المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مكينة 40 ياماها مزكمه... تعطس!!!



xmx202
23/11/2012, 04:35 PM
السلام عليكم

اليوم تفاجأت بعد تشغيل المكينه وممشى ربع ساعه

تفاجأت بالسرعه تقل تدريجيا .. وفجأه انزلت السرعه كلها وطفت المكينه

بدلت التانكي وشبكت تانكي فل ... وصرت كل ما اشغل المكينه .. اسمعها "تعطس"

تعطس .. بالظبط نفس العطسه .. يطلع هوا من الكربريتر ويطلع معاه صوت "اتسه"

والمكينه شغاله ما تطفأ .. لن بمجرد اعشق وادعس عليها تطفأ

الغريب في الموضوع .. اني لو عشقت ودعست على خفيف ... يعني بسرعة 5

تمشي ... بس ازيد الدعسه تطفي....


لكن اذا مشيت عليها -ا5 دقايق او 10 دقايق بالسرعه المذكوره

تروح العطسه .... واذا راحت العطسه .... هنا يمديني ادعس والطراد يمشي زي الحلاوه .. لكن ليست بالسرعه المعهوده... قبل كان يوصل 30 .. والحين حده 20

طبعا الطراد .. ياماها اليوسفي 18قدم والمكينه يماها 40 حصان تو ستروك

افادتكم لا عدمناكم

سلطان الخير12
24/11/2012, 11:09 PM
السلام عليكم
شيك على القطع السودا الي ورى الكبريترات
(البلوف او البخاخات مادري على حسب التسميه)

ra3ibox
25/11/2012, 10:48 AM
شيك على البوجي يمكن منكسر
صار لي نفس الشي مرة كنا رافعين الغطا وصاحبنا خربط الدنيا وسكر الغطا وصار نفس الزكام وتاليها البوجي مكسور ولا دريت عنه الا لما طلعت الطراد البر وشيكت عليه

م/عبدالله
25/11/2012, 01:58 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

احتمال البواجي صحيح .. في حالة الكسر او يكون
غير موصل جيدا للكهرباء

ايضا ربما يوجد لديك سدد داخل الكربريتر
واتوقع ذلك ... ولازم تعمل تنظيف وخاصة مجاري الهواء

عقام الرايس
25/11/2012, 04:51 PM
لا يفتى ومالك في المدينة ...

ما ازيد على كلام الشباب ولكن احيانا وزنية الهواء اذا كانت مغلقة يصير معاك هذا الشي فيكون دخول الهواء للكربريتر اقل من وصول البنزين والدليل انك لما تسرع يزيد وصول البنزين للكربريتر ولكن الهواء دخوله ضعيف فيصير العطس

الحل كما تفضل المهندس اول تشيك على الشي السهل ( البواجي ) بعدين تنظف مجاري الهواء وتفتح لابرة الهواء شوية

xmx202
25/11/2012, 05:00 PM
الله لا يهينكم... ماقصرتو جميعا

نهاية الاسبوع بشيك على البواجي ومجاري ووزنية الهوا

ونعطيكم العلوم... ان شاء الله

xmx202
25/11/2012, 05:03 PM
بالنسبه لتشييك البواجي ... هل يكفي الكشف البصري .. والا في طريقه معينه ???


ومجاري الهوا .. تكفي ابخ الكربريتر دبليو فورتي كربريتر .. والا لازم افك الكربريتر وانفخه هوا ??

عذرونا عالاطلبات

م/عبدالله
26/11/2012, 12:49 PM
حياك الله اخوي

بخصوص الكربريتر ... الفك افضل
وكما قال اخونا عقام الرايس .... دور وزنية الهواء مهم جدا

م/عبدالله
30/11/2012, 11:17 AM
يحتاج تفحص طلمبة الوقود
ايضا ... ربما حقنها ضعيف

xmx202
07/12/2012, 07:14 PM
تم تنظيف الكربريتر وتشييك الاهواز وتغيير البواجي

ولازالت المشكله واقعه

اعتقد المشكله بسبب طرمبة البانزين .. مع انها جديده ماخذت اكثر من شهرين

او اسلاك البواجي فيهم مشكله..

كيف الطريقه المثلى لتشييك طرمبت البانزين واسلاك البواجي??

الف شكر

قناص ام القرى
07/12/2012, 11:24 PM
المشكله في الكربريتر في الابر حقت الكربريتر لازم تنظفها كان عندي نفس المشكله بعض تنظيف الابر سلك معايا

قناص ام القرى
07/12/2012, 11:32 PM
وعلى فكره عندك كمان القاعده حقت الكربريتر الي هيا المسمارين يمكن ما تكون موزونه يعني يكون مايل في التركيب يعني في تنسيم

xmx202
07/01/2013, 04:32 PM
السلام عليكم

تم تظيف الكربريتر وابر الكربريتر

تم توصيل هوز البانزين من التانكي مباشره بدون اي تسليكات .. الى طرمبة البانزين

وتغيير القازقيتات للكربريتر رالوجه اللي بين الكربريتر وجرم المكينه

وتم تغيير المضخات المثلثه اللي تسمى بخاخات

تم تجربة اسلاك بواجي اخري وكويل اخر

نفس المشكله قائمه .. تعطس المكينه واقدر امشي بها 7 كيلو في الساعه

بس ازيد السرعه تطفي

لكن بعد الكشفيات .. لاحظت ان البو جي حق السلندر الفوقي .. غير مستهلك

بينما البوجي للسلندر التحتي مستهلك ومكربن اكثر

هل استهلاك البواجي واحد اكثر من الةاني ... يفيدنا في التشخيص؟

مشكورين

م/عبدالله
07/01/2013, 05:51 PM
طيب ... بدلت الطلمبه ... وجربت

بخصوص تغير البواجي ... كان شغلت وسحبت سلك الاول
وشفت هل هناك تاثر في دوران المحرك من عدمه وبعدين تشوف الثاني

هذا اختبار ضروري اخوي ...

xmx202
07/01/2013, 10:21 PM
طيب ... بدلت الطلمبه ... وجربت

بخصوص تغير البواجي ... كان شغلت وسحبت سلك الاول
وشفت هل هناك تاثر في دوران المحرك من عدمه وبعدين تشوف الثاني

هذا اختبار ضروري اخوي ...


ماجربت هالاختبار

لكن جربت محاولة تشغيل المكينه وانا شتبك بوجي واحد فقط ... فلم تشتغل المكينه

هل يكفي هالاختبار .. والا فكرك افصل واير واحد والمكينه شغاله؟

وشنهي افضل طريقه لفصل واير البوجي والمكينه شغاله

لاني اعرف كهرب واير البوجي صاعق قوي

( ابو سدين )
07/01/2013, 10:47 PM
ماجربت هالاختبار

لكن جربت محاولة تشغيل المكينه وانا شتبك بوجي واحد فقط ... فلم تشتغل المكينه

هل يكفي هالاختبار .. والا فكرك افصل واير واحد والمكينه شغاله؟

وشنهي افضل طريقه لفصل واير البوجي والمكينه شغاله

لاني اعرف كهرب واير البوجي صاعق قوي

مساء الخير

انا خبرتي بسيطه في الابوات ولكن لي خبره لابأس بها في الجت سكي, نفس نظام مكاين الابوات 2 ستروك مع بعض الاختلاف.

و اتوقع ان المشكله عندك هي وحده من الاثنين:-

اما سلك البوجي الاول فيه تهريب ( وانا كنت استخدم رش قليل من الماء على السلك ليبين التهريب, بدلآ من فكه )
او
نفس البوجي احترق وسبب الاحتراق هو دخول بعض الماء الى داخل السلندر.

تقدر تفك البواجي وتدق سلف لكن ابعد اسلاك البواجي عن السلندر ( حول لفها بمنشفه او ما شابه ) وتشوف هل في رش ماء من داخل المكينة او لا.

و بالتوفيق ان شاء الله

م/عبدالله
08/01/2013, 10:38 AM
والا فكرك افصل واير واحد والمكينه شغاله؟

نعم هذا القصد