تمرين السيارة الجديدة

[azeez]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :


يا جماعة المعروف عند الناس ان الي يشتري سيارة جديدة لازم فتر تمرين . منهم يقول ما تسرع اكثر من 80

الى ان تمشي السيارة 8000 ومن هذا الكلام .

المهم انا ابغى اعرف اش الي يسوسه الواحد اول ما يطلع السيارة من الوكالة كيف التمرين الصحيح

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


اسف على الإطالة
جزاكم الله خير

[س10]

مساك الله بالخير يا أخي عزيز ....

أنا بصراحه ما أعترف بشيئ أسمه تمرين على قولة الناس........
لأني أرى أن السياره تكون مفحوصه قبل أن تخرج من الوكاله.....
لذلك لا أرى من التمرين أي فائده .......

ملاحظه ألاحظ من يمرنون سياراتهم تتعود السياره على الثقل يعني ما تجيب
طبلونها مستقبلا وإما أنا سيارتين من الوكاله والله دايس طبلونه من الوكاله ألى البيت مع ذلك لم تتأثر كما يقولون ..

نصيحه لا أنصحك بالسرعه ولاكن كتبت ما قلت للتوضيح فقط

تقبل تحياتي

أخوك: أبــــ سعود ــــو (س10)

[راعي الحمره]

فعلا ً السيارات يا خوي azeez ما يحتاجلها تمرين بس الوكاله تتعمد تقولك علشان اغلب الي يشترون سياره جديده تكون اول سياره لهم ويكونون صغار بالعمر , ولا الصحيح السياره ما يحتاج لها تمرين , انت اذا خذيت سياره امش عليها عادي لما السيرفس الاول وخلاص يعني اول 1500 كيلو .


مع تحيات
اخوك راعي الحمره

[azeez]

انا كنت متوقع هذا الشىء والان اكيد

شكرا على المشاركة

[ابو الريم]

الاخ عزيز الاخوة الكرام


من الافضل والاحسن ولكي تطيل عمر سياراتك يجب ان تمرنها ....... وكن على ثقة انك كل ما تمرنها كل ما طال عمر المحرك اكثر واكثر ....... وفي هذه الفترة فترة التمرين بأمكانك ان تنقص عمر المحرك سنوات مثل ما فعل الاخ س 10 او انك تطيله بالتمرين المريح .........

ولكي اسهل عليك فهم مسألة التمرين ....... بعد ان يتم تطبيق المكينة هناك امور لم تأخذ مجراها الطبيعي 100% الا بعد عملها مدة من الزمن حتى وان كان المحرك جديد وهذه الامور اولها واهمها الشنبر + سبائك الثابت والمتحرك ..

ولذلك مع التمرين تأخذ كل قطعه مجراها الطبيعي ......

طريقة التمرين ليس هناك سرعة محدده تلتزم بها ولكن كل المطلوب ان تمرن المحرك كيف .......

1- ان لا يتعدى ضغط المكينة 3000 دورة بالدقيقة . اي بمعدل سرعة 80 - 100

2- ان لا يتم ضغط البنزين بقوة وخاصة وهي واقفه ولكن بالتدريج ..

3- اذا كنت على خط حاول ان تغير بضغط المكينة فمره 3000 ومره 2000 وهكذا ......

تستمر على هذا الامر الى ان تقطع السيارة 1000 كيلو او اكثر وخاصة السيارات الثمانية سلندر تحتاج الى تمرين اكثر واكثر .


ملاحظة ........ هذه التمرين للسيارات الجديدة اما السيارات القديمه التي تم توضيب محركاتها فهي تحتاج الى تمرين واهتمام اكثر وخاصة في بداية الاستعمال .


تحياتي ابو الريم ,,,,,

[راعي عنيزة]

بارك الله فيك يابو الريم وما يحتاج ما بعد كلامك كلام

سؤال لابو الريم : يقول البعض ان تشغيل المكيف او الدبل للسياره الجديده يعدمها

وش رايك ؟

[القماري]

أسمحوا لي بالمشاركة
التمرين أو التليين للسيارات الجديدة أمر جيد إن لم يكن ممتاز (لماذا)
أولا السيارات الجديدة مصنعة بدول أجنبية وقد يستخدمون زيت للمحرك ليس بمواصفات الزيت المتوفر لدينا ، ثانيا معظم المحركات ( سيارات أو غيرها ) الجديدة يستحسن عدم تشغيلها بقوتها الكاملة أول مرة وذلك لتلافي الأعطال ولكي تستطيع حصر الأعطال إن وجدت والتشغيل بكامل الطاقة في هذه الحالات قد يقصر من عمر المحرك أو يتلف الأجزاء الداخلية فيه.
لذا يستحسن أن تكون فترة تليين ( تمرين) وليس بشرط أن تكون 2000 كلم أو 3000 كلم فقط حركها كم يوم وبدل الزيت وتوكل على الله دوما وبلاش سرعة
وبخصوص سؤال (راعي عنيزة) وبعد أذن أبو الريم أقول أن معظم الشركات حاليا ترى أنه لابأس بإستخدام مكيف الهواء في فترة التمرين ( من سابق خبرة وسؤال لدى وكالة الجميح) إما بخصوص الدبل فالأفضل إستخدامه بعد فترة التمرين .

[azeez]

الله يوفق الجميع


الصراحه ما قصرتوا


بيض الله وجيهكم


خاصة ( ابو ريم - القماري - راعي عنيزة )


شكرا للجميع

[ابو الريم]

الاخ راعي عنيزه ........... هي الفكرة في التمرين تمرين المحرك فقط ... لان بقية الاجهزه بالسيارة ما تحتاج الى تمرين ....... ولذلك حاول بقدر الامكان انك ما تثقل عليه ....... مثلا بعض الاخوة يعطي المكينة نمره ثقيله وخاصة اذا بدأ يمشي حطه ثاني ...... هذا يعدم المكينة عدم وخاصة اذا هي جديدة .


بالنسبة للمكيف فما فيه اي ضرر ان شاء الله مثل ما ذكر الاخ قماري حتى لو ما طفيته ابد ....... وبعد ازيدك من الشعر بيت انه لا توجد اي مشكلة في اطفاء السيارة او تشغيلها والمكيف يعمل ........ كل الذي يحصل انه زيادة ثقل على البطارية اثناء دقة السلف ام اضرار ثانيه ما فيه حتى ان السيارات الالمانيه ( مرسيدس او بي ام ) اذا كان الجو حار من اول ما تشغل السيارة تحصل المكيف شغال .


اما بالنسبة للدبل فهو ثقل رهيب على المكينة وخاصة في التمرين ومن الافضل بل احرص انك ما تشغله الا بعد التمرين .


تحياتي ابو الريم ,,,,

[راعي عنيزة]

القماري وابو الريم

يا مال العافيه وبارك الله فيكم

وبصراحه وخبراتكم وجهودكم في المنتدى معطيته شكل وطعم ولون :)

[ee150]

هل لا زال التمرين مهم الآن ؟؟

أعني في عام 2012

لأن الموضوع قديم ،، وحبيت أحيي بعض الآراء .