المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : معلومة مهمة جداً لمن لم يغير زيت الجربكس التماتيك لمدة طوووووووووويلة



كبسولة2
23/03/2012, 04:25 PM
بعد التحية والسلام

أخواني أعضاء وزوار منتدانا الغالي

نظراً لكثرة الأستفسارات الواردة بشأن زيت الجربكس التماتيك

ومن باب حب لأخيك ماتحب لنفسك

ونشر المعلومة الصحيحة

للمستخدم حتى لا يكون ضحية لا مبالاة

من أصحاب الورش والمرتزقة

أحب أن أوضح لكم معلومة مهمة

بخصوص تغير زيت الجربكس

التماتيك لمن لم يغيره من مدة طويلة جداً

حتى لا يخرب عليه جربكس سيارته

المعلومة شاملة لجميع السيارات التماتيك

عندما تريد تغير زيت وفلتر جربكس قديم جداً

تخلي عامل البنشر يسحب من الزيت القديم

مقدار علبة واحدة فقط 1 لتر بمكينة شفط الزيوت

وتحط بدالها زيت جديد مقدار المسحوب 1 لتر

وتمشي على السيارة لمدة أسبوع تقريباً

مشي طبيعي بدون دعس قوي وبدون

أستخدام الدبل وطلوع المرتفعات

بعدها بأسبوع تسحب مرة أخرى زيت مقدار 1 لتر

وتظيف 1 لتر جديد وهكذا

تكر العملية تقريباً أقل شئ 8 مرات وأفضل

أن تجعلها 10 مرات يكون أحسن

حتى تتأكد بأن الزيت الجديد أختلط مع الزيت القديم

وبدأ يصير لونه أحمر صافي

بعدها بأمكانك تغير الزيت كامل مع الفلتر

وتغيره بعد 20 ألف كيلو متر

بزيت وفلتر جديد والمرة الثالثة تغيره بعد 30 ألف كيلو

وتستمر على هذا الموال

بإذن الله يعيش معك قير سياراتك مدة طويلة

بدون مشاكل وتوضيب

ملاحظة مهمة / السيارة التماتيك التي لم يغير صاحبها الأول

زيت جربكسها لمدة طويلة

عندما يتغير زيتها فجأة يفاجأ 90 %

من أنفراط كلتشات الجربكس

ويحتاج توضيب بمبلغ وقدره

لذلك ينبغي التدرج في تغير الزيت

بالطريقة المذكورة في الأعلى

النبع الصافي
23/03/2012, 05:21 PM
جزاك الله خير أخي الكريم
هل هذي الطريقة نتيجة خبرة علمية
أو تجربة عملية؟؟؟
وهل أنت مقتنع بها شخصياً؟

abo_hoor
23/03/2012, 07:11 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة الله يعطيك العافيه اخوي كبسوله على هالمعلومه الطيبه والمفيدة وانا مرة كنت في محطه وشفت نفس طريقة اللي شرحتها وسالت صاحب سيارة قالي اسحب كل فترة زيت قديم

سيف وقلم
23/03/2012, 07:11 PM
جزاك الله خير مشرفنا كبسولة 2 وما شاء الله عليك مواضيعك في الصميم وأحب أعرض تجربتي:

شريت سيارة مستعملة تماتيك جيب ايسوزو روديو 2005 ماشي 150 ألف وما أدري إن كان صاحبها الأول قد غير زيت القير أم لا
كان لون الزيت أسود فقمت بالمرة الأولى بشفط 1 لتر من العيار ومشيت عليه أسبوعين ثم لترين ومشيت عليه مدة ثم 3 لتر ومشيت عليه مدة كذلك ثم 3,5 لتر ثم مشيت عليه مدة ثم غيرت زيت القير مع الفلتر والحمد لله زيت القير صار أحمر و حتى الآن الأمور سليمة

بس أنبه على نوع الزيت لابد يكون أصلي ويطابق المواصفات المذكورة في الكاتلوج ولو تشتريه من الوكالة يكون أفضل كذلك

و من حيث مدة التغيير بعض السيارات إلى 40 ألف وبعض السيارات الجديدة يغير الزيت على 80 ألف وبعضها يصل حتى 150 ألف

HAS5SAN
23/03/2012, 07:18 PM
بيض الله وجهك
وفعلاً هذى الطريقة الصحيحة
عشان ما يظرب مخ القير
صحيح أنها مكلفه شوي
لكن هذي الأفضل
جزاك الله خير

- النشمي -
23/03/2012, 07:27 PM
بيض الله وجهك اخوي


معلومات مهمه جدا وياليت اصحاب الورش يفهمون هالشي

لكن ماهمهم الا كسب المال تقول له القير له مده ماغيرته يقول غيره بسرعه وينقز لمفتاح السره يبي يغير زيت القير

كبسولة2
23/03/2012, 08:19 PM
جزاك الله خير أخي الكريم
هل هذي الطريقة نتيجة خبرة علمية
أو تجربة عملية؟؟؟
وهل أنت مقتنع بها شخصياً؟


حياك الله اخوي النبع

أعجبتني التلاعب بالألفاظ خبرة علمية أم تجربة عملية !!!!!

الخبرة العلمية تقول حافظ على تغير الزيت كل فترة زمنية معينة ؟؟؟؟

التجربة العملية تقول الي له فترة ماغير الزيت يسوي الطريقة بالأعلى ؟؟؟؟؟

أنا مو مقتنع بها أنا مجربها شخصياً طال عمرك

غيرنا زيت جربكسات قديمة وخبطت وأحتاجت توضيب

وسوينا الطريقة هذه والحمد لله الأمور سليمة إلى الآن

والمؤمن لا يلدغ من جحرن مرتين

كبسولة2
23/03/2012, 08:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اللإ يعطيك العافيه اخوي كبسوله على هالمعلومه الطيبه والمفيدة وانا مرة كنت في محطه وشفت نفس كريقة اللي شرحتها وسالت صاحب سيارة قالي اسحب كل فترة زيت قديم

حياك الله نعم هذه الطريقة الصحيحة

حتى موجودة في بعض مواقع السيارات الأمريكية المهتمة بميكانيكا السيارات

كبسولة2
23/03/2012, 08:22 PM
جزاك الله خير مشرفنا كبسولة 2 وما شاء الله عليك مواضيعك في الصميم وأحب أعرض تجربتي:

شريت سيارة مستعملة تماتيك جيب ايسوزو روديو 2005 ماشي 150 ألف وما أدري إن كان صاحبها الأول قد غير زيت القير أم لا
كان لون الزيت أسود فقمت بالمرة الأولى بشفط 1 لتر من العيار ومشيت عليه أسبوعين ثم لترين ومشيت عليه مدة ثم 3 لتر ومشيت عليه مدة كذلك ثم 3,5 لتر ثم مشيت عليه مدة ثم غيرت زيت القير مع الفلتر والحمد لله زيت القير صار أحمر و حتى الآن الأمور سليمة

بس أنبه على نوع الزيت لابد يكون أصلي ويطابق المواصفات المذكورة في الكاتلوج ولو تشتريه من الوكالة يكون أفضل كذلك

و من حيث مدة التغيير بعض السيارات إلى 40 ألف وبعض السيارات الجديدة يغير الزيت على 80 ألف وبعضها يصل حتى 150 ألف

حياك الله اخي سيف وقلم

أحسنت طريقتك صحيحة 100 %

ولكن حافظ على التغيرات القريبة للزيت والفلتر وأحرص عليها

بإذن الله يخدم معك القير أكثر من عمر أي قطعة أخرى في السيارة

كبسولة2
23/03/2012, 08:23 PM
بيض الله وجهك
وفعلاً هذى الطريقة الصحيحة
عشان ما يظرب مخ القير
صحيح أنها مكلفه شوي
لكن هذي الأفضل
جزاك الله خير

حياك الله اخي حسان

نعم الهدف عشان لا ينسد مجاري مخ القير الدقيقة

ويخبط وبالعكس ليست مكلفة رخيصة

كبسولة2
23/03/2012, 08:24 PM
بيض الله وجهك اخوي


معلومات مهمه جدا وياليت اصحاب الورش يفهمون هالشي

لكن ماهمهم الا كسب المال تقول له القير له مده ماغيرته يقول غيره بسرعه وينقز لمفتاح السره يبي يغير زيت القير


حياك الله اخوي النشمي

ووجهك ابيض وأتمنى لكم الفائدة فيما يطرح من مواضيع

تحياتي لك

حبيب الامس
23/03/2012, 09:51 PM
بارك الله فيك ورحم الله والديك

راعي الركيات
23/03/2012, 10:04 PM
باااارك الله فيك


وطريقه راااائعه صراحه بتغير زيت القير بالتدرج والمحافظه عليه

moooj
24/03/2012, 02:26 AM
اشكرك اخوي على المعلومة
انا عن نفسي اشوفها مقنعة جدا مع انها اول مرة تمر علي
واشكر كل من اضاف للموضوع معلومة او تجربة
بالتوفيق للجميع

رجل غامض
24/03/2012, 03:15 AM
بارك الله فيك اخي العزيز ... وعندي استفسار اطال الله في عمرك على طاعته ..

عندي جمس موديل 2001 ماشي اول ماشريته 100000ميل قبل 5 سنوات وغيرت كل شي فيه من زيوت وفلاتر بما فيها تبع القير ...

والحين الموتر ماشي 180000 ميل .. يعني استخدامي للسياره 80 الف ميل بما يساوي 128 الف كم

والحين زيت القير مثل ماهو ماشاء الله تبارك الله لون احمر .. رحت مركز صيانه قالي ماغيرته خمس سنين

اجل خله لاتغيره عشان لايخبط ...

فما ادري اغيره او اخليه ..

لاني مره قريت في منتدى مشهووووور عن ضرورة تغيير زيت الدفرنس وافضل زيت الخفيف 90 عشان

السياره تكون اسرع ويااااااااليتني ماغيرته لانه كلفني دفرنس جدييييد ب5000 ريال ...

وما ابي اكرر الغلطه في القير ..ز

لسان الحقيقة
24/03/2012, 03:58 AM
صح عليك ياكاتب الموضوع
يعطيك العافية معلومات قيمة ومهمة

ابونبيل
24/03/2012, 04:07 AM
كلامك صحيح اعرف واحد غير الزيت وطق قيره على طول

ديفون
24/03/2012, 11:01 AM
كلامك منطقي ومشكور

ابومماجد
24/03/2012, 02:03 PM
ممكن تفهموني لو سمحتو
القير يوجد به فلتر حبة الرمل ما تعدي منه
اذا انسد ضعف القير وبالغالب ينسد من الرايش
القير حديد بحديد وشلون تتدرج معه
اهم شي في نضري انك تكون حاضر عملية الفك والتغيير بعيونك ويكون كل شي ما خذة من الوكاله
وللمعلومية بعض انواع القيور لازم تصب ست علب وتشغل السيارة وتكمل تعبئتها والسيارة شغاله

والله اعلم

رجل غامض
26/03/2012, 02:29 AM
لااله الا الله ..

رجل غامض
26/03/2012, 06:30 PM
سبحان الله ....

رجل غامض
26/03/2012, 06:31 PM
وينك يا كبسووووله انا بعد مشئية الله راح اخذ بمشورتك

كبسولة2
27/03/2012, 06:25 PM
حياكم الله جميعاً

الاخ رجل غامض

مثل ماقلت لك في الموضوع طبقه وأمروك ميسرة بإذن الله

المرن
16/02/2013, 12:13 AM
تسلم . مشكور على النصيحة

إبن البلد
06/03/2013, 10:34 PM
أحسنت يالحبيب ، يعلم الله أني غيرت زيت القير بعد ممشى فترة طويلة ومن عدة سنوات ما غيرته ، الشاهد مكانك راوح وش اللي صار قال لي السوري لأنك من زمان ما غيرته وبغيت اصفقه من القهر بس تمالكت نفسي ،، وليأتين صطرته لان بعدين عرفت انه مان يعرف هذي الطريقة ولا يقول لاحد عنها وتبريره انك ما سألته وانت ما قلتله أن الزيت مبطي ما غير ،، جزاك الله خير أخوي ،،،

جراند شروكي
07/03/2013, 01:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استفسار يا اخ ( كبسوله ) :
هل طريقتك هذي للاشخاص اللي تأخروا كثير في تغيير زيت الجربوكس ،،،،
يعني انا لدي لاندكروزر 2010 وماشي عليه 70 الف ومواظب على مواعيد الصيانه في شركة تويوتا علما ان موعد تغيير زين الجربوكس عند سوالي لموظف الصيانه هو عندما تصل 80 الف كلم ،،،،،
هل اقوم بعمل طريقتك عندما اصل الى 80 الف كلم أم اقوم بتغيير زيت الجربوكس في الشركة كما هو محدد لديهم ؟
اتمنى الاجابه اخوي وشاكر ومقدر حرصك على اخوانك في هذا الصرح المؤفق ،،،
اخوك / ابو طلال .

سيف وقلم
07/03/2013, 09:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


استفسار يا اخ ( كبسوله ) :
هل طريقتك هذي للاشخاص اللي تأخروا كثير في تغيير زيت الجربوكس ،،،،
يعني انا لدي لاندكروزر 2010 وماشي عليه 70 الف ومواظب على مواعيد الصيانه في شركة تويوتا علما ان موعد تغيير زين الجربوكس عند سوالي لموظف الصيانه هو عندما تصل 80 الف كلم ،،،،،
هل اقوم بعمل طريقتك عندما اصل الى 80 الف كلم أم اقوم بتغيير زيت الجربوكس في الشركة كما هو محدد لديهم ؟
اتمنى الاجابه اخوي وشاكر ومقدر حرصك على اخوانك في هذا الصرح المؤفق ،،،

اخوك / ابو طلال .



لا ما يحتاج, الكاتلوج يقول تغير الزيت كل 80 ألف :good:.

التميمي 6
16/05/2013, 01:53 PM
جزاك الله خير وفعلا
تم سؤال مهندس الوكاله تويوتا. وقال توقع على تعهد اذا صار شي للسيارة بعد تغيير زيت القير انت المسئول
معناه ان كلامك صحيح.وشكرا لك

DBAAS
16/05/2013, 02:17 PM
كلام اكيد 100 % من عقليه واعيه الله يكثر منها

كذالك تستطيع اضافة زيت المحرك للزيت الجديد اذا غيرته فجاءه , لتعادل اللزوجه السابقه لزيت الهيدروليك القديم وتقوم بالتخفيف كل 50 كيلو تقريبا حتى ينتهي زيت المحرك
وبهذا تضمن تساوي نسب الاحتكاك بين الكلتشات ولا يزيد الحمل على احدهم دون الاخر فيتلف ويتلف.

راعي المجهم
17/05/2013, 09:37 PM
بييييييييض الله وجهك مشرفنا الغالي كبسولة 2

فعلاً هذا الكلام قاله لي واحد في صيانه bmw

نفس كلامك بالضبط الله يجزاك بالحير

سوبر مكشات
18/05/2013, 02:51 PM
يازين القير العادي أجل

لبيه يمنادي
18/05/2013, 07:17 PM
جزاك الله خير أخي الكريم

مياس العيون
21/05/2013, 01:45 AM
الله يعطيك العافية اخوي كبسوله والله لا يحرم الاجر

بس عندي استفسار أنا لمن اخلص من عملية السحب (8 ) مرات متي اغير الزيت والفلتر هل استمر بعد السحب

أو على طول بعد ما خلص عمليات السحب اغير الزيت والفلتر بزيت جديد

وشاكر ومقدر حرصك وحب الخير للآخرين

manestar85
22/05/2013, 04:34 AM
مشكور على المعلومة

راديكالي
23/05/2013, 12:19 AM
أشكر المشرف على هذه المعلومات القيمة
وفعلا التنبيه في محله عند تغيير الزيت ومجربة . ولكن لا بد ان لا نغفل عن عوامل مهمة في هذه الحالة
وهي
1 وزن السيارة ( فإذا كان الوزن كبير يؤثر على سرعة تآكل الكلتشات )
2 قوة المحرك وخصوصا الثمان سلندر
3 طبيعة الطرق ( المرتفعات والمنخفضات والطرق الرملية والطينية لها تأثير كبير على الكلتشات )

شكرا مرة أخرى على هذا الموضوع . والتقييم لو كان بالسبع نجوم لن أستغرب ان نالها .

ابو رعد .
23/05/2013, 01:02 AM
سؤال يطرح نفسه الحين زيت القير الأصلي التر الواحد نيسان 100 ريال اربع لتر 400 ريال يعني 8مرات 800 واجي أغير الزيت كامل مع الفلتر يطلع وكله وعاد مدري كم قيمت الفلتر النيسان نافار بيصك. 700 بيطلع 1500 ولا ايسدلكو 10 ريال اركب فرق السعر واجد ولا ادري ولا قد غيرت الزيت لانه ماشي حدود 55000 كيلو ولا ادري سالت حق الصيانة قالي الزيت الأصلي التر 100 ولا ادري وش السواه أفيدوني

مسير عليكم
08/08/2013, 03:05 AM
ابو رعد 55 الف موترك مامشي واجد وسال الوكاله متي يغير ولا شف الكتلوج
انا معي اكستيرا وقالو 100 الف
والباترول 100 الف وشوف زيوت نيسان تطول

بس انتبه من زيت ابو 10 تراه بينكب قيرك ويخبط به

أطلال نجد
09/08/2013, 01:50 AM
جزاك الله خير أخي الكريم
و يا ليت بعد لو تفيدنا هنا أو بموضوع مستقل عن زيت الدفرنس و متى يستبدل و كيفدالطريقة
كثر الكلام حول هذا الموضوع ناس تؤيد استبداله و ناس تعارض

تحيتي لك

ابورايف
10/08/2013, 06:06 AM
موضوعع قيم وهادف

أشكرك أخي العزيز/كبسوله

وبارك الله فيك

رثمى
10/08/2013, 10:15 PM
باركـ الله فيكم ونفع بكم ،،معلومه جديده ،،واول مره اسمع بها،

الهمرH2
11/08/2013, 08:25 PM
يا أخي ودها للوكاله
وريح نفسك

أكيد عندهم ضمان
إذا خرب شي
راح يصلحونه
مجاناً

سطامكو
13/08/2013, 02:29 AM
السلام عليكم
معلومه قيمه مشرفنا الغالي
وليتي اطلعت عليها قبل اغير زيت موتري ويطق القير
الله لايخسر وظبته وكلف 4000

SNIPER07
13/08/2013, 11:59 AM
الله يجزاك خير

يا غالي