استفسارات الى خبرا الاكسبدشن

[ابو ابوريتال]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
احبتي في الله شريت لي فورد اكسبدشن قصير دبل 2006 الله يعطني خيرها ويصرف عني شرها
السيارة طبعا استخدام سعودي توكيلات
لدي بعض الاستفسارات اتمنى ان تتقبلوها بصدر رحب جزاكم الله خير

1-ماهي الطريقة الصحيحه لتشغيل الدبل اذا ابي انزل للنفوذ بالبر

2-هل في الاكسبدشن 2006 الاستندر يوجد مانع ازلاق التراكشن علما اني بحثت ولم اجد له زر في الطبلون وكما قرأت من احد الاخوه في المنتدى انه يلزم فصل الفيوز تبعه يصير عزمه تما في الغراز وانا لم افهم الغرض من فصل الفيوز وانا مدري هو موجود الفيوز في سياراتي

3-يظهر لي في الطبلون في العداد طبعا بعد الترجمه عيب محسس ضغط اطار ماهو حل ضغط الاطارات علما ان الكفرات الهواء تمام

4-ماهي النصائح العامة للمحافظة على مثل هذه السيارات خصوصا الدبل
5-ماهي الصيانة المطلوب عملها للسيارة

6-بالنسبه لدبل الفرار هناك ثلاث فرات ايا منها الدبل الخفيف واين منها الدبل الثقيل في لني انا اخوكم مالي علم بالفوردات كما موضح في الصورة
http://im17.gulfup.com/Auyp1.jpg

[ابو ابوريتال]

احبتي
ابي اتأكد من الانزلاق وين الفيوز تبعه اكسبدشن 2006 ملقيت له زر في الطبلون هل يعمل ولا لا

[يكفيني نظرة]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
احبتي في الله شريت لي فورد اكسبدشن قصير دبل 2006 الله يعطني خيرها ويصرف عني شرها
السيارة طبعا استخدام سعودي توكيلات
لدي بعض الاستفسارات اتمنى ان تتقبلوها بصدر رحب جزاكم الله خير

1-ماهي الطريقة الصحيحه لتشغيل الدبل اذا ابي انزل للنفوذ بالبر
توقف وتحط الدبل على الخفيف وتنسم الهوا الى 15 وتوكل على الله.
2-هل في الاكسبدشن 2006 الاستندر يوجد مانع ازلاق التراكشن علما اني بحثت ولم اجد له زر في الطبلون وكما قرأت من احد الاخوه في المنتدى انه يلزم فصل الفيوز تبعه يصير عزمه تما في الغراز وانا لم افهم الغرض من فصل الفيوز وانا مدري هو موجود الفيوز في سياراتي
2006 ما ادري عنه ولكن اذا تلاحظ الموتر يهدي فجأه بالرمل معناته فيه..
3-يظهر لي في الطبلون في العداد طبعا بعد الترجمه عيب محسس ضغط اطار ماهو حل ضغط الاطارات علما ان الكفرات الهواء تمام
حساس حدى الكفرات ممكن خربان..
4-ماهي النصائح العامة للمحافظة على مثل هذه السيارات خصوصا الدبل
لاتجلد على عماها وانتبه بالبران من الشجر الصغار لاتقطع عليك سلك من تحت ..
5-ماهي الصيانة المطلوب عملها للسيارة
تغيير بواجي/ وزيت وفلتر المكينه والقير.. / سير المكينه الخارجي /مصفي البنزين وتشيك على الاشياء الاستهلاكيه.

6-بالنسبه لدبل الفرار هناك ثلاث فرات ايا منها الدبل الخفيف واين منها الدبل الثقيل في لني انا اخوكم مالي علم بالفوردات كما موضح في الصورة
http://im17.gulfup.com/Auyp1.jpg

جاوبتك بالاحمر وبالنسبه للدبل :
http://im17.gulfup.com/v6ri1.jpg (http://www.gulfup.com/?83RzC0)

اللي ماعليه دائره هذا اوتو ولاينصح باستخدامه من بعض المجربين ..
الدائره الصفراء هذا الخفيف..
الدائره الحمراء هذا الثقيل..

[m3ax]

الدبل الخفيف وقف السيارة وعشقه وامش طوالي بدون ما تفضي القير

الدبل الثقيل لازم توقف وتحط القير على N ورجلك تكون ع الفرامل وتشغل الدبل الثقيل وتنتظر لين تولع لمبته في الطبلون بعدها تعشق وتمشي

في كل الاحوال هوى التواير لازم يكون من 15 إلى 20 وإن شاء الله ما يوقفك شي بعدها

بالنسبة لمانع الانزلاق اذا تبي تتاكد منه وقف السيارة وحط القير على N وشغل الدبل الثقيل <<< اذا عندك مانع انزلاق بتولع لمبته في الطبلون اللي هي سياره مزحلقه ;) وإذا ما عندك ما راح تولع لك اللمبه المذكورة

[ابو ابوريتال]

مشكورين يالربع جزاكم الله خير