سؤال عن سكويا 2012

[سامسونج]

السلام عليكم
اولا باركولي بالموتر الجديد
وبسالكم
قفل الدفرنس متى اشغله لانه يشتغل مع الدبل الخفيف والثقيل ولازم تضغط الزر وتطلع الصوره بالطبلون نفس صورة الزر
http://www3.0zz0.com/2010/09/12/23/357700169.jpg


ثانيا اذا شغلت الدبل الثقيل تظهر صوره مانع الانزلاق على انه off

http://img52.imageshack.us/img52/9682/trac9.jpg
وش معناها هذي

وماعلاقه قفل الدفرنس بمانع الانزلاق ومتى اشغلهم ومتى الغيهم مع العلم ان مانع الانزلاق يشتغل تلقائي مع الدبل الثقيل اما قفل الدفرنس فانا اتحكم بوه

افيدوني انا بدوامه عجزت افهم عجزت اركز ودي اعرف كل شي بالتفصيل لاادخل النفود واتوهق الي الان ماجربت ولارحت للبر

[0راعي الجبيل0]

قفل القير ماله شغل بمانع الانزلاق Traction control

قفل القير اذا كنت شابك الدبل الخفيف وتبي تخلي القوة مابين الدفرنس الامامي والخلفي 50/50 فتضغط عليه

ولكن عند شبك الدبل الثقيل الكمبيوتر يشبكه عنك فلا تحتاجه

مانع الانزلاق او فاصل التراكشن لابد من تركيبه لانه غير موجود بسيارتك نهائيا اذا هي وارد خليجي ولكن اذا استعمال امريكي فهو فيها شد بلد ..

وانت ملخبط بين مانع الانزلاق وبين الدبل ..

ولتركيب مانع الانزلاق او مايسمى فاصل التراكشن ابحث عن رقم الفني سليم في الرياض ويركبه لك ب 50 ريال اذا جبت الفاصل من الوكاله او اذا تبي تشري كل شيء من عنده يكلفك بحدود 200 ريال

وللمرة المليون اعيد واكرر هذا الزر اللي انت حاط صورته ماهو قفل للدفرنس مثل مايتصوره البعض هذا قفل لكلتش في كارونة الدفرنس الامامي مع القير وليس للعكوس مابينها وبين بعض

وهنا الفرق ..

[سامسونج]

قفل القير ماله شغل بمانع الانزلاق Traction control

قفل القير اذا كنت شابك الدبل الخفيف وتبي تخلي القوة مابين الدفرنس الامامي والخلفي 50/50 فتضغط عليه

ولكن عند شبك الدبل الثقيل الكمبيوتر يشبكه عنك فلا تحتاجه

مانع الانزلاق او فاصل التراكشن لابد من تركيبه لانه غير موجود بسيارتك نهائيا اذا هي وارد خليجي ولكن اذا استعمال امريكي فهو فيها شد بلد ..

وانت ملخبط بين مانع الانزلاق وبين الدبل ..

ولتركيب مانع الانزلاق او مايسمى فاصل التراكشن ابحث عن رقم الفني سليم في الرياض ويركبه لك ب 50 ريال اذا جبت الفاصل من الوكاله او اذا تبي تشري كل شيء من عنده يكلفك بحدود 200 ريال

وللمرة المليون اعيد واكرر هذا الزر اللي انت حاط صورته ماهو قفل للدفرنس مثل مايتصوره البعض هذا قفل لكلتش في كارونة الدفرنس الامامي مع القير وليس للعكوس مابينها وبين بعض

وهنا الفرق ..
شكر ياراعي الجبيل طيب قفل الدفرنس متى احتاجه
ومانع النزلاق متى احتاجه

[سامسونج]

وفيه سؤال ثاني تحملوني غشيم بقراطيسه فيه زر قدام السوق يسار الدركسون تحت مكتوب عليه
RSCA
هذا متى اضغطه ووش فايدته

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSn4Y54vDQ19vCKBQlcsj6guBaTEWhN1 fb1yTWdoCyJFtpZVQOjqQ

[كومبو]

وفيه سؤال ثاني تحملوني غشيم بقراطيسه فيه زر قدام السوق يسار الدركسون تحت مكتوب عليه
RSCA
هذا متى اضغطه ووش فايدته

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSn4Y54vDQ19vCKBQlcsj6guBaTEWhN1 fb1yTWdoCyJFtpZVQOjqQ
تضغطه قبل ما تدخل المناطق الوعرة عشان يقفل الستائر الهوائية
لأن الموتر إذا مال برجة معينة تفتح الستائر تماتيك لكن لو ضغت على هذا الزر يقفلها

[سامسونج]

تضغطه قبل ما تدخل المناطق الوعرة عشان يقفل الستائر الهوائية
لأن الموتر إذا مال برجة معينة تفتح الستائر تماتيك لكن لو ضغت على هذا الزر يقفلها
مشكور والله يعطيك العافيه على الخدمات وغثيتك معي شوي بارك الله فيك