المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تسييخ الرديتر علامانه وايجابياته وسلبياته



تركي الحربي 1
13/08/2012, 05:44 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت ان استفسر عن الرديتر ونجعله موضوعنا اليوم بمشاركتكم
اولا : طرق معرفت انه يجب عليك تسييخ الرديتر
ثانيا : ايجابيات التسييخ وسلبياته
اتمنى التفاعل من الاعضاء لكي نستفيد جميعا وخصوصا الاجواء
تساعد على طهور اعطال الرديتر

مطر وربيع
13/08/2012, 06:31 AM
من واقع تجاربي التسييخ ينفع مره مرتين وبعدين طش الرديتر واشتر رديتر جديد
كيف اعرف ان السيارة تحتاج تسيخ اذا فكيت الرديتر وكانت المويه وصخه حمراء مصدية وكانت السيارة تسخن خصوصا
في الخط على السرعات العالية

تركي الحربي 1
13/08/2012, 08:17 AM
من واقع تجاربي التسييخ ينفع مره مرتين وبعدين طش الرديتر واشتر رديتر جديد
كيف اعرف ان السيارة تحتاج تسيخ اذا فكيت الرديتر وكانت المويه وصخه حمراء مصدية وكانت السيارة تسخن خصوصا
في الخط على السرعات العالية

مشكور على ردك واتمنى من الاعضاء التفاعل

جلمود الحره
13/08/2012, 10:32 AM
نعرف كلنا انه بدون الراديتر تحترق مكينة السيارة لأن الراديتر يعمل على توفير درجة حرارة متوازنة للسيارة وتختلف الراديترات في الحجم حسب سعة المحرك وعدد السلندرات وحتى نوع السيارة ((سيارات الى عليها تيربو لها راديتر خاص)) وطبعا الراديتر له ماء خاص اسمة <(اثلين الجاليكون)> والسبب في اضافة هذا الماء انه لا يتبخر على درجات حرارة مرتفعة مو مثل الماء العادي..,,


ومن مشاكل الراديترات


المشاكل : المشكلة الأولى هي ان الراديتر يتلف او يصير فيه ((تسريب)) نتيجة لعوامل عديدة من اهمها التسييخ المتكرر..,


العامل الأول : الماء يتسرب ويخرج وانت نسيت تملائـه وما لاحظت ارتفاع درجة الحرارة مما ادى الى تلف الراديتر . ( الأهــمال بالفــحص )


العامل الثاني: تــعطل مضـخة المياة طرمبة المويه مما لايسمح للماء ان يكوّن دوره بسرعة جيدة.., فترتفع الحرارة ويتلف الراديتر .


العامل الثالث: تعطل المروحة وهو ايضا يسبب ارتفاع درجة الحرارة ويتلف الراديتر من الداخل


الأسباب الأساسيه والــحلول :


-اسباب التلف وعدم نفع التصليح : الوكالات تهمها المكاسب لذلك اغلب الراديترات راسها مصنوع من البلاستك., وبعد ارتفاع درجة الحرارة ينصهر ويتشقق راس غطاء البلاستك ويتسرب الماء .


-ولا يمكنك تصليح الراديتر الا باستخدام المعجون ((حل خاطء)) ولا يمكنك لحام البلاستك مع الحديد او النحاس لذلك لازم تشتري راديتر جديد ..


انتبه : عندما يتلف الرادتر افحص المروحة ومضخة الماء حتى لا تركب راديتر جديد و تتكرر المشكلة .


الحلول : امامك واحد من حلين شراء راديتر جديد من الوكالة او تجاري مش حالك



الحلو في راديتر الألمونيوم او النحاس انه يمكن لحمه بعد تلفة .

تركي الحربي 1
13/08/2012, 05:26 PM
نعرف كلنا انه بدون الراديتر تحترق مكينة السيارة لأن الراديتر يعمل على توفير درجة حرارة متوازنة للسيارة وتختلف الراديترات في الحجم حسب سعة المحرك وعدد السلندرات وحتى نوع السيارة ((سيارات الى عليها تيربو لها راديتر خاص)) وطبعا الراديتر له ماء خاص اسمة <(اثلين الجاليكون)> والسبب في اضافة هذا الماء انه لا يتبخر على درجات حرارة مرتفعة مو مثل الماء العادي..,,


ومن مشاكل الراديترات


المشاكل : المشكلة الأولى هي ان الراديتر يتلف او يصير فيه ((تسريب)) نتيجة لعوامل عديدة من اهمها التسييخ المتكرر..,


العامل الأول : الماء يتسرب ويخرج وانت نسيت تملائـه وما لاحظت ارتفاع درجة الحرارة مما ادى الى تلف الراديتر . ( الأهــمال بالفــحص )


العامل الثاني: تــعطل مضـخة المياة طرمبة المويه مما لايسمح للماء ان يكوّن دوره بسرعة جيدة.., فترتفع الحرارة ويتلف الراديتر .


العامل الثالث: تعطل المروحة وهو ايضا يسبب ارتفاع درجة الحرارة ويتلف الراديتر من الداخل


الأسباب الأساسيه والــحلول :


-اسباب التلف وعدم نفع التصليح : الوكالات تهمها المكاسب لذلك اغلب الراديترات راسها مصنوع من البلاستك., وبعد ارتفاع درجة الحرارة ينصهر ويتشقق راس غطاء البلاستك ويتسرب الماء .


-ولا يمكنك تصليح الراديتر الا باستخدام المعجون ((حل خاطء)) ولا يمكنك لحام البلاستك مع الحديد او النحاس لذلك لازم تشتري راديتر جديد ..


انتبه : عندما يتلف الرادتر افحص المروحة ومضخة الماء حتى لا تركب راديتر جديد و تتكرر المشكلة .


الحلول : امامك واحد من حلين شراء راديتر جديد من الوكالة او تجاري مش حالك



الحلو في راديتر الألمونيوم او النحاس انه يمكن لحمه بعد تلفة .

مشكور على الكلام الجميل والمفيد

تركي الحربي 1
14/08/2012, 05:48 AM
111111111111111111

تمنيتك لي
14/08/2012, 07:49 AM
مشششششششششكور ..