كفرات حجريه

[تنومه1]

السلام عليكم يا اخوان وش الفرق بين الكفرات الحجريه والعاديه وهل استخدام الحجري داخل المدن عملي ومناسب وما هو النوع المناسب كسعر وجوده ( طبعا السياره جمس حوض hd 2500 ) ووش رايكم بالمستعمل منها او اطق جديد افضل حفظكم الله جميعا

[تنومه1]

يا جماعة الخير افيدونا بارك الله فيكم

[المميـز]

:

الهانكوك الحجري ممتاز للسيارات الكبيره

:

[تنومه1]

جزاك الله خير ايها المميز

[الحربي 591]

انا بصراحه ما جربتها
لكن اتوقع والله اعلم ان في الخط لها صوت

[abomohannad]

بخصوص الكفرات الحجرية أنا جربت ثلاث أنواع
ماكسس / هانكوك / جي تي

الهانكوك هو الأفضل وماتسمع له صوت في الاسفلت

لكن أنصحك بالكفرات العادية الدعسة الناعمة ، وإذا حاب تغير خذ لك أعرض بشيء بسيط من البلد

[تنومه1]

جزاك الله خير يا ابو مهند

[1824]

كم مقاس كفرك الاساسي والجنط واعطيك كفر يرضيك

[الاشهب 507]

تكفا افديني
ياخيوي 1824
مقاس كفري الاتفاع 70
العرض 205
الجنط 16
إذا تكرمت وقدرت تفيدني
الله لايهينك
وبعد اذن صاحب الموضوع
الأشهب 507

[الكاسر23]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله اوقاتكم جميعاً

قرأت الموضوع وأحببت مشاركتكم وكذلك إفادت أخي الأشهب 507
رغم أنني متوقف عن الكتابة في المنتدى بسبب انشغالي مدة تزيد عن سنتين تقريبا، لكن جذبني الموضوع لانه كان همي لفترة طويلة.

فقد أمضيت 3 سنوات أبحث عن كفرات عريضة حجرية تناسب سيارتي بحيث تكون النتيجة كالتالي:
1- ما تحك في الرفرف من الداخل اثناء الدوران.
2- ما تحك في الرفرف أثناء المطبات (خصوصا في البر).
3- المظهر الخارجي للسيارة يكون متناسق ومقبول.
4- أقل التكاليف.
5- أقل الأضرار لعلبة الدركسون والأذرعه والمقصات بحيث ما تكون ثقيلة.
6- أقل صوتاً عند المشي على الاسفلت.

في الحقيقة كافة من استشرتهم لم يؤيدونني الرأي لاسباب مقنعه، وأهمها:
1- تثقل على السيارة (علبة الدركسون والمقصات والاذرعة والدفرنس وغيرها).
2- تصدر صوت على الاسفلت ومزعجه.

لكن في المقابل:
1- مريحه في البر.
2- تصل الى مواقع صعبة دون تغريز (طبعا مع التنسيم).
3- رساوة في الخط والبر.
4- شكل رائع للسيارة.

وتبقى لدي حجم الكفر وهو الأهم، وبيقيت اشاور وابحث في المنتديات الخاصة بالترهيم والمنتديات الاجنبية ولم اصل إلى نتيجه تفيدني بالحجم المناسب لسيارتي.

وفي نهاية المطاف عقدت العزم على تجربة ما هو متوفر محليا والبعد عن الشراء من خارج المملكة.

وبالفعل عزمت على التعديلات التالية:
1- الجنط : تم تعديل الجنط من عرض 8 أنش إلى 10 أنش بنفس مقاس جنط بلده 16.
2- طبعا لابد ان يكون عرض الكفر يزيد عن 275، وبالتالي وجدت أن أنسب عرض للجنط 10 أنش هو كفر بعرض لا يقل عن 305 أو 315.

هنا وجدت نفسي ضمن خيار الكفرات الحجرية. وهي التي تتوفر بها هذه المقاسات.

بدأت البحث في الرياض وتركز بحثي على ما متوفر ووجدت الانواع (كوبر وماكسس وما إلى ذلك)
والاسعار للكفر الواحد ما بين 750 للماكسس لدى باوزير
وكوبر الامريكي بـ4000 ريال للكفر الواحد
وكفر آخر نسيت اسمه بـ 1500 ريال.

المهم قلت خلك على الماكسس وجرب كفر واحد مع جنط واحد في الجهة الامامية من السيارة وتجربته قبل الشراء بحيث التاكد انه ما يحك في الرفرف من الداخل اثناء لف الكفر أو اثناء المطبات.

ووافق صاحب المحل جزاه الله خير ومن يقرأ هذا الموضوع.

طبعا معلومة خارجيه (سيارتي مجهزة بيايات استرالية 400 كيلو وارتفاع 5 و7 سم). وبالتالي ما عندي مشكلة في الاحتكاك اثناء المطبات لانها مرتفعه.

والحمد كان الاختيار موفق بعد توفيق الله، وركبت الطقم كامل، وكانت النتيجه كالتالي:

1- امتلئ الفراغ بين الكفر والرفرف حيث كان يشكل ارتفاع السيارة فراغ كبير.
2- الشكل ما شاء الله تبارك الله.
3- في البر من اروع ما يمكن مريحه وتصل إلى مواقع صعبة جدا (مع التنسيم).
4- رساوة في الخط وثبات في البر خصوصا في الطعوس.

السلبيات:

1- تصدر صوت على الاسفلت (لكن تعودت عليه).
2- ثقيلة على الدركسون بحكم العرض (كبر مساحة الاحتكاك بالارض).

بس قررت أن يكون المشي هادئ للمحافظة على الأذرعة والمقصات وخلافها خصوصا في البر. لانها بالفعل مريحه جدا في البر رغم أنها كفرات جبلية أو حجرية.

في الأخير آمل أن قد افتدتكم وأفدت أخي الأشهب 507 اللي احتار في امره.

اقول لك روح للغرابي واتفق مع صاحب احد المحلات وجرب كفر واحد مع الاخذ في الاعتبار كافة الاشياء اللي ذكرتها لك من ايجابيات وسلبيات قبل الشروع في الشراء.

في الاخير تقبلوا تحياتي وتقديري

محبكم في الله
الكاسر
أبو محمد

[الكاسر23]

اخي الفاضل تنومة 1
ولا يهون الاخوان

بالنسبة لاستفسارك (وهو اساس طرح هالموضوع)
وش الفرق بين الكفرات الحجريه والعاديه
طبعا الفرق كبير
العادية تنفع في كافة البيئات الصحراوية والمدنية.
الا ان الحجرية تنفع في المناطق الأكثر وعورة كالجبلية كالأودية والشعاب والمناطق الجبلية وكذلك في المناطق الرملية وتاتي هنا في المرتبة الثانية بعد البالون (في المناطق الرملية).
أما عن استخدام الحجري داخل المدن
فهو غير مناسب وثقيل على السيارة لان مساحة احتكاك الكفر بالاسفلت كبيرة مما يؤثر على علبة الدركسون والاذرعه والمقصات.

أما الأسعار الكفرات الحجرية فتتراوح ما بين 750 و4000 ريال للكفر الواحد.

وأبعد عن المستعمل وطق جديد افضل لك .

والله يوفقك ويوفق الجميع

المحب
أخوك
ابو محمد

[الاشهب 507]

بيض الله وجه كفيت
وفيت والخلاصه
اني ماراح اقدر اركبها
لين لو عرضة الكفر اكثر من 225
لو زاد شوي حك في الرفرف من جوى
الأشهب 507

[تنومه1]

جزاكم الله خير وبارك فيكم على المعلومات القيمه