المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : زيت محركات البحر 2 استروك



م/عبدالله
05/06/2012, 11:58 AM
زيت محركات البحر 2 استروك (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

نتكلم اليوم عن شيء مهم .... وهو


( زيت محركات (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)2 استروك )

http://im28.gulfup.com/2012-04-11/133412862313.jpg (http://www.gulfup.com/show/X3oqd2fpxd5n2)http://im28.gulfup.com/2012-04-11/1334128623755.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xd9ud7e6amhz)


نعلم جميعا ان محركات (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)الدورة الثنائيه ... يتم تشغيلها بواسطة خلط

الوقود مع الزيت .... ولابد ان يكون بنسبة متناسبه ... فيما بينهما

لتعطينا احتراق مثالي وجيد للتشغيل ... وترتكز على نقطيتين مهمه



1- نوعية الوقود

2- نوعية الزيت



نوعية الوقود .. المثاليه لتشغيل محركات (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)البحر (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)وتعطي خلط

وتفاعل جيد مع الزيت ... اتفقنا ان تكون ... 95 .. وان يكون

وقود نظيف .. خاليا من الماء . لان الماء يؤثر على التركيبه

في الخليط .. ويؤثر في اجزاء المكنه الداخليه بعمل صدأ وخاصه

الرمانات .



نوعية الزيت ... وهذا محور حديثنا اليوم .

بعض الاخوان يقومون باستخدام اي زيوت

مثل زيوت السيارات ... http://im27.gulfup.com/2012-04-11/1334129036971.jpg (http://www.gulfup.com/show/X3oqn486os848)ويعتقدون انهم يوفرون

بسعر الزيت ...او لعدم توافر الزيت في مكان قريب واهملوا نوعية الزيت وتركيبه

لان زيوت السيارات غير معده للعمل بواسطة الخلط بالوقود

وتركيبها يختلف ... وهذا .. يسبب

تراكم مخلفات الاحتراق على وجه البستم
http://im29.gulfup.com/2012-04-11/1334129412961.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xa8qbrb5bqzcc8)

تراكم الترسبات على البواجي وتلفها سريعا
http://im29.gulfup.com/2012-04-11/1334129413423.jpg (http://www.gulfup.com/show/X10vfl1rw9d7ly)

زيادة نسبة الصدأ في اجزاء المحرك لانه لايقاوم الرطوبه

ترسبات في مجرى خروج العادم
http://im9.gulfup.com/2012-04-11/1334129584631.jpg (http://www.gulfup.com/show/X10vfjhke3ane1)
دخان زائد ورائحه قويه
http://im19.gulfup.com/2012-04-11/1334129654741.jpg (http://www.gulfup.com/show/X10vg61i4pawpf)
يكون سماكه وترسب اثناء التوقف الطويل

لايوجد امتزاج تام مع الوقود .. ويصبح خليط غير مثالي

تلف الكربريتر من الداخل


احيانا يتعطل المحرك ... بشكل مستمر .. وانت لاتلاحظ

ان مشاكلك كلها من نوعية الزيت العادي ... وسوف نتكلم عن الفرق



زيت البحر (http://www.mthhela.org/vb/showthread.php?t=93147)المخصص للخلط له مواصفات خاصه ويفرق عن الزيوت الاخرى

http://im28.gulfup.com/2012-04-11/133412862331.jpg (http://www.gulfup.com/show/X1bs6923n4z1)http://im28.gulfup.com/2012-04-11/1334128623222.jpg (http://www.gulfup.com/show/X1bs6cubhyrd)http://im28.gulfup.com/2012-04-11/1334128623544.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xd9uahgkah6d)


فقد روعي في الإضافات الكيميائية المستخدمة لتصنيع هذا الزيت أن تكون خالية من رماد التنظيف والمخففات لتسهيل اختلاطه مع البنزين. بينما نجدها في الزيوت العاديه للسيارات اذن من ناحية اخرى فنيه .. لايصلح الزيت المخصص للبحر ... للعمل في السيارات وبذلك لايصلح زيت السيارات للعمل في القوارب .



فوائد استخدام زيت المحركات البحريه


يتحكم في تكون الرواسب داخل غرفة الاحتراق وعلى شمعات الاحتراق (البواجي)
امتزاج ممتاز مع الوقود
يحافظ على نظافة المكابس والحلقات, وشمعات الاشتعال ومناطق العادم
مقاوم لتكون المادة الهلامية عند درجات الحرارة المنخفضة
يحمي المحرك من الصدأ الناتج عن المياه العذبة ومياه البحر
وسوف تلاحظ .... قدرة عاليه وعزم .... للمحرك

النموذجي
05/06/2012, 05:50 PM
الله يعطيك العافيه مجهود تشكر علية باش مهندس

تحياااااااااتي

shaGah boy
05/06/2012, 11:17 PM
الله يعطيك العافية وحبيت اسئلك حتى مكاين الايفن رود ؟ وايش رايك فيها يامهندسنا ...

م/عبدالله
06/06/2012, 10:10 AM
حياك الله اخونا النموذجي
وتسلم يارب

م/عبدالله
06/06/2012, 10:12 AM
حياك الله ...shaGah boy

محركات الايفن رود .. محركات ذات اصاله ومعروفه جيدا في البحر بقوتها وجودتها
هنا .. لم يخدمها الحظ ... لعدم توفر خدمتها من القطع ... والصيانه الجيده
متى ما وجدنا من يهتم بها كوكيل جيد .. سوف تنافس بقوة جميع المحركات الاخر

shaGah boy
06/06/2012, 11:01 PM
الله يعطيك العافية م/عبدالله طيب عندي سوال لك ... انا بصراحة ناوي على الايفن رود لاني بعد البحث وبالاضافة لمشورتك اتاكدت انها مكاين جيدة وعلى العلم انه سيدوو مسكها الان بس متخوف من ناحية الصيانة لانه القطع سهلة توفرها حتى لو اضطر الشخص انه يطلبها اون لاين .. هل ترى انه اختيار سديد شراء الايفن رود مع العلم من امكانية توفر القطع باذن الله ؟؟

ولك جزيل الشكر والتقدير ..

Shark.NEW
07/06/2012, 11:43 AM
السلام عليكم

اخي الكريم كم يكون مقدار الزيت الياماها لمكائن شبه جديده 115

وهل لتر زيت لكل 30 لتر بنزين 95 نؤثر على المكائن وشكرا

م/عبدالله
07/06/2012, 03:41 PM
حياك الله ...shaGah boy

الصيانه + توافر القطع = نجاح المحرك
وهذه مقومات جعلت من ياماها وسوزكي تثبت وجودها وشعبيتها لدينا هنا

انت لن ترضى بتعطل محركك على قطعه بسيطه مدة شهر او شهرين
لحين وصولها طلبيه من الخارج .

م/عبدالله
07/06/2012, 03:45 PM
حياك الله ... Shark.NEW

الجديد تحت التمرين نزيد الزيت من اجل التمرين فقط وبعد ذلك نعدل الكمية
لكل لتر زيت 50 لتر وقود ... مع ابدال البواجي بعد فترة التمرين .

زيادة كمية الزيت .. تعمل لك مشاكل اولا في نوعية الاحتراق ثانيا تراكم نواتج الاحتراق
السلبي على البواجي وفوق سطح المكبس . وهناك ايضا ترسبات في الكربريتر بعد ركود
الوقود في المجاري وعندما يتبخر الوقود يبقى الزيت ثقيلا .

shaGah boy
08/06/2012, 05:30 PM
الله يسعدك مهندس عبدالله على مشورتك الطيبة وبالنسبة لصوت المكينة ( الايفنرود ، اي - تيك ) يقولوا صوتها اقل ٥٠٪ من محركات التو ستروك هل هذا الشي بياثر سلبيا على الصيد و الغوص لدرجة ملحوظة ؟


ونورك الله بالعلم النافع وبارك الله فيك وزادك من نعيمه

م/عبدالله
09/06/2012, 06:14 PM
حياك الله shaGah boy

ماداري ايش تقصد في علاقة صوت المحرك بالغوص او الصيد ... هل تقصد الضجيج
من اسفل القارب تحت الماء .. ام من الخارج تحت الغطاء ... المحركات تختلف في مستوى الضجيج
وهذا واضح مابين 4 استروك .. و2 استروك عموما ... لان 4 استروك اكثر نعومه وهدوء عن 2 استروك
بمراحل . سواء من اعلى المحرك او اسفله لحظة خروج العادم كما قلت التصميم مختلف .