المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : استفسار عن باترول 99


pateeka
02/09/2006, 03:50 AM
السلام عليكم جميعا

في موضوع شاغل بالي ودورت بالمنتدى كله عن حل له ومالقيت !!!

الموضوع هو المراوح الكهربائية
اول شي لقيت فيه اختلاف كبير بين الاراء عن افضل نوع من المراوح اللي ممكن اركبها على نيسان سفاري 99
بعصكم يقول مراوح سوبارو والبعض يقول مراوح فورد والاخرين يقولون مراوح موستنج, فياليت اخواني اذا كان في احد منكم مجربها على نفس موديل السياره فلا يبخل علي بالنصيحة.

ثاني شي اذا بديت الغي المروحة الميكانيكة لازم الغي بكرتها معاها واغير السيور ؟؟

ثالث طلب والاخير ان كانكم تعرفون ورشة بالشرقية ممكن تركب لي هالمراوح اكون لكم شاكر وممنون.
GMC79
02/09/2006, 04:27 AM
غريبة الباترول يسخن صراحة توني ادري
pateeka
02/09/2006, 04:31 AM
هلا اخوي

حرارته ترتفع عندي قريب الثلث اذا كان واقف والمكيف شغال وعلى حسب اللي فهمته من الاخوان انه يقلل الحراره ويخفف من الضغط على المكينة.
ظلال الشمس
02/09/2006, 05:50 AM
هلا بك اخوي pateeka (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=33428)
تبي الشور لاتغير المروحة الميكانيكية لأن المراوح الكهرب مهما كانت ما تعطيك مثل الميكانيكية التي تزيد من سرعتها بمجرد ازدياد سرعة المكينة
الأمرالي يبي يتعبك في النفود وخصوصا عند التعشيق في الدبل الثقيل فالحرارة بتوصل عندك الأحمر طبعا من واقع تجربة على كثير من المواتر
هايلكس 99
هايلكس 2003
باثفايندر 2000
باترول 1996
باترول 1999 مثل الي معك
واذا كان عندك مشكلة في الحرارة فابحث عن في المشكلة في موترك لأن الباترول ما يشتكي من الحرارة
وابدأ بلأسهل فالأصعب
يعني ممكن تكون من :
البلف
أو التماتيك حق المروحة
أو الأديتر
أو طرمبة الموية
أو راس المكينة يبغاله ممكن مسح
فأنت شف أمورك لكن شوري عليك لاتركب مراوح الكهرب لاتصير مثل واحد من الربع الحين رد الموتر شد بلد بس الحرارة عيت ترجع طبيعية يعني الموتر يسخن ولا خلى شئ الا وسواه بس ما فيه فايده ما لقاله حل
وأتمنى لك التوفيق
GMC79
02/09/2006, 06:02 AM
شف باتكلم عن مراوح الكهرب عموما

بالنسبه لموترك الحرارة ممتازة حسب ماتذكر

يعني مافيه داعي تركب مراوح كهرب عشان الحرارة

واذا ركبت مراوح فانت بالخيار تخليها تشتغل دايركت مع السلف باستمرار او تركب لها حساس تشتغل من حالها وقت الحاجه او تركب لها فيش تتحكم فيها بنفسك

وعلى كل هذه الاحوال انت خسران

ان خليتها تشتغل دايم مع السلف بتخرب عليك كل عدة اشهر وتغيرها باستمرار ويمكن تخرب عليك وانت بوسط البر وحينها بتلعن ابو المراوح واللي طلعها براسك

وان لفقت لها حساس حرارة فالدعوى حوسه في السيارة ويمكن يظبط ويمكن لا

وان ركبت فيش لازم تصير عينك دايم على امبير الحرارة ويمكن تنسى تشغلها تحت اي ظرف من الظروف وتتضرر المكينة

وبالنسبة لتخفيف الضغط على المكينة فهو صحيح لكنه بالنسبه لحجم السلبيات مايسوى الزبدة ما انصحك بالمراوح الا ان كانت اضافية على مروحة المكينة

تحياتي
pateeka
02/09/2006, 06:45 PM
السلام عليكم
الصراحه استغربت اخواني من ردودكم لاني تقريبا قريت جميع المواضيع الموجوده بالمنتدى عن المراوح واغلبهم يؤيدون المراوح الكهربائية
ويؤكدون فعاليتها في اقسى الظروف وان ايجابياتها اكثر من سلبياتها.
الصراحة زدتوني حيره.

يعطيكم الف عافيه الضاهر انه يبغالي افكر بالموضوع زياده شوي .