الجزء1: الطرق المفيدة للتخلص من حرارة الشيروكي الفريدة! "مهم"

[zaizoom]

بسم الله الرحمن الرحيم





http://www.mekshat.com/pix/upload/images42/mk33400_12122212.gif




أحبائي الأعضاء .. وكما وعدتكم من قبل .. هـا أنا أطرح لكم


.
الجزء الأول من سلسلتي
.



( تجــــــــــارب مع الشـــــيروكي )
.


وسيكون موضوعنا في الجزء الأول من هذه السلسلة
.


لهذا اليوم بإذن الله
.


حول حـــرارة الشــيروكي وطرق معالجتها وملاحظات حولها ..
.


بعــــنوان:
.


.:: الطرق المفيدة للتخلص من حرارة الشـيروكي الفريدة ::
.
.


فاربط حزامك .. وانطلق معي .. لنحلّق في هذا الموضوع ..



http://eng.ysg.googlepages.com/gif

،


.. صــــور داعـمــــة ..


http://eng.ysg.googlepages.com/-.jpg

:: ::


ت . ر . ق . ب . و . ا



الجزء الثاني من سلسلتي ( تجــارب مع الشــيروكي )


.
بعنوان :
.
.:: طريــقة واضحة السطوع للتخلص من حــرّة الشــيروكي المــرفوع ::.


.
.



.. دمــــــتم بخــــــــير ..

زيزوم

[إبن فيصل]

مرحباً أخي زيزوم موضوع مميز جداً وتغطية رائعة للموضوع وشرح وافي لهذه المشكلة يدل على تجربة طويلة مع هذه السيارة العريقة.

مع تحياتي....إبن فيصل،،،،

[F34666]

لايوجد حل جديد او حل لم يجرب مما ذكر وتبقا الحرارة مشكلة


الله ينفعنا بعملك ياشيخ

[zaizoom]

( إبن فيصل )

شكرا لإطرائك ياعزيزي .. لكن مازلت أنا في طور التعلم ..
رفع ربي قدرك ..
.
.
( F34666 )

يا عزيزي الموضوع كتب بعد تمحيص .. وليس منزها عن النقص !

لكن راجع موترك .. وطرق معالجته .. هل أتبعت الملاحظة المهمة الأخيرة ..
(( لن تحصل على النتائج المرضية والممتازة .. إلا إذا كان :

شغل التركيب متــــــــقـن .. والقــــــطع أصلــــية ))

أرجو الله أن يحل مشكلتك ..
شكرا لك ..
.
.
.. دمـــــــــتم بخــــــــــير ..

[ابو فهد 1]

مشكور وماقصرت ويعطيك الف عافيه

بس الحساس مب ازبن 80،85 لنه تشغل المروحه تحت 100 بشوي عشان تشتغل امن تتطفى اما اذا كانت 70/75 على طول شغاله ماتطفى ابد ...

والبلف مايصلح انك تفكه لاشتاء ولا صيف لانه يضعف قوه السياره ..

س: المروحه الوكاله البلد الكهرب ليش مهي زينه ؟؟


انا مركب كتاوت واحد لمروحه الكهرب حقت الوكاله وتشبك عند 80/85 يعني تحت 100 ومركب بلف كابرس ومنظف الاديتر ومركب ماء احمر اسيديلكو مع ماء مقطر ومشاء الله الحراره ماترتفع ابد وبانفود الحمد لله ماترتفع

طيب الاديتر الي عندي نحاس وشرايك واحد قالي ركب المنيوم ازين على شان مايصدي وشرايك ...

ومشكور وماقصرت ثانيا ويعطيك الف عافيه..

[الوشاح]

زيزوم .. عز الله انك ولد قروم تسلم يالغالي

بلف الكابرس .. نوعا ما حل مرضي ينزل امبير الحراره عن النصف

حساس المرسيدس .. شخصيا ماجربته لاكن اذكر احد الاعضاء غيره وولعة لمبة التشييك .. مشكله !!

مراوح السوربارو .. اعاقد انها مفيده لخف الموتر وقل الصوت اكثر من التبريد

استفساري ليش اركب مروحتين ؟ انا ركبت مروحه وحده بدل الميكانيكيه والوضع تمام .. مروحة الكهرب الشد بلد

صعب الاستغناء عنه

بالمناسبه .. اشوف ناس يركبون مراوح لومينا الصراحه ممتازه دفع هواء اقواء لاكن التركيب صعب نوعا ما

اما مراوح السوربارو للتماتيك .. كلامك فسرلي ارتفاع حرارة موتر واحد من الشباب

يعطيك العافيه .. ننتضر باقي الاجزاء

تحيتــي لكـ

[فايز العامر]

مقتطفه من قصيدة للوالد حفظه الله بجيب الشروكي اللي كان معي قبل كم سنة وماصدقنا خبر أنه انقلع الله لايرده:


الجيب صار عقوبةٍ من شريناه = من يشري المشبوه عزي لحاله
ياما تعبنا فيه وياما عطيناه = لو نحسبه يازيد تازن عداله
أصله خبيث ومنبع الشر منشاه = صنع اليهود اللي لعن بالرساله
عند المهندس علته مالقيناه = راعيه يصفق في يمينه شماله

والقصيدة أطول من ذلك...


والحقيقة أن افضل الحلول هو انك تفتك من الشروكي لو تركب سيكل أحسن من الشروكي، وليش تتعب نفسك وتركب وتغير وتعدل.. يااخي ماأحلى من الشيء إذا كان من وكالته عسل في عسل...
على فكرة.. ترى الحركات هذي سويت أغلبهن ولا نفع شيء الا يوم حرجت عليه تحت المكرفون.. ولله الحمد...

[zaizoom]

الســـــــــــــلام علـــــــيكم ..











أعتذر للجميع لتأخري في التعقيب على ردودهم النيرة .. نور الله دروبهم



نظرا لأشغالي الكثيرة المعتادة .. ودخولي النت حسب ما تسمح به الظروف ..



.



.



.



( ابو فهد 1 )







بالنسبة للحساس .. فيه ناس يركبون 80/85 (كما ذكرت أنت) .. وفيه ناس يركبون 70/75





(وهو اللي أنصح فيه من واقع تجربة واحتكاك بذوي خبرات) ..



أما بالنسبة لطريقة اشتغال المراوح، فتعتمد على طريقة التركيب ( فيه ناس يركبون السرعةالخفيفة على الحساس والسرعة الثانية مع المكيف .. وفيه ناس يخلون السرعتين على الحساس )



وإذا صاروا يشتغلون على طول .. وش المشكلة ؟ مافيه ..



أما بالنسبة للبلف .. فأعرف ناس يفكونه بالصيف (فــقـط) .. ولم أسمع عن خراب معين ..

لكني ما أفعلها ولا أنصح بها أبداً !!

لأن البلف ينظم انتقال الماء ودورة التبريد ..







س: المروحه الوكاله البلد الكهرب ليش مهي زينه ؟؟

ومن قال إنها ليست جيدة !! بالعكس أنا نوهت في موضوعي أن فيه نوع لمروحة المكيف (الكهرب)

ماركة TYE ممتازة وأصلية أمريكية وسعرها ( 280 ريال ) ..



لكني ذكرت مراوح السوبارو ( لمن لديه مشكلة حرارة لم تحلها مروحة الكهرب .. ويريد أن يستفيد من ميزات مراوح السوبارو ..

الخفة ، سهولة الصيانة , قوة الهواء ، ) ..



وطريقتك ممتازة والحمد لله ..



أما بالنسبة لرديترك النحاس .. فإن لم يكن لديك مشاكل في الحرارة (ما شاء الله) ..

والرديتر يعمل بدون تهريبات ولا صدأ ..

فلا تعبث بالموتر (نصيحة .. وقد ذكرت ذلك في معرض كلامي) .



مع عدم اغفالي لميزات رديتر الألومنيوم (البرودة السريعة .. وخفة الوزن) ..







شكرا عزيزي لتفاعلك .. والموضوع للنقاش ..



.



.



.



( الوشاح )



شكرا .. رفع ربي قدرك ..





بلف الكابريس (كما ذكرت يخفض الأمبير عن النصف قليلا ولكن ملحوظ! ).



أما بالنسبة لحساس المرسيدس ولمبة التشييك .. فقد تكون المشكلة في طريقة التركيب (وهذا ما أتوقعه)



لأن الشيروكي كهربه حساس .. ويجب الحذر من التعامل معه ( بالنسبة لتركيب الحساس تختلف من شخص لآخر لأن العملية



عملية توليف .. المهم الحساس يكون للماء الخارج من مجاري المياه المحيطة بالمكينة .. ليقيس الحرارة الفعلية "مهم" .. والتركيب متقن).







استفساري ليش اركب مروحتين ؟



إذا الوضع عندك تمام (ما شاء الله) .. فشغلك اللي ذكرته تمــام ..



أما ليش تركب مروحتبن؟ فهذا ما درجت عليه العادة .. حتى تقطع مشكلة الحرارة بالكلية وفي جميع الأوقات (بإذن الله) ،

ويكون توزيع الهواء منتظم ..







اما مراوح السوربارو للتماتيك .. كلامك فسرلي ارتفاع حرارة موتر واحد من الشباب ..

( الحمد لله ).







شكرا لك عزيزي .. وانتظرني قريبا بإذن الله ..



.



.



.



( رعاد )



ليش معصب ياعزيزي .. شكله طلع ريحتكم ..



أنا معك .. اللي مايداريه .. ولا فيه صبر .. ولا يهتم بصيانته أول بأول .. ولا يصلحه عند الفاهمين ( وهذي أكبر مشكلة )

راح يتعب !!



لكن صدقني الموتر يعطـــــــيك .. بس إعرف له !!





أما بالنسبة لصنع اليهود .. فنصف مواتر السعوديين صنع يهود !! موب الشيروكي بس ياخلفهم ..



وبالنسبة لهذي الحلول .. قد طرحتها بعد تجارب واحتكاك بذوي خبرة



وهي موجهة لمن يملكون هذه السيارة العريقة .. ولا يريدون بيعها .. ويقدرونها .. وهي رأس مالهم !!







إضـــــــــاءة:



المشكلة لا تكون مشكلة .. إلا إذا لم يوجد لها حل !!



سلمت أنامل أبيك .. لا فض فوه ..







تحيتي لك ..



.



.



.



أعتذر للجميع مرة أخرى للتأخير .. وأشكر كل من تفاعل مع موضوعي مرورا وردودا ..



وتفاعلكم أكبر حافز لي للطرح الدائم والجديد والنافع بإذن الله ..



وأنتظروا جديدي القادم بإذن الله ..



.



ملاحــــــظة :



دخولي للنت .. حسب ما يسمح به وقتي ..



لمن أراد أي استفسار أو خدمة

يجدني هنا



ENG_YSG@hotmail.com



.



.. دمـــــــتم بخــــــــير ..

[أبوأحمد98]

جزاك الله خير
اخوي (زيزوم)ولد القروم
ماقصرت على الشرح الوافي المصور فعلا ماقصرت وجزاك الله خير
ابعرض الموضوع على الشباب الي معهم شروكي واكيد يبي يستفيدون
بانتظار باقي الاجزاء

[مهراس]

ألسلام عليكم

عزيزي زيزوم: ممكن تقول لي اي موديل كابرس البلف، او رقم القطعه ازا بتريد، شكرا الك.
أبو فهد

[anas]

اخي زيزوم ما شاء الله عليك انت مكسب صراحة لمنتدى مكشات ارجو ان تبقى معنا دائما ... وصراحة شرح ممتاز وشيق .
دمت بود.

[zaizoom]

( أبوأحمد98 )


حياك الله يا بعدي ..
.
.
( مهراس )

البلف رقمه 160 .. وتجده عند قطع غيار الأمريكي ..

أما الموديل الظاهر (92) " إن ما كنت ناسي "

لا تنس تشتري الوجه معاه طبعاً..

آسف جدا جدا ع التأخير ..
.
.
( anas )

جزاك الله خير .. رفع الله قدرك يابعدي ..

والقادم أجمل بإذن الله ..
.
.
.. عذرا للتأخير .. دمــــــــتم بخــــــــير ..

[الرحالة]

مشكوووور وماقصرت على هالموضوع الرائع ياzaizoom (http://mekshat.com/vb/member.php?u=33400)



ولكن عندي بعض الأستفسارات....؟



أنا مركب مروحة سوباروا وحده بدل الميكانكية ومرحة الكهرب شد البلد باقيه



وفرقت معي الحراره كانت أول فوق النصف بشوي والآن النصف وفي الليل تزل شوي

علماً أن موتري قير أتوماتيك...!!

لكنه أمريكي مو سعودي وهذا على ماأظن الفرق بين السعودي والأمريكي الاوتماتيك

س1:يقولون أن الأمريكي تصلح له مروحة السوبارو فهل هذا صحيح...؟

س2:انا شايل البلف فهل تنصحني اني ارجعه الآن ولا إذا جاء الشتا؟

س3: هل الأفضل ان المراوح تشتغل مع دقة السلف ولا إذا ارتفعت الحراره(يعني على الحساس)



فائده لأصحاب الشروكي (الأمريكي):

شل دبة (البيئه) الموجوده بعد الدبة الكبيره ترها تريح المكينة وأخونا zaizoom (http://mekshat.com/vb/member.php?u=33400) أبخص

آسف على الإطاله....

[مسافر ليل]

السلام عليكم
مسااكم الله باالخير


ودي اسالكم ياهل الشروكي

انا معي شروكي 99 باب واحد سبورت وعندي الحراره ماتعدى الربع ابد لاني مركب مروحتين كلها على السلف(يعني اول ما افتح السلف بدون ما اشغل تشتغل المراوح)سؤالي هل هالمراوح تضر الموتر علمن بان عزم الموتر عندي مهوب هالقوه


والف شكر لكم

[zaizoom]

( الرحالة )



أكيد تبي تفرق معك مراوح السوبارو ..



س1:يقولون أن الأمريكي تصلح له مروحة السوبارو فهل هذا صحيح...؟

ليس فقط الأمريكي .. بل حتى السعودي والخليجي أيضا مناسبة لهما ..



وقد ذكرت في معرض كلامي ميزات مراوح السوبارو ( في صلب الموضوع )



س2 : أنصحك تعيد البلف لمكانه، لأني لا أحبذ هذه الحركة ..





س3: هل الأفضل ان المراوح تشتغل مع دقة السلف ولا إذا ارتفعت الحراره(يعني على الحساس)؟

والله إذا كنت تشتكي بقوة من الحرارة، ففيه ناس يخلونها مع دقة السلف .

أما إن كانت ترتفع الحرارة لكن ليس بشكل سريع وقوي فخلها على الحساس .

والغالب المشهور أنها تركيبها يكون بحيث تشتغل إذا ارتفعت الحرارة ( يعني مع الحســـــــاس ) ..

وحياك الله

.

.

.

( مسافر ليل )



المراوح بإذن الله لاتضر الموتر .. وليس لها أي علاقة سوى بالحرارة ( راجع ميزات المراوح بالأعلى )



لكن المــــــهم



يكون شغل تركيبها متقن ونظيف وواضح وأصلي ( كتاوت ، تمديد سليم ، عوازل حرارة ، وغيرها ) ..

.

.



عذرا لتأخر الرد

[الرحالة]

أخوي zaizoom

ذكرت في وموضوعك الراااائع أن المراوح ماتصلح علي الشروكي الأتوماتيك

س1:هل هذا خاص بالسعودي فقط أم حتى الامريكي؟ (علماً أني مركبها على موتري -قير اتوماتيك- )
س2:هل لديك أي ملحوظات على الأمريكي يعني وش يفرق عن السعودي؟

.
.
.
أحس أني كثرت عليك الأسئلة
آسف على الإزعاج
أكرر شكري لك...!

[rehaam88]

يا سلاااااااااام عليك

[السالمي]

خوي زيزوم كفيت ووفيت وبيض الله وجهك

الشي هذا انا جربته على القراند شروكي والحمدلله افتكيت من الحراره بملغ 70 ريال فقط 35 قيمة البلف و35 قيمة تركيب البلف

بس نفس الطريقه سواها واحد من انسابي على جيب شروكي قير اوتوماتيك بس ما ضبطت

ما ادري هل الفرق في الراديتر لان الشروكي راديتره رصه وحده اما القراند اكثر من رصه

[zaizoom]

( الرحالة )

س1:هل هذا خاص بالسعودي فقط أم حتى الامريكي؟
بالنسبة للمراوح للتماتيك ليس فقط الأمريكي .. بل حتى السعودي والخليجي أيضا .. نفس الشئ
.
س2:هل لديك أي ملحوظات على الأمريكي يعني وش يفرق عن السعودي؟
أبدا. لكن الفروق بسيطة منها :
* رديتر السعودي يختلف عن رديتر الأمريكي .
* تانكي بنزين السعودي له صاجة حماية .. أما تانكي بنزين الأمريكي فليس له صاجة حماية.
* عداد السعودي بالكيلومتر .. أما عداد الأمريكي بالميل.

هذي الفروقات الأبرز التي أتذكرها حاليا .. وأي خدمة حاضر
.
.

( السالمي )

حياك الله .. وما سوينا إلا الواجب

وبالنسبة لقريبك .. قد تكون عنده مشكلة في غير البلف .. راجع أسباب اتفاع الحرارة في الموضوع ..
وشكرا

[كشات وماشي]

تشكر يا عزيزي على الموضوع الاكثر من رائع...

وعز الله ان ((هالموضوع مشغل راعين الشروكيات بقووووه))


وانشالله ان الموضوع يثبت باتوفيق وننتظر جديدك في مشاكل الماخوذ ((ولعلك تتطرق لطرمبة البنزين))

والسلام عليكم

[المفتون قطر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
إلى الأخ زيزوم مشكور على الموضوع الرائع، أنا سيارتي تويوتا إستيشن موديل 89 (vx) وبغيت أسئل سؤال ..هل أركب مراوح سوبارو كهربائيه وأضعها مكان مروحة الكلش بعد شلها لكي تبرد على الموتر مع العلم أنا سيارتي تطلع لها حنه في حالة إرتفاع الحرارة وسمعت أن مراوح سيارة الأودي أفضل لأنها تحتوي على 11 ريشه.. وهل كل ما إرتفعت عدد الريش في المروحه أصبحت أفضل لقوة دفع الهواء؟
وشكرا،،،

[حقوق المطر]

مشكور اخوي زيزوم والله من افضل المواضيع هنا ..

انا معي شيروكي استعمال امريكي ورفعته .. ومع الوقت طلع به حره
ونزلت ( قاعدة القير ) مافيش فايده ..!!
بالأخير تبين ان الحره من ( العمود الأمامي )

في أحد ردودك ذكرت ان التانكي الأمريكي مايجي له صاجه حمايه
انا موتري امريكي ... وله صاجه حمايه حديد

يعني مو بشرط ... الأمريكي ...
حتى بعض السعودي مايجي له حمايه

الفروق الأساسيه بين الأمريكي والسعودي

- الأسطبات الخلفيه
- عداد السرعه الأمريكي بالميل
فقط

اما من ناحية الميكانيكا وقطع الغيار .. مافيه فرق ابد

[الصخري]

يسلموووووووووووووووووو

[بـــ نجد ـــرق]

الله يعطيك العافيه عالموضوع

كفيييت ووفييت

[sharp]

أخي ولد القروم:


أولا اشكرك جزيل الشكر على معلوماتك القيمة و التي افادتني كثيرا. لقد قمت بتركيب البلف المذكور بالاضافة الى تغيير الرديتور الى المونيوم و حسيت بفرق كبير جدا داخل البلد و على الخط (الحرارة بين الربع والنص). لكن...

لكن يبدو أن الحرارة تزداد بشكل كبير وقت التطعيس و المطامر و افادني احد الشباب ان المشكلة قلة دفع الهواء لما تكون السرعة منخفضة مقارنة بعدد دورات المحرك و نصحني اقوم بتركيب المراوح التي ذكرتها.

وسؤالي لك هو:

1. حاولت تركيب حساس الحرارة المرسيدس اللي ذكرته لكن الكهربائي يقول ان السنة ما تركب! هل يتم تركيبه من غير ترهيم؟ هل موقعه هو على كوع الحرارة ام في مكان آخر؟

2. حاولت ان اركب مراوح السبارو عند اكثر ورشة لكنهم ما عرفوا او بعضهم شكله يبي يتعلم. ما تخبر لي ورشة بالخبر او بالدمام يعرفون الشغلة؟

[النيجيري]

السلام عليكم مشكور اخوي على الكلام الزين

انامعي شروكي موديل 94 خاص للبر والحراره النصف دائمن

قير تماتيك هل تنصحني اركب بلف كابرس وحساس

او اسوي تصييخ للرديتر علماًان الرديتر من النحاس

و كم قيمة الرديتر الالمنيوم

مشكور واسف على الازعاج

[شبح القوانيص]

السلام عليكم
ومساك الله بلخير اخوي زيزوم بغيت اسئلك
مراوح السوبارو هذي تركب علي نفس القواعد الشروكي والله يبغالها
ترهيم *وثاني شي تخلي الموتر خفيف والله لا وكم سعرها الله لا يهينك

ومشكور علي الموضوع الطيب

[ريف النشاما]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عيدكم مبارك وكل عام وأنتم بخير


مررت لأشكر أخي زيزوم على هذا الموضوع الرائع والمميز وهذه المعلومات الوافرة :good:


جزاك الله خير وبيض الله وجهك وسقاك من حوض محمد صلى الله عليه وسلم

،،،، أختيارك للعناوين رائع جدا فهو جزء من الجذب

وتقبل تحيتي

[راعي الكار]

أنا هاللي معي ثاني سياره شيروكي كلاسيك طبعا
السيارة ما شاء الله خفيفه بالنفود وقويه .. وسعر الشيروكي رخيص بالنسبه للجيوب الثانية
أول واحد كنت متوهق فيه بالحرارة ...سويت التالي بعد نصيحة راعي قطع غيار شيروكي
1- غيرت البلف وركبت بلف كابرس.
2- غيرت الرديتر وحطيت المنيوم وقيمته حدود (520) ريال.
وضبطت معي الحرارة إلين بعته.

الثاني اللي شريته <<<<(كاش الرجال)

كان فيه بعد مشكلة الحرارة صيخت رديتره الأصلي
وغيرت بلف الحرارة حطيت بلف كابرس تحسنت المشكله شوي
لكن بعد ما غيرت الرديتر ألى ألمنيوم فرقت معي الحرارة.
الحرارة معي وانا ماشي بالصيف على الثلث أو فوق الثلث بشوي
وباليل خارج الرياض على الربع

ومويت الرديتر الأصليه قيمت الجالون 45 ريال أحسن من
المويه الخضراء الملونه اللي يلعبون علينا به أصحاب محلات الديتارات
وزودعليه موية مقطره حقت البطاريه الكرتون من 8-10 ريال بالصناعيه

والله لا يرينا وياكم مكروه

[sharp]

وينك يا ولد القروم؟

[النيجيري]

وينك يا ولد القروم؟

[فرخ الشاص]

الله يعطيك ألف عافيه

والله ما قصرت ......


بس ودي تشوف حل لرفع الشروكي ((( مشكلة الصوت اللي يطلع بالقير إذا رفع الموتر )))

طبعاً أنا ما رفعت موتري علشان كلام أخوياي عن هذا الصوت اللي تكلمت عنه .......

ولكني أبفك الرفارف كحل مبدئي .....

[تمساح]

السلام عليكم
الله يعطيك ألف عافيه ماقصرت جزاك الله خير بيض الله وجهك zaizoom

[sharp]

وينك يا ولد القروم؟

[zaizoom]

أعتذر للجميع لتأخر الردود .. لعدم علمي بها .. فالحق لكم
.
.
( كشات وماشي )

جزاك الله خير .. وإن شاء الله نتطرق لها

هلابك يالغلا
.
.
( المفتون قطر )

تشيل مروحة الميكانيكية وتضع بدلا منها الكهربائية ..

أما مراوح الأودي فلا أعلم عنها شيئا !!

أما قوة الهواء فيتحكم به كبر الريش ..

لأن الريش الصغيرة الكثيرة تحتاج لسرعة كبيرة

أما الربش الكبيرة فتحتاج لسرعة عادبة مقارنة بالسابقة

هلابك يالغلا
.
.
( دكتور سكارب )

هلابك يالغلا ..

معلومات قيمة تشكر عليها ..
.
.
( الصخري )


هلابك يالغلا ..

.
.
( مقطَع البرَان )

هلابك يالغلا ..
.
.
( sharp )

1. حاولت تركيب حساس الحرارة المرسيدس اللي ذكرته لكن الكهربائي يقول ان السنة ما تركب! هل يتم تركيبه من غير ترهيم؟ هل موقعه هو على كوع الحرارة ام في مكان آخر؟

هل تقصد الحساس أم البلف ؟؟

إن كنت تقصد البلف فأمره معروف .. وقد يحتاج لجلخ بسيط في بعض المودبلات
.
أما الحساس .. فتركيبه عملية توليفية .. بكوع أو غيره

المهم تركيبه بمكان بحيث يقيس درجة حرارة الماء الخارجة من المكبنة (المحيطة بغرفة الاحتراق)

وهي الدرجة الحقيقية المستهدفة ..
.
2. حاولت ان اركب مراوح السبارو عند اكثر ورشة لكنهم ما عرفوا او بعضهم شكله يبي يتعلم. ما تخبر لي ورشة بالخبر او بالدمام يعرفون الشغلة؟


احذر .. لاتركب إلا عند من يعرف فقط !!


أما الشرقية فليس لي بها علم .. لأني من سكان الرياض .. آسف يالغالي
.
.
( النيجيري )

الحرارة الطبيعية هي النصف دائما ..

إذا يتركب ركب بلف مرسيدس فقط فقط

أما التصييخ عند الحاجة له (الرديتر فيه شوائب)

والألومنيوم من 500 إلى 800 ريال تقريبا

هلابك يالغلا ..
.
.
( شبح القوانيص )

السوبارو يبغالها تولف بسيط (راجع الصور وفوائد المراوح أعلاه )

أما سعرها مع الشغل من 500 إلى 650 ريال تقريبا

هلابك يالغلا ..
.
.
( ريف النشاما )

:heart: هلابك بامشرفنا الغالي :heart:

مرورك الكريم ودعائك الجميل لي .. وقبل ذلك تواضعك الجم

لهو خير دلبل على طيب معدنك

اللهم ارفع قدره عندك .. كما رفع قدري عنده

هلابك يالغلا ..
.
.
( راعي الكار )

ماشاء الله .. تطبيق عملي لهذا الدرس

الله يتمم عليك سلامة الموتر .. وشكرا على الإثراء الجميل

هلابك يالغلا..
.
.
( إلنترا مطربل )

راجع هالرابط وأنا أخوك .. موضوعي

.:: طريــقة واضحة السطوع للتخلص من حــرّة الشــيروكي المــرفوع ::.
(http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=56781&page=1&pp=15)
هلابك يالغلا
.
.
( تمساح )

هلابك يالغلا ..
.
.
:heart: أعتذر للجميع مرة أخرى لتأخر الردود :heart:

[النيجيري]

جزاك الله خير ووفقك الله في الدنياء والاخره

[قلبي طيب]

مشكور وماقصرت على ها المعلومات الطيبة




محبكم

[zaizoom]

السلام عليكم جميعا ..

أحب أن أسجل شكري لمشرفي الغالي ( أيمن ) ..
والذي أعاد الحياة لموضوعي .. بعد العطل المفاجئ ..
فجزاه الله خيرا على سرعة تجاوبه .. بيض الله وجهك يا
:heart: أيمن :heart:

.
.
( النيجيري )
آمين .. وإياك يالغلا ..
.
.
( قلبي طيب )
هلابك يالغلا .. شكرا لمرورك ..
.
.

أي استفسار حاضر

[Bader-M]

في الحقيقه

اتحفتنا في موضوعك الرائع و المفيد

ويكفي فخر الشوركي
ان الكل السيارات تسمى عليه ( جيب )


تحياتي اليك



ولك مني كل محبه وتقدير

[zaizoom]

( طايربالعجه )

هلابك يالغلا ..

مرورك هو التحفة بعينها ..

وكما تفضلت .. فكل الجيوب تسمى باسمه :good2: ..

( لا جيب .. إلا جيب )

شكرا لمرورك الكريم
.
.

[ريشة الجيب]

بعد السلا والتحية حاب اعرف اين حاط الطرق المفيدة للتخلص من الحرارة لأنها ماهي طالعه معي غير ردود الأعضاء ويعطيك العافيه على جهودك الأكثر من رائعة

[sari sami]

على ذكر السالفة هذه عن الحرارة في الشروكي جزاكم الله خير. اريد اعرف هل من الممكن نزع بلف الحرارة في الشروكي , خاصة هذه الايام الحرارة فيه عالية جدا هل يؤثر على السيارة علما بأنى استعمل سيارة شروكي منذو 15 سنة واخيرا استعمل الآن قراند شروكي ليمتيد 8 سلندر ( رائع في كل شيء) ، لكني اشوف الحرارة هذه الايام على النص تماما في عز النهار .... فبماذا تنصحونى انزعه ولا اخليه .. شوركم يهمنى شكرا للجميع .. اخوكم ساري
There is only one Jeep لا جيب الا جيب

[zaizoom]

بعد السلا والتحية حاب اعرف اين حاط الطرق المفيدة للتخلص من الحرارة لأنها ماهي طالعه معي غير ردود الأعضاء ويعطيك العافيه على جهودك الأكثر من رائعة


حياك الله يالغلا / ريشة الجيب ..

تم تعديل الروابط .. شكرا لك للتنبيه .. دمت بود

:)

[zaizoom]

على ذكر السالفة هذه عن الحرارة في الشروكي جزاكم الله خير. اريد اعرف هل من الممكن نزع بلف الحرارة في الشروكي , خاصة هذه الايام الحرارة فيه عالية جدا هل يؤثر على السيارة علما بأنى استعمل سيارة شروكي منذو 15 سنة واخيرا استعمل الآن قراند شروكي ليمتيد 8 سلندر ( رائع في كل شيء) ، لكني اشوف الحرارة هذه الايام على النص تماما في عز النهار .... فبماذا تنصحونى انزعه ولا اخليه .. شوركم يهمنى شكرا للجميع .. اخوكم ساري
There is only one Jeep لا جيب الا جيب



هلابك يا ساري سامي ..

بالنسبة للشيروكي .. فحرارته الطبيعية هي النصف ..



أما البلف ..

فلا أنصحك بفكه .. لأن البلف ينظم انتقال الماء ودورة التبريد ..


أي استفسار .. حاضر .. شكرا لك

[ارتست]

مشكور استاذنا الكبير كفيت ووفيت

[zaizoom]

مشكور استاذنا الكبير كفيت ووفيت


هلا والله وغـــلا أخوي / ارتست .. حــــياك ربـــي يالـــــــغلا ..

لا شكر على واجب .. فما زلت في طور التعلم ..

الله يرفــــــع قـــــدرك ..

شـكرا لك ..

[نويتش]

الله يعطيك العافيه يالغالي مجهود تشكر عليه بس ياريت فضلا ليس امرا توضح مكان تركيب حساس المرسدس لو بصورة اذا تسمح

فمان الله

[الرادار الاسود]

بيض الله وجهك وماقصرت والله يعطيك العافية

يا Zaizoom

عندي سؤال

عندي نقص في موية الاديتر مستمر وليس هناك مشكلة في الاديتر او الغطاء حقه وليس هناك خلط في الزيت او اثر في غطاء المكينة ( غطاء الزيت) ممايسبب عندي الحرارة الدائمه ( اعبي الاديتر السبت الثلاثاء ناقص 5 لتر تقربيا )
وش المشكلة
وتقبل تحياتي

[نويتش]

بيض الله وجهك وماقصرت والله يعطيك العافية

يا Zaizoom

عندي سؤال

عندي نقص في موية الاديتر مستمر وليس هناك مشكلة في الاديتر او الغطاء حقه وليس هناك خلط في الزيت او اثر في غطاء المكينة ( غطاء الزيت) ممايسبب عندي الحرارة الدائمه ( اعبي الاديتر السبت الثلاثاء ناقص 5 لتر تقربيا )
وش المشكلة
وتقبل تحياتي

جيك على الطرمبه؟؟ يمكن تهرب وانت ماشي او الخراطيش الله العالم انه الضاهر يهرب وانت ماشي ؟؟

وان شاءالله يفيدك زيزووم

[سوبر VTC]

جيك على الطرمبه؟؟ يمكن تهرب وانت ماشي او الخراطيش الله العالم انه الضاهر يهرب وانت ماشي ؟؟

وان شاءالله يفيدك زيزووم

طرمبة الماء يوجد بها تامين انه تبي تخرب و يمكن الماء يهرب و يتبخر
و احتمال ان الرقعة اللي بين القير و المكينة تهرب و يتبخر عشان كذا ما تلاحظه
تحياتي

[zaizoom]

.
.

مرحبا أحبتي الكرام ..

آسف جدا لتأخر تعديل روابط الصور ، وأنا بالخدمة :) ..

سأعود لبقية الاستفسارات بحول الله ..

شكرا لمتابعتكم وصبركم ..

.
.

[نفس السحاب]

موضوع ثري ثري وجميل ومفيد

وجيب الشيروكي عشقه بالقلب ليش ماادري

[عاشق وسم]

الله يعطيك العافية أخوي زيزوم

شرح واضح ووافي ما شاء الله تبارك الله


أخوك بارع

[عاشق وسم]

الله يعطيك العافية أخوي زيزوم

شرح واضح ووافي ما شاء الله تبارك الله

بالنسبة للفروق الي ذكرتها بين الأمريكي والسعودي هذي تختص بالموديلات بين 97 - 2001 فقط

أما من 96 وتحت نفس الفروق اللهم الأمريكي موجودة الصاجة الي تحت تانك البنزين فقط



أخوك / بارع

[ابوعابد2500]

شغل مظبووووووووووووط

[قلب العنا]

الفزعه يا زيزوم استشاااره اخويه انا معروض على جراند شروكى 2001ليمتد وبأسم راعيه وكاله وماااشى 157000 فل كامل ومواصفااات مغريه استفسااارى؟؟ هل تتوقع ممشاااه حقيقى مقارنه مع الموديل!!! الرجال يقول انسى شى اسمه حراره لانه سعودى هل هذا صحيح؟؟ وابى نصيحه اشريه ولا ابعد لان الفكره الموجوده ان الشرروكى عذذذاب فى صيانه وقطع وحراره وانا متهيب بس بصراحه الخااطر فيه لنظافته والرجال عنده ما يثبت صيانته بالوكاله كل 5000كيلووو كثرت علليك اااسف على الاطاله ولك فائق الشكروجعل الله لك فى كل حرف حسنه فيماتنفع به اخوااانك,,,,,

[سوبر VTC]

الفزعه يا زيزوم استشاااره اخويه انا معروض على جراند شروكى 2001ليمتد وبأسم راعيه وكاله وماااشى 157000 فل كامل ومواصفااات مغريه استفسااارى؟؟ هل تتوقع ممشاااه حقيقى مقارنه مع الموديل!!! الرجال يقول انسى شى اسمه حراره لانه سعودى هل هذا صحيح؟؟ وابى نصيحه اشريه ولا ابعد لان الفكره الموجوده ان الشرروكى عذذذاب فى صيانه وقطع وحراره وانا متهيب بس بصراحه الخااطر فيه لنظافته والرجال عنده ما يثبت صيانته بالوكاله كل 5000كيلووو كثرت علليك اااسف على الاطاله ولك فائق الشكروجعل الله لك فى كل حرف حسنه فيماتنفع به اخوااانك,,,,,



الموتر اللي اقل اعطال و خرابات
6سلندر كلاسيك :good:
القراند عطالاته واجد :no:
الغالبيه ينحاشون منه
بالذات الكهربه + الحرارة :no:
ان بغيت ورش متخصصه تفحص لك الموتر او تشاورهم
علمن
سواء بالرياض او بريده او عنيزة
موفق

[التوباز]

يعطيك العافية

[قلب العنا]

اخوى سوبر vtc بيض الله شاكرمرورك ويكتب الله خير

[abo_hoor]

جزاك الله خير يالغالي وبيض الله وجهك على المعلومات والموضوع الرائع والمفيد

والى مزيد من الكتابات المفيدة
تقبل تحياتي لك ابو حور

[عاشق الفرعه]

مشكور طال عمرك

[برق خاطف]

يامال العافيه ..ماقصرت

[عبرالاجواء]

السلام عليكم
اخواني ابغى اسامي محلات وموقعها تكون مختصه جدا بجيب الشيروكي تكون بالرياض
مع الشكر،،

[سوبر VTC]

السلام عليكم
اخواني ابغى اسامي محلات وموقعها تكون مختصه جدا بجيب الشيروكي تكون بالرياض
مع الشكر،،




و عليكم السلام و رحمة الله
الورش المتخصصه بالشيروكي

ابو فهد الهاشل خلف اسواق الغنم بالدائري الجنوبي
ورشة كرامه الفعيم بمخرج 17 شرق الدائري الشرقي
ورشة المطيويع بالصناعيه القديمه لكنه غالي
بريده عندك و رشة ابو تركي الفهيد و القيضي
عنيزة عندك ورشة ابو علي الثويني مركز صحارى
ورشة المروى ابو ابراهيم الرشيد

وصف ورشة كرامه الفعيم
هو عضو بمنتدى تطعيس (كرامه)
ورشة تعديل و يركب مرواح


اقتباس:

كرامه هو عبدالكريم الفعيم بس هذا اسمه الفني .وصف ورشته اذا تبيها مخرج 17 و انت عند الاشاره تتجه شرق جهة معارض المعدات الثقيله
اول اشاره لف يمين بعدها وجهك جنوب
تجيك اشاره تعديها و قبل معرض العريفي على اليمين تدخل يمين ثم يمين تجيك على يسارك
( شكلي دوختك بالوصف )

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

وصف لورش اخرى
لكن لاعلم عن شغلهم
طبعا ردود للاعضاء




اقتباس:
عندك ورشة كميت فيها فلبيني ممتاز بس نفسة في راس خشمة
ومقابلة على اليسار في اول الشارع شاب اصلة فلسطيني وشكلة
من مواليد السعودية وكان شغال في وكالة شيروكي وشكلة فاهم
في الشيروكي ولم اجربة بس اشوف علية سوق ومن ناحية الوصف
ان شاء اللة احاول اجيب الوصف ويمكن احد الشباب يوصف
ويقصر العنوة...
المطيويع منشار واسعارهم فوق الخيال لاورشةولاتشليح ابعد
عنهم نصيحة للة


اقتباس:
أخوي عندي لك ورشه أسعارهم معقوله وفيها واحد كان يشتغل في المطيويع وشغله ممتاز أنا أتعامل معه بحكم معرتي فيه أيام ماكان مع المطيويع جربه وإنشاء الله يصلح موترك بأسعار طيبه الوصف سهل .إسم الورشه العريني في شارع المعارض الرئيسي وأنت جاي من خريص نتجه شرق إذا وصلت معارض النسيم لف يمين مع شارع المعارض الرئيسي متجه جنوب بتجيك إشاره عند معرض الصقر تعدي الاشاره بتجيك أول محطه على يمينك الورشه عند المحطه .للمساعده جوال المكنيكي 0502496371 إسمه محفوظ
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif


اقتباس:
هذا واحد بالروضه شغله نظيف واسعاره معقوله
الوصف قبل الدفاع المدني على اليمين بأول الشارع اللي عليه الرياض مول
خل الرياض مول على يسارك و وجهك غرب يجيك على اليمين

اسمه انس0503439928


اقتباس:
هلا بك اخوي شف فيه ورشة متخصصين بالشروكي وسيارات المتحدة
وشغلهم نظيف واسعارهم معقولة اذا تبي الوصف : شارع انكاس خالد بن
الوليد اشارة محطة ساسكو الامير بندر تاخذ شرق كانك تبي الاستاد تعدى
3 اشارات تجيك محطة الدريس على اليمين الورشة بوسطه الفلبيني نستور,,,
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

ان بغيت رقم الهاشل او كرامه
علمن

موفق

[ص ح ص]

اشكرك وحرارتي ولله الحمد من زمااااان
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
http://up4.m5zn.com/9bjndthcm6y53q1w0kvpz47xgs82rf/2010/1/31/03/n10r5gcu3.jpg (http://www.tobikat.com)

[س ل ي م ا ن]

الله يعطيك العافيه

[faisal1111]

ياجماعة انا عندي شيروكي 94 --6 سلندر اوتوماتيك سعودي غيرت له صفاية البنزين وايضا غيرت نوع البنزين من 91 الى 95 والمشكلة انه كل شوي يعمل رجه خفيفة وبعض الاوقات وانا في الاشارة واقف يتوقف المحرك فجاه .... بصراحة قلق في قلق ياريت حد يدلني على ورشة فيها فني كهرباء ممتاز في الرياض واكون له شاكرأ

[faisal1111]

أنا هاللي معي ثاني سياره شيروكي كلاسيك طبعا
السيارة ما شاء الله خفيفه بالنفود وقويه .. وسعر الشيروكي رخيص بالنسبه للجيوب الثانية
أول واحد كنت متوهق فيه بالحرارة ...سويت التالي بعد نصيحة راعي قطع غيار شيروكي
1- غيرت البلف وركبت بلف كابرس.
2- غيرت الرديتر وحطيت المنيوم وقيمته حدود (520) ريال.
وضبطت معي الحرارة إلين بعته.

الثاني اللي شريته <<<<(كاش الرجال)

كان فيه بعد مشكلة الحرارة صيخت رديتره الأصلي
وغيرت بلف الحرارة حطيت بلف كابرس تحسنت المشكله شوي
لكن بعد ما غيرت الرديتر ألى ألمنيوم فرقت معي الحرارة.
الحرارة معي وانا ماشي بالصيف على الثلث أو فوق الثلث بشوي
وباليل خارج الرياض على الربع

ومويت الرديتر الأصليه قيمت الجالون 45 ريال أحسن من
المويه الخضراء الملونه اللي يلعبون علينا به أصحاب محلات الديتارات
وزودعليه موية مقطره حقت البطاريه الكرتون من 8-10 ريال بالصناعيه

والله لا يرينا وياكم مكروه
ياريت ذكرت لنا موديل السيارة وهل هي اوتوماتيك او عادي وايضا هل هي سعودي او امريكي لانه ماستفدنا شي من كلامك الجميل

[faisal1111]

و عليكم السلام و رحمة الله

الورش المتخصصه بالشيروكي


ابو فهد الهاشل خلف اسواق الغنم بالدائري الجنوبي
ورشة كرامه الفعيم بمخرج 17 شرق الدائري الشرقي
ورشة المطيويع بالصناعيه القديمه لكنه غالي
بريده عندك و رشة ابو تركي الفهيد و القيضي
عنيزة عندك ورشة ابو علي الثويني مركز صحارى
ورشة المروى ابو ابراهيم الرشيد


وصف ورشة كرامه الفعيم
هو عضو بمنتدى تطعيس (كرامه)
ورشة تعديل و يركب مرواح



اقتباس:




http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif


وصف لورش اخرى
لكن لاعلم عن شغلهم
طبعا ردود للاعضاء







http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif







http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif



ان بغيت رقم الهاشل او كرامه




علمن




موفق









يارجال انا رحت على المطيويع حصلت سيارات كثيرة خارج الورشة معظمها لها شهور محطمة المهم نصحني اللي في المطيويع ان اروح الى نورث ستار اللي جنبهم رحت وشفت الشامي قال لي من بداية الموضوع انت لازم تغير اللديتر والمروحة والوجه وبايكلفك2200 ريال وتراني مشغول حيل تعال يوم الخميس المه قلت له شكرا انشاء الله اجيك ورحت الى ورشة في شارع الاربعين واسمها ورشة الاربعين حصلت الباكستاني اسمه عبدالمجيد حق الرديترات قلت له لحم الرديتر وركب فلتر البنزين .... المهم في الاخر طلب 220 وبصراحة شغلة رايع الحمد لله انتهينا من مشكلة الرديتر والمروحة والوجه بدال ماكنت باتوهق عند الفلسطيني ربنا خارجنا منه

[الخفاره]

اما انا ماغيرت شي فتحت فالكبوت تهويه نفس الشبك اللي ورى الكبوت اللي تركب عليه المساحات وقام الهواء يدخل ويخرج لان الشروكي مافيه تهويه للمكينه والحمد لله 100%

[hamido]

هناك نقطه مهمه ويغفل عنها كثير لازم تكون طرمبة الماء اصليه ماهيب امريكيه لاني كود غيرت طرمبة الماء الى امريكيه وبدت ترتفع الحراره وطبعا السبب لان هناك اختلاف بكمية الريش

[faisal1111]

بارك الله فيك ياحميدو وانا اعتقد ان اللي عندي امريكية انشاء الله اشيك عليها ولي طلب يااخوان ... عداد الحرارة عندي واقف يمكن خربان او الحساس الاساسي للمكنة خربان ياريت احد يدلني على ورشة ممتازة يصلحون لي الحساس وعداد الحرارة تكفون النصيحة ياوجيه الخير

[سوبر VTC]

يارجال انا رحت على المطيويع حصلت سيارات كثيرة خارج الورشة معظمها لها شهور محطمة المهم نصحني اللي في المطيويع ان اروح الى نورث ستار اللي جنبهم رحت وشفت الشامي قال لي من بداية الموضوع انت لازم تغير اللديتر والمروحة والوجه وبايكلفك2200 ريال وتراني مشغول حيل تعال يوم الخميس المه قلت له شكرا انشاء الله اجيك ورحت الى ورشة في شارع الاربعين واسمها ورشة الاربعين حصلت الباكستاني اسمه عبدالمجيد حق الرديترات قلت له لحم الرديتر وركب فلتر البنزين .... المهم في الاخر طلب 220 وبصراحة شغلة رايع الحمد لله انتهينا من مشكلة الرديتر والمروحة والوجه بدال ماكنت باتوهق عند الفلسطيني ربنا خارجنا منه


بارك الله فيك ياحميدو وانا اعتقد ان اللي عندي امريكية انشاء الله اشيك عليها ولي طلب يااخوان ... عداد الحرارة عندي واقف يمكن خربان او الحساس الاساسي للمكنة خربان ياريت احد يدلني على ورشة ممتازة يصلحون لي الحساس وعداد الحرارة تكفون النصيحة ياوجيه الخير

حياك
عندك ورشة الهاشل
ورشة كرامه الفعيم
مر عليهم و تلقى عندهم حساس حرارة مستعمل اللي يركب على الكوع
جرب ركبه و اذا مانفع
فالمشكلة من انبير الحرارة خربان
او نفس الكمبيوتر خربان
لانه سبق صار لاحد الربع شرا كمبيوتر من التشليح و صار شغال
لكن عيبه الوحيد ان انبير البنزين ما يشتغل طبعا الخراب بنفس الكمبيوتر

[faisal1111]

vtc سوبر .... حفظك الله انشاء الله اروح اليوم الى مخرج 17 إنشاء الله نحصل الحل عند كرامة شكرا وجزاك الله خيراً

[عبدالله98]

ياجماعه معي شيروكي سبورت 2000 امريكي غيرت الاديتر وركبت له مراوح سوبارو وركبت حساسات مرسيدس وغيرت البلف عند محل البتار بالدمام ومازالت الحراره نص!!! قبل كانت فوق النص والحين صارت نص ياجماعه وش الحل ابيها تحت النص وش اسوي ؟؟؟؟

[مسنع ربعة]

مع الأسف سويتها ولا فية فايدة

[مسنع ربعة]

الحقيقة جربت البلف فقط لكن لا فائدة

[مسنع ربعة]

الحقيقة جربت البلف فقط لكن لا فائدة

[الرعد الجنوبي]

عزيزي بعد التحية
انا موتري سعودي سلق تقريبا 2001 والحرارة ترتفع وخاصة اذا شديت على الموتر في الطلوع
ملاحظة انا بالقرب من ابها وتعرف طرقنا جبلية واذا صرت في عقبة يبيلي نص ساعة تقريبا والموتر مضغوط في الطلوع وبتالي ترتفع الحرارة وينطفي الموتر
جيت بغير بلف 91 يقلون ما يركب / غيرت بلف شروكي
المهم قال لي واحد غير الطرمبة وش رايك
تكفى ذابحتني هلحرارة
والمشكلة ما عندي امبير حرارة (ساعة) الامبير لمبة في الطبلون ولا تولع لو يحترق
هل يركب له امبير ساعة ولا لا

[أنا الذي...]

عزيزي بعد التحية
انا موتري سعودي سلق تقريبا 2001 والحرارة ترتفع وخاصة اذا شديت على الموتر في الطلوع
ملاحظة انا بالقرب من ابها وتعرف طرقنا جبلية واذا صرت في عقبة يبيلي نص ساعة تقريبا والموتر مضغوط في الطلوع وبتالي ترتفع الحرارة وينطفي الموتر
جيت بغير بلف 91 يقلون ما يركب / غيرت بلف شروكي
المهم قال لي واحد غير الطرمبة وش رايك
تكفى ذابحتني هلحرارة
والمشكلة ما عندي امبير حرارة (ساعة) الامبير لمبة في الطبلون ولا تولع لو يحترق
هل يركب له امبير ساعة ولا لا


أخوي
هذي تجربتي لتخلص من حرارة الشروكي
1- غيرت رديتر ،وركبت رديتر ألمنيوم وكالة رصتين (معنا نسميها عينين) (450 ريال سعودي تقريبا)
2- مليته ماء كولنت أحمر 4 ليتر (45 ريال سعودي) + ماء صحة
3- ركبت مروحة كهرب بين الشبك والرديتر ، أنصحك تركب مروحة مكسيما وتخلي لها زر في الطبلون لكي تشغلها وقت الحاجة.(160 ربال) لمروحة الكهرب ومروحة المكسيما معرف سعرها شوف التشاليح.
4- شيل البلف (البويه-الثرموستات)

طبعا ديرتنا ديرة رمل وطعوس ودائما أمشي للرمل واهيل والحمد لله الحرارة توصل النص وترجع تحت النص بشخط.

[sadoon]

فعلا الحراره لها عده طرق والحمدلله معي شيروكي امريكي موديل 2000 كلاسيك حرارته ثابته على الربع بالليل وبالنهار على الثلث مع المكيف اللي سويته شبكت مروحه التبريد حقت الوكاله فقط

المشكله اللي عندي ان تانكي البنزين صغير حق الامريكي ويمشي فقط 340 كيلو وودي اغيره ولا عارف سعر التانكي الكبير

[بواردي الدلم]

الحل عندي بس اصبروا لين انتهي من الاختراع حقي

دعواتكم اني اتوفق فيه وابشروا باللي يسركم بإذن الله