المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : جنوط شاص 2002



السافى
11/01/2003, 06:32 AM
السلام عليكم
عندى شاص 2002 ودى اغير جنوط الشنبر الى جنوط عادية
وش احسن 16والا 15
تحياتى

وجه الخير
11/01/2003, 09:00 PM
اخي السافي انا افظل ال 15 لانك لاودك تغير كفراتك الى شاهين او عريض يركب على طول اما 16 ماتحصل الا الجبلي

السافى
12/01/2003, 12:45 PM
المشكلة ان موديل 2002 خمسة مسمار والموديلات القديمة ستة مسمار
ودى اذا كان احد يعرف جنوط عاية تركب على 2002 وتكون ستة انش
ولكم تحياتى

هلكس
12/01/2003, 10:53 PM
هلااااااااا
انا اعرف واحد الشباب معه شاص 2002
ويبي يغير الشنبر ويحط عادي
ويقووول فيه جنوط في الغرابي في الرياض زي الشنبر بس انها عادي
يقول مافيه فرق بينها

ولا اعرف شي ثاني

ابو الريم
13/01/2003, 01:04 AM
انصحك بمقاس 15 ............ لاسباب


1- كل ما كبر الكفر صارت السيارة اريح في المطبات واخف بالطعوس .
2- تقدر تركب انواع كثيرة من الكفرات حيث اغلبها يأتي 15 بعكس ال 16
3- لا جيت تنسم مجاله اكبر من ال 16


وحاول تحرص على الاعرض قليلا يعني 7 او 8 لانه يصير بهذه الحالة اثبت وافضل بالطعوس


تحياتي ابو الريم ....

جــلــمــود
21/01/2003, 03:26 PM
السلام عليكم

أنا مع كلام الاخ ابو الريم ولا يهونون الاخوان

ويوجد بالغرابي جنوط حقت الجي اكس الجديد شكلها عاديه ( حديد ) وليست مثل جنوط الفي اكس ار الكروم وسبب وجودها بالغرابي مستعمله لان اغلب اصحاب الجي اكس يستبدلونها بجنوط في اكس ار كروم

ولكن لا اعرف هل هي 15 ام 16 ولكنها طبعا تركب على الشاص بالراحه وشكلها اجمل من الشمبر

واريح من الشمبر حيث تركب عليها اي كفرات تيوبلس عكس الشمبر الي مايركب عليه الا لستك

واذا اردت تركيبها فركبها مع كفرات شاهين ( واقف ) والذي يشبه بالضبط كفرات (الدنلوب) التي تأتي شد بلد على الشاص الخليجي تشبهه من حيث الشكل والارتفاع والعرض

ولكن الفرق ان ( الدنلوب ) تأتي بمقاس 15 غالبا والشاهين المشابه الذي اتكلم عنه يأتي بمقاس 16 فقط

فأذا كانت الجنوط الي تلقاها 15 ركب دنلوب او شاهين 900 واذا كانت 16 ركب شاهين ( واقف) فكلاهما نفس الشكل والارتفاع والنقشه

وكلاهما سيعطيان السياره منظر جميل ومقبول وكذلك تيوبلس وايضا مشي مريح بالخط والرمل وتعيش

ولا تقرب البالون الا اذا كنت تريد المنظر الجميل فقط .

بالمناسبة جنوط الجي اكس 6 انش ولكن بما انها ( مجوفه ) اي ان فتحات المسامير داخله عن مستوى قطر الجنط فأنها بالتالي تعطي منظر انها اعرض من الواقع اي انها مع كفرات الشاهين او الدنلوب تصبح كأنها 7 انش من ناحية المنظر
اي انها عكس الشمبر الشد بلد او جنوط الفي اكس ار التي يأتي ممسوح القطر والمسامير على مستوى واحد بالتالي تصبح كأنها اسخف .



وشكرا






جـلـمـود

راعي العشــه
22/01/2003, 04:17 PM
مساء الخير
اخوي فيه كفرات دنلوب دعسه شاهين
وانا مركبها على جيبي وسعر الاربع كفرات 1080 ريال بس تراها حلوووه مره وحجمها 15

شيخ الجبل
22/01/2003, 07:35 PM
الاخ جلمود------- ماهو السبب الي خلاك لاتقرب البالون--------
-----هل يوجد بها عيوب كثيره---- اذكرها واذا تعرف لها مميزات قلها
--------لان انا ودي اركبها بس متردد----- وانشاء الله استفيد من معلوماتك
---------------- ومع اجمل التحيات والامنيات

جــلــمــود
24/01/2003, 04:18 PM
السلام عليكم

اهلا اخي شيخ الجبل

نعم لقد جربت البالون لمدة طويلة ا لبالون هي كفرات رملية بحته فهي لينة جدا ونقشتها خفيفة

لا تقاوم المشي على الصخر او الجلد

وذلك راجع لتصميمها الرملي فهي عندما تضع ضغط الهواء 30 او 40 فأنك تلاحظ انها ترتفع نقشتها عن الارض ويبقى الجزء الذي بلامس الارض لا يتعدى 5 الى 7 سم وذلك يجعلها عرضه ( لزحف ) عند الدوران او الانحراف المفاجئ

اضف الى ذلك ان نقشتها لينه وغير عميقة بقدر كافي اي انها خلال 6 اشهر من الاستخدام ستلاحظ
( تسحلها )

وفيها عيب ايضا

هو ان افضل انواع البالون وهي تويو ودنلوب لاتستطيع تركيبها بنظام تيوبلس
فلا تركب الا لستك فقط

واكيد انه لا يخفاك الفرق بين التيوبلس واللستك من ناحية الامان والعمليه

ومن محاسن البالون ثلاث اشياء فقط

1 - رخص الثمن
2 - عمليه في ( الرمل فقط )
3 - منظر جميل ( على حسب الذوق )

أما اذا اردت البديل عن البالون في الرمل ويعطي نتائج مثل البالون فعليك بالشاهين اكبر مقاس
حيث انه شبيه بالبالون الـ 900 من حيث الارتفاع والحجم ولكن سعره اعلى من البالون ولا يتوفر الا بمقاس 15 فقط

ولكنه عملي جدا في الرمل وفي الخط وراسي ولين وليس له صوت ضجيج ويعمر اكثر من البالون بكثير

وقيمته تقريبا على مااذكر 300 ريال للحبه ربما يزيد قليلا او ينقص قليلا

ولكن الشاهين جيد وعملي بجميع مقاساته واحجامه

وهنالك ايضا الميشلان ولكنه غالي جدا وكل شيء بحقة



اتمنى انني قد وفيت اخي شيخ الجبل


جــلــمــود

شيخ الجبل
25/01/2003, 02:46 AM
ماقصرت كفيت ووفيت ------وانا ان شاء الله بركب كفرات الشاهين -
------- الطويله وليست العريضيه لاني ابي اخلي السياره ترتفع-------
-------------- لان الي عجبني في البالون انه يرفع السياره---------
------ واتوقع ان الشاهين بيحل محله-------وقبل ماانسى قالي شخص م
مجرب البالون انه من عيوبه انه يرج السياره يعني تمسك الدركسون
وتشوفه ينتفض-----------------)


معااطيب التحيات للاخ المبدع جلمود:good:

جــلــمــود
25/01/2003, 01:14 PM
نعم عزيزي شيخ الجبل الرجه من عيوب البالون وذلك لانها كما ذكرت لك لا تلامس الارض الا بشكل بسيط


و على البركة مقدما الشاهين يا ابوجبل

واذا كنت تريد ارتفاع السيارة فعليك بالشاهين اكبر مقاس حجمه مثل حجم البالون الـ 900 اكبر مقاس

وعريض بشكل مناسب لطوله وسيعطي ارتفاع ومنظر لسيارة وكذلك خط ورمل

ولكنه ياتي مقاس 15 فقط :(

اذا كنت راغب بهذه النوعية من الكفرات فعليك بتبديل الجنوط الى جنوط 15 اذا كانت اكبر

واذا بغيت جنوط حلوه 6 مسامير 15 بلغني وابشر بالفزعة




جـــلـــمـــود

السافى
27/01/2003, 09:15 AM
اخوانى الكرام
وجة الخير. هلكس. ابو الريم. جلمود. راعى العشة
تحياتى لكم جميعا
انا عندى جنوط GXR ديزل 16 .... 8 انش وركبت عليها كفرات شاهين 275 -75 - 16
ولكنها عريضة مرة ونزل الموتر شى بسيط
ودى اعرف رقم الكفر شاهين الواقف
ولكم تحياتى