المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ما فائدة تسخين السياره ؟


المحترف قارمن
04/12/2006, 09:07 AM
ما فائدة تسخين السياره ؟


سؤال : ما فائدة تسخين السياره وهل يجب علينا ان نسخنها في جميع الاوقات حتى في الصيف ؟


جواب : سواءَ كان في الشتاء او في الصيف وحتى الخريف بل والربيع لابد لك من تسخين المحرك .


الآن نستعرض ..

فوائـد تسخين السيارة كما يلي :-


اولا : هل تعلم ان الزيت في المحرك قبل التشغيل يكون باردا ،وكفاءة الزيت تزداد كلما تعرض للحرارة ؟

لان هناك جزيئات في الزيت تزداد فعاليتها وتكون قادرة على منح الزيت اللزوجة الكافية لتقليل احتكاك قوالب الحديد الموجودة داخل المحرك من بساتم وحلقات وتروس وغيرها

وكلما زادت الحرارة كلما زادت فعالية الزيت اذا كان نوعه جيدا.

لذلك ترى في السيارات الجديدة يظهر مؤشر الحرارة في المنتصف حتى يحافظوا على المحرك فترة اطول .



ثانيا : لابد من تجهيز المحرك للعمل الشاق .

وذلك بتسخينه بعض الوقت حتى تسمح للمعدن داخل المحرك بوجود الزيت بالتمدد ، حتى تجنبه التاكل وبالتالي حصول فراغات في الحلقات تسمح للزيت بالدخول الى غرفة الاحتراق .. وبالتالي ظهور الدخان الذي يخرج من العادم او ما يسمى "التبويش " .

لانه يكون في حالة انكماش عندما يكون باردا.

اتنمى أن يكون الموضوع قد أفادكم ..
faafree
04/12/2006, 10:59 AM
خلاص من اليوم ورايح لازم اسخن الموتر؟.....دام الموضوع فيه تخبيط وعمر للمحرك؟
مشكور اخوي المحترف قارمن
ابوفهد5599
04/12/2006, 11:08 AM
الف شكر 0 نسمعها من اول من الشيبان لازم يحما الموتر 0 تعلمو في ارامكو
صليب الرأس
04/12/2006, 11:16 AM
شكرا علي المعلومة المهمة وجزاك الله خير
علي كذا اشوف سيارات الامريكان تدخن

ودممممممممممممممممممممتم
قلب الداهيه
04/12/2006, 11:34 AM
أكيد لازم تسخن السيارة وخاصة بالبرد تسخنها من ربع ساعة الى نصف تكفي

أما الصيف خمس دقايق الى عشر تكفي

مشكور أخوي المحترف قارمن على الموضوع المهم وخاصة وحنا بالبرد
صاروخ
04/12/2006, 11:56 AM
شكراً على هذه المعلومات القيمه

ولكني انا ما اعتني بالتسخين لا صيف ولا شتاء حتى ان سيارتي الان ديزل
ادق سلف وامشي على الهون ( ببطء ) على ترتفع الحرارة ثم خذ راحك .
altheeeb79
04/12/2006, 12:35 PM
معلومات طيبه من وجه طيب00000بارك الله فيك0
سندباد الخليج
04/12/2006, 12:46 PM
بارك الله فيك

موضوع مهم جدا ومفيد

الله لايحرمك الاجر
الشوكيss
04/12/2006, 01:13 PM
موضوع مهم جدا ومفيد
شكراً على هذه المعلومات القيمه
الله لايحرمك الاجر
imksa
04/12/2006, 01:45 PM
سبق ان ناقشنا هذا الموضوع اكثر من مره وخلصنا الى ان التسخين يكون لمدة ثواني من 20 الى 30

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=62746
الكلاسك
04/12/2006, 05:30 PM
وش تقول اخونا قلب الداهيه اقعد اسخن السياره من ربع ساعه الى نص ساعه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لحظه بعد باقس شوي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بعد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ كمان على قولهم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
في الصيف دقيقتين الى ثلاث في الشتاء خمس دقايق بس شوف لا تسرع بالسياره شوي شوي لين تكتمل حرارتها بعدين خذ راحتك
ابو مشعل2
04/12/2006, 05:57 PM
الف شكر وجزاك الله خير
ثــــايـر
04/12/2006, 06:46 PM
المحترف قارمن لاهنت على طرح الموضوع ..

حبيت اضيف معلومه ..احد اصدقائي متخصص في الميكانيكا ودخل دورات كثيره في امريكا وفرنسا وبريطانيا ..المهم الرجال اذا شغل سياره لا يسخنهااا ابداااا على طول يمشي فيها بعد التشغيل مباشره .. وعندما سألته لماذا لا تقوم بتسخين محرك السياره اجاب ان الموديلات القديمه هي التي تحتاج الى التسخين اما الموديلاااااات من مديل 1985 وما فوق لاتحتاج الى التسخين على الاطلاااااااق لأن محركاتهااا مزوده بنظام يقوم بدفع الزيت على جميع انحاء المحرك من بداية التشغيل ولا تحتاج الى التسخين .. والتسخين كله كلاااااام فاضي هذا على حد قوله ودمتم سالمين ..
مروق
04/12/2006, 08:40 PM
السلام عليكم ...


حسب المعلومات الموجودة بدليل الاستعمال .. لاينصحون بالتسخين الا في الطقس المتجمد !!

اما اذاكانت درجه الحراره الخارجيه فوق العشر درجات مئويه .. فثلاث دقائق كافيه لتسخين المحرك مع التحرك ببطء حتى تسخن باقي المحركات


ولمعلوميتك فأن التسخين يفيد المحرك فقط !! .. ولاكن بنفس الوقت يضر بالتوصيلات الكربائيه والخراطيش والسيور ( لانها من مادة البلاستك ) ولايخفى عليك مدى تحمل البلاستك

والنقطه المهمه بالموضوع .. التحرك بعد التشغيل بسرعه بطيئه بغيار ثقيل حتى تسخن المحركات بدون تأثر باقي المعدات البلستيكيه


(((( وينصح بفتح الكبوت مباشرة .. بعد التوقف من استعمال السياره (يكفي سحب واير الكبوت فقط , اي بدون رفع الغطاء كاملا ) .. وذلك لعدم حشر حرارة المحرك داخل الكبوت .. نظرا لسهولة تأثر المواد البلاستيكه داخل الكبوت ))))

تحياتي وبالتوفيق ..
هاوي قصيده
04/12/2006, 09:20 PM
جزاكم الله خير

وعساكم عالقوه
الكلاسك
04/12/2006, 10:33 PM
خويك ذا اللي دارس في بريطانيا وفرنسا ومدري ايش صدقني ما يفهم شي مع احترامي لك انا جربت عدم التسخين وخربت عندي القزوز تشلخت وخرب عندي ميزانية البلوف قامت تطقطق المكينه يمكن انهم علموه غلط عشانه عربي توقع من اليهود والنصارى كل شي مثل ما لعبو على السعوديه قالو عندكم مخزون هائل من المياه الجوفيه واخر شي صار كذب في كذب
الباحث_الصغير
04/12/2006, 10:45 PM
إذا أردت الدخول للملعب لا بد أن تقوم بتحمية الجسم .

نفس الشي المحركات لابد من تسخينها .

وأعرف شخص معه فورد كان يشغل ويمشي بدون تحميه والناصحين له يقولون له عادي ما يتأثر المهم بعد سنه بوشة (خبطت) المكينه.

وبعدين دقيقه إلى خمس دقائق لن تؤثر على عملك (بكر شوي)


ولكم جزيل الشكر.
عمار*
08/12/2006, 11:44 AM
السلام عليكم
كثر الحديث حول هذا الموضوع
والصحيح أن كل سيارة تختلف عن الثانية
وأفضل عمل تقرأ دليل الإستخدام
وللتأكيد
اللكزس مثلاً في الدليل يقول لا تسخن امش على طول بتسارع بطيء
الباتفندر يقول نصف دقيقة ثم توكل على الله مع تسارع بالتدريج
الغريب حتى الهايلوكس الديزل نفس الكلام في الباث مع تحذير من التسخين لأنه قد يؤدي إلى تلف المكينة