المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفون الفزعة يالنشامى



ابوطلال
12/01/2003, 12:34 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يسعدني ان اكون احد اعضاء هذا المنتدى الرائع فعلا..

الموضوع هو اني معجب بسيارة الدفع الرباعي ( باثفايندر ) من شركة نيسان
واتمنى منكم مساعدتي بالمشورة والنصح وان لا تبخلو علي بما لديكم من خبرة اومعلومات عن هذه السيارة
وهل هي قوية في البر ويمكن الاعتماد عليهاكسياره دفرنسين ام انها منضر وشكل ولا عندك احد!!
المهم ما اطول عليكم ابي اعرف كل شي عن هالسيارة وخاصة من اهل الخبرة واللي مجربينها

وجزاكم الله خيرا وغفر لوالديكم وجعلكم من اهل الفردوس الاعلى

القماري
12/01/2003, 08:47 AM
أخوي ابو طلال
أولا حياك الله في مكشات
ثانيا بخصوص سؤالك عن نيسان باثفينتدر فأقول لك الأتي:-
إذا كنت أنت صاحب طلعات بر وطعوس ومطامر وتحميل وكد وعندك حوش بالبر ... الخ فأنصحك بأخذ سيارة متخصصة للبر ( شاص أو خلافه ) من السيارت المعروف عنها إنها مخصصه للبر
وإذا كنت من محبي البر ورواده في المواسم ولا تحب روتين الحياة العادي وتريد سيارة تستخدمها للعمل والكشتات على السواء فأنصحك بشراء سيارة ( متعددة الوظائف - Sport Utility )
بالطبع كثير من سيارات الدفع الرباعي حاليا هي تحت هذه الفئة ( متعددة الوظائف ) ومنها تحديدا سيارة نيسان باثفايندر التي سألت عنها .
هذه السيارة إكتسبت شهره كبيرة خصوصا في هذا السنوات الأخيرة وزاد الطلب عليها لما بها من مميزات ومواصفات مع قلة الأعطال وحملها أسم معروف (نيسان) وهي سيارة متعددة الأستخدام تصلح للسير بها في الشارع كما في البراري وسعرها منافس جدا مقارنة بسيارات آخرى.
وإليك بعض مواصفات نيسان باثفايندر الجديد 2003 (SE و XE)
http://dfwupdate.com/nis/img/2003_pathfinder.jpg
http://www.nissan-me.com/pathfinder/images/path_gal_b_img2.jpg
http://www.nissan-me.com/pathfinder/images/path_gal_b_img3.jpg
المحرك : 6 سلندر VQ35DE - DOHC سعة 3،5 وقوة 250 حصان للجير العادي و 240 حصان للجير الأوتماتيك وعزم بمقدار 31،6 و 34،7 / الوقود بنزين (بخاخ)
ومنظومة دفع رباعي Part-time 4WD ، مع نظام ABS للمكابح ، مكيف هواء متطور ( الكتروني ) مع مشغل أقراص CD وراديو مع قاري كاسيت ،أنوار هالوجين، نوافذ كهربائية، مثبت سرعة ASCD و ريموت كنترول لفتح وغلق الأبواب وتأتي بعضها بفتحة علوية في السقف
وزن السيارة بحدود 2360 كيلو جرام - جنوط بمقاس 17 أنش ( لموديل SE)
تسع لـ 5 ركاب مع وجود مساحة تحميل كبيرة بالخلف . الوان متعددة مع وجود فرش داخلي أنيق ( مخمل ) ( جلد في بعض البلدان )
هذه مواصفات نيسان باثفيندر 2003 ، أما بخصوص الاستخدام والخبرة فأقول أن الكثير من مستخدمي هذا السيارة يمدحونها ولم يواجهوا أي مشاكل بها ويستخدمونها يوميا ويذهبون

القماري
12/01/2003, 08:49 AM
أخوي ابو طلال
أولا حياك الله في مكشات
ثانيا بخصوص سؤالك عن نيسان باثفينتدر فأقول لك الأتي:-
إذا كنت أنت صاحب طلعات بر وطعوس ومطامر وتحميل وكد وعندك حوش بالبر ... الخ فأنصحك بأخذ سيارة متخصصة للبر ( شاص أو خلافه ) من السيارت المعروف عنها إنها مخصصه للبر
وإذا كنت من محبي البر ورواده في المواسم ولا تحب روتين الحياة العادي وتريد سيارة تستخدمها للعمل والكشتات على السواء فأنصحك بشراء سيارة ( متعددة الوظائف - Sport Utility )
بالطبع كثير من سيارات الدفع الرباعي حاليا هي تحت هذه الفئة ( متعددة الوظائف ) ومنها تحديدا سيارة نيسان باثفايندر التي سألت عنها .
هذه السيارة إكتسبت شهره كبيرة خصوصا في هذا السنوات الأخيرة وزاد الطلب عليها لما بها من مميزات ومواصفات مع قلة الأعطال وحملها أسم معروف (نيسان) وهي سيارة متعددة الأستخدام تصلح للسير بها في الشارع كما في البراري وسعرها منافس جدا مقارنة بسيارات آخرى.
وإليك بعض مواصفات نيسان باثفايندر الجديد 2003 (SE و XE)
http://dfwupdate.com/nis/img/2003_pathfinder.jpg
http://www.nissan-me.com/pathfinder/images/path_gal_b_img2.jpg
http://www.nissan-me.com/pathfinder/images/path_gal_b_img3.jpg
المحرك : 6 سلندر VQ35DE - DOHC سعة 3،5 وقوة 250 حصان للجير العادي و 240 حصان للجير الأوتماتيك وعزم بمقدار 31،6 و 34،7 / الوقود بنزين (بخاخ)
ومنظومة دفع رباعي Part-time 4WD ، مع نظام ABS للمكابح ، مكيف هواء متطور ( الكتروني ) مع مشغل أقراص CD وراديو مع قاري كاسيت ،أنوار هالوجين، نوافذ كهربائية، مثبت سرعة ASCD و ريموت كنترول لفتح وغلق الأبواب وتأتي بعضها بفتحة علوية في السقف
وزن السيارة بحدود 2360 كيلو جرام - جنوط بمقاس 17 أنش ( لموديل SE)
تسع لـ 5 ركاب مع وجود مساحة تحميل كبيرة بالخلف . الوان متعددة مع وجود فرش داخلي أنيق ( مخمل ) ( جلد في بعض البلدان )
هذه مواصفات نيسان باثفيندر 2003 ، أما بخصوص الاستخدام والخبرة فأقول أن الكثير من مستخدمي هذا السيارة يمدحونها ولم يواجهوا أي مشاكل بها ويستخدمونها يوميا ويذهبون بها للبر والبحر
أيضا .
أتمنى أن يكون الرد وافيا ونحن بالخدمة

راعي عنيزة
12/01/2003, 10:21 AM
ما قصر اخوي القماري كفى ووفى

والسياره عمليه جدا ومريحه وتستخدمها بر وديره وخط يعني سياره لكل الاستعمالات وسعرها مناسب اعتقد ب 82 الف

والكثير من الي جربوها يمدحونها وان كان عيب الموديلات السابقه ضعف العزم ولكن موديل 2003 المكينه صارت 250 حصان يعني قويه جدا

لكن يقال والله اعلم ان السياره بيتغير شكله السنه الجايه لانك لو تلاحظ ان شكل السياره ثابت من موديل 98

القماري
12/01/2003, 11:27 AM
الكلام عن تغيير شكل نيسان باثفايندر لعام 2004 صحيح ، لكن هل سيصدر لنا أول بأول ( الله أعلم ) وقد يكون شكل المقدمة مشابه للصورة
http://trucks.about.com/library/graphics/04_titan_frnt.jpg
والداخل قد يكون هكذا
http://trucks.about.com/library/graphics/04_titan_int.jpg
العلم عند الله ثم عند مصنع نيسان

ابوطلال
12/01/2003, 11:55 PM
الله يحييك يالقماري
بيض الله وجهك عزالله انك ماقصرت كفيت وفيت
اخوك يحب البر والكشتات لكن ماعنده حوش ولاحلال في البر
الصراحة انك شجعتني بالمعلومات اللي ذكرتها عن الباثفيندر
ـــــــــ
الشكر موصول لك اخي راعي عنيزة
بصراحه شجعتني وخوفتني في نفس الوقت لأن تغير الشكل يضيق الصدر
ـــــــــ
لكن اسمحولي ان اثقل عليكم ببعض الاسئلة ولكن ما جعلني اتمادى هو كرمكم وحرصكم على نفع الاخرين بما لديكم من علم ومعرفة ( جعل الله ذلك في ميزان حسناتكم )

1- هل السيارة متماسكة يعني تتحمل استخدامها في البر وتتفكك وتتلخلخ بسرعة
2- هل هي جيدة في التغاريز والعروق الرملية لأن سعة محركها (3500) cc وهذا ضعيف مقارنة بالسيارات الدفع الرباعي الاخرى
3- صرفية السيارة للبنزين وش رايكم فيه
4- عزم السيارة وش جنسه
5- واخيرا اسأل هل يمكن عمل مقارنة بين ( الباثفيندر ) و سيارة الحيب ( الشيروكي 6سلندر) لأني اشوف من وجهة نظري ان الشيروكي هو اقرب سيارة للباثفيندر ولكن الشيروكي اقوى منه
ـــــــ
ادري اني كثرت عليكم لكن الطمع بالطيبين
ـــــــ
واكرر شكري وتقديري للاخ الفاضل القماري على ماقدمه من معلومات مهمه ومفيدة

القماري
13/01/2003, 08:08 AM
الغالي أبو طلال حياك الله وإن شاء الله نكون عند حسن الظن
1- هل السيارة متماسكة أم لا بخصوص هذا السؤال أعتقد إنها متماسكة ولا تتخلخل لأن عند أخي موديل 2000 ولا تزال بحمد الله قوية ولم يواجه بها مشكلة في التماسك وهو يذهب بها العمل يوميا ويطلع بها الرمال أحيانا.
2- بخصوص السعة والقوة فأظن أن المحرك الحالي أفضل بكثير عن المحرك السابق وهو ليس ضعيف بل مناسب جدا لهذه الفئة .
3- صرفية البنزين ، أولا هي بخاخ لكنها غير مشهورة بإقتصادها في صرف الوقود بل المتعارف عليه سابقا أن معظم سيارات نيسان تصرف بنزين أكثر من غيرها من السيارات ( ناس تقول أن الصرف هو هو في معظم السيارات اليابانية الرباعية الدفع ولا فرق بينهم ) هذا الكلام يخص المديل السابق أما الحالي 2003 فلا أعلم حقيقة صرفه بل أظن أنه أفضل من السابق ( كما سمعت من أحد الشباب)
4- بالفعل باثفايندر تقارن بـ ( جيب شروكي ، لاندكروزر برادو ، ميتسوبيشي باجيرو )
ومواصفات جيب شروكي ( الحالي أسمه ليبرتي )
http://www.jeep.com/liberty/img/photo_renegade_2.jpg
هي:-
المحرك في 6 سلندر وقدرة حصانية 210 حصان وعزم 235 رطل/قدم ودفع رباعي ، جير 4 سرعات آلي.
والسعر بحدود 95000 - 117000 ريال
وباثفايندر السعر بحدود 80000 - 84000 ريال
لاندكروزر برادو 4 سلندر بحدود 85000 والـ 6 سلندر بحدود 105000 ريال
أرجو أن يكون الجواب وافي ونحن في الخدمة وقتما تشاء ولا تشيل هم أنت شاور بس. أعتقد أن المشرف المميز شقردي عنده سيارة باثفايندر قديمة وشكله مرتاح معها للآخر . أن شاء الله يفيدك أكثر وبالتوفيق