المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لاندكروزر 2001 مشكلة في الدبل



قمر سدير
01/12/2012, 08:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



كيف حالكم جميعاا



ندخل الموضوع

عندي لاندكروزر gxr قير اوتوماتيك

الدبل زرار والثقيل قير الموتر مهوب دفع رباعي مستمر

المهم

كنت اعشق الدبل الثقيل قبل ما عندي مشاكل

عشقته مره ثم رجعته وجيت اعشقه ثانيه صار خفيف جدا جدا لدرجة انك ما تدري احيانا هو ب اي وضع

لاكن استخدمه ويعشق وكل شي وجربته ما فيه مشاكل كل الوضعين الخفيف والثقيل

واسرعت على الموتر ما لاحظت اي شي

علما الكلام من فتره واستخدمته بعدها ما فيه مشاكل


المشكله الثانيه ان لمبات الدبل عندي كلها ما تشتغل من قبل المشكله عدا لمبة ال a\tاللي تشتغل اذا كان القير على ال p وبعد ما صارت السالفه طفت كلهن

ابي الحل للمبات


المشكله الثالثه

الموتر دفلك لاكن ما يشتغل فقط تاشر اللمبة المشكله من زمان قبل ما تصير السالفه ابي الحل



استفسار (عندي الدبل الثقيل اذا عشقته بدون ما اضغظ الزرار ما تحرك الكفرات الامامية هل نظامه كذا ولا فيه مشكله ؟)


جزاكم الله خير

ajaa2009
01/12/2012, 09:27 AM
اخي بالنسبه لسئوال الاول يوجدضاغط على سسته عندماتعشق الدبل الثقيل يسقط في مجرى له وتحس به عندالتعشيق اوالفصل ويكون مثبت لتعشيق- يمكن يكون معلق يحتاج الى تنضيف أ ومغط السسته
السئوال الثاني لازم فحص الحساس الي بالقيراويكون الاسلاك مقطوعه
السؤال الثالث مادام انها تشرمعنها انه لم يعشق الدلفك والدلفك دائما مايعشق بسرعه
الاستفارعن ماتحرك الكفرات هذا طبيعي لانك ماعشقت الخفيف والخفيف تراه عباره شبك العامودالامامي مع العامودالخلفي-بهذا عسى ان اكون افتك

قمر سدير
01/12/2012, 09:42 AM
اخوي الضاعط او السسته وين مكانها بالضبط ؟؟

ويعطيك الف عافيه

ajaa2009
01/12/2012, 10:00 AM
اخوي الضاعط او السسته وين مكانها بالضبط ؟؟

ويعطيك الف عافيه
تكون على جانب الدبل من جه العامودالامامي وتكون على شكل صره (سده)

قمر سدير
01/12/2012, 11:58 AM
يعطيك العافيه اخوي وراح اشيك عليها

ننتظر الباقين

قمر سدير
02/12/2012, 10:12 PM
افيدوني الله لايهينكم


+

اخوي دورت ما لقيت شي ياليت صوره لها

قمر سدير
03/12/2012, 07:27 AM
للرفع الله لا يهينكم

ستار سات
03/12/2012, 12:25 PM
بخصوص استفسارك الأخير : (الدبل الثقيل) نسميه (دبل) وهو ماهوبدبل !!!... لأنه يقوي عزم القير فقط فقط فقط !!!... أما الدبل الحقيقي فهو (الدبل الخفيف) لأنه هو اللي يشبك عمود الدفرنس الأمامي بالقير ............ لذلك لو عشقت (الثقيل) من دون تعشيق (الدبل الخفيف) ما يشبك الدفرنس الأمامي , وبالتالي ما تدور الكفرات الأمامية , ولكن عزم القير يتضاعف ... ** هذا ما عندي وأرجو من الخبراء تصحيح المعلومة إذا كانت خاطئة **

قمر سدير
05/12/2012, 01:25 PM
يعطيكم العافيه

وننتظر افادة الباقين

بدوي جنوبي
05/12/2012, 09:03 PM
بخصوص استفسارك الأخير : (الدبل الثقيل) نسميه (دبل) وهو ماهوبدبل !!!... لأنه يقوي عزم القير فقط فقط فقط !!!... أما الدبل الحقيقي فهو (الدبل الخفيف) لأنه هو اللي يشبك عمود الدفرنس الأمامي بالقير ............ لذلك لو عشقت (الثقيل) من دون تعشيق (الدبل الخفيف) ما يشبك الدفرنس الأمامي , وبالتالي ما تدور الكفرات الأمامية , ولكن عزم القير يتضاعف ... ** هذا ما عندي وأرجو من الخبراء تصحيح المعلومة إذا كانت خاطئة **

كلامك صحيح لكن معكوس الله يحفظك
عند تشغيل الدبل الخفيف وهو ما هو دبل ،،، مجرد نقل الحركه للمحور الامامي
واللى يثبت ذلك تستطيع السير بالسياره على سرعات عاليه تصل حتى 100 - 120
الدبل الحقيقي هو الثقيل 4L

http://clearbrooktransmission.com/files/four-wheel-drive-transfer.gif

اللى يحصل داخل الدبل
أنظر المقطع هذا ببساطه يوضح لك طريقة عمله
K6uAKtb0Q6U

qRMb2Dwmc_Y

:good2:

قمر سدير
06/12/2012, 08:23 PM
يعطيكم العافيه

ننتظر الحل

fortunergroup
15/02/2017, 11:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
على طاري الدبل و مشاكلة
عندي vxr 2001 قير عادي
الدبل الخفيف ما يشتغل وش مشكلته

وتقبلو تحياتي واذا فيه رابطة في الواتس اب اكون لكم من الشاكرين