المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفون يا اهل الباث فندر تكفى (يا القرم )


ml_abo_rish
25/08/2006, 06:37 AM
معي باث ومشا 50000 وابي اشيك عليه كامل في الوكاله
وما ابيهم يتفلسفون على ابي اقولهم غيروا كذا وكذا على
يقالي فاهم وما غيرون اشياء ما لها داعي
ترا الى اللحين ما غيرة والا شي بس زيت وسيفون وبنزين
وتراه بعد معروض للبيع
الموديل 2005
فل كامل فتحه مراتب جلد كهرب ايرباقات مثبت سرعه شاشه دي في دي جناح في الخلف توماتيك مركب فرارت لدبل اللون اسود
بالعربي كامل والكامل وجه الله
وزدكم من الشعر بيت ماراح ابيعه الا مشيك عليه كامل من الصدام الى الصدام
ولد المزاحمية
25/08/2006, 04:40 PM
الله يرزنا واياك وكم حدك فيه
ml_abo_rish
26/08/2006, 12:05 AM
41 زيارة ولا واحد يقدر يفيدن في

ما هي الاشياء الضروريه التي يجب عمل تغير لها اذا الباث فندر مشا 50 الف كيلو
لاني من شريت الباث ما غيرت شي غير السيفون والزيت والبنزين لانه ماشا الله عليه ما يقول شي ولا يطلب
ودي ولله اعطيه اللي يبي لالنه مريحن كثير ويستاهل التشيك في الوكالة بس هو يامر وحنا نطامر


وحدي في الموتر 85 الف لاني شاريه من والوكالة كاش 97400 مع اللوحات
ونا اسمع ان الباث ما يخسر واجد وهو لي معه سنه بس ولا شفت شي منه والبدي على الشرط وكل شي تمام
وللمفاهمة الاتصال على الجوال
0557953832
ابوالريش
نداء عااااااااااااااااااااجل الى اخونا القرم وينك يارب تكون في احسن حال
غضنفر
26/08/2006, 02:30 AM
ما اشوف ان السيارة تبي تحتاج لصيانة

غير تغيير الفحمات و خرط الهوبات اذا كان يطلع منها صوت صفير

ويمكن تحتاج تغير البواجي مع اني اشوف انه مهب ضروي

البطارية يمكن تحتاج لزيادة ماء مقطر لها

المساحات يمكن تحتاج تغير

اهم شي غير فلتر الهوا اذا ما قد غيرته

وعلى العموم اذا بتبيع موترك لازم تفحصه عند الفحص الدوري

وانا اشوف ان فحصهم كافي واذا سقطوا السيارة لأي سبب وانا ما اتوقع ذلك لأن الموتر جديد

زين الي بيقولولك عليه و هذا يكفي

افضل من الوكالة الي بيلطعونك الين ما تاخذ موعد عندهم تقل عيادات مهب وكالة

ثمن يبون ياخذون منك مبلغ لا يقل عن الف ريال على اشياء لا تستدعي التغيير

مثل السيور الي تمشيك 100 الف كيلو بالراحة

واذا انت معزم على سالفة الصيانة لدى الوكالة الق نظرة على كتيب الصيانة

ورح لورشة تثق فيها وقله يغير كل الي مكتوب بصيانة الــ 50 الف او الــ 40 الف او الــ 60 الف
Abo Nader
26/08/2006, 06:00 PM
السلام عليكم..

أخوي معي باث 2005 و ممشاه نفس موترك و أدخله الوكاله كل 10 ألاف...

أول شي أنصحك بهم بس بشروط....

1-تشترط عليهم مايغرون شي إلا بإخبارك...
مثلا قالو عنك المقصات تبي تكلف1000 و أروح المقص سليم بس الربل متاكل شوي و أسأل المهندس الي جوا مب الإستقبال قال ما عليك لا تغيره...
2- رح لموترك وعينه إذا بغو يغيرون شي...

3-أشترط عليه لستة قائمة التغيرات على شان بعدين ممكن تسويها برا...

و الصراحه الصيانة الرئيسة هي 20 و 40 و60 وتراها تكلف...
20 ألف كلفن 650...
40ألف 1000مع قطع الغيار 780 بدون القطع وتراهم زينو أشياء مهمه منها تشحيم العواميد و الرمانات و شيكو عليه كامل...
ـما 10 ألاف و 50 ألف تكلف 350 إلى 250 ريال مع الزيت و السيفون...
50 ألف سألتهم ب250 مع الزين و السيفون...

و النصيحه الأخيره للكل إذا كنت مقتدر أو تبي تحافظ على موترك دخله الوكاله كل عشرين ألف لأنها هي الرئسيه وترا يزينون أشياء ممكن تحفظ روحك من الحوادث و أيضا أنتبه تتعامل مع مهندس الأستقبال بالنصايح لأنهم على ما سمعت ياخذون فايده حاول تدخل لسياره و تشوف الغامل الي عند سيارك...

بالنسبة لنيسان في واحد يداوم الصبح الظاهر أسمه الغامدي مهندس أستقبال ما شفت من إلا الخير نصوح و الله حتى الصاجه قالي لاتركبها عندنا فصلها بره...

و الله يوفقك..
ml_abo_rish
27/08/2006, 12:44 AM
اخوي بلاك باث

مشكور وما قصرت
اخوي ممكن سؤال
فلتر القير متى اغيره
سؤال ثاني فلتر المكيف اللي خلف الدرج كيف افكه وانظفه
سؤال ثالث اذا كنت في النفود وجالس اطعس احس فيه صوت والموتر وبعدها تولع لمة abs وبعدين تطفى ليش سألت ناس يقولون طبيعي هذي كل السيارات اللي فيها ABS
اخوي ابونادر
مشكور ايضا وما قصرت
سؤال انت جبت طاري تشحيم انا مره فلت للبنشري شحم قال هذا الموتر ما يشحم وشرايك
سؤال ثاني انا مركب فرارات لدبل هل يحافظ على عمود الدبل ورمانات الدفرنس الامامي
سؤال ثالث معليش طولت عليك هل الوكالة اذا تعديت 60 الف وانت مستمر في التشيك عندهم يعطونك على تشيكهم ضمان

طبعاً الاسئله الى اخوني بلاك باث وابونادر والى كل من شاهد الموضوع
ارجو ان الا يبخلوا علينا في الاجابات لأ نها لها فائده لي والى غير
جزاكم الله خير
اخوكم ابوالريش
غضنفر
27/08/2006, 02:52 AM
ما اقدر افيدك الا عن لمبة Abs
انا بعد تولع عندي اللمبة اذا كنت اطعس ثم بعد فترة تطفي
والسبب حبيبات الرمل تكون قد وصلت الى الهوبات او الفحمات
ابوعبدالله9999
27/08/2006, 07:02 AM
يابو نادر فضحت الغامدي الظاهر إنهم بيفصلونه على كلامك عنه .ههههههههههههههههههههههههه
ml_abo_rish
27/08/2006, 11:51 PM
بس ابونادر وبلاك باث والغامدي اللي بس علق على كلام ابونادر
من 155 زياره
ترا هذي شينه بحق الباث فندر اللي له شعبيه عند كل الناس وانا اوف انه صار مثل الربع او غطاء عليه في الشعبيه
من حيث الشخصيه وانه ما قالوا (باث فندر ) يعني متتعدد الطرق
يعني معنى مافيه احد جاوب على الاسئله
فيه سبب واحد ان الباث جامد ولا يحتاج صيانه والا تيشك وانه ما فيه عيوب ولا خارابات
واشجه الباث على صلالبته وعارض كل اللي يقول انه مش سيارة العمر
اخوكم ابو الريش
ml_abo_rish
29/08/2006, 12:32 AM
ترا المجال مفتوح لمن يريد لديه لو شي بسيط من قطرة
مكحل الحنشان
29/08/2006, 03:09 AM
اخوي لا تنسى الجنزير الداخلي للمكينه تراه في الباث ربل ماهو حديد يعني يمكن جاء وفت تغييره مع انه يدري بس احسن
sultan8861
30/08/2006, 09:24 PM
ايه الباث مايتشحم


وشكراااااااااااا
عمر المختار
30/08/2006, 09:38 PM
صحيح اخوي هناك اهم شي عند 50000كم وهومايسمى عندنا في الامارات
1-اتايمنك بلد بما معناه(الجنزيرالمحرك).
2-اذى كان القير اوتوماتيك يجب ومن الظروري تغير الزت +الفلتر القير عند مسافة 40000كم وهو من حديد داخل القير.
وهذا للعلم...
شيخ نجد
31/08/2006, 04:15 AM
تفضل هذا لرابط يمكن يساعدك



http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=37737 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=37737)



تحياااااااااااااااااااااتوا
ml_abo_rish
31/08/2006, 05:31 AM
صارحه ينشد فيكم الظهر
بس
بس
بس
بس
اني اكتشفت شي في ها المنتدى ان كل اللي يردون على الاسئله المطروحه ما شاء الله عليهم يبردون قلبك لو تسئل عن
سيارة قديمه ولا جديده ما راح يخلونك تحوس ودور راح تلقى ما يرضيق ويقنعك
صراحه جزاكم الله خير وانا بنتظار المزيد
من الاجوبه الباقيه
اخوكم ابوالريش
مكحل الحنشان
31/08/2006, 09:07 AM
يا شباب الباث فايندر من موديل 2002 ونازل الجنزير الداخلي للمكينه ربل (( مطاط مقوى))

اما من 2003 وطالع جنزير حديد (( زي جنزير السيكل)) معلومات من الوكالة

لو تلاحظون من موديل 2002 ونازل وجه المكينه فيه غطاء اسود مهوب موجود من 2003 وطالع وذلك لتغيير الجنزير الربل اما الجنزير الحديد فعمره من عمر المكينه


وشوكرننننن
العودالازرقhk
31/08/2006, 04:28 PM
اهم شي فلتر القير وزيت القير اذاهو تماتيك وفلتر الهواء وصفاية البنزين والتأكد من السيور
وتشحيم عامود الدبل تلقاله مشحمه صغيره من تحت
وجنزير المكينه توه على التغيير
ml_abo_rish
06/09/2006, 12:30 AM
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx
ml_abo_rish
12/09/2006, 12:30 AM
عندي موضوع عن السيارات اللي تجي فلته في موديلها
مثل تكون ماترتفع حرارتها ابد ولاتصرف بنزين ولاتخرب ابد وسياره مااحد يجيبها في الخط ولا في البر
اما اللي مثلها انواع الحرارة ولاتمشي وكل يوم في الورشه
ياناس ليش كذا ممكن هذي السارة
اعتقد انها متعوب فيها على شان تكون دعايه لشركة على شان تغري العالم ويشرونها ويمدحونها ويقولون هذا الموديل اقوى
وشرايكم بفكرتي
هل توافقوني الراي
..:SRAB:..
12/09/2006, 03:58 PM
السلام عليكم

اخوي انا معي باث 2005
قير عادي


ما احب اتفلسف بس قالوا لي
بعضهم اول ماشريته

انتبه للكلتش وصفاية البنزين

وقالوا لي كم مرة شيك على الكلتش

ومشكورين على المعلومات الجيدة



تحياتي:
..:srab:..