مشكله في قير الباترول 400

[ابوعبدالله 66]

لسلام عليكم ورحمه الله
لدي استفسار
لدي باترول 2010 محرك 400 حصان ماشي 129الف
ظهرت فيه مشكله متمثله في رعده عند تبديل النمره في القير بالثاني والثالث عند التسارع وعند نقل النمره الى النمره الاعلى تجيه نفضه وتروح
طبعاً القير اتوماتيك ؟

[sgl2002]

والله ياخوك سمعت ناس صارت عندهم نفس مشكلتك وبدلوا قطعه بسيطة بالقر وضبط


مر الوكالة يعرفون لها

[ابوسند9]

وعليكم السلام
فيه احد الزملاء با القصيم يقول وقفت اغير االزيت ووقف عندي باترول 2010 400 يغير الزيت ,,ويقول سئلته عن السياره ,,يقول صار عندي مشكله بالقير اعتقد نفس مشكلتك ورحت للوكاله وقالو لازم نفك القير ب 8000 ريال ,, قال ما اخذت بكلامهم وارسلني احد الزملاء لواحد سعودي وعلى كلامه يقول فك اسفل القير افياش او هي حساسات مو متاكد ونظفها بالهواء ونا واقف واخذ على 150 ريال وبعدها ما شاء الله ضبط
لكن للاسف زميلي ما اخذ اسم الورشه او اسم المهندس
لكن انت جرب افصل اصابع البطاريه لعل المشكله تكون برمجه ,,او انك تفك الافياش والحساسات وتنظفها بالهواء

[super_safari]

و عليكم السلام و رحمة الله


نتعة القير الي تيجي مع نقل السرعات هذي بسبب حساسات القير. المشكلة تحصل بكثرة في كل السيارات و معروفة.
تحديد الحساس العطلان يتطلب فحص كمبيوتر بجهاز متخصص بنيسان علشان تختصر وقت.
و تغييره لا يحتاج أكثر من رفع السيار و فك كارتير القير فقط , و تتطلب ما لا يزيد عن نصف ساعة شغل.
يبقى أن تفحص و تسأل عن سعر الحساس.


بالتوفيق

[الا سير]

قصدك رجة خفيفة عند التبديل
او اهتزاز شيك على البروانة حقت القير

[snack1028]

فعلاً هذي مشكلة في الباترول LE400 والانفينتي QX56

سيارتي QX56 مويل 2012 وماشية 75 ألف وجتني نفس المشكلة تقطيع مع كتمة في دعسة الموتر
علماً أني مغير البواجي وفلتر الهواء وزيت القير كلها وكالة ؟؟

وياليت الاخ ابوسند9 أو إي احد عنده حل أو يعرف من يحل المشكلة يفيدنا

[ابوسند9]

فعلاً هذي مشكلة في الباترول LE400 والانفينتي QX56

سيارتي QX56 مويل 2012 وماشية 75 ألف وجتني نفس المشكلة تقطيع مع كتمة في دعسة الموتر
علماً أني مغير البواجي وفلتر الهواء وزيت القير كلها وكالة ؟؟

وياليت الاخ ابوسند9 أو إي احد عنده حل أو يعرف من يحل المشكلة يفيدنا
والله يا الغالي هي مشكلة نادره جدا
واتوقع مشكله بيسطة لان وين اللي راح يشخص المشكله ,لانه احينا تحتاج برمجة او تنظيف فيش
فا اذا انت بالرياض شوف ورشة الحرك الافضل

[snack1028]

والله يابوسند9
المشكلة هذي لازم يعرف حلها
لأن الوكالة ماعرفو حلها
والورشة الي ذكرت متخصصة في تويوتا لاندكروزر
والواضح المشكلة كهربائية 100%100 لان السيارة تتفتف وانت حاط القير في p أو n وهذا دليل ان القير ماله دخل

[snack1028]

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk16900_10995090_1018673164814011_1712381200_n.jpg

[snack1028]

هذا رأي الأخوان في رابطة ملاك باترول الجديد

[بحر و بر]

لسلام عليكم ورحمه الله
لدي استفسار
لدي باترول 2010 محرك 400 حصان ماشي 129الف
ظهرت فيه مشكله متمثله في رعده عند تبديل النمره في القير بالثاني والثالث عند التسارع وعند نقل النمره الى النمره الاعلى تجيه نفضه وتروح
طبعاً القير اتوماتيك ؟

السلام عليكم
يا اخوان انا كذلك عندي باترول 400 حصان موديل 2010 و ظهرت لي نفس المشكلة بالضبط و صارلها فترة
وديتها للوكالة أكثر من 5 مرات و يفحصونها بالكمبيوتر و يقولون مافيها شي و غيرت بواجي و غيرت كفرات (قلت يمكن النفضة من الكفرات) و لكن بدون فائدة

هل وجدتم حل للمشكلة؟؟

[برونز]

فك الكرتير ثم فك حساسات السرعات من 1 الى7 ونضفها او غير الخربان منها تنفحص بكهرباء الحجر ( البطارية الجافه بطارية الكشاف ) تقريبا 3 فولت اوغير رقم 2 و 3 مع تنظيف خارطة القير سهل الله امرك
في الغالب وصخ في مجاري الزيت والصمامات ( الحساسات )نظف خارطة القير والحساسات وصب زيت نيسان الأصلي