بخصوص البطارية الاضافيه

[برقوق]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يا اخوان ابي اركب بطارية اضافيه على سيكويا 2011
وابي اعرف كيف الطريقة ووش الاغراض المطلوبة مع العلم ان البطارية الي مركبها على السياره الحين هانكوك 100 امبير


وعلى حسب بحثي في المواقع واليوتيوب

المطلوب:
بطارية:
1-هل لازم البطارية الاضافيه تصير نفس قوة البطارية الاصلية او عادي اركب اصغر
2- وش النوعية الجيده وكم سعرها

المنظم:
1-وش فايته
2- كم امبير
3- كيف اعرف كم احتاج امبير
4- وش النوعية الجيده وكم سعره ووين القاه او احصله

فيوز:
1- وش فايته
2- كم امبير
3- كيف اعرف كم احتاج امبير
4- وش النوعية الجيده ووين القاه او احصله
5- هل اقدر استبدله ب Breaker

الاسلاك:
1- كم سماكته او كم ملم
2- وش النوعية الجيده ووين القاها او احصلها


وما نستغني عن نصائحكم وافكاركم واقتراحاتكم


ملاحظه: لحد يقول رح لفلان او المكان الفلاني ابي اركبها بنفسي


واعتذر على الاطاله

[المميـز]

:

المنظم موجود عند رفيق الدرب سعره 290 ريال

وهذا موضوع مفيد بخصوص البطاريه الاضافيه
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=3472


:

[راعي الرود]

والله وانا اخوك دامك بتسأل عن كل هالاشياء ولا عندك ادنى فكرة ما انصحك تركبها لنفسك ماهو تحطيم لك او من هالقبيل لا حشى بس لسلامتك وانا اخيّك الكهرب ماينلعب معه نهائياً

[ahmed amin]

السلام عليكم

ان اعمل حاليا علي دراسة تحويل فان الي كرفان (للسفر ليس للبر)
و كل الذي ذكرتة سوف تجدة في هذة الخانة - كهربة الكرفان او الموتورهوم
طبعا الموضوع جميل بس متخصص (اعتقد انك تحتاج الي خبرة كهربائي خوفا من الحريق)

طبعا هناك عدة انظمة لما تريد
(سوف اتكلم من منطلق المعلومات التي جمعتها و التي تناسب ما ان بصدد العمل علية)

البطارية
البطارية عمرها سنتين و هذا ثابت فلا يهم نوع البطارية
طبعا البطارية تعطي طاقة كهربائية منتضمة AC خلاف كهربة المنزل DC
فاذا كان عندك اجهزة تعمل مباشرة علي البطارية فا كان بها
لكن اذا كنت تريد اجهزة منزل فيجب ان تحول كهربا البطارية الي كهربا منزل
في العادة يكون حجم البطارية 4 مرات حجم الاستهلاك اليومي (اي تكفيك اربع ايام)

المحول
هناك نوعان من المحول
الاول هو لشحن البطارية من كهرباء المنزل
ويكون لتحويل كهربا المنزل الي كهربة بطارية
الثاني هو العكس تحويل البطارية الي كهربة المنزل

الفيوز
طبعا الفيوز تحتاجة كذا مكان
لكن اعتقد انك تتكم عن فيوز البطارية الرئسية للسيارة
هذا يعتمد اذا كنت تريد ان توصل البطارية الثانية بالاولي فتحتاج فيوز
علي العموم
في الكرفان يوجد منظم لكهربة الكرفان كلة(جهاز واحد تجدة في امزون)
و يعمل علي كذة صعيد مثلا
اذا السيارة تعمل فتقوم بشحن البطاريتين
اذا السيارة لا تعمل يفصل البطاريتن
اذا موصل بكهرباء المنزل يمنكن ان تشحن و احدة او الاثنين
كذالك بها بريكر لفصل الكهربا

من الافكار الجيدة و الجديدة هو استخدام الالواح الشمسية لشحن البطارية و هي سهلة و مجانية و تعمل في كل مكان ممكن للوح الواحد ان يشحن لحد 300 وات في الساعة

حساب الوات و الامبير
اولا يجب ان تحدد الوقت الذي سوف يعمل به كل جهاز
2- انظر خلف كل جهاز سوف تري كم وات يستخدم في الساعة
علي افتراض انة 500 وات و ان الكهربا 110 فولت فا حاصل القسمة يكون 500\110=0.45ضرب 10=4.5وات ضرب 3ساعات استخدام يكون الجهاز يستخدم 13.5 وات في اليوم

بالنسبة للاسلاك يجب الحرص في استخدم الاسلاك الصحيحة لتفادي ان تسخن الاسلاك و الحريق

(طبعا انا مهندس معماري و مع هذا اقترح ان يتم هذا العمل بواسطة خبير لتفادة اي مشكلة لا قدر اللة)

و اللة اعلم

تحياتي

[برقوق]

اشكر كل من مر على الموضوع

لاكن ان الي مثلا
البطارية بطارية إضافية ١٠٠ إمبير
المنظم ١٥٠ إمبير
لاكن بين المنظم والبطارية فيه فيوز هل اركب فيوز ٤٠ إمبير

والأسلاك وش وضعها

[مدمن مرق]

تطابق النوع والحجم مهم اذا تبغى تزيد السعة باي تطبيق ماهو شرط السيارة.
ولو تبحث بجوجل صور عن كلمة dual battery يمكن تتضح لك الكيفية.
مثل هالصورة
http://davidlbennett.smugmug.com/Cars/Hummer/i-73bVnzw/0/M/Simple%20dual%20battery%20setup-M.jpg