المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ميتسوبيشي "بيك أب L 200 استرادا" الجديد .. شييييييييي



شاص
31/10/2006, 11:57 PM
قبل كم يوم كنت واقف عند حدى الإشارات وقدام الإشارة شاشة عرض وشدني فيها دعاية لسيارة شكلها رهيب مشابه لشكل الباجيرو لكنه حوض وبنهاية الإعلان عرفت إنه استرادا .. المهم بحثت عنه بالنت لكن مالقيت إلا صور الشكل الأول وموقع الوكيل العيسائي ما يفتح .. حتى لقيت هالموضوع في موقع جريدة الرياض وبعض الصور في مواقع أخرى


http://www.whatvan.co.uk/Hi-Res-Pics/L200-LP1hr.jpg



http://www.whatvan.co.uk/Hi-Res-Pics/L200-Turk-LP1hr.jpg



http://www.campersiteabkoomans.nl/Reisverslag%20Londen%20Zuid%20Engeland/foto's/052%20L200.jpg



http://www.bouloubasis.gr/images/l200/l200_1.jpg

احتفلت شركة العيسائي للسيارات الوكيل الحصري لسيارات ميتسوبيشي في المملكة بإطلاق بيك أب L200 استرادا الجديد موديل 2007، كما أطلق خلال الحفل الجيل الجديد من سيارة ميتسوبيشي جالنت 2007، التي ستتوفر في السوق السعودي بداية من أول الشهر المقبل.


تصميم جديد من الصدام إلى الصدام

ومن خلال ذلك، كان للسيارة مميزاتها الفريدة التي أضافت قيماً غير متوقعه فيما يخص قوة الأداء التي يتوقعها السائق من سيارة ميتسوبيشي. وكانت النتيجة ظهور بيك أب تتمتع بسلاسة وراحة قيادة سيارة الصالون مع قوة أداء تماثل أداء سيارات الرالي بالإضافة إلى مميزات ووظائف سيارة الشحن الخفيف التقليدية.

تصميم خارجي جديد ومبتكر

يعتبر التصميم الخارجي للبيك أب L200 استرادا الجديد دليلا واضحا على التطور الذي طرأ على هذه الشاحنة حتى قبل الدخول إليها والجلوس فيها. ويعكس الشكل الخارجي قوة كبيرة ويعزز فكرة دمج الصلابة والقوة الجبارة مع الشكل الرياضي الأنيق. ويمثل التصميم الخارجي الجديد ابتعادا كبيرا عن الشكل والتصميم التقليديين للشاحنات الخفيفة اللذين كانت تستخدم فيهما الزوايا الحادة لجسم السيارة. وقد تم اعتماد تصميم ايرودايناميكي جديد لهذه السيارة يشابه كثيرا تصميم سيارة ميتسوبيشي باجيرو ايفوليوشن التي فازت برالي داكار عدة مرات. و لايزال يتميز استرادا بصندوق تحميل واسع، سواء في طراز المقصورة المزدوجة، أو في طراز المقصورة الأحادية.

مساحة داخلية واسعة

ويبرز الجلوس في المقصورة الميزات التي تتمتع بها هذه السيارة أكثر من طرازاتها السابقة. ويمكن للسائق والراكب الأمامي التمتع بالراحة الشخصية لمقعدين منفصلين. وأيضا يمكن تنجيد جميع المقاعد بقماش لطيف ومريح للجلوس. سعة المقصورة والمقاعد تم اعتمادها لتعطي أقصى درجات الراحة مع مساحة كافية للأقدام والرأس لكافة الركاب للجلوس براحة تامة والتمتع بركوبها. والأطراف الجانبية للمقاعد الأمامية والخلفية تم تخفيضها لتؤمن جلوسا مريحا وراحة أكثر خاصة في رحلات السفر الطويلة .

محرك قوي ومتطور

تم تجهيز السيارة بمحرك قوي سعة 2.5ليتر يعمل بالديزل، وبآخر سعة 2.4ليتر يعمل بالبنزين بنظام حقن وقود الكتروني مباشر متعدد الوضعيات. وقد تم تجهيز طرازات L200 استرادا 2007بنظام تحكم إلكتروني بالحقن المباشر العادي. ويقيس نظام الوقود الحديث والمتطور هذا بدقة الضغط على كل أسطوانة مخرجا أقصى ما يمكن من قوة منها ليعطي أقصى درجة كفاءة في استخدام الوقود وفي التقليل من انبعاث الغازات الضارة من السيارة.

وتتوفر بيك أب L200 استرادا الجديدة بنظامي دفع، ثنائي أو رباعي سهل الاختيار. ويجعل هذا النظام من السهل الانتقال من الدفع الثنائي إلى الدفع الرباعي عندما تتطلب ظروف القيادة ذلك ويمكن للسائق أيضا أن يغلق مركز التعشيق للحصول على أداء سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة وحتى على الطرق الموحلة المليئة بالطين والرمل.

الحماية وأنظمة السلامة زودت البيك أب L200 استرادا الجديدة بنظام RISE لتعزيز السلامة المطور والمرتبط بتصميم جسم السيارة. حيث يحوي جسم السيارة إطارا معدنيا سميكا يقوم بامتصاص قوة الاصطدام وإعادة توجيهها بعيدا عن المقصورة. والسيارة أيضا مجهزة بنظام ELR للإغلاق وإعادة الجر الالكتروني بالإضافة إلى أحزمة أمان وأكياس هوائية وذلك لتأمين حماية إضافية للركاب في حالة الطوارئ. ولمساعدة السائق على تجنب وقوع حوادث في المقام الأول، تم تجهيز السيارة بمقود هيدروليكي وأيضا بنظام مانع لانغلاق الفرامل ABS مع نظام لتوزيع قوة الفرملة الكترونيا EBD. وهذه الأنظمة متوفرة قياسيا في كافة الطرازات، وذلك حتى تتيح قدرة أكبر للمناورة والالتفاف حول العقبات التي قد توجد في الطريق بطريقة آمنة وسريعة مع قدرة كبيرة على التوقف تحت كافة ظروف القيادة. أما أنظمة التعليق الأمامية والخلفية الخاصة بالبيك أب L200 استرادا الجديدة فهي تعطي قدرا كبيرا من الثبات حتى على الطرق الوعرة وغير المستوية يزيد كثيرا على سابقتها، بينما يساعد نظام التعشيق المانع لانزلاق العجلات فهو يساعد السائق على المحافظة على تماسك السيارة من خلال منع العجلات من الانزلاق.

آل مهنا
01/11/2006, 09:31 AM
مشكور اخوي على هذا التقرير الوافي ... الحقيقه تقرير كامل مكمل ...

ميتسوبيشي مهضوم حقها تماما في السعوديه... بسبب ضعف خدمات وكيلها هنا ... وغلاء قطع الغيار .. شوف كيف وضعها في الكويت مثلا (اغلب سياراتهم) ... انقول ان شاء الله تتحسن الخدمات لما تتحول الاداره للجيل الثاني في عائلة العيسائي ... تحيتي.

شاص
01/11/2006, 07:28 PM
حياك الله أخوي عنيد وشرفت الموضوع .. معروف عن سيارات الميتسوبيشي جودهتا وقوتها وأكبر دليل حصولها على مراكز متقدمة في بطولات الرالي .. لكن تبقى المشكلة في الوكيل في سوء خدمات ما بعد البيع واحتكار قطاع الغيار

khalaa2u
01/11/2006, 09:14 PM
السلام عليكم والله لايهينك وبيض الله وجهك وبشرك الله بالخير الموتر هذا نازل في تايلاند من 4 سنين ولو تشوفون مواتر تايلاند خاصه النقل تتهولون عندهم الجمس تنزل نوع من فئة الددتسن والهلي عجيبه كنها افلانش صغير تجي اربعه سلندر وتجي سته والهلي 8 انواع والددتسن 6 انواع والسيزو تقريبا انواع بالعلم انهم بلد فقير وتتفاوت الانواع بالهلي من 4 سلندر الا 6 سلندر ديزل او بنزين وشي دفع رباعي وشي ثنائي ويجي منها هي والددتسن شي مرفع من الوكاله 6 سلندر وديزل ولها غليون وتنزل في الماء لين يتغطى الكبوت زي الحلاوه كنها تمشي على القار وتطب في الطين الله وكيلكم ماتدري عنه وعموما كل سياراتهم اكثر من ممتازه الكورلا عندهم تطير العقل الله يسامح وكلانا على قد مالاسعار عندنا غاليه وحنا شعب يدفع والجمك عندنا رخيص بعكس تايلاند جمركهم نار على قد ما المواصفات زفت لو تشوفون سيارات تايلاند البلد الفقير ماعاد ركبتو الانواع اللي تنزل عندنا ودي اجيب لي وحده من هناك بس المشكله ان الدركسون يمين ولا حتى اسعارهم ارخص بواجد والسلام خير ختام
اخوكم الخالدي من الشرقيه

Bader-M
01/11/2006, 10:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
...............

متسوبيشي الفارس المجهول ( ان صح التعبير )
سياره رغم صلابتها و جوده صناعتها الا انها لا تلقى رواجا في اسوقنا
والسبب لا اعلم
ولكني اعتقد كما قال الاخ شاص

حياك الله أخوي عنيد وشرفت الموضوع .. معروف عن سيارات الميتسوبيشي جودهتا وقوتها وأكبر دليل حصولها على مراكز متقدمة في بطولات الرالي .. لكن تبقى المشكلة في الوكيل في سوء خدمات ما بعد البيع واحتكار قطاع الغيار


تحياتي للجميع

شبح الصحراء
02/11/2006, 02:39 AM
محرك قوي ومتطور

تم تجهيز السيارة بمحرك قوي سعة 2.5ليتر يعمل بالديزل، وبآخر سعة 2.4ليتر يعمل بالبنزين بنظام حقن وقود الكتروني مباشر متعدد الوضعيات. وقد تم تجهيز طرازات L200 استرادا 2007بنظام تحكم إلكتروني بالحقن المباشر العادي. ويقيس نظام الوقود الحديث والمتطور هذا بدقة الضغط على كل أسطوانة مخرجا أقصى ما يمكن من قوة منها ليعطي أقصى درجة كفاءة في استخدام الوقود وفي التقليل من انبعاث الغازات الضارة من السيارة.


ما تلاحظ ان سعة محرك البنزين ضعيفة نوعاً ما؟ الهايلوكس سعت محركها 2.7 وهي ضعيفة فما بالك بـ 2.4 للأسترادا ! .