تسخين السيارة ضروري جدا جدا ﻹطالة عمر المحرك والاجهزة المتصلة به

[كبسولة2]

أخواني المكشاتية السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته

وبعد يقول النبي صلى الله عليه وسلم

×(من كتم علم الجمه الله لجام من نار يوم القيامة)×

ويقول النبي صلى الله عليه وسلم

( لايؤمن أحدكم حتى يحب ﻷخيه مايحب لنفسه )

وخﻻل خبرتي الطويلة في صيانه المركبات الحديثة والقديمة

أنصح الجميع بتحمية السيارة أقل شئ 5 دقائق

واﻷفضل حتى يصل مستوى انبير الحرارة

لحرارة التشغيل المعتادة

إذا كان المحرك فيه بلف حرارة ثرموستات

لانني لاحظت الفترة الاخيرة من سنة تقريبا البعض يقول انها غير

ضرورية تحمية السيارة واستند الى بعض ارشادات الاستخدام في كتيب

السيارات الحديثة مع العلم ان هناك كتيبات لمركبات اخرى توصي بتحمية السيارة

حتى يصل موشر الحرارة للمستوى الطبيعي لظروف التشغيل !!!

على العموم التوصية بعدم تحمية السيارة التي ظهرت في الاونه الاخيرة

ظهرت بسبب ظغوط منظمات وهيئات حماية البيئة الدولية التي تحذر من ظاهرة

الاحتباس الحراري على كوكب الارض والزامها الشركات المصنعه للسيارات بذكر

هذا الشئ في تعليمات المستخدم لتخفيف الاحتباس الحراري

وايضا لكي تتعطل المركبة في وقت اقصر ويضطر المستخدم اما لانعاش سوق قطع الغيار

او شراء مركبة اخرى وهكذا تعود الفائدة على الشركات المصنعه

يعني تحمية سياراتنا تسبب احتباس حراري ومصانعهم العمﻻقة ومفاعﻻتهم النووية تبرد الارض

التحمية تجعل المحرك يكتسب حرارة تدريجية أجزاءه الداخلية

وكذلك الجريكس وعلبة الدركسون والاشياء المتصله به

لان تعريض المعادن لبرودة وحرارة سريعه يغير في خصائصها

والاضرار الناجمة عن عدم تحمية السيارة كالتالي

تلف جلد البلوف

تلف راس المحرك

تلف التكايات وعمود التايمنق

تلف شنابر البستم

تلف السلندر من الداخل بما يسمى شفه داخليه

تلف قاعدة الكربريتر اعوجاج وتهريب هواء

تلف صوف المحرك

تلف الجربكس للسيارات التماتيك

تلف عدد دورات المحرك فعندما تشغل السيارة البخاخ

تجد دورات المحرك فوق 1000 ولا تنزل الا بعد مضي تقريبا 5 دقائق

لان هناك صمام يفتح لدخول هواء اكثر للمحرك لتعجيل في سرعة احماءه

وعندما تشغل وتمشي على طول قبل ان يقفل هذا الصمام

مع الوقت يصير لديك مشكلة في دورات المحرك وتفته وارتفاع ولخبطة

أخواني اعرف ناس كثير سياراتهم قطعة مسافات كثيرة

تعدة 700 الف كيلو متر وأكثر لم يغيروا لها إلا القطع الاستهﻻكية فقط

ولم يحدثوا لها صيانة فتح محرك او ماشابه

وتراها وتسوقها تجدها تضاهي الجديدة

من حيث الاداء والمتانة والسبب انهم محافظون على تحميتها وصيانتها

أول باول وخصوصا تغير الزيت والفلتر كل 12 الف كيلو وماء الرديتر

وفلتر الهواء وشمعات الاحتراق

[أبوسعد111]

جزاك الله خير
مشرفنا العزيز
ونفع بك الاسلام والمسلمين

[* ابو باسل *]

ابو فارس اسمح لي اقول انك مبدع وناخذ العلم الصحيح منك ومن منهم بمثل خبرتك فهو العلم الصحيح وصدقت فيما قلت عن شركات السيارات وصحيح ان عدم تحمية المكينه كلام لايدخل العقل وخاصه في وقت البرد والزيت بارد فله اضرار كثيره عليها .
خالص تقديري لك وتقبل مروري ولاتحرمنا جديد موضوعاتك الرائعه .

[ابوحسن ...]

بيض الله وجهك معلومة مفيده

مبدع يابوفارس الله يجزاك خير

[دانفوس]

عمري الحين 39 سنه وماعمري حميت مجرد 30 ثانيه وامشي لاكن على هوني مسافه كيلو وبعدين امشي طبيعي والان سيارتي ماشيه 350000 الف كيلو ولله الحمد ماتنقص ابد ولا شكيت لامن قير ولامن غيره ولله الحمد.

وكذلك اخوتي نفس الكلام ولا شفنا الا العافيه

[Bader-M]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

اسمح لي اخالفك الراي

اغلب الصانعين و الخبراء يقولون ان السيارة لا تحتاج الى اكثر من 100 ثانية للاحماء وحتى في المناطق البادرة

ولكن يجب اخذ الحذر عن الانطلاق بعدم تجاوز سرعة المحرك 2000 دورة بالدقيقة في اول دقيقتين من انطلاقك او (2كم) تقريبا

وهذا راوبط مواضيع تتكلم بهذا الخصوص

http://www.takkad.com/general//117.%D8%AA%D8%B3%D8%AE%D9%8A%D9%86-%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9.htm


http://arabic.arabia.msn.com/autos/autos-guides/4700714/%D9%83%D9%8A%D9%81%D9%8A%D9%87-%D8%AA%D8%B3%D8%AE%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D9%87/

http://toyota.montada.haraj.com.sa/14758/%D9%87%D9%84-%D8%AA%D8%B3%D8%AE%D9%8A%D9%86-%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%B6%D8%B1%D9%88%D8%B1%D9%8A-/

http://www.almuraba.net/news_view_5329.html

...........
للحصول على معلومات اكثر دقة لمركبتك يمكنك قراءة كتاب الارشادات الخاص بسيارتك

..................
اما تجربتي
سيارتي الكامري موديل 2000م جلست معي عشر سنوات و تجاوزت 500 الف كلم
لم اوضبها رغم انني لم احميها اكثر من دقيقتين بالكثير .

[كبسولة2]

ياهﻻ وغﻻ بالجميع

وحياكم الله وأتمنى لكم الفائدة فيما يطرح

[شرقا]

جزاك الله خير واثابك على نصيحتك

[راعي المجهم]

مشكور مشرفنا على نصيحتك وحبك الخير لخوانك

انا عن نفسي احمي سيارتي الين يرتفع مبير الحراره للنص وامشي حق ابو 7 دقايق

ولا اشتكيت ابد من مشكلة واذكروا الله موتري ماشي 560 الف كيلو الحمد لله

[صفحة تربوية]

صدقت أخي كبسولة2

الإحماء ضروري

وأنا لن أقتنع مهما قيل في عدم التسخين لأنه خراب ودمار للسيارات

وهذا موضوعي السابق

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=612750

[كبسولة2]

صدقت أخي كبسولة2

الإحماء ضروري

وأنا لن أقتنع مهما قيل في عدم التسخين لأنه خراب ودمار للسيارات

وهذا موضوعي السابق

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=612750


بارك الله فيك اخوي

أنت :good2:

[غواص وقناص]

انا مع كلام مشرفنا الغالي حتى السيارة
تفرق في المشي وأيضاً باقي الزيت اللي يقولون
يمشي ١٠٠٠٠ كم

[ابوشاهه]

الله المستعان ..من عرفنا السيارات الى يومنا هذا وحنا نحميها ... جديدها وقديمها ... سواء ذكر في كتيب المالك أو لم يذكر ...

[NissaN 1990]

يعطيك العافية مشرفنا الغالي
ويكفي أن المورسيدس البنزين القديم فئة 560 مايمشي وهو بارد لازم يحمي وإذا وصلت درجة حرارة معينة تقدر تمشي وعندنا فتك 2002 تماتيك كنت مستعجل وشغلته وهو بارد ومشيت عليه بسرعه ولاحظت القير مايريح حابس بنمره وخليته يصخن ورجع طبيعي ويكفي أن ثلاجة الفورد فكتوريا سبب تلفها إذا مشيت بالسياره وهي باردة

[المنيعي1]

كﻻم سليم
وانا عندي قناعة تامة انه ﻻبد من التسخين والدليل انك اذا مشيت على السيارة وهي بارده تسمع اصوات غريبة وأتزازات وهذي اكيد له تأثير سلبي.

وكذلك تبديل القير التماتيك مثل ماذكر اخي فالاعلى انه مايريح حتى تسخن السيارة

وهذا برضو يدل على ان مبرد زيت القير يقوم بتسخين زيت القير في الشتاء يعني بعكس الصيف.

ولكن السؤل لمشرفنا
ماذا عن مبرد القير الخارجي هل يضر القير بالشتاء لأن الزيت يبقا بارد على طول او اقل من درجة الحرارة المعتادة

[محسن اليامي]

جزاك الله خير يامشرفنا

كنت مو مقتنع بتسخين السياره إلا بعد ما وضعو في السيارات الجديدة ميزة الشغيل عن بُعْد
هنا ادركت ان التسخين ضروري

مشكور ويعطيك العافيه

[لسان الحقيقة]

احميها 3 دقائق فقط في الشتاء

[كبسولة2]

كﻻم سليم
وانا عندي قناعة تامة انه ﻻبد من التسخين والدليل انك اذا مشيت على السيارة وهي بارده تسمع اصوات غريبة وأتزازات وهذي اكيد له تأثير سلبي.

وكذلك تبديل القير التماتيك مثل ماذكر اخي فالاعلى انه مايريح حتى تسخن السيارة

وهذا برضو يدل على ان مبرد زيت القير يقوم بتسخين زيت القير في الشتاء يعني بعكس الصيف.

ولكن السؤل لمشرفنا
ماذا عن مبرد القير الخارجي هل يضر القير بالشتاء لأن الزيت يبقا بارد على طول او اقل من درجة الحرارة المعتادة


حياكم الله جميع

عادي حتى لو مبرد القير خارجي يسخن الزيت في الجربكس

وينتقل له عادي مافيه مشكلة

[abu juod]

بيض الله وجهك أخوي كبسولة على الموضوع المميز
والله لايحرمك الآجر ويجعله في موازين حسناتك يارب
يعني أنسى سالفة تشغل السيارة وتمشي بدون ماتحمى
ولكن السؤال هنا اشغل السيارة على طول لكن مايتعدى سرعة ٤٠
هل ذلك خطر بعد على السيارة ،،؟؟

[كبسولة2]

الافضل تحميتها واقفه صراحة اقل شئ 5 دقائق

استغلها باستغفار وتسبيح وذكر لله تجد ان الوقت انتهى بدون ماتشعر

[ملك الفكتوريا]

السيارة مو لازم تحمى وهي واقفه الكاتلوج وانت ماشي هههههه

[ملك الفكتوريا]

وللاسف الناس ما فهمت المقصد


اقول الحمية لازم بس وانت ماشي

وفهموا اني اقول لا تحمون

[قاضي]

التجربة خير برهان

لم احمي السيارة في حياتي والسيارة من اول ما اطلعه من الوكاله الشغل المكيف وادعس

ولم تتضرر السيارة

[سفاري فتك]

قوة المحركات كانت في السيارة القديمه اما الان السيارة الجديدة وجميع السيارات دون استثناء ان كنت تحافظ عليها او العكس عمرها الافتراضي محدود ودائما تحصل عيوب مصنعيه ,,, والمستهلك هو الضحيه

[القناص GXR]

الله يحرم وجهك عن النار على هذه المعلومات القيمة .

[Spank]

بس ايضا التحمية الزائدة تسبب تاكل في المحرك مع الوقت و الامر الاخر ان المحركات الجديدة مصنوعة من الالمنيوم وما تحتاج لتحمية لوقت طويل فقط يكفيك من دقيقة الى ثلاث دقائق ومن ثم الانطلاق من غير ما تدعس كثير على البترول لحين الوصول للحرارة المثالية بعكس محركات المصنوعة من الحديد

[talal999]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=468301

السلام عليكم
بخصوص موضوعك السابق ممكن تفيدنا وش وضع موترك بعد صيانة العلبة
وياريت تفيدنا عن رقم الورشة .

[talal999]

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=468301 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=468301)

السلام عليكم
بخصوص موضوعك السابق ممكن تفيدنا وش وضع موترك بعد صيانة العلبة
وياريت تفيدنا عن رقم الورشة .
جوالي / 0553337932

http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif

[كبسولة2]

حياكم الله اخواني

[ابو ملوك]

بيض الله وجهك مشرفنا ... أنا للأسف صدقت الشركات وماصرت أحمي ,,

ولكن بعد ما إتضحت الرؤيا سأغير طريقة تحميتي للسياره ,, شكراً لك بحجم السماء

[كبسولة2]

هههههههه

قد السماء مرة وحدة

طيب العفو ياخوي قد السماء والارض

واتمنى لكم الفائدة فيما اكتب

[7oOoRaan]

:good:
أخواني المكشاتية السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته

وبعد يقول النبي صلى الله عليه وسلم

×(من كتم علم الجمه الله لجام من نار يوم القيامة)×

ويقول النبي صلى الله عليه وسلم

( لايؤمن أحدكم حتى يحب ﻷخيه مايحب لنفسه )

وخﻻل خبرتي الطويلة في صيانه المركبات الحديثة والقديمة

أنصح الجميع بتحمية السيارة أقل شئ 5 دقائق

واﻷفضل حتى يصل مستوى انبير الحرارة

لحرارة التشغيل المعتادة

إذا كان المحرك فيه بلف حرارة ثرموستات

لانني لاحظت الفترة الاخيرة من سنة تقريبا البعض يقول انها غير

ضرورية تحمية السيارة واستند الى بعض ارشادات الاستخدام في كتيب

السيارات الحديثة مع العلم ان هناك كتيبات لمركبات اخرى توصي بتحمية السيارة

حتى يصل موشر الحرارة للمستوى الطبيعي لظروف التشغيل !!!

على العموم التوصية بعدم تحمية السيارة التي ظهرت في الاونه الاخيرة

ظهرت بسبب ظغوط منظمات وهيئات حماية البيئة الدولية التي تحذر من ظاهرة

الاحتباس الحراري على كوكب الارض والزامها الشركات المصنعه للسيارات بذكر

هذا الشئ في تعليمات المستخدم لتخفيف الاحتباس الحراري

وايضا لكي تتعطل المركبة في وقت اقصر ويضطر المستخدم اما لانعاش سوق قطع الغيار

او شراء مركبة اخرى وهكذا تعود الفائدة على الشركات المصنعه

يعني تحمية سياراتنا تسبب احتباس حراري ومصانعهم العمﻻقة ومفاعﻻتهم النووية تبرد الارض

التحمية تجعل المحرك يكتسب حرارة تدريجية أجزاءه الداخلية

وكذلك الجريكس وعلبة الدركسون والاشياء المتصله به

لان تعريض المعادن لبرودة وحرارة سريعه يغير في خصائصها

والاضرار الناجمة عن عدم تحمية السيارة كالتالي

تلف جلد البلوف

تلف راس المحرك

تلف التكايات وعمود التايمنق

تلف شنابر البستم

تلف السلندر من الداخل بما يسمى شفه داخليه

تلف قاعدة الكربريتر اعوجاج وتهريب هواء

تلف صوف المحرك

تلف الجربكس للسيارات التماتيك

تلف عدد دورات المحرك فعندما تشغل السيارة البخاخ

تجد دورات المحرك فوق 1000 ولا تنزل الا بعد مضي تقريبا 5 دقائق

لان هناك صمام يفتح لدخول هواء اكثر للمحرك لتعجيل في سرعة احماءه

وعندما تشغل وتمشي على طول قبل ان يقفل هذا الصمام

مع الوقت يصير لديك مشكلة في دورات المحرك وتفته وارتفاع ولخبطة

أخواني اعرف ناس كثير سياراتهم قطعة مسافات كثيرة

تعدة 700 الف كيلو متر وأكثر لم يغيروا لها إلا القطع الاستهﻻكية فقط

ولم يحدثوا لها صيانة فتح محرك او ماشابه

وتراها وتسوقها تجدها تضاهي الجديدة

من حيث الاداء والمتانة والسبب انهم محافظون على تحميتها وصيانتها

أول باول وخصوصا تغير الزيت والفلتر كل 12 الف كيلو وماء الرديتر

وفلتر الهواء وشمعات الاحتراق
كلام كبير وانا معك مية بالميه

[كبسولة2]

حياكم الله جميعا

[saleh9888]

الله يجزاك خير مشرفنا على الأفادة

[adel-2014]

أنا أسمع ما يحتاج تحمي بس ما أقتعت في المعلومه هذه
أي سياره أركبها أحميها قبل ما أمشي واذا مشيت عليها وهي بارده أحس بثقل في السياره وأحياينا تقطع وصوت طقطقه اريح نفسي وانتظر دقيقتين ولا ثلاثه مش ضاره على

[منفلوط]

ماعمري حميت سيارتي اكثر من دقيقتين
ولله الحمد ماشية معي زي الحلاوه ولا اشتكيت من شي

[شهادة مجروحة]

ماعتقد حماة البيئة لهم دور بالشي هذا ايش تفرق 5 دقايق هل بتنقي الاجواء

الطريقة الصحيحة هي تشغيل السيارة والسير بها مباشرة بدون سرعة عالية وبتلاحظ انها تسخن بسرعة اكثر من لو انتظرت بدون تعشيق .

جزاك الله خير

[DAWRD]

التحمية في الوقت الحالي هي هدر مالي لا داعي له
اكثر من 7 سيارات معي بين حاليا وسابقا وما أحمي السيارة ولا أدعس عليها أول ما أشغلها وأمشي على هوني ولا شفت الا كل خير ولله الحمد
أصلا إنفجارات البنزين مع الهواء خلال ال20 ثانية الاولى من التشغيل كافية لرفع حرارة المحرك والزيت
السيارات اللي تحتاج تحمية هي الديزل فقط
موتري الاخير مشيت عليه 280 ألف وموتر ثاني 330 ألف ومغير البواجي قبل ما أبيعهن ولا أنضف ولا أحلى ما شاء الله لا قوة إلا بالله
ثانيا ما بلعت نظرية المؤامرة وأنهم يبغون أنا نزيد في إستهلاك قطع الغيار ... معليش أنت تكلم عن صانع السيارة اللي يهمة أنه يكون عنده 0 في المشاكل الفنية لترويج سيارتة على نطاق أوسع

[محمد 2002]

موضوع ممتاز بيض الله وجهك
إذا كانت التحمية غير ضرورية فما الفائدة من صنع الحماية أو الشراقة ؟ ليه أول ما نشغل السيارة وهي باردة ما يكون صوتها طبيعي كأنها حامية ؟ لو كانت التحمية غير ضرورية كان ما وضعوا هذي القطعة من الأساس

[كم كيلو باقي]

أوافقك الرأي ياغالي

[GMC79]

التحمية خطيرة وهي من الأخطاء الشائعة وتضر المحرك وتسبب تآكل الشنبر خاصة اللي يحمون فترات طويلة 10 دقائق مثلا

والسبب ان دوران المحرك وهو بارد ضار جدا ولذلك فانه يجب رفع حرارة المحرك باسرع وقت ممكن ولذلك تجد المحرك من اول نقرة يرفع الدعسة الى rpm 1500 او 2000 احيانا وهو بارد جدا وهذا دليل ان الدوران المتوسط لايضر ابدا

الحرارة المناسبة لعمل المحرك هي 90-95 مئوي فاذا شغلت الموتر في البرد وتركته واقف لا يصل الى هذه الدرجة المثالية الا خلال 10 دقائق او ربع ساعة وخلال هذه المدة يحصل ضرر كبير على المحرك

الصحيح هو رفع حرارة المحرك باسرع وقت ممكن وبشكل تدريجي بحيث يصل الى درجة حرارة 90 مئوي في وقت اقصاه 3 دقائق وذلك بالسير بعد 30 ثانية بهدوء على rpm من 2000 الى 2500 حتى تصل الحرارة للمستوى الطبيعي

أما الترترة والكربنة التي توجد في السيارات القديمة واللتي لاتزول الا بالتحمية فلا علاقة لها بالموضوع وهي بسبب تسرب البرودة والرطوبة الى داخل رأس المحرك بسبب ضعف العوازل والوجيه والربلات فتحتاج بعض الوقت لتصفى .. وبالفعل تجدها تصفى بعد مضي وقت معين حتى لو كان الموتر بارد بسبب الغاء بلف الحرارة مثلا

[الشرقيه 03]

التحمية خطيرة وهي من الأخطاء الشائعة وتضر المحرك وتسبب تآكل الشنبر خاصة اللي يحمون فترات طويلة 10 دقائق مثلا

والسبب ان دوران المحرك وهو بارد ضار جدا ولذلك فانه يجب رفع حرارة المحرك باسرع وقت ممكن ولذلك تجد المحرك من اول نقرة يرفع الدعسة الى rpm 1500 او 2000 احيانا وهو بارد جدا وهذا دليل ان الدوران المتوسط لايضر ابدا

الحرارة المناسبة لعمل المحرك هي 90-95 مئوي فاذا شغلت الموتر في البرد وتركته واقف لا يصل الى هذه الدرجة المثالية الا خلال 10 دقائق او ربع ساعة وخلال هذه المدة يحصل ضرر كبير على المحرك

الصحيح هو رفع حرارة المحرك باسرع وقت ممكن وبشكل تدريجي بحيث يصل الى درجة حرارة 90 مئوي في وقت اقصاه 3 دقائق وذلك بالسير بعد 30 ثانية بهدوء على rpm من 2000 الى 2500 حتى تصل الحرارة للمستوى الطبيعي

أما الترترة والكربنة التي توجد في السيارات القديمة واللتي لاتزول الا بالتحمية فلا علاقة لها بالموضوع وهي بسبب تسرب البرودة والرطوبة الى داخل رأس المحرك بسبب ضعف العوازل والوجيه والربلات فتحتاج بعض الوقت لتصفى .. وبالفعل تجدها تصفى بعد مضي وقت معين حتى لو كان الموتر بارد بسبب الغاء بلف الحرارة مثلا



انا معك في كل حرف كتبته
وانا من الناس دقيقه واحرك على مهلي الين ترتفع الحراره
موتري 2010 وصل 97الف واخوي 2006 تقريبا 342الف
وماشاء الله تبارك الله


لكن بعض الناس لهم كامل احترامي يجيني يقول موترك بيخبط !!!

اعرف ناس تسخن مواترهم ومنهم ابن عمي محافظ مررره وخبط موتره
دايركت قام يدور اقرب عذر وانا معه !! قلت له يمكن من التسخين
مثل ماتقول للي مايسخن موتره ..... ما رد علي سكت !!
الله يزينها معه ويساعده اللي بوصل له يا اخوان التخبيط مايعرف
تسخن ولا ماتسخن التخبيط له اسباب اخــــــــرى

ونهاية الكلام صلوا على الرسول صلى الله عليه وسلم

[القلب خضر]

جزاك الله خير

ونفع بك الاسلام والمسلمين

[كبسولة2]

حياكم الله جميعا

[أطلال نجد]

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم

[أطلال نجد]

أخي الكريم كبسولة 2



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الله يجزاك خير و يبارك فيك على ما تقدمه لنا من فوائد و دروس قيمة في هذه الخيمة المباركة


لكن نريد منك التكرم بالتعقيب على بعض الردود المخالفة لطرحك


يا تقنعهم بوجهة نظرك أو أنهم يقنعونك بوجهة نظرهم و تحليلهم


كان بودنا أن يكون لك تعقيب خاص على رد أخونا gmc79



و تقبل مروري و تحياتي

[tttre456]

موضوع رائع ومفيد
جزاك الله خير ..

[كبسولة2]

حياكم الله

[هيصم]

جزاك الله خير
علي هل تقرير

[كبسولة2]

حياك الله اخوي

[DBAAS]

كلامك اكيد ,,, كتبه الله في موازين حسناتك وزادك من علمه

شكرا لك