ابي مشورتكم ياهل اللاندكروزر

[عاشق الزين1]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني اعضاء منتدى مكشات الافاضل ابي نصيحتكم الله لايهينكم ان شاء الله قررت اشتري موتر جي اكس ار موديل 2012 ومحتار بين 6 سلندر قيرعايدي و8سلندر قير اتوماتيك طبعاً ثري فتحة سقف
علماً ان طبيعة المدينه التي اسكنها جبليه ومنحدرات ومرتفعات وعقبات واوديه الي هي منطقة الباحه وانتم عارفينها منطقه جبليه لكن انا رغبتي ب8سلندر قيرتماتيك +خاصية تحويل الى عادي
وتشغيل عن بعد وشاشه وكامرات خلفيه
ومواصفاته افضل من القير العايدي وانا خايف على القير مع طلوع العقبات والفرامل مع النزول منها
وياريت تفيدوني ياربع محتار وهل خاصية تحويل القير ال عادي تجدي بنسبه نزول العقبات والطلوع منها وتكفون ابي مشورتكم الله لايهينكم اعزائي. دمتم بود

[قلايد الخيل]

مبروك مقدما والله يعطيك خيره ويكفيك شره
8 سلندر طبعا لوضعك ولاتتحير ويفيدونك الي مجربينه

[SAS2]

والله يابن الحلال اني مرات احط على القير العايدي للتسلية والا موتري تماتيك 8 سلندر

وتغييراتة اسهل لا تضغط كلتش ولا غيرة الزبدة خذ 8 سلندر ولا تشاور

[خبايا انسان]

بالتوفيق ولا تنسى الاستخاره

[اتجاه السحاب]

8 سلندر مابة كلام يكفي أنه أقوى وبدون حنه مكينه،وأرغب عند البيع
والله يوفقك..ولاتنسى الأستخارة

[عيون الافعى]

شوف انا عندي 8 سلندر و ياهو جميل و سريع و قوي و امس الاحد ساعدنا بطرح مثلوثه شيك على موضوع اخوي المستشار

[هبوب ال شمال]

انا انصحك ب 8سلندر

[ذيب زلفاوي]

الموتر كبير وثقيل والسته بيتعبك بالطلعات واساسا باستراليا السته على الهايلوكس والاند مايجي الا ثمانيه

[كبسولة2]

الموتر حلو لكن هناك عيب مصنعي في موديلات 2008 وطالع

هو رجه في السيارة بعد سرعة 40 إلى 60 تهتز وبعدها تختفي المشكلة

وثبت أنه عيب مصنعي الجربكس في الاند كروزر

أسأل عن صحة كلامي وتجد العلم

والخيار لك

[عاشق الزين1]

مبروك مقدما والله يعطيك خيره ويكفيك شره
8 سلندر طبعا لوضعك ولاتتحير ويفيدونك الي مجربينه



الله يبارك فيك اخوي ويعطيك العافيه على النصيحه.دمت بود

[عاشق الزين1]

والله يابن الحلال اني مرات احط على القير العايدي للتسلية والا موتري تماتيك 8 سلندر

وتغييراتة اسهل لا تضغط كلتش ولا غيرة الزبدة خذ 8 سلندر ولا تشاور

مشكور اخوي على تفاعلك مع الموضوع لكن بخبرتك هل خاصية التحويل الى عادي تريح القير والفرامل مع الطلوع الشاق والنزول.دمت بود

[ابورايف]

8 سرندل ولا تشاور
أفضل من ناحيه العزم وراحت السياره

[صياد الجبل]

8 سلندر

وانا مجربه بالباحه ومايحتاج تحطه لا عادي ولاشي

ومجربه نزول وطلوع مع عقبة الملك فهد

موتر ماشاء الله

ومبروووك مقدمااااا

بس اهم شي يكون لون ابيض

تحياتي لك

[بدوي جنوبي]

أحد شاف سياره أمريكي صالون 6 سلندر أكيد مافي :no2:

تخيل الاكسبلور لك حرية الاختيار تبغى محرك 6 او 8
والامريكان بصراحه يستحوون يحطو مكينه 4 سلندر :redcar:
الامريكان يحطو مكينه 8 سلندر على ونيت وزنه 1 ونص طن :good:

فما بال اليابانيين يحطو مكينه 6 سلندر على جيب وزنه قرب 4 طن :eek:
لأ أداء يشبع رغبة السائق
ولا تسارع معقول وسرعة أستجابة عند طلب زيادة السرعه (يا ساتر كأنك تسوق ديزل )
يعنى تنتظر متى هالبعير ينطلق أذا بغيت تتجاوز أحد . :D

خذ 8 سلندر وأطرب نفسك بالقوة والسرعه (لا تتعدا 120) :j

الله يوفقك أن شاء الله :good2:

[عزيز 3333]

8 سلندر اريح وأوفر بنزين ... وبالنسبة للعزم ما شاء الله تبارك الله

بالنسبة لي لا يهمني العزم يهمني صوت وراحة الموتر

[عاشق الزين1]

[QUOTE=خبايا انسان;8741922]بالتوفيق ولا تنسى الاستخاره[/Q
الله يوفق الجميع والاستخاره شي لابد منه.تحيتي

[عاشق الزين1]

8 سلندر مابة كلام يكفي أنه أقوى وبدون حنه مكينه،وأرغب عند البيع
والله يوفقك..ولاتنسى الأستخارة

الله يوفقك اخوي واشكرك على المشوره تحيتي

[عاشق الزين1]

شوف انا عندي 8 سلندر و ياهو جميل و سريع و قوي و امس الاحد ساعدنا بطرح مثلوثه شيك على موضوع اخوي المستشار
يعطيك العافيه اخوي واشكرك على المتابعه تحيتي

[عاشق الزين1]

انا انصحك ب 8سلندر
يعطيك العافيه اخوي تحيتي

[عاشق الزين1]

الموتر كبير وثقيل والسته بيتعبك بالطلعات واساسا باستراليا السته على الهايلوكس والاند مايجي الا ثمانيه
والله يالذيب زي ماقلت باين من شكله انه ثقيل ولا يبيله الا عزم قوي 8سلندر لكن الله يكتب الي فيه الخير وانا اخوك .دمت بود

[عاشق الزين1]

الموتر حلو لكن هناك عيب مصنعي في موديلات 2008 وطالع

هو رجه في السيارة بعد سرعة 40 إلى 60 تهتز وبعدها تختفي المشكلة

وثبت أنه عيب مصنعي الجربكس في الاند كروزر

أسأل عن صحة كلامي وتجد العلم

والخيار لك

اخوي كبسوله انت شكلك بتطيرنا وتكرهني بالموتر عموماً اشكرك على النصيحه وانا رح اسأل وتأكد بنفسي والله يكتب الي فيه الخير.دمت في حفظ الرحمن

[عاشق الزين1]

8 سرندل ولا تشاور
أفضل من ناحيه العزم وراحت السياره


مشكور اخوي على ردك واهتمامك .تحيتي

[عاشق الزين1]

8 سلندر

وانا مجربه بالباحه ومايحتاج تحطه لا عادي ولاشي

ومجربه نزول وطلوع مع عقبة الملك فهد

موتر ماشاء الله

ومبروووك مقدمااااا

بس اهم شي يكون لون ابيض

تحياتي لك

الله يبارك بعمرك اخوي وانا معك عقبة الباحه مريحه لكن عندك عقبة قلوه وعقبة الحجره
طلوعها قوي ونزولها هجوله . دمت بود

[SAS2]

الموتر حلو لكن هناك عيب مصنعي في موديلات 2008 وطالع

هو رجه في السيارة بعد سرعة 40 إلى 60 تهتز وبعدها تختفي المشكلة

وثبت أنه عيب مصنعي الجربكس في الاند كروزر

أسأل عن صحة كلامي وتجد العلم

والخيار لك

والله يابن الحلال مدري من وين جبت هالمعلومة ومن ذكرها لك !

انا حضرت اكبر تجمع للاند كروزر تقريبا 60 سيارة ومحد ذكر هالشي

وموتري له 3 سنوات معي ما شكيت من اقل اهتزاز

[صياد الجبل]

الله يبارك بعمرك اخوي وانا معك عقبة الباحه مريحه لكن عندك عقبة قلوه وعقبة الحجره
طلوعها قوي ونزولها هجوله . دمت بود

ياخوي مثلا في النزول القوي

حطه في نمره ثقيله ويسمك الموتر معك

وترا الثمنيه قوي ومايحتاج

[قناص 28 عفيف]

الله يعينكم يااهل الجنوب على العقبات والجبال الي صاكه عليكم يازين نجد مد النظر لاااخر حد

[شاووش]

8 سلندر قير اتوماتيك بدون ماتفكر

[بدوي جنوبي]

بالعكس يا عزيز
ما تجيك راحة الموتر الا بوجود عزم
يعنى تخيل تطلع عقبة الهدا (الكُر) بجيب 6 سلندر وانت معك عفش وعائله
لا راحة ولا عزم ممتاز

[عاشق الزين1]

اشكر جميع من شارك بأرائه في الموضوع. دمتم بود