المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : نصف المكينة ماتطلع شرار misfire للخبراء



sasmsdmas
24/12/2014, 12:11 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معي Holden cr8 مكينته ls2 6.0 زي مكاين GM 6.0
وطال عمركم البواجي من جهة السواق ما تطلع شرار و الموتر يشتغل على 4 سلندر
غيرت البواجي القديمة و طلعت فيها بنزين غيرت البواجي و الاسلاك الى msd
والكويل كويس بس نفس المشكلة بدلت الكويلات اليمين الى اليسار و نفس الشي
والشكمان اليمين هواء حار و اليسار هواء بارد و ريحته بنزين
سويت فحص بالجهاز اللي قد الكف اسمه OBD II SCAN TOOL BLUETOOTH
وطلعلي الكود P0300 وقال لي ان سلندر 2 و 4 و 6 و8 مافيه شرار و رحت البيان اليوم اللي بالنسيم و فحصت ب 150 ريال
و قالي الفلبيني الكهربائي حقهم نفس اللي انا طلعته بالجهاز الصغير
بس يقول الخراب بالتايمن قلتله انا سيارتي جنزير مهب ربل يقطع على طول بعدين السيارة تمشي بس على 4 سلندر قال يبيلك توظيب شغل يد ب 4000 و القطع 10000 ف ما ادري انا طفران الان اطق لي مكينه اصرف لي بس مكينتي بساتم كويسة و روس كويسة و بلوك كويس على ايش اوظب على فكره السياره وقفت شهر
بعدين لمعت السياره مرتين بعدين و قفته شهر ثاني لخراب ثاني بالسياره ( لي الكلتش)

http://www.dtcsearch.com/P0300/?from=Torque

1824
24/12/2014, 02:32 AM
هو صادق التايمينق احتمال كبير نقز ويحتاج تعديل

1824
24/12/2014, 04:05 AM
وعادة تصير بسبب سوء التزييت للمحرك

MSAN
24/12/2014, 12:03 PM
افصل بوجي في الجهة العطلانة وشف بيطلع من السلك شرارة والا لا..

احتمال كبير انه ظفيرة الكويلات الي فوق المكينة الي طالع منها فيش الكويلات



كيف ومتى طلعت عندك المشكلة أول مرة؟

هل غيرت أو عدلت شي بالمكينة أو فكيت المكينة ثم طلعت المشكلة..؟؟ والا فجأة بدون أي سبب..؟

sasmsdmas
24/12/2014, 04:01 PM
انا مهتم بالسيارة والزيت كويس و لا عليها تعديل و جربت افصل الكولات اللي على اليسار واحد واحد ولا صار شي اما يوم رحت لجهة الراكب اليمين كل مافصلت واحد rpm ينزل الين ماتطفى والمكينة ستوك ولا قد انفكت والمشكله اتوقع طلعت قبل شهر

فهودي الفارسي
24/12/2014, 04:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معي Holden cr8 مكينته ls2 6.0 زي مكاين GM 6.0
وطال عمركم البواجي من جهة السواق ما تطلع شرار و الموتر يشتغل على 4 سلندر
غيرت البواجي القديمة و طلعت فيها بنزين غيرت البواجي و الاسلاك الى msd
والكويل كويس بس نفس المشكلة بدلت الكويلات اليمين الى اليسار و نفس الشي
والشكمان اليمين هواء حار و اليسار هواء بارد و ريحته بنزين
سويت فحص بالجهاز اللي قد الكف اسمه OBD II SCAN TOOL BLUETOOTH
وطلعلي الكود P0300 وقال لي ان سلندر 2 و 4 و 6 و8 مافيه شرار و رحت البيان اليوم اللي بالنسيم و فحصت ب 150 ريال
و قالي الفلبيني الكهربائي حقهم نفس اللي انا طلعته بالجهاز الصغير
بس يقول الخراب بالتايمن قلتله انا سيارتي جنزير مهب ربل يقطع على طول بعدين السيارة تمشي بس على 4 سلندر قال يبيلك توظيب شغل يد ب 4000 و القطع 10000 ف ما ادري انا طفران الان اطق لي مكينه اصرف لي بس مكينتي بساتم كويسة و روس كويسة و بلوك كويس على ايش اوظب على فكره السياره وقفت شهر
بعدين لمعت السياره مرتين بعدين و قفته شهر ثاني لخراب ثاني بالسياره ( لي الكلتش)

http://www.dtcsearch.com/P0300/?from=Torque
هلا اخوي مرحبا بك ترا مشكلتك ان شاءالله هينه وبسيطه وصارت معي المشكلة سابقا
مهي بالمكينة لا تخل حد يتعبث بالمكينة ابد
يوم صارت لي المشكلة كان بعد تلميع السيارة فعلا وحست بها بذ الورش كلن يفتي على هواه ويوم لرحت لمركز عبدالرحمن الجميح للسيارات الي الدايري طلعولي فحص طويل عريض 7000 الاف ريال اصلاح كهرب وبرمجة ووو المهم وقابل عندهم زبون قالي مالك الا ورشة جيركو عند واحد لبناني عندهم اسمه عاصم فنان في الكهرب والبرامج وفعلا رحتله واخل السياراة لمه يومين فقط ويزينها لي ويطلع العطل في علبة الفيوزات ويغيرها لي قيمة الفيوز بكس 1200 ريال تقريبا وخذا شغل يد مع البرنامج 1300 وزانت السيارة ورجعت وكالة ماشاء الله

ابوعبدالله172
24/12/2014, 08:38 PM
المشكله حسب وصفك يالغالي كهربا ء وليست ميكانيكا

هيبتي بكلمتي
24/12/2014, 11:44 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أنا أتفق مع أخوي أبو عبدالله المشكله عندك كهربائيه احتمال والعلم عند الله إنه الكويلات مايصلها كهرباء ( شيك على الأفياش اللي راكبه بالكويلات شوف واصلها كهرباء أو لا ) وممكن أفياش الكويلات داخلها وسخ ومايخليها توصل الكهرباء صح وبعد شيك على ليات الهواء وبلف EGR لايكون فيها تنسيم .

والله أعلم

sasmsdmas
25/12/2014, 04:18 AM
رحت لورشة اليوم وقالي ممكن شنبر بعدين يوم شيك على المكينة طلع فيش dod(نظام توفير الوقود اللي يطفي 4 سلندر عشان يقل صرفة البنزين) اللي ورا الثلاجة مفصول ولا لقينا الفيش ممكن راعية االي قبل ملغي الdod قال لو اركب لك فيش ممكن تضرب الضفيرة قال لازم نلغي النظام كامل ب 3000 و لازم يفك الروس فما ادري ابودي الموتر الوكالة واشوف

sasmsdmas
25/12/2014, 04:21 AM
و قال لو ماظبطت انا اتكلف بتصليح المكينة على حسابي

sasmsdmas
25/12/2014, 04:24 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أنا أتفق مع أخوي أبو عبدالله المشكله عندك كهربائيه احتمال والعلم عند الله إنه الكويلات مايصلها كهرباء ( شيك على الأفياش اللي راكبه بالكويلات شوف واصلها كهرباء أو لا ) وممكن أفياش الكويلات داخلها وسخ ومايخليها توصل الكهرباء صح وبعد شيك على ليات الهواء وبلف EGR لايكون فيها تنسيم .

والله أعلم

وين موقع بلف EGR يمكن وصخ المكينة ls2 6.0

MSAN
25/12/2014, 02:41 PM
نظام اربعة سلندر مايطفي جهة كاملة.. يطفي لك السلندرات عكس بعض عشان توزيع الحمل على الكرنك يكون متساوي

بالتوفيق

1824
26/12/2014, 02:30 AM
صادق اخوي مسان ما يطفي جهة لحال يطفي سلندرات متعاكسة عشان الحمل على العموم

انا قلتلك اذا في صوت في المكينة من قدام جهت التايمينق والله هو فيه المشكلة وش نوع الزيت الي تستعملة

sasmsdmas
26/12/2014, 08:20 AM
صادق اخوي مسان ما يطفي جهة لحال يطفي سلندرات متعاكسة عشان الحمل على العموم

انا قلتلك اذا في صوت في المكينة من قدام جهت التايمينق والله هو فيه المشكلة وش نوع الزيت الي تستعملة


مافيه صوت بالمكينة ابد الزيت كاسترول 30 10 كل 4 الاف اغيرة

abo yusef
26/12/2014, 10:38 PM
1افحص ضغط السلندرات
يمكن عندك مشكله بالبلوف أو التكايات
اذا اوكي ضغطها
يمكن المشكله بكمبيوتر السياره أو الظفيره

1824
27/12/2014, 01:47 AM
طيب كيف حكمت عليها ان نصف السلندرات ما تشتغل عشان نوصل معك لحل حاول تزيد وصفك للمشكلة لاني مو فاهم للحين السيارة هل لمن تدعس تستجيب ولا لا لان احتمال كبير ثروتل البدي فيه مشكلة والله اعلم او حساس الهواء بالتوفيق لك

sasmsdmas
27/12/2014, 07:16 PM
طيب ممكن احد يدلني على ورشة يقيسون ضغط السلندرات و يقيسون ضغط البنزين و يفحصون الظفيرة والكمبيوتر بالرياض

sasmsdmas
28/12/2014, 07:00 PM
طيب كيف حكمت عليها ان نصف السلندرات ما تشتغل عشان نوصل معك لحل حاول تزيد وصفك للمشكلة لاني مو فاهم للحين السيارة هل لمن تدعس تستجيب ولا لا لان احتمال كبير ثروتل البدي فيه مشكلة والله اعلم او حساس الهواء بالتوفيق لك
لأني فحصت كمبيوتر و قال سلندر 2 و 4 و 6 و8 misfire وهي الجهة اليسار bank 1 على جهة السواق السيارة مره انخصت يعني ممكن اكسنت 1992 يقوم علي

1824
28/12/2014, 11:11 PM
طيب سويت فحص ضغط سلندرات وشفت اذا في مشكلة في ضغط السلندرات يبيلك توضيب كامل واذا مافي مشكلة في الضغط الكمبيوتر يبيله برمجة وان شاء الله تضبط لان الكمبيوتر يتحكم بكل شيء في السيارة بالتوفيق لك

MSAN
29/12/2014, 03:20 PM
شيكت على ظفيرة الكويلات الي طالع منها فيش ينشبك في الكويلات؟

khd_1984
30/12/2014, 01:58 PM
السلام عليكم

تاكد من السلك اللي يغذي الراس
اللي هو السالب الواصل للمكينه
في سلك للراس الايمن وفيه الثاني للراس الايسر تاكد منها

sulaiman.fj40
31/12/2014, 11:35 AM
أولا وش نوع السياره؟ وكم هي ماشيه؟
ثانيا واضح ان المشكله كهربائيه فلا يهمك من يقول فك مكينه .
ثالثا تحتاج تتبع الكهرباء من الفيوزات حتى البخاخات لكي تحدد ان كانت
تصل للبواجي والبخاخات فقد يكون فيوز محترق او منظم او غيره.
نصيحه لاتسمح لاحد بفك المكينه فالخلل كهرباء

sulaiman.fj40
31/12/2014, 12:27 PM
أيضا شيك حساس الاكسجين اللي يسار على دبة الكتاليست.
وكذلك شيك على فيش الكهرب اللي يوصل الكهرب للبخاخات .
وشيك على فيش الكهرب اللي يوصل للكويلات

salih100
31/12/2014, 01:03 PM
لا تكايات
ولا بلوف
ولا ثروتل
ولا بساتم
ولا كرنك


فيه ملاحظه لبعض الشباب يبدابك من اصعب حل والمشكله مو حول المشكله

مشكلتك كهربااااااااااء
الكويل ما فيه كهرب رح لعلب الافيوزات والظفيره المسئوله عن خطوط الكويل


حساس الكرنك وحساس التيمن واحد مسئول عن كهربة الكويل والثاني مسئول عن كهربة البخاخ

ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل
ابداء بالاسهل

sanad81
31/12/2014, 01:45 PM
أخوي
أنا معي كدليلك STS -V
نفس المشكله بالضبط بانكت كامل مو شغال وطلعت بعد ما ارتفعت الحراره عندي لأنه الرديتر طق ونكسر مع الجنب

الي غير الرديتر قالي توظيب واكثر من ورشه اروحا ونفس الكلام الين ما اقتنعت وجيت بوضب ودلوني على ورشه بالشرقيه لأني من سكانها

الزبده يوم شيك على المكينه قبل لا يوضب قالي مكينتك 100 % سليمه ومافيها شي


حاس فيها شوي وقالي جيبلي حساس كام خلينا نغير ونشيك
وأشتغلت المكينه تمام وكلفتني 160 حساس و 100 شغل يد

sasmsdmas
31/12/2014, 02:01 PM
شيكت على ظفيرة الكويلات الي طالع منها فيش ينشبك في الكويلات؟

شيكت ماتطلع كهرب

sasmsdmas
31/12/2014, 02:03 PM
السلام عليكم

تاكد من السلك اللي يغذي الراس
اللي هو السالب الواصل للمكينه
في سلك للراس الايمن وفيه الثاني للراس الايسر تاكد منها

يالت اذا تقدر تورني مكانه بصور او اي شي طفشت نقلت ااسيارة من ورشة الى ورشة السطحات بس كلفتني حول الف ريال

sasmsdmas
31/12/2014, 02:06 PM
أخوي
أنا معي كدليلك STS -V
نفس المشكله بالضبط بانكت كامل مو شغال وطلعت بعد ما ارتفعت الحراره عندي لأنه الرديتر طق ونكسر مع الجنب

الي غير الرديتر قالي توظيب واكثر من ورشه اروحا ونفس الكلام الين ما اقتنعت وجيت بوضب ودلوني على ورشه بالشرقيه لأني من سكانها

الزبده يوم شيك على المكينه قبل لا يوضب قالي مكينتك 100 % سليمه ومافيها شي


حاس فيها شوي وقالي جيبلي حساس كام خلينا نغير ونشيك
وأشتغلت المكينه تمام وكلفتني 160 حساس و 100 شغل يد انا سيارتي ls2 اتوقع نفس مكينتك ls2 او ls6 سيارتي جته فتره ترتفع الحرارة توصل 115 اخر شي طلعت الموية ناقصة و زبطت 90 الى 95 ممكن الحرارة خربت الحساس ويا ليت احد يعلمني موقع حساس التيمنق و حساس الكرنك

sasmsdmas
03/01/2015, 07:11 PM
غيرت حساس التيمين و حساس الكرنك و حساس الماب اللي فوق الثلاجة و لازال مافيه كهرب للجهة اليسار

sulaiman.fj40
04/01/2015, 07:39 AM
بما انه لاتصل الكهرباء للبواجي والكويلات تحتاج الى كهربائي متمكن يتتبع الأسلاك ويحدد مكان انقطاعها-

الشاص 2
04/01/2015, 10:47 PM
اخوي مشكلتك بسيطة افصل القيش حق حساس الشكمان من تحت

sasmsdmas
14/01/2015, 12:59 AM
المشكلة طلعت التماس بالضفيرة و خرب الكمبيوتر احتمال من التلميع غسلو المكينة
المهم كلفتني 5 الاف

salih100
14/01/2015, 10:37 AM
الله يعينك
انثل الضفيره للتاكد وغير الكمبيوتر واسئل الله ان يعوض عليك