مزدهر
27/01/2014, 09:28 AM
السلام عليكم بدون مقدمات شاهد الصور
http://im33.gulfup.com/CbnoL.jpg
http://im33.gulfup.com/LJNL2.jpg
http://im33.gulfup.com/BqAGS.jpg
بعد مشاهدة الصور يتوضح أن الفلتر عبارة عن شبك ناعم ولايوجد كرتون كما في السيارات القديمة
السيارات التي لايستبدل فيها الفلتر هي البرادو و الاف جي و الفروشنر واللاند المفخرة
الأريون والأفالون و الكامري من 2007 وأحدث على ما أعتقد أنا نفس الشيء مافيه بأس لو الشخص اللي يريد أستبدال فلتر القير أن يشاهده هل هو شبك أو ورق إذا كان شبك ينظفه ويرجعة
أنصح الجميع بالحرص على تغيير زيت القير من 60 ألى 100 الف كيلو كحد أقصى علما ان أغلب السيارات تأخذ جالون أو أقل بالنسبة للبرادو فهو يأخد تقريبا ثلانه لتر وشوي ونوع الزيت هو اللي جالونه رصاصي سعرة تقريبا 95 ريال كما في الصورة مع ملاحظة ان أغلب أو كل القيور التي تحتوي على خمس سرعات أو أكثر تستخدم نفس الزيت
http://im33.gulfup.com/CbnoL.jpg
http://im33.gulfup.com/LJNL2.jpg
http://im33.gulfup.com/BqAGS.jpg
بعد مشاهدة الصور يتوضح أن الفلتر عبارة عن شبك ناعم ولايوجد كرتون كما في السيارات القديمة
السيارات التي لايستبدل فيها الفلتر هي البرادو و الاف جي و الفروشنر واللاند المفخرة
الأريون والأفالون و الكامري من 2007 وأحدث على ما أعتقد أنا نفس الشيء مافيه بأس لو الشخص اللي يريد أستبدال فلتر القير أن يشاهده هل هو شبك أو ورق إذا كان شبك ينظفه ويرجعة
أنصح الجميع بالحرص على تغيير زيت القير من 60 ألى 100 الف كيلو كحد أقصى علما ان أغلب السيارات تأخذ جالون أو أقل بالنسبة للبرادو فهو يأخد تقريبا ثلانه لتر وشوي ونوع الزيت هو اللي جالونه رصاصي سعرة تقريبا 95 ريال كما في الصورة مع ملاحظة ان أغلب أو كل القيور التي تحتوي على خمس سرعات أو أكثر تستخدم نفس الزيت