المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طريقة استخدام الهزاز الصحيحة


قارّة بنّا
31/08/2006, 12:12 AM
الخبراء : يتكرمون بالإفادة
ومتى يستخدم ؟؟
abduallah
31/08/2006, 12:22 AM
اول معلومه لازم تعرفها ان اسمه مهب هزاز اسمه دوف لوك (Deof Lock )
وثاني معلومه انه يستخدم كحاله قصوى يعني اذا غرزت والموتر مايل او متعلق وحطيت الدبل الثقيل ولا طلع الموتر تشغل الدوف لوك ويطلع الموتر ولازم يكون واحد من الكفرات على الاقل يلمس الارض
على العموم الشرح يطول وانا مستعجل الحين لكن اذا فضيت مالك اللا اللي يفصللك الشغله هذي تفصيلن ممل
ودمتم بخير
قارّة بنّا
31/08/2006, 12:34 AM
:) شكراً لك أخي : عبدالله
ونحن في انتظار التفصيل الممل
النائب
31/08/2006, 12:35 AM
مما يؤسف له أن تسميته بالهزاز دليل عدم فهم الكثير لعمل هذا الجهاز
فهم أخذوا تسميته مما يظهر لهم من اهتزاز في السيارة أثناء عمل الجهاز

شرح الطريقة تقنيا يطول ولكن باختصار :
الجهاز يقوم بشبك التفاضل المحوري للدفرنشات ففي حالة تعلق السيارة العادية يدورالكفر المتعلق ويتوقف الآخر بينما هذا الجهاز يقوم بتشغيل الاثنين معا وحينما يكون امربوطا بالدفع الرباعي فإنه يوجه قوة المحرك لمحاور الأربعة في وقت واحد مما ينتج عنه دفع السارة العالقة وخروجها بسهولة
بواسامه
31/08/2006, 12:43 AM
مازود على كلام الشباب
كفو ووفو ماشاء الله عليهم
بس من الخطأ
ان بعض الشباب من يدخل في نفود يشغل الدفلك
وبعضهم يحسب انه يقوي الموتر ولا يزيد من عزمه
هو ما يستخدم الا لحاجته ولا لقطع سكين وخايف من تعليقه لو علقة جهه لين الاخرى تمشيك

وايضا ينفع في الشعبان الوعره جدا كفر نازل وكفر مرتفع
هذا مالدي
المحدرة
31/08/2006, 01:17 AM
لن يعمل إلا والسيارة مثولثة00 وجرب

.
anas
31/08/2006, 03:20 AM
على حسب معرفتي باللاندكروزر والباجيرو فإن الدف لوك ( الهزاز ) في اللاندكروزر لا يعمل إلا مع الدبل الثقيل فقط اما الباجيرو مع الخفيف اختياري ومع الثقيل دائم اما الباترول لا اعرف .
غضنفر
31/08/2006, 03:52 AM
لن يعمل إلا والسيارة مثولثة00 وجرب

.

ما أزيد على كلام الرجال
والي يشغله أول ما يدخل الرمل قبل لا يغرز لن يستفيد شيئا
نمر بن حثلين
31/08/2006, 06:30 AM
الشباب ما قصرو شروحوا وضيفته

واضيف انه في حالة استخدامه يجب انك ما تسرع ابد
لانك لو اسرعت ولفيت بالموتر وهو شغال احتمال كبير يقلب الموتر لان الكفر الي عليه الحمل باللفه ما يهدي مثل الوضع الطبيعي ويبتل على سرعته
قارّة بنّا
31/08/2006, 02:51 PM
الواحد منا يتفخر بأعضاء مكشات
الذين تجد لديهم الخبرة الجاهزة
عبدالله - النائب - بو أسامة - المحدرة - نمر بن حثلين - anas- black path

شكرا لكم :)
قارّة بنّا
31/08/2006, 03:02 PM
جمع الفوائد التي ذكرها الشباب في مكان واحد :

اول معلومه لازم تعرفها ان اسمه مهب هزاز اسمه دوف لوك (Deof Lock )
وثاني معلومه انه يستخدم كحاله قصوى يعني اذا غرزت والموتر مايل او متعلق وحطيت الدبل الثقيل ولا طلع الموتر تشغل الدوف لوك ويطلع الموتر ولازم يكون واحد من الكفرات على الاقل يلمس الارض


مما يؤسف له أن تسميته بالهزاز دليل عدم فهم الكثير لعمل هذا الجهاز
فهم أخذوا تسميته مما يظهر لهم من اهتزاز في السيارة أثناء عمل الجهاز

شرح الطريقة تقنيا يطول ولكن باختصار :
الجهاز يقوم بشبك التفاضل المحوري للدفرنشات ففي حالة تعلق السيارة العادية يدورالكفر المتعلق ويتوقف الآخر بينما هذا الجهاز يقوم بتشغيل الاثنين معا وحينما يكون امربوطا بالدفع الرباعي فإنه يوجه قوة المحرك لمحاور الأربعة في وقت واحد مما ينتج عنه دفع السارة العالقة وخروجها بسهولة


مازود على كلام الشباب
كفو ووفو ماشاء الله عليهم
بس من الخطأ
ان بعض الشباب من يدخل في نفود يشغل الدفلك
وبعضهم يحسب انه يقوي الموتر ولا يزيد من عزمه
هو ما يستخدم الا لحاجته ولا لقطع سكين وخايف من تعليقه لو علقة جهه لين الاخرى تمشيك

وايضا ينفع في الشعبان الوعره جدا كفر نازل وكفر مرتفع

لن يعمل إلا والسيارة مثولثة00 وجرب

والي يشغله أول ما يدخل الرمل قبل لا يغرز لن يستفيد شيئا

واضيف انه في حالة استخدامه يجب انك ما تسرع ابد
لانك لو اسرعت ولفيت بالموتر وهو شغال احتمال كبير يقلب الموتر لان الكفر الي عليه الحمل باللفه ما يهدي مثل الوضع الطبيعي ويبتل على سرعته
ابوفواز
31/08/2006, 08:56 PM
[QUOTE] السلام عليكم ورحمة الله
ياشباب هل بامكاني ان اركب الدف للك
في جيب فكس ار يعني ارهم
ردو علي تكفون:confused:
قارّة بنّا
02/09/2006, 01:15 PM
يرفع لأهميته