طريقة تركيب مفتاح البطاريات ( اشتراك )

[م/عبدالله]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


طريقة تركيب مفتاح البطاريات

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images245/mk25748_perko.jpg (http://www.mekshat.com/pix/upload05/images245/mk25748_perko.jpg)

هناك طرق كثيرة لتركيب السوتش بانل وذلك على حسب نوعيته
ولكن لان هذا الموضح بالصورة هو الاكثر شيوعا في القوارب
والذي يمكن تركيب بطاريتين عليه او استخدام بطاريه واحده

وغالبا نقول الافضل تركيب بطاريتين سواء محرك واحد او محركين
وذلك لانه اكثر امانا اثناء ارتيادك البحر وهناك قطع لمسافات بعيده
مصاحبه لاستخدامات اجهزه تشغيل كثيره داخل القارب .


لذلك سوف نشرح الطريقتين بطاريه وبطاريتن

كما تشاهدون في السوتش الموضح في الصوره
فيه 3 خيارات رقم 1 ورقم 2 وall وهي تعني البطاريتين مجتمعه مع بعضها
والوضعيه هذه وكأنك تعمل اشتراك بين بطاريتين . بينما الوضع 1 او 2 هذا يعني
لكل اختيار فقط تشغيل بطاريه واحده اما البطاريه اليمين او البطاريه
الشمال ... كلا على حده . وبعد ذلك هناك الوضع off وهذا يعتبر وضع قاطع للتيار الكهربائي .


نشاهد تركيبته من الخلف

http://im24.gulfup.com/2012-04-24/133524209852.jpg (http://www.gulfup.com/show/X8z69ridavbk84c)

يلاحظ من الخلف وجود 3 مسامير وكما كتب في الامام سوف تشاهده
مكتوب في الخلف بجوار كل مسمار تثبيت 1و2 وall وتاخذ شكل هرمي

لنفرض انا لديك محرك واحد وتحتاج الى تركيب بطاريتين مع وضع السوتش
الموضح .

http://im23.gulfup.com/2012-04-24/1335242511391.jpg (http://www.gulfup.com/show/X28sdr9u8ck5ck)

http://im23.gulfup.com/2012-04-24/1335242511212.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xqxgm37wyjw0oo)

الطريقة

1- نأخذ كيبل باللون الاحمر على حسب المقاس ومكان وضع البطاريتين في القارب
ونوصل طرف الكيبل في البطاريه الاولى في القطب الموجب+ولفترض انها جهة اليمين
ونأخذ الطرف الاخر من الكيبل ونضعه خلف المفتاح في المسمار الذي كتب عليه رقم 1

http://im23.gulfup.com/2012-04-24/1335242511213.jpg (http://www.gulfup.com/show/X6qd5kllstfg8)

2- نأخذ كيبل باللون الاحمر على حسب المقاس الاول ونوصل طرفه الاول في البطاريه الثانيه
في قطب الموجب + وهذه طبعا سوف تكون البطاريه اليسار وطرف الكيبل الاخر نضعه
خلف المفتاح في المسمار رقم 2

http://im23.gulfup.com/2012-04-24/1335242511213.jpg (http://www.gulfup.com/show/X6qd5kllstfg8)

وتصبح بهذا الشكل ... طرف الكيبل من البطاريه اليمين في رقم 1
وطرف الكيبل الاخر من البطاريه اليسار في رقم 2

http://im28.gulfup.com/2012-04-24/1335242886412.png (http://im28.gulfup.com/2012-04-24/1335242886412.png)

3- يتبقى لديك المسمار الذي كتب عليه ALL هذه النقطه
سوف يتم تركيب الكيبل القادم من المحرك وهو الذي يغذيه
بالكهرباء . لتشغيل السلف .

http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335243831701.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xqxm04mau180o8)

http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335243831572.jpg (http://www.gulfup.com/show/X2zqg0jaxyfeo88)

هكذا نكون انتهينا ... من توصيل التيار الكهربائي ونأتي لتوصيل
الاقطاب السالبه .

[م/عبدالله]

4- نأخذ كيبل باللون الاسود ونركب طرفه في القطب السالب( - )في البطاريه
اليمين والطرف الاخر نقوم بوضعه في قاعدة التجميع وهي عباره عن مسمار
يتركب على جدار القارب ويكون مرفوع عن الماء في مكان جيد .

http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335244740951.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xqxn31kwsodckc)
http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335244740692.jpg (http://www.gulfup.com/show/X6qerurkwrms3)


5- نأخذ كيبل اخر باللون الاسود ونركب طرفه في القطب السالب في البطاريه
اليسار والطرف الاخر نقوم بوضعه ايضا في قاعدة التجميع مع طرف الكيبل من البطاريه اليمين

http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335244740893.jpg (http://www.gulfup.com/show/X28sx7taw0exw8)
http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335244740564.png (http://www.gulfup.com/show/X8z7p9h3k0t8g80)

6- ناخذ الكيبل السالب القادم من المحرك والذي يتم تركيب طرفه الاول
على جدار المكنه والطرف الاخر .. نقوم بوضعه على مسمار التجميع
مع الطرفين الاخر التي تم تجميعها فوق المسمار ... لتصبح 3 خطوط

خط سالب من البطاريه اليمين
خط سالب من البطاريه اليسار
خط رئيسي سالب قادم من المحرك

http://im17.gulfup.com/2012-04-24/1335244741665.jpg (http://www.gulfup.com/show/X8z7p9o9bitc08g)

شاهد الرسم الكروكي للدائره


http://im28.gulfup.com/2012-04-24/1335242887193.jpg (http://im28.gulfup.com/2012-04-24/1335242887193.jpg)



طريقة التوصيل لمحركين

سوف تكون بنفس الخطوات ... ولكن سوف نضيف كيبل المحرك الاخر
الموجب القادم من المحرك لتشغيل السلف مع كيبل المحرك الاول
في هذه النقطه .. على المفتاح . وهي ALL لتصبح 2 كيبل رئيسيه
http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245459171.jpg (http://www.gulfup.com/show/X8z83bt4sh90c84)

والكيبل الاسود السالب القادم من المحرك الاخر الى مسامر التجميع
مع كيبل المحرك الاول .... وتصبح بذلك عدد 4 كيابل .مجموعه على مسمار التجميع
http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245708611.png (http://www.gulfup.com/show/Xqxolmr6b3nk4w)

كيبل سالب قادم من البطاريه اليمين
كيبل سالب قادم من البطاريه اليسار
كيبل سالب قادم من المحرك الاول
كيبل سالب قادم من المحرك الثاني

وهذا هو الرسم الكروركي للمحركين
للتيار الموجب ( +)

http://im19.gulfup.com/2012-04-24/1335246619451.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xqxl6c977rpwso)



وهنا في هذه الصورة بشكل مبسط توضح الخطوط السالبه
والموجبه ..

http://im16.gulfup.com/2012-04-24/1335249578791.jpg (http://im16.gulfup.com/2012-04-24/1335249578791.jpg)

[م/عبدالله]

ملاحظة للتوضيح ....( المسمار الثالث خلف السوتش الاحمر يكتب بثلاث

http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245459171.jpg (http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245459171.jpg)

عبارات اما ...common او BOth او ALL وجميعها تؤدي الى فكرة واحده
بمعنى معا او الجميع او اشتراك .


هذا المسمار كما ذكرنا اذا كان محرك فان كيبل الكهرباء الرئيسي الذي يغذي
السلف سوف يتم تركيبه عليه مباشرة او اذا كان محركين فنأخذ كل كيبل رئيسي
قادم من المحرك الايمن والمحرك الايسر واقصد الموجب + ونركبه على هذا المسمار


بعد الانتهاء من تشبيك كيابل المحركات ... سوف نقوم بتركيب كيبل اقل سماكة
وهذا الكيبل سوف يتم وضعه على المسمار both ... ويتجه الطرف الاخر الى تغذية
لوحة المفاتيح التي في هذا الصورة . ويتوزع في كل مفتاح


http://www.mekshat.com/pix/upload05/images246/mk25748_11.jpg (http://www.mekshat.com/pix/upload05/images246/mk25748_11.jpg)

بهذه الطريقة لو قفلنا السوتش الاحمر سوف نغلق الكهرباء
عن جميع ملحقات القارب .

ايضا سوف يتم سحب خط سالب .. من مسمار تجميع السالب

http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245708611.png (http://im12.gulfup.com/2012-04-24/1335245708611.png)

وايصال طرفه الاخر الى لوحة المفاتيح في حالة وجود اضاءه
في المفاتيح او وجود عداد قياس التيار .


في هذه الحالة لوحة المفاتيح تتغذى من كهرباء البطارية اللي انت تحددها لما تغير المفتاح
في الخيارات بطاريه 1 او بطاريه 2 او البطاريتين معا all

[alotaiby05]

الف شكر يعطيك العافيه

لرفع

[xmx202]

شرح جميل ومبسط

سؤال: اذا كان السويتش على وضعية البوث

كيف كفائة اعادة الشحن للبطاريتين في وقت واحد ؟؟

[xmx202]

وهل في ضر على البطاريات لو كان السويتش على وضع البوث على طول ؟؟

[م/عبدالله]

alotaiby05 حياك الله اخوي

xmx202 ماعندك مشكله في وضعية البوث
لكن الافضل تقسيم الجهد ... بين البطاريتين من حيث الشحن والاستخدام .

[الرحموني]

موضوع مهم من مهندس خبير

لا يريد منا سوى الدعاء والاجر والثواب من الله عز وجل

لله درك من رجل

تجبرنا على احترامك

تقبل مروري وتقييمي و تحياتي

[محآآآآآآآآآآر]

الله يعطيك ألف عافية ياباش مهندس ولا يحرمك الأجر
بس عندي سؤال صغييير
اللحين إذا وصلت الأسلاك بهذي الطريقة وأنا عندي ماكينتين وبطاريتين
كيف يتم شحن البطاريات الإثنين
معليش انا فهمت الطريقة كاملة بس طريقة شحن البطاريات ماهي راضيه تدخل في راسي

[م/عبدالله]

بارك الله فيك اخي الرحموني

ولك الشكر والتقدير ... على مجهودك .. اللي تبذله هنا

[م/عبدالله]

حياك الله محاااار

نفس فكرة ... السياره لما تعمل اشتراك لسياره اخرى .. بالضبط

مجرد تحط المفتاح على ... both ويصبح اشتراك ... وتشحن معا بعض

[م/عبدالله]

للرفع ... والاستفادة

[wafi6556]

تسلم يدينك ابو محمد
موضوعك هذا يختصر الكثير من الوقت والجهد في الكهرباء...ويسير الشغل على علم...الله يكتب اجرك
وهذا موضوع كمان خاص بطريقة تركيب الكشافات له علاقه بالموضوع فحبيت ارفق رابطه
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=508482

[عقام الرايس]

جزيت خيرا يا بش مهندس على الموضوع المفيد ... رغم اني ما طلعت عندي الصور والسبب اني داخل من جهاز العمل وفيه فلتر على كثير من المواقع والصور ما تشتغل ...

لكن راجع له ان شاء الله من البيت

تحياتي

[سلطان الخير12]

يعطيك ألف عافيه
والله يكثر من امثالك

تسلم على المعلومات المهمه

[متواضع2000]

تسلم اياديك يا مهندس عبدالله
ما كنت فاهم اش المقصود بــ ALL >>> كنت احسب المقصود منها جميع الكهرباء الي في البوت من اضاءة ومحركات واجهزة
عرفت المقصود انه البطاريتين الله يعطيك الف عافية على مجهودك في الشرح

[حموود]

السلام عليكم
موضوع جدا جدا ممتاز
شكرا للمهندس عبدالله
وكل من شارك فيه

[المشاهد 1]

الله يجزاك الخير يا م/ عبد الله
لي ملاحظة الان في الشرح تم التشبيك ولكن كيف اشغل المحرك
اقصد لم تشرح كيف توصل الاسلاك بالسوتش علشان التشغيل

[م/عبدالله]

حياك الله سوتش التشغيل الخاص بالمحركات
كهربته جايه من المحرك اخوي وله ظفيرة مستقله
اذا كان هذا سؤالك .... اما اذا كنت تقصد سوتش تشغيل المفاتيح
هذا يجيه خط من من المفتاح اللي شرحناه من نقطة تجميع الكيبلين
اللي رايحه للمحركين

[وحيد البحر]

مشكور يا مشرفنا على المعلومات الفيمة

[ابوسلمان040]

يعطيك العافية على الشرح الوافيز
عندي سؤال
واجهت مشكلة في انقطاع الكهرباء فجأة على المحرك الايمن اثناء الابحار وتعود بعد لحظات
هل للقاطع علاقة ؟؟ هل القاطع يخرب ؟؟ وهل ممكن يخرب على عدم امداد احد المحركات بالكهرباء؟؟