المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ايهما افضل 5.3 ولا 5.7 لاصحاب الترهيم



ara888
06/05/2014, 05:16 AM
كيفكم اخواني بموقع مكشات
يوجد لدي اخي جيب باترول ربع 90 المكينة خبطت وحب يغير المكينة للامريكي وهو يبيه استخدام وبر فنصحه الميكانيكي ب5.3 من موديل 2000 وطالع مع تحوويلة امريكية وكراسي مكينة امريكي وقال 5.3 افضل من 5.7 للمكدة
سؤالي اي المكينتين افضل استخدام ؟
وايش افضل تحويلة بين المكينة والقير

الكدن1
06/05/2014, 09:30 AM
بالنسبة للتحويلة افضل شئ تحويلة القفاري المطورة والافضل تغيير علبة الكلتش الفوقية والتحتية (علب تويوتا)
بالنسبة للمكينة الافضل 6 لتر من 2006 وطالع لكن عليك بالشغل الزين والا ركب مكينة البلد
ترى اذا ماضبطت الشغل تداوم بالورشات

خبايا انسان
06/05/2014, 11:33 AM
بالنسبة للتحويلة افضل شئ تحويلة القفاري المطورة والافضل تغيير علبة الكلتش الفوقية والتحتية (علب تويوتا)
بالنسبة للمكينة الافضل 6 لتر من 2006 وطالع لكن عليك بالشغل الزين والا ركب مكينة البلد
ترى اذا ماضبطت الشغل تداوم بالورشات

جزاك الله خير على المعلومه ،، بالنسبه لعلب الكلتش الفوقيه والسفليه مالسبب في تغييرها الى تويوتا ؟

وهل فقط التغيير في ال المكينه امريكي ام ينفع لمكاين الياباني مثل اللكزس ؟

افدنا مشكورا

الكدن1
06/05/2014, 12:57 PM
جزاك الله خير على المعلومه ،، بالنسبه لعلب الكلتش الفوقيه والسفليه مالسبب في تغييرها الى تويوتا ؟

وهل فقط التغيير في ال المكينه امريكي ام ينفع لمكاين الياباني مثل اللكزس ؟

افدنا مشكورا
فائدة العلب تجعل التعشيق سلس مع التحويلة تكمل الخلطة
ماجربت الياباني لكن في الامريكي تحتاج خفة التبدبل في القير الى:
1/ تجليس المكينة بالمقاس الصحيح
2/ تحويلة ممتازة
3/ علب تويوتا

التعـ King ـديل
06/05/2014, 03:54 PM
انصحك باللكزس قليله الاعطال وعمليه

بالرياض ب 17000 اعتقد راكبه جاهزه من مجاميعه عند ابو ريما

الامريكي اذا مالك خبره بالميكانيكا تتورط

سقم المعادي 1
06/05/2014, 07:39 PM
دامه استخدام يومي لا تعدى اللكزس
الامريكي انشط بس اعطال اكثر

ara888
06/05/2014, 11:19 PM
الله يعطيكم العافية كلمت الرجال اليوم وطلبنا التحويلة الاسترالية والمكينة انشاءالله 6 لتر

خبايا انسان
07/05/2014, 01:45 AM
وفقك الله لما فيه خير

ابو فهد...
07/05/2014, 03:43 AM
٥.٧ بس بلد لاتلعبه تتحمل وتصبر
وابعد عن اللكزس ادفع ١٧ الف على ٢٠٠ حصان
٥.٧ ماتكلف الا ٢٢ بدون رجيع ولاتعدا بالشغل
بدر الحمد ابو علي الجديعي ابو وليد الصمعاني وعلي الخراز
اشتغل عندهم وانت مغمض

ara888
08/05/2014, 08:32 AM
الله يعطيكم العاافية جميعاا اخواني ماشاءالله افدتوني من خبرتكم بس الافضل الان التحويلة ولا البليته وايش الفرق بينهما

ابو فهد...
08/05/2014, 02:57 PM
اول كانو يشتغلون تحويله اما من تالي يشتغلون بليته
البليته مظبوطه

حاميش
09/05/2014, 08:33 PM
من وجهة نظري البليته احسن
البليته يكون عمود السرعه حق القير بس يقدم القير 3 سم
اما التحويله يكون معاها وصله علشان تربط عمود السرعه بالمكينه وهذي تكسر دايم
التحويله يكون فيه مشاكل كثيره بالكلتش
مكينة مكدة وعزم حليو 6 لتر حديد
و التكلفه حسب الاغراض ونوعها
و التحويله افضل شي الاستراليه
و اي استفسار راجعنا خاص

مشلخ الذيب
10/05/2014, 01:24 PM
5.3 عملية اكثر من 5.7

ومكينة اللكزس عملية اكثر بس ضعيفة جدا مقارنة مع 5.3

procession
11/05/2014, 01:24 AM
نصييحة يا ولد الاجواد اعرف اثنيين من عيال استراحتنا واحد مركب امريكيه 6.0 مجربعت بههه

مكينة الكزس 97 لا تاخذ 98
لان 98 كمبيوتر ومحد يعرف يشغل كمبيوترها الا بكمبيوتر الس ون وتراهي خررطي

خذ 97 وادعلي جعل ربي يكتبب لك ما فيه خيير

ara888
16/05/2014, 06:20 AM
الله يعطيكم العاافية انا ابيها استخدام وبعتقد 5.7

حاميش
16/05/2014, 06:03 PM
نصيحه من مجرب اكثر من مكينه على الباترول اللكزس خرطي التويوتا ٢٤ بلف اطلق منها على للنيسان
الال اس ون مكينه عزم صح بس ما تتحمل كرف
ال ٦ لتر حديد عزم اقل من الال اس ون و تتحمل كرف

ara888
17/05/2014, 11:48 AM
يعطيكم العاافية بس ال6 لتر حديد مكينة الدينالي مين يركبها ممتاز وتحويلة ولابليته
وكم تقريبي التكلفة

حاميش
17/05/2014, 10:59 PM
اللي يركب ال اس يعرف يركب 6 لتر
البليته افضل
وين موقك علشان ندلك على فني

ara888
18/05/2014, 07:25 AM
انا بتبوووك

جيRX-
19/06/2014, 05:00 PM
افضل شي تتجه لاصحاب الترهيم وتسال من والى من تحويله وبليته وتحمل المكينه وحراره ...الخ