المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : شوركم يهمني لاحرمت منكم


صبي هذيل
18/02/2013, 11:14 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
(طبعا ياخوان ماخاب من استشار)
انا طال عمركم عندي جيب في اكس ار 97 وودي احوله هدد يعني كفرات نحيفه واشيل الرفارف الجانبيه فهل تنصحوني بذلك؟؟؟
وهل بيضبط شكله ومنظره بيكون سمح؟؟؟
ولو غيرته لهدد بيكون راسي ولا في تغير من ناحية القياده؟؟؟
والتكلفه كم بتكون تقريبا من كفرات وجنوط وغيره؟؟؟
زودتها :D
مع العلم ان استخدامي له كشتات:f

ووفقكم الله لما يحب ويرضى
برادو 99
18/02/2013, 11:20 AM
ماعندي علم بالامور ذي لكن وش لك بالتعب اذا تبيه للكشتات ارفعه شوي من ورى وقدام

تم الإرسال من جهازي GT-I9100 بواسطة تاباتوك 2
صبي هذيل
18/02/2013, 01:13 PM
ماعندي علم بالامور ذي لكن وش لك بالتعب اذا تبيه للكشتات ارفعه شوي من ورى وقدام

تم الإرسال من جهازي GT-I9100 بواسطة تاباتوك 2

شاكر مرورك اخي برادو واحترم رايك
Salamah.y
18/02/2013, 02:41 PM
ياخي والله حرام تخرب شكله , الفكسآر أفخم و أسكب و يكفي ان هذا شكله من بلاده
انا شفت كم واحد محولين الفكسار الى جي اكس و للأسف ما عمري شفته ضابط ,, كلهن اشكال معوقه
و السبب ان فيه اختلافات ظاهرية بين الموترين , زيك الأبواب حق الفكسار يختلف عن حق الجي اكس
كذلك اطارات النوافذ بالفكسار سوداء و الجي اكس على لون الموتر , زوايا الصدام الأمامي , بالفكسار أعرض من الجي اكس
النسافات ايضاً تختلف , المرايا و مقابض الابواب بالجي اكس نيكل و الفكسار على لون البدي , الاستكر الخلفي لازم يتغيّر من VX-R الى GX
هذا غير الخط , و انت تعرف , قطع غيار الموديلات هذيك , صناعه يابانيه بحته و الخط لحاله يبي يكلفك حول الـ 2500 ريال < و التجاري عمره 6 شهور و يقلب !!
ولا تنسى الربل وزوايا الصدام يمكن فوق الألفين على الأقل وغير شيلة الرفارف + رشة اطارات النوافذ + جنوط و كفرات

,

يعني الموضوع ماهو مستحيل لكن مكلف , بدون فائده كبيرهـ

,

أحسن لك , غير اليايات و المساعدات , و ربط الموتر من الصدام للصدام
يمكن كلها ما تجي نص قيمة التعديل !!

,

و الله أعلم
@~
4x4ofroad
18/02/2013, 06:25 PM
تبي شوري
خل الموتر برفارفه وكمالياته
وياي استرالي
وجنوط هلل وتباريز اصليه عشان مايكون الجنط داخل عن البدي
وبالون وعيش حياتك
الهدد شكله حلو لاكن اذا كان هدد من وكالته
لاتنسى انك بترش الرفارف عشان فتحات المسامير حق الفيبر
وبترش مكان ازياق البيبان
وشغله طويله عريضه
موترك بيطلع بطل مثل علمتك
والناس اذواق وانا اخوك
صبي هذيل
19/02/2013, 08:43 AM
ياخي والله حرام تخرب شكله , الفكسآر أفخم و أسكب و يكفي ان هذا شكله من بلاده
انا شفت كم واحد محولين الفكسار الى جي اكس و للأسف ما عمري شفته ضابط ,, كلهن اشكال معوقه
و السبب ان فيه اختلافات ظاهرية بين الموترين , زيك الأبواب حق الفكسار يختلف عن حق الجي اكس
كذلك اطارات النوافذ بالفكسار سوداء و الجي اكس على لون الموتر , زوايا الصدام الأمامي , بالفكسار أعرض من الجي اكس
النسافات ايضاً تختلف , المرايا و مقابض الابواب بالجي اكس نيكل و الفكسار على لون البدي , الاستكر الخلفي لازم يتغيّر من VX-R الى GX
هذا غير الخط , و انت تعرف , قطع غيار الموديلات هذيك , صناعه يابانيه بحته و الخط لحاله يبي يكلفك حول الـ 2500 ريال < و التجاري عمره 6 شهور و يقلب !!
ولا تنسى الربل وزوايا الصدام يمكن فوق الألفين على الأقل وغير شيلة الرفارف + رشة اطارات النوافذ + جنوط و كفرات

,

يعني الموضوع ماهو مستحيل لكن مكلف , بدون فائده كبيرهـ

,

أحسن لك , غير اليايات و المساعدات , و ربط الموتر من الصدام للصدام
يمكن كلها ما تجي نص قيمة التعديل !!

,

و الله أعلم
@~

جزاك الله خير وكلام منطقي شاكر مرورك يالغالي
صبي هذيل
19/02/2013, 08:46 AM
تبي شوري
خل الموتر برفارفه وكمالياته
وياي استرالي
وجنوط هلل وتباريز اصليه عشان مايكون الجنط داخل عن البدي
وبالون وعيش حياتك
الهدد شكله حلو لاكن اذا كان هدد من وكالته
لاتنسى انك بترش الرفارف عشان فتحات المسامير حق الفيبر
وبترش مكان ازياق البيبان
وشغله طويله عريضه
موترك بيطلع بطل مثل علمتك
والناس اذواق وانا اخوك
تسلم يالغالي وشورك رائع :good2: