مشكله في الكربريتر...!!!

[xmx202]

السلام عليكم

الله لايهينكم... عندي مشكله في تشغيل المكينه

وهي ان التشغيل ياخذ وقت خصوصا وهي بارده

واذا اشتغلت اول شي يكون الريس مرتفع

ويبدا ينخفض تدريجيا الى ان تطفأ المكينه في غضون 30. ثانيه

واذا يت الريس مرفوع تظل المكينه شغاله.. لاكن ما إن انزل الريس للوضع الطبيعي الا تطفاأ لمكينه

وأول ما أعشق احاول امشي بالطراد تطفي المكينه

لكن لو حاولت مره تصيب ومره تخيب

اعتقد ان الكربريتر يبيله وزنيه او تنظيف!!!

افيدونا رحم الله والديكم

علما بان المكينه ياماها 40 حصان تو ستروك

[xmx202]

طبعا كانت المكينه ميه ميه

في يوم .. لاحظنا وجود بنزين كثير في فتحات الكربريتر

وفتحنا الكربريتر ووجدنا ان الابره مفتوحه على طول

رجعناها لوضعها الطبيعي

من بعدها بدت تظهر المشكله المذكوره اول الموضوع

بدت بشكل خفيف غير ملحوظ

وزادت الى ان وصلت لحد تطفي على طول

[م/عبدالله]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المشكله واضحه اخوي ... في السابق كان عندك تعليق في العوامه
الكربريتر يحتاج وزنية عوامه ... مع ابدال الابره شوف واحد خبير
يعرف يضبطه لك .

[xmx202]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

المشكله واضحه اخوي ... في السابق كان عندك تعليق في العوامه
الكربريتر يحتاج وزنية عوامه ... مع ابدال الابره شوف واحد خبير
يعرف يضبطه لك .


يعطيك العافيه

عندي سؤال.. هل للإبره شأن في كمية الوقود الداخله عالبستم

والا فق تتحكم بكمية الوقود الداخله عالحجره فقط??

[م/عبدالله]

نعم تتحكم في كمية الوقود في الحجره
ومرتبطه بالعوامه التي تقوم باقفال وفتح
الابره على حسب مستوى الوقود الموجود
لذلك عندما تعلق الابره يصبح الوقود كثيف
لان التحكم فيها معدوم ... لذلك نقول هي بوابة تقنين للوقود
الذي يراد استهلالكه على حسب التسارع كلما اخذت وقود
لحرقه تقوم بتعويضه داخل الحجره ... وهكذا العمليه

[xmx202]

نعم تتحكم في كمية الوقود في الحجره
ومرتبطه بالعوامه التي تقوم باقفال وفتح
الابره على حسب مستوى الوقود الموجود
لذلك عندما تعلق الابره يصبح الوقود كثيف
لان التحكم فيها معدوم ... لذلك نقول هي بوابة تقنين للوقود
الذي يراد استهلالكه على حسب التسارع كلما اخذت وقود
لحرقه تقوم بتعويضه داخل الحجره ... وهكذا العمليه


مشكور يامهندسنا الفاضل

جاري تغيير الابره وتنظيف الكربريتر بالمره

ونوافيكم بالمستحدثات نهاية الاسبوع

[xmx202]

بعد الاستعانه بميكانيكي جيد

تم تنظيف الكربريتر واعادة وزنية العوامه

وضبط وزنية الهواء... والحمدلله المكينه صارت ميه ميه

بس لاحظت مع الدعسه فل اشوف شوية بنزين زي الطرطشه الخفيفه

طالع من فتحات الكربريتر.. علما بان غطا الكربريتر مش موجود.. يعني اشوف من عند. الفتحات دغري

هل الطرطشه الخفيفه هذي طبيعيه والا لازم يكون الكربريتر ناشف جاف تماما

علما بان تشغيل المكينه صار اسرع واحس المكينه صافيه بدون تقطيع او رجفه

[xmx202]

طبعا لم يتم استبدال الابره ولا العوامه

لانهم صالحين .. مجرد تنظيف ووزنيه

هذا بناءا على مشوره الميكانيكي بعد الكشف عليهم

[xmx202]

طبعا لم يتم استبدال الابره ولا العوامه

لانهم صالحين .. مجرد تنظيف ووزنيه

هذا بناءا على مشوره الميكانيكي بعد الكشف عليهم

[م/عبدالله]

الحمد لله امورك تمام

الفني يقرر ... لانه يشوف القطعه ويحكم عليها
بخصوص الطرطشه الداخليه.. طبيعيه اخوي
لكن ضروري تركب غطاء للكبريتر دوره مهم جدا
حماية وثانيا تقنين سحب الهواء ثالثا اي وقود مع الطرطشه
يصدم به ويعود الى الداخل مره اخرى .

[xmx202]

الحمد لله امورك تمام

الفني يقرر ... لانه يشوف القطعه ويحكم عليها
بخصوص الطرطشه الداخليه.. طبيعيه اخوي
لكن ضروري تركب غطاء للكبريتر دوره مهم جدا
حماية وثانيا تقنين سحب الهواء ثالثا اي وقود مع الطرطشه
يصدم به ويعود الى الداخل مره اخرى .

كلامك صحيح

انا الان ابحث عن غطاء

طبعا بعد التجربه طلعت مشوار نص ساعه لكن السرعه اقل من المعتاد

ووقفت الطراد، وفي الطلعه الثانيه لاحظت البنزبن الخارج من الكربريتر اكثر من المره السابقه

غيرت الابره والحاضن مالها والعوامه وانعدمت الطرطشه تماما

ورجعت السرعه زي قبل ولله الحمد

عندي سؤال بالنسبه لتانكي البانزين ابو 25 لتر خصوصا

اذا كان نزل مستوى الوقود في التانكي اقل من الربع او وصل 15%

هل يقل البانزين الواصل للمكينه؟؟؟ او يدخل هواء في الاهواز

لاني لاحظت وقت ما قل البانزين في التانكي ، قلت السرعه، بدلت التانكي الثاني ورجعت السرعه

لكن لا اعلم ان كان نزول السرعه بسبب التانكي فعلا والا كانت مصادفه

[م/عبدالله]

حياك الله ... اخوي

الحمد لله على كل حال

بخصوص التانكي... اذا كانت الماسورة الغاطسه للسحب في التانكي
قصيره او نازل لقعر التانكي وفيها انحناء الى الاعلى ... نعم يحصل
سحب هواء لانها لاتلحق الوقود .كونها مكشوفه

اكشف على وضع الماسورة المفروض تكون ارفع من قعر التانكي
قليلا حتى لاتسحب الوسخ المترسب في التانكي ..

ونصيحه التانكي اعتبره صغير جدا .. ابحث عن مقاس اكبر
مثال 60 لتر هذا مناسب .لانه يعطيك فترة تشغيل اطول

[xmx202]

حياك الله ... اخوي

الحمد لله على كل حال

بخصوص التانكي... اذا كانت الماسورة الغاطسه للسحب في التانكي
قصيره او نازل لقعر التانكي وفيها انحناء الى الاعلى ... نعم يحصل
سحب هواء لانها لاتلحق الوقود .كونها مكشوفه

اكشف على وضع الماسورة المفروض تكون ارفع من قعر التانكي
قليلا حتى لاتسحب الوسخ المترسب في التانكي ..

ونصيحه التانكي اعتبره صغير جدا .. ابحث عن مقاس اكبر
مثال 60 لتر هذا مناسب .لانه يعطيك فترة تشغيل اطول

عندي 2 تانكي ابو 25 لتر .. الواحد فيهم يكفيني لطلعتين .. لان طلعاتي قريبا جدا ابو 3-4 كيلو فقط

وعندي تانكي ياماها حديد القديم ابو 50 لتر ... بس بما انه قديم جدا واخر مرة استخدام قبل 18 سنه ... فاتوقع يباله تنظيف.

شكرا مهندسنا ... جزاك الله خير الجزاء