر ألف ريال )
طبعا وردا على موضوع الين والدولار
العام الماضي كان الدولار في اضعف مستوى له على مدى التاريخ
والحين الدولار في اقوى مستوى له امام الين منذ عام وهذا الرابط يؤكد لك
http://gate.ahram.org.eg/NewsContent/6/51/182262/%D8%A8%D9%88%D8%B1%D8%B5%D8%A9/%D8%A8%D9%88%D8%B1%D8%B5%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%88%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%A9/%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1-%D9%8A%D8%B5%D9%84-%D9%84%D8%A3%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%89-%D8%A3%D9%85%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%86-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D9%84--%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%8B%D8%A7-%D8%A8%D9%81%D8%B6%D9%84.aspx

يعني السبب عوامل داخلية وخارجية ؟؟؟؟؟ والا عوامل نصب واحتيال وجشع ؟؟؟؟؟
اترك الجواب لك ولكل مدافع عن نصب التجار على المواطنين.