المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : كيف اركب مروحة كهرائية للجمس والغي المروحه الميكانيكية



ابو مرعي
09/07/2014, 09:49 AM
السلام عليكم ورحمة الله
طلب مساعدة كيف اركب مروحة كهرائية للجمس والغي المروحه الميكانيكية لان حرارة الجمس عالية تتعدى النصف مع الزحمه ولا استطيع الدخول علية داخل الرياض سوبر بان 93 دبل الماكينه 454 المونر ماشاء الله وكاله من بدي ومحركات ولا ينفرط فيه ارجو المساعدة من اهل الاختصاص واهل الخبرة تحياتي ابو مرعي

يالبى الهلا
09/07/2014, 03:42 PM
انحش الموتر قديم والماكينة 454 ماتبرد لوركبت عشر مراوح خلها على مروحة شد البلد واللي يقولك ركب غلطاااان لها تأثير في المستقبل على المكينه وممكن ينشعر الرأس وانت ماتعرف شعرخفيف وتبدأ الحرارة

الوسم
09/07/2014, 04:43 PM
f]انتبه من إلغاء المروحه الميكانيكيه
والنصيحة رتب دائرة التبريد كااااااامله من إلى وإذا في بالك مروحه ركب العاديه اللي في الشبك وانتهينا

يالبى الهلا
09/07/2014, 05:41 PM
ركب مروحة كهربائية خارج اللاديتر. مع فاصل
وغير غطاء اللاديتر. بجديد مع ماء تويوتا. الأفضل
اورركب اديتر أردني أربع رصات وتنسى الحرارة

جني صغير
09/07/2014, 05:46 PM
اول مره اسمع ان المروحة الكهربائية تأثر على المكينة


أنا مركبها ولي فوق خمس سنوات الموتر عليه ما اثر

بالعكس تحسن
صرفية البانزين قلت
وألحنه راحت
وخفيف نفسه

ابو فهد...
09/07/2014, 06:28 PM
انا رايي ركب مرحوه كهربائه خلف الشبك

الوانيت1
09/07/2014, 08:58 PM
نصيحة مع رجاء افحص كلش المروحه وافحص طرمبة الماء انا نفس حالتك ووصل الامر للوصول للخط الاحمر
وبعد عناء ثبت ان السبب من ما ذكرته لك سابقا وليطمأن قلبك بزياده تأكد ايضأ من الرديتر وأضف الية ماء مقاوم الصداء والحرار جديد .
وانا واثق كل الثقة ان مشكلة سيارتك لن تخرج عن ماسبق خاصة في اجواء هذة الايام شديدة الحراره او مايسمي جمرة الصيف او مربعانية الصيف وأكلمك من تجربة ......../////.

بدوي جنوبي
10/07/2014, 02:20 AM
خل المروحة الميكانيكه
وركب ماروح كهرب اضافيه

الوسم
10/07/2014, 03:04 AM
يا سامع الشووووووووووررر تأكد من تماتيك المروحه والا تدري غيره بس وصيخ اللأديتروتأكد من الخراطيش وبلف الحرارة حط أصلي أقل درجة حرارة وبعد الغسيل تعااااااااااال وبشرنا انه ضبط

أبو الوليد 14
10/07/2014, 03:13 AM
تجربتي...
كان عندي جمس مكينته 454 زرقاء حوض
الغيت مروحة الكرنك وركبت له مراوح كهرب حقت جمس 2011 يسمونها مراوح دينالي تجيك مروحتين باطار واحد
المشكلة الوحيدة اللي غثتني ان الموتر مايشتغل والمراوح شغالة
تم تغيير دينمو الكهرب لانه ضعيف ومايتحمل وركبت دينمو آخر مقاس اكبر يعبي 140
ايضا غيرت البطارية لانه كانت شبه منتهية وركبت وحدة حجم اكبر
وخليت المراوح تشتغل مع السلف لانه الدينمو صار يتحمل ويشغل المكينة
النتيجة
العزم تغير تغير ملحوظ الموتر صار خفيف
الحرارة فرقت
الصرفية للبنزين قلت
الصوت مالاحظت فرق لان مراوح الكهرب اللي مركبها قوية جدا

يمكن تقول ليش ماتركب حساس او فاصل بحيث إذا ارتفعت الحرارة حد معين تشتغل
الجواب مكينة ال454 حدييد حارة بالشتاء فما بالك بالصيف نار فقلت اخليها شغالة على طول
ايضا سالفة التوليف والكهرب اتعبني ومليت منه

اتمنى اني وفقت في طرح تجربتي
بالتوفيق

alwali
10/07/2014, 05:13 AM
السلام عليكم انا موتر سوبر 454 موديل 95
لاحظت عند الوقوف ارتفاع الحرارة الى الثلاث ارباع فوق النص
اللي سويته صيخت الرديتر وبدلت غطاء الراديتر
وبدلت الثرموستات ركبت حجم 165 وبدلت كلش مروحة
والحرارة الان الثلث بين الربع وتحت النص
واذا طولت بالوقوف توصل النص واذا مشيت نزلت

مطر وسم
10/07/2014, 05:43 AM
عندي جمس الوالد قديم نفس حالة جمسك يحتمي اذا وقف ركبت له مروحه تبريد كهرب قويه عند اديتر المكيف (دفع هواء قوي ) والحمدالله صارت الحراره ماتتعدى الربع مع الوقوف مع المكيف


تحياتي لكم

ابو مرعي
10/07/2014, 08:49 AM
السلام عليكم
اشكركم جميعا على الرد والتجاوب على الموضوع
بالنسبة للرديتر المنيوم ومصيخ وغطاء الرديتر غيرتة اصلي تماتيك المروحة شغال وصوتها قوي اثنا الممشى من عشرين الى سرعة ثمانين ماء الرديتر ركبت مويه اي سي ديلكو وزودت علية ماء مقطر--والمشكلة موجودة يوجد مروحة للمكيف تشتغل مع المكيف مثبتها تشتغل على المفتاح قبل تشغيل السيارة--لايوجد به بلف حرارة مفكوك من زمان ولاحبيت اركب بلف خفت يفقع علي طبات المويه--لايوجد مكان اركب فية مروحه كهرائية ثانية من الامام--لقد استفدت من خبراتكم اسأل الله ان يجعلها في موازين حسناتكم--

اخوي ابو الوليد
مراوح دينالي ---مروحتين باطار واحد كم سعرهن لو تكرمت وهل يركبن على صالون 93
مع الف تحية للجميع واي شي جديد يطري علي واركبه سوف اخبركم به باذن الله ابو مرعي

ابو مرعي
10/07/2014, 09:02 AM
اخوي عاشق ام سيلان السلام عليكم
ماهي المروحة التي ركبتها وهل ركبتها مكان الاولى ام بمكان اخر
تحياتي

مطر وسم
10/07/2014, 10:31 AM
اخوي عاشق ام سيلان السلام عليكم
ماهي المروحة التي ركبتها وهل ركبتها مكان الاولى ام بمكان اخر
تحياتي

وعليكم السلام

مروحه تبريد دفع خلفي يعني تشفط الهواء من برى الى المكينه ركبوها ملاصق لأاديتر المكيف القريب من شبك الوجه حق الجمس يعني تصير المروحه ملاصقه لأ اديتر المكيف من جهة شبك الواجهه للجمس عند مكان البوري طبعا المروحه مروحة مرسدس قويه شريتها 300 ريال مستعمله بس نظيفه الى الحين شغاله ومروحة الجمس المكيانيكيه موجوده مافكيتها ولا جيتها

اي استفسار انا حاظر

تحياتي لك

اسعيد بن عيد
10/07/2014, 02:55 PM
ركب رديتر 4 رصات جديد او قديم بس نظفة وصيخة . هكذا السيارات القديمة لامراوح كهرباء ولاشيء . وعلمنا حتى يستفيد الاخوان بالمنتدى

الوسم
10/07/2014, 04:48 PM
تجربتي...
كان عندي جمس مكينته 454 زرقاء حوض
الغيت مروحة الكرنك وركبت له مراوح كهرب حقت جمس 2011 يسمونها مراوح دينالي تجيك مروحتين باطار واحد
المشكلة الوحيدة اللي غثتني ان الموتر مايشتغل والمراوح شغالة
تم تغيير دينمو الكهرب لانه ضعيف ومايتحمل وركبت دينمو آخر مقاس اكبر يعبي 140
ايضا غيرت البطارية لانه كانت شبه منتهية وركبت وحدة حجم اكبر
وخليت المراوح تشتغل مع السلف لانه الدينمو صار يتحمل ويشغل المكينة
النتيجة
العزم تغير تغير ملحوظ الموتر صار خفيف
الحرارة فرقت
الصرفية للبنزين قلت
الصوت مالاحظت فرق لان مراوح الكهرب اللي مركبها قوية جدا

يمكن تقول ليش ماتركب حساس او فاصل بحيث إذا ارتفعت الحرارة حد معين تشتغل
الجواب مكينة ال454 حدييد حارة بالشتاء فما بالك بالصيف نار فقلت اخليها شغالة على طول
ايضا سالفة التوليف والكهرب اتعبني ومليت منه

اتمنى اني وفقت في طرح تجربتي
بالتوفيق

شفت التغير أحيانا وش يسوي !!!
يقول لك الرجال ملليييييت منها
وتبي تقعد عين على العداد وعين على اللمبات ووش اللي يخرب الاول
نصيحه شيك على دائرة التبريد كاااااامله والديتر اذا يبي له شغل انطله وجب اصلي أصلي أصلي ليييش
ليش أصلي ؟؟
لأنه بيخدم معك زود عشر سنين الومينيوم وركب وتأكد من الباقي
حبه حبه ولا تنسي بلف الحرارة اللي يفتح بدري الأصلي الأصلي الأصلي ثلاث مرات علشان ما تنسى

PrestiGe
10/07/2014, 09:03 PM
عندي جمس موديل ???? ألغيت مروحه الكرنك وركبت مراوح دينالي الحراره تنزل تحت النص والموتر مرتاح بس في الخطوط وبالصيف أتعبتني ترتفع فوق النص ومن يومين على خط الدمام حملت الموتر على سطحه لان المراوح فصلت يقولي الكهربائي ان الكتاوت احترقت من حرارت الموتر

ابو مرعي
11/07/2014, 12:57 PM
عاشق ام سيلان السلام عليكم
جزاك الله خير الجزاء على التوضيح والف شكر تحياتي

عبقري91
17/07/2014, 03:23 PM
كل الجموس الجديده تغيرت الا مراوح كهرب لنجاحها
وانا عن نفسي مركب. ولله الحمد. ناجحه. وركب كتاوت تويوتا جديده. وكل مروحه بكتاوت لحالها واسلاك متينه وانشالله مهو بجايك الا كل خير

الوسم
18/07/2014, 04:04 AM
طيب ؟؟ وش صار معك يا أبو مرعي ؟؟