المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ربع التايوتا ولا ربع النيسان ؟؟؟ محتار ياجماعه



صياد القويعيه
16/04/2015, 02:34 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكم يالربع عساكم بخير

انا ودي اشتري ربع لكن اني محتار بين التايوتا والنيسان

ودي تعطوني رايكم وشوركم

هل الربع النيسان فيه فئه اعلى من الستاندر ؟ وأقل من الفل ؟ بحيث يكون فيه ثلاجه وبعض الاكسسوارات التجميليه


ربع التايوتا فيه ثلاجه وكمره لكن يقولون ليس مريح ابداً ابداً

ياليت تعطوني اسعار الربع النيسان طبعاً جديد 2015


وشكراًً

فؤادسعدون
16/04/2015, 04:45 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اذا تبي النصيحه خذ لك نيسان 4800 افضل لك من التويوتا
وبنسبه لللاسعار ماعندي خلفيه

العتيبي 88
16/04/2015, 07:22 PM
حياك الله أخوي صياد .. بالنسبه للربع التويوتا جيد لاكن الموديلات الاخيره ماتنبغى بريال لسؤء المكينه ولسوء الصناعه .. وراح يكسر ظهرك .. لان المكينه راسين ولاهي بقويه .. بالنسبه للنيسان يوجد فئات دفلك ثلاجه ويوجد فتحه ويوجد اقل واعلى .. طبعا الأسعار من 95 وطالع ... لاكــن خذ موتر راحه وقوه وشي لايوصف المكينه 4800 .. وموتر نشيييط بالحييل مقارنه مع الربع التويوتا يفوق عليه ...

dhoomi
16/04/2015, 09:59 PM
نيسان ولاتبعد عنه...

تويوتا قاسي ومتعب ولافيه دفلك وثلاجته اللي يحتسون به العالم بدائيه وماتنفع واجد
وتعليقه الخلفي سست مهوب يايات راح يتعبك ...

صدى الاطلال
16/04/2015, 11:34 PM
مكاين الربع التويوتا الراسين للاسف استهلاكية وغير عملية ولاتتحمل وذات تورك ضعيف في ظروف السحب او صعود المرتفعات ، ويعلم الله أنها سيئة جيدا في الجبال من واقع تجربتي الشخصية، فلو تضطر مثلا التوقف في منتصف الطريق الصاعد في طلعة او عقبة ثم تريد المواصلة يالله تقوم السيارة وانت معشق الاول وبكل كلفة ، اما اذا استوى على الاسفلت فاشهد انه طير شلوى ، لكن اذا ابي السرعة على الاسفلت اخذ سيارة صغيرة اما سيارة دفع رباعي فاريدها للسحب والعزم القوي والجر والصعود ، واذا لم تتلافى تويوتا هذه المكاين الخايسة فوربي انها من جرف الى دحديرة وبالذات الراسين لاجاها القير عايدي مثل الربع والشاص وبعض الفورشنر وهذه انا جربتها ومسؤول عن كلامي وهذا رأيي وانا مقتنع فيه واشهد الله اني شريت ربع 2010 اول مانزل الراسين وبعته وهو ماشي 10الاف مارتحت لعزمه الخايس في المرتفعات والجبال وذلك عن التوقف في الطلوع ثم المواصلة اقسم بالله تخجل انك في جيب ، وشريت جيب لاند كروزر 2013 يوم قالوا طوروا مكينته وصارت 271 حصان وووو واخذت قير عايدي وربي انه ثقيل وخايس بقوة اما على الاسفلت والخط المستوي فأشهد بالله انه يطير
ولو تقول لي ربع تويوتا راس 2009 وتحت اقول لك خذ وانت مغمض هذا الموتر اللي ينومس ويبيض الوجه في جبال وسحب وعزم ومايقصر على الاسفلت والخط المستوي
النيسان ماجربت مكينة الفتك 4800 ولكن جربت مكينة 4500 يعني تمشي ولكنها ثقيلة موت .
ولذلك اشور عليك اذا كانت المقارنة بين ربع تويوتا راسين وربع نيسان4800 فعليك بالنيسان لقوته وعزمه وراحته كما سمعت ممن جربوه شخصيا لكن الله يعينك على وكيله اذا كنت خارج المدن الكبيرة.
هذا رأيي بدون تعصب ولعلمك سياراتي كلها تويوتا منها ربع تويوتا2006 الآن أما الراسين بعد التجربة المريرة فتوبة منه. والحق يقال

ابوراكان تبوك
17/04/2015, 12:49 AM
مع اني لا اطيق النيسان لكني انصحك فيه ليهـــــــ
1- فيه وسائل امان والتويوتا مافيه غير حزام الامان فقط لا غير
2- التويوتا من 10 وطالع سعره يدحدر بسرعه عكس 2009 وتحت
3- الراحه للنيسان اكيد
4- العزم للنيسان ايضا بحكم المكينة

لكن يعيب النيسان الجديد كثرة نقاط الكهرباء كل شيء بكتاوت وشغله لكن الامان بعد الله النيسان افضل من التويوتا بفرق كبيييير شف التشاليح اعوذ بالله نصها جيوب تويوتا ربع بسبب خف الموتر وعدم وجود اي وسيلة امان كفانا الله واياكم كل مكروه مع اني من عشاق الربع التويوتا لكن يشهد الله اني كرهته بسبب ماشفت

إبو عبدالعزيز
17/04/2015, 02:43 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هي بالنهاية رغبات وأذواق تختلف من شخص لآخر
أنا ما جربت شي منهن لكن إن جيت للمقارنة الظاهرة والمتعارف عليها فأظن أن النيسان متفوق على التيوتا
و من الأسباب:
نسبة الأمان المرتفعة في النيسان بالنسبة للتيوتا(وهذي من أهم النقاط فالسلامة لا يعادلها شي)
المركب (من حيث الراحة والرساوة وعزل الصوت) يتفوق فيها النيسان
السعر (حيث أن الفرق أكثر من 10آلاف ريال بين الفئتين السياحية)
النشاط وقوة المحركات بشكل عام (مكينة وقير ودبل) من صالح النيسان

أما مايعيب النيسان:
فصرفيته عالية جدا للي رجله حارة - ويعيبه ثقل وزنه نسبيا مقارنة بالتيوتا
وبالتأكيد السعر عند البيع (فالمتعارف عليه أن التيوتا يمسك سعره أكثر)
و على المدى الطويل 5سنوات فأكثر:
أرى أن (الفتك خاصة) يعاني بعض أصحابه من مشاكل حرارة وغيرها والعلم عند الله

لعلي أعنتك ولو بالشيء البسيط
و أنبه أن ماقلته يحتمل الخطأ والصواب لكن الجود بالموجود

أسأل الله لك التوفيق والخيرة في أمرك

الحربي حاتم
17/04/2015, 03:25 AM
التويوتا سمعة فقط وإن شاء الله إنها الى زوال .

التعـ King ـديل
17/04/2015, 04:44 AM
النيسان
راحه - رساوه - فخامه - قوه - مواصفات - تعليق ممتاز - نسبه الامان فيه عاليه

التويوتا
غير مريح - غير امن - سريع الانقلاب - لا يوجد فيه مواصفات مقابل القيمه - المحركات ضعيفه مقارنه بالموديل السابق والمنافسين

الدبل الثقيل
17/04/2015, 07:44 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ليس ماتاخذ باترول صالون فتك اوسع لك؟؟

قليقلان
17/04/2015, 09:28 AM
من وجهة نظر محايده

اشوف ان ربع التايوتا اجبر واقوى كهيكل

بالنسبه للمكينه لها الان على الشاص والربع اكثر من خمس سنوات وهي اقتصاديه بالقود والزيت اكثر من سابقتها وقوتها مناسبه للاستخدام اليومي سواء بر او مدينه

ريع النيسان افخم واريح لكن المكينه كما يقال يبيلك محطة بانزين معك تستهلك كثير

من وجهة نظري خذلك ربع تايوتا ولن تندم

فارس العمور
17/04/2015, 09:10 PM
لو مكانك ولا عندك خيار ثالث بختار النيسان طبعاً
ولو فيه خيار ثالث بشوف الباجيرو الربع سعره اقل من 100 اصفار وياباني 100% ويعجبك

نواف685
18/04/2015, 02:10 AM
انا استخدمت الربع التويوتا منتاز وقوي ولايرده شي لكن فيه مشكله اهه متعب جدا جدا
يعني بصراحه على قوته وخفه تنساهن بسبب انه متعب ولافيه اي وسيله من وسائل الامان
وجربت الفتك الصالون انشهد بالله انه سياره لامن راحه ولامن قوه ولامن امان من بعد الله سبحانه
وموتر يبيض الوجه لابغيته بالشدايد الا هو عندك
اكيد ان الربع الفتك اخف من الصالون

شاق النفد
18/04/2015, 08:54 PM
خذ ربع الفتك ولاتشاور قوة عزم راحة رساوة عزل هواء صاحي
والله يا ربع ا لتويوتا ما يجاريه لا راس ولا راسين سوا في خط ولا ضلع ولا نفود

واللي يقولك انه يصرف اشرطلك انه ما جربه انا معي ربع فتك 14 فل 95 مشى 550 كيلو خط امشي 140 مع مكيف
وفي الديرة فله يمشي 450 كيلو

كان معي ربع تويتا 2007 الراس اللي صاجينا به والله لا قوة ولاراحة والرساوة وعزل الهواء صفر
ويشرب شرب الهيب مثله مثل اخوانه فيا لخط نعمه ان مشى 450 كيلو

العلم انك ان خذت التويوتا بتحسف واسالني انا المجرب الثنين

خالد الشمري20
19/04/2015, 05:33 AM
أقول نصيحتي لك يا بعد حيي التايوتا ولا تشاور هذي ما يبيلها مشاور


هذا مقطع واحد يستشير خويه في الربع وشف وش رد عليه

wSFQBillS-w



وهذي قصيده في الربع


ياشاري الجيب الربع لاتحسف

كم واحدٍ قبلك مشانه تسلف

وغير الربع اقسم بربه وتحلف

مايركب الا الربع لو صار ماصار

4500 ياسامع الصوت

اصبح خوى للذات وبالقلب منحوت

ماهوب مى ولابعد يالغلا قوت

لكنِ بقلوب العشاشيق له دار

لا مر كنه بارقا بالسما لاح

واليا حضر كل جيب قدره ترى طاح

ماهوب قصدي يوم انا اوصفه مداح

هذى الحقيقه لاتفكر وتحتار

تشهد عليه النفد وتشهد له اطعوس

مرقاه يسمر عاشقه ويسمر الروس

قوته شيئا واضحا حيل محسوس

طيب ولكنه على الطعس جبار

لاشفت بديه يعجبك زين تصميم

قايد على غيره بلايات تعميم

بأمر الربع ياناس بالامر تسليم

4500 دانه بمحار

سعود27
19/04/2015, 07:10 AM
قصيدك يابعد حيي عن الربع 4500
والرجال يسال عن الربع مكينة 4000 هذا هو الفرق

ابونبيل
19/04/2015, 06:15 PM
نيسان اكيد الحقيقه التويوتا بعد ما ركبته تغيرت نظرتي له
مع اني انصحك بصالون ابعد عن الربع ماهو عملي سواء كان تويوتا او نيسان واشوف البرادو سعره ومواصفاته افضل الي موجود بالسوق

ابوسند9
19/04/2015, 09:38 PM
https://www.youtube.com/watch?v=QrRN_aplm_8
مقطع باترول ربع 2012 ,,,16 ثانية

قناص الوعول
20/04/2015, 01:21 PM
اشور عليك تايوتا قبل ماتندم من ناحيه البيع ومن ناحية قطع الغيار

التعـ King ـديل
20/04/2015, 07:37 PM
أقول نصيحتي لك يا بعد حيي التايوتا ولا تشاور هذي ما يبيلها مشاور


هذا مقطع واحد يستشير خويه في الربع وشف وش رد عليه

wSFQBillS-w



وهذي قصيده في الربع


ياشاري الجيب الربع لاتحسف

كم واحدٍ قبلك مشانه تسلف

وغير الربع اقسم بربه وتحلف

مايركب الا الربع لو صار ماصار

4500 ياسامع الصوت

اصبح خوى للذات وبالقلب منحوت

ماهوب مى ولابعد يالغلا قوت

لكنِ بقلوب العشاشيق له دار

لا مر كنه بارقا بالسما لاح

واليا حضر كل جيب قدره ترى طاح

ماهوب قصدي يوم انا اوصفه مداح

هذى الحقيقه لاتفكر وتحتار

تشهد عليه النفد وتشهد له اطعوس

مرقاه يسمر عاشقه ويسمر الروس

قوته شيئا واضحا حيل محسوس

طيب ولكنه على الطعس جبار

لاشفت بديه يعجبك زين تصميم

قايد على غيره بلايات تعميم

بأمر الربع ياناس بالامر تسليم

4500 دانه بمحار


اخوي خالد موترك ربع ؟

ابوفارس جده
21/04/2015, 12:58 PM
ان بغيت القوه وكل شي يطربك خذ نيسان مريح بس يعيبه قطع غياره والوكيل مايوفر علما انه في الرمله خطير بس اذ اخذت جيب ربع تعرف انه له قطع غيار واي محل يوفر القطع بسعر متفاوت بس ماهوب براحت انيسان ولا بقوته

Hdad
23/04/2015, 08:49 PM
فتك نيسان ولا تشااااااور والله مافيه مقارنه ابدآتبغا الشقا ويروح فيك دسق وابهر كل يوم خذلك تايوتاولو ابشرحلك مميزات الفتك يبغالي ثلاث صفحات طبعا من واقع تجربه لكلا السيارتين ]

قطب 999
26/04/2015, 07:47 PM
فتك نيسان ولا تشااااااور والله مافيه مقارنه ابدآتبغا الشقا ويروح فيك دسق وابهر كل يوم خذلك تايوتاولو ابشرحلك مميزات الفتك يبغالي ثلاث صفحات طبعا من واقع تجربه لكلا السيارتين ]

هذي مشكلة التايوتا يبي له رجال صاحي

فواز الشمري16
26/04/2015, 09:23 PM
قطع الغيار متوفر و كل شي متوفر بالنسبة للنيسان .. انا اشوف انك تجرب السيارتين و تحكم بنفسك لأن بعض الكلام فيه شوي عنصرية.. بالنسبة للصبر 'و الاستخدام رجلك تحكم الشي هذا..

ابوسليمان77
27/04/2015, 10:30 AM
من ناحيه الراحه نيسان

لاكن النيسان حراره ومشاكل كهرب وقطع الغيار اسعاره غاليه جدا واحيان ماتتوفروبالنسبه للعزم ردي بمقارنه الحجم وجرب بنفسك

ناصح
27/04/2015, 10:42 AM
أنا مجرب ربع نيسان 2009 و 2013

ما شاء الله ممتاز جدا راحة وعزم وممشى في الرمال

لكن لم أجرب ربع تايوتا لأحكم عليه

سموو الروح
28/04/2015, 09:12 AM
نصيحة من واقع تجربة
كان معي باترول ربع فتك 2013
بعد 100الف يجننك ويهبل فيك بالعطالات

من واقع تجربة موتر فااشل ولايسوا ابدا
تبي تتكلم عن راحه و نفود خذ ولد لاكن تحمل
استخدام مايصلح وقطع الغيار نار
حبة البوجي ب 45 ريال واتومتيك المروحة ب 650
اي استفسار تعال للخاص وخذ رقم الجوال
مقارنة بالتويوتا حبة البوجي 8 ريال و اتوماتيك المروحه ب 350
وشف الفرق

بن نويشر
28/04/2015, 09:18 AM
خذ باجيرو ميتسوبيشي ربع ... يجي منه مواصفات .. وقوي وعملي .

الذئب الاليف
28/04/2015, 10:03 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

نيسان فتك وبس

الكدن1
28/04/2015, 10:06 AM
قطع الغيار متوفر و كل شي متوفر بالنسبة للنيسان .. انا اشوف انك تجرب السيارتين و تحكم بنفسك لأن بعض الكلام فيه شوي عنصرية.. بالنسبة للصبر 'و الاستخدام رجلك تحكم الشي هذا..
عين العقل رأي بعيد عن التشنج والتعصب

سموو الروح
28/04/2015, 01:45 PM
للعلم أنا ماجربت التويوتا ليومك هذا
ولا افتيك فيه لكن النيسان مجربه
وأتمنى اني افدتك وودنإ تكون شوية حياديه
بالموضوع ماهو تعصب للموتر إلى تهواه

ابوسند9
28/04/2015, 07:39 PM
نصيحة من واقع تجربة
كان معي باترول ربع فتك 2013
بعد 100الف يجننك ويهبل فيك بالعطالات

من واقع تجربة موتر فااشل ولايسوا ابدا
تبي تتكلم عن راحه و نفود خذ ولد لاكن تحمل
استخدام مايصلح وقطع الغيار نار
حبة البوجي ب 45 ريال واتومتيك المروحة ب 650
اي استفسار تعال للخاص وخذ رقم الجوال
مقارنة بالتويوتا حبة البوجي 8 ريال و اتوماتيك المروحه ب 350
وشف الفرق
اخوي سمو الروح
حبة البواجي الباترول ب 45 ريال لكن تمشي فيها الى 300 الف كيلو
وحبة البواجي لاند ب 8 ريال وتمشيك 15 الف كيلو
طرمبة بنزين فتك ب 300 ريال ,واسئل عن اللاند بكم؟
طرمبة ماء ب 280 ريال فتك ,وااللاند بكم ؟
فحمات الفتك امام ب 230 ريال وتمشيك الى 190 الف كيلو
وفحمات االلاند 2002 امام ب 480 ريال وتمشيك الى 25 الف كيلو
قير الفتك التماتيك يمشي اكثر من نص مليون كيلو ما انفك ,والتايوتا من موديل 98 الى موديل 2007 كثر خيره اذا وصل 300 الف كيلو ما انفك وتوظيب ب 7 الاف ريال
الفتك اسفل فيه اكثر من 28 ربله ما بين رباط وربله وكلها ب 2500 ريال ,اما اللاند مقصات وجوزات وروح اسئل عن سعرها بكم؟
نجي لجهاز الفرامل ABC ومشاكله بعموم تويوتا والجهاز بالوكاله ب 8 الاف ريال والتشليح ب 4 الاف ريال ,
اما الفتك مستحيل تحصل او تسمع اعطال النظام , ولو فرضنا اتعطل مجرد فيوز تفكة ويلتغي النظام
ونجي للاند واعطال دودوة الدركسون وب 3500 ريال واللى كل سنه توظيب لها
واللاند الجديد دينمو الدبل ومشاكله وب 2500 ريال
ونجي لمشاكل الصوف وما الصوف والعكوس ,,الخ ولو اعدد لك كتبت صفحات
وقطع غيار التايوتا صدقني مو على خبرك واتعدى حدود المعقول نار في نار ,
وروح اسئل عن كمبروسر الكامري2007 عند عبداللطيف جميل خابره فوق 4000 ريال
ويكفيك بقطع غيار نيسان انها معمره وركب القطعه وانسها

سموو الروح
29/04/2015, 01:45 AM
ثانيا انا ماجبت طارئ للندكروزر إلا أنه قطع الغيار
ارخص فقط لاكن انقل لكم تجربتي للموتر فقط
وصراحه ماانصح فيه ابدا ابدا

سموو الروح
29/04/2015, 01:51 AM
اخوي سمو الروح
حبة البواجي الباترول ب 45 ريال لكن تمشي فيها الى 300 الف كيلو
وحبة البواجي لاند ب 8 ريال وتمشيك 15 الف كيلو
طرمبة بنزين فتك ب 300 ريال ,واسئل عن اللاند بكم؟
طرمبة ماء ب 280 ريال فتك ,وااللاند بكم ؟
فحمات الفتك امام ب 230 ريال وتمشيك الى 190 الف كيلو
وفحمات االلاند 2002 امام ب 480 ريال وتمشيك الى 25 الف كيلو
قير الفتك التماتيك يمشي اكثر من نص مليون كيلو ما انفك ,والتايوتا من موديل 98 الى موديل 2007 كثر خيره اذا وصل 300 الف كيلو ما انفك وتوظيب ب 7 الاف ريال
الفتك اسفل فيه اكثر من 28 ربله ما بين رباط وربله وكلها ب 2500 ريال ,اما اللاند مقصات وجوزات وروح اسئل عن سعرها بكم؟
نجي لجهاز الفرامل ABC ومشاكله بعموم تويوتا والجهاز بالوكاله ب 8 الاف ريال والتشليح ب 4 الاف ريال ,
اما الفتك مستحيل تحصل او تسمع اعطال النظام , ولو فرضنا اتعطل مجرد فيوز تفكة ويلتغي النظام
ونجي للاند واعطال دودوة الدركسون وب 3500 ريال واللى كل سنه توظيب لها
واللاند الجديد دينمو الدبل ومشاكله وب 2500 ريال
ونجي لمشاكل الصوف وما الصوف والعكوس ,,الخ ولو اعدد لك كتبت صفحات
وقطع غيار التايوتا صدقني مو على خبرك واتعدى حدود المعقول نار في نار ,
وروح اسئل عن كمبروسر الكامري2007 عند عبداللطيف جميل خابره فوق 4000 ريال
ويكفيك بقطع غيار نيسان انها معمره وركب القطعه وانسها







أنا مستخدم ولا شفت هالكلام 80 الف وطلعت معي كل
هالبلاوي بواجي محترقه وطرمبة الما. تخر مع جمبها
مكيف يشبك وقت مايبي ويفصل وقت ما يبي
سحقية كفرات عيت تفكه اخرتها حصلت الدفرنس
الامامي منعاج وعيا يظبط عدلته مرتين ولا نفع
وسيور ماتكمل 3 شهور صراحه من اشتريته وأنا
بالورش اكثروقتي. أي استفسار انا حاضر
للعلم الفتك حسب وجهة نظري تحت 2009( بعدها
فاشل كاستخدام وتحمل

hamido
29/04/2015, 01:29 PM
أنا مستخدم ولا شفت هالكلام 80 الف وطلعت معي كل
هالبلاوي بواجي محترقه وطرمبة الما. تخر مع جمبها
مكيف يشبك وقت مايبي ويفصل وقت ما يبي
سحقية كفرات عيت تفكه اخرتها حصلت الدفرنس
الامامي منعاج وعيا يظبط عدلته مرتين ولا نفع
وسيور ماتكمل 3 شهور صراحه من اشتريته وأنا
بالورش اكثروقتي. أي استفسار انا حاضر
للعلم الفتك حسب وجهة نظري تحت 2009( بعدها
فاشل كاستخدام وتحمل
اخوي انت الي فاكه لانه غريبه كل هالامور تطلع معك وهو جديد ثانيا 2009 و 2015 واحد من قطع غيار حتى برقم القطعه وش الفرق بينهن ؟؟؟

Abo_Faisal_506
29/04/2015, 02:38 PM
أنا مستخدم ولا شفت هالكلام 80 الف وطلعت معي كل
هالبلاوي بواجي محترقه وطرمبة الما. تخر مع جمبها
مكيف يشبك وقت مايبي ويفصل وقت ما يبي
سحقية كفرات عيت تفكه اخرتها حصلت الدفرنس
الامامي منعاج وعيا يظبط عدلته مرتين ولا نفع
وسيور ماتكمل 3 شهور صراحه من اشتريته وأنا
بالورش اكثروقتي. أي استفسار انا حاضر
للعلم الفتك حسب وجهة نظري تحت 2009( بعدها
فاشل كاستخدام وتحمل



اول مره اسمع بذا الخرابات !!

متاكد 2013 ولا مجدد 😅

فتك واحد
30/04/2015, 03:09 AM
ربع فتك اكيد عيبه فقط شوي وزنه ثقيل والربع التايوت مايجي به ثلاجه والنيسان دفلك وثلاجه واهم شي الاستخاره

ابوسند9
30/04/2015, 03:57 AM
ثانيا انا ماجبت طارئ للندكروزر إلا أنه قطع الغيار
ارخص فقط لاكن انقل لكم تجربتي للموتر فقط
وصراحه ماانصح فيه ابدا ابدا
اخوي سمو
صحيح انت ما جبت طاري اللاند كروزر
لكن انت جبت قطع الغيار اللاند كروزر
وانا عطيتك مقارنة بين قطع نيسان وتويوتا ,ويبدو انك منذ مبطي عن وكالة جميل
وبما انك نقلت تجربة عن صيانة واعطال النيسان
انا با المثل اعطيتك امثله عن اعطال تويوتا من شان تعرف الفرق وصاحب الموضوع يعرف الفرق !
ومن شان تعرف الفرق ربع تويوتا وشاص تويوتا موديل 2009 ونازل سعره مستعمل يعادل سعر موديل ربع وشاص تويوتا موديل 2013بل احينا يتوق عليه با السعر ,عاد انت بنفسك ابحث وشوف ليه فرق السعر!

ابوسند9
30/04/2015, 04:27 AM
[QUOTE=سموو الروح;10471173]أنا مستخدم ولا شفت هالكلام 80 الف وطلعت معي كل
هالبلاوي بواجي محترقه وطرمبة الما. تخر مع جمبها
مكيف يشبك وقت مايبي ويفصل وقت ما يبي
سحقية كفرات عيت تفكه اخرتها حصلت الدفرنس
الامامي منعاج وعيا يظبط عدلته مرتين ولا نفع
وسيور ماتكمل 3 شهور صراحه من اشتريته وأنا
بالورش اكثروقتي. أي استفسار انا حاضر
للعلم الفتك حسب وجهة نظري تحت 2009( بعدها
فاشل كاستخدام وتحمل[/QUOTE
اخوي سمو
والله العظيم مالي مصلحة ولا راح يدخل جيبي ريال واحد من شان امدح او اسب سيارة
ولو تويوتا صنعت جيوب كا جيوب موديلات 97 ونازل صدقني انا اول واحد راح اشترية ,لكن تويوتا كانت ,وبعد موديلات 98 زالت
على العموم نرجع لسيارتك
من كلامك يبدو لي والله اعلم انك مشتري السيارة مستعمله او من سيارات الامارات وممكن مار على المكينه تيربو وتزويدات او ماشابة
واللى مو معقوله سيور تتغير على 80 الف وتهريب طرمبة المويه !
لاني اعرف الفتك مسمار مسمار والسيور تمشيك الى 200 الف كيلو هذا اذا كان استخدامك للسيارة بعنف
اما الطرمبة والله العظيم اني مغيرها بعد ما مشى 350 الف كيلو وبعد ما فكيت شد البلد حصلته جديدة ,قلت يا الله كثر خيرها
اما البواجي خذها قاعدة لك ولغيرك , بواجي الفتك تمشيك ل نص مليون كيلو ومستحيل ومن سابع المستحيلات ان السيارة تقطع او تتفتف بسبب البواجي ,وبواجي الفتك مهي بواجي تويوتا او ددسن كل فترة تغيرها
لكن البعض اذا كان عندة تقطيع او تفتفة او الشكمان يرمي او ما شابة قام وغير البواجي وبا الاساس البواجي ما لها دخل با المشكله
او انه يفكها ويحصل راس البوجي اسود ,ويقول اعوذ با الله معدومه ! والسواد ماله دخل ابدااااا
لذا دائما اقول اذا بتشتري فتك مستعمل لابد ان تكون خبير با المكينه والفحص حتى لو كان موديل 2015
اما الفتك وانا اخوك من موديل 2002 الى موديل 2015 ما اختلف مسمار واحد,عدا من موديل 2010 وطالع اصبح الفرش الداخلي اسود وانقطع لون البيج
اما كلامك فا شل كا استخدام وتحمل ! فا على يدك ومن خبرتك عطنا سيارة تتحمل مثل الفتك دفرنسات ونظام رباط وياي ,لكن لو تطلع مع اهل الصيد وتشوف شلون الفتك يطرد بالوعر والحجرة كان عرفت قيمة الفتك
اخيرا وجهة نظر احترمها

شاق النفد
01/05/2015, 05:03 AM
واضح من كلامه انه ماخذ موتر مفظوخ لين اذن او 2005 مجدد للشكل الجديد
مواتر الشباب اللي اعرفهم اعين طرد وجلد وبعضها صك 400 الف ولا اشتكو منها

فحاول انك تجيب شي يصدق

انا العربي
02/05/2015, 07:44 PM
الفتك افضل بكل شيء بالنفود وبالتعليق وبالعزم وبالراحه وبالرساوة وبالتحمل دفرنسات وقير ومكينه
وبالتكييف وبالسعر يعني صراحه ماحصلت الاميزه وحده للربع التويوتا

إلا هي إذا انت رجال رايح راجع مع طريق حصى ردميه راح يصبر الربع التويوتا اكثر من الفتك في ا(لديكور فقط )غيره لا
وهذا بعد كرف سنين مو يومين ولاشهر ولاسنه راح يتفوق بالديكور بعد فتره طويله
ماتوقع هالميزه مهمه جدآ لشخص يبي موتر يستاهل كل ريال يندفع فيه مو دباب
وغير كذا السمعه الطيبه للربع التويوتا ........لاتعليق

محمد 11411
06/05/2015, 01:25 AM
الله يكتب لك الاصلح
انا ما جربت ربع التويوتا ولا اقدر افتيك بشي ما جربته
بس اشوفه مع بعض العيال مافيه خلاف غير المطب

لكني جربت النيسان
شريته جديييد اصفار فل قير تماتيك ٢٠١٢
وواجهت فيه مشاكل واجد وعوكاس
وبعته مامشى ٢٠ ألف

خرب عندي الدفلك قبل يمشي ٣٥٠٠ قلت خل اجرب الدفلك وشبك يوم كامل عيا يفصل
ما خليت شي ما سويته
فصلت هوزات الهواء وفصلت البطاريه ،،،،الخ وعيا يفصل
ويوم فصل صار يشبك ويفصل من روحه
وفيه رجه عند سرعة ١١٠ /١٢٠ تقريبا وقالوا من البالون ورجعت كفرات وكالته ونفس المشكلة
وعند ممشى ١٥ الف صار عندي مشكلة بالقير صار تقل فيه تفويت وتأخير بالتعشيق
والطامه يوم طلع ونه ورى قلت والله ما يوقف بالبيت غير ما وقف وبعته
مع العلم اني رحت لصيانة العيسى اكثر من مره بس مافيه فايده
مع اني ما نيب راعي جور على الموتر وما قد تعديت ١٤٠
وبالنسبة لبعض الردود اللي تتكلم عن العزل وقوته ووجود ثلاجة
الموتر عزله خرطي وثلاجته تاخذ اربع حبات بيبسي فقط
ويدخل عليك غبار لا وطيت ريغا تقول موديل ٩٢ مب ١٢

وبالنهاية المواتر توافيق

محمد 11411
06/05/2015, 01:27 AM
الله يكتب لك الاصلح
انا ما جربت ربع التويوتا ولا اقدر افتيك بشي ما جربته
بس اشوفه مع بعض العيال مافيه خلاف غير المطب

لكني جربت النيسان
شريته جديييد اصفار فل قير تماتيك 2012
وواجهت فيه مشاكل واجد وعوكاس
وبعته مامشى 20 ألف

خرب عندي الدفلك قبل يمشي 3500 قلت خل اجرب الدفلك وشبك يوم كامل عيا يفصل
ما خليت شي ما سويته
فصلت هوزات الهواء وفصلت البطاريه ،،،،الخ وعيا يفصل
ويوم فصل صار يشبك ويفصل من روحه
مع العلم ان الموتر كهربه شد بلد لا ركبت به بطارية ولا حتى سلك لمبه ماغير سلك الكنود

وفيه رجه عند سرعة 110 /120 تقريبا وقالوا من البالون ورجعت كفرات وكالته ونفس المشكلة
وعند ممشى 15 الف صار عندي مشكلة بالقير صار تقل فيه تفويت وتأخير بالتعشيق
والطامه يوم طلع ونه ورى قلت والله ما يوقف بالبيت غير ما وقف وبعته ببلاويه والله يعوض الخساير
مع العلم اني رحت لصيانة العيسى اكثر من مره بس مافيه فايده
مع اني ما نيب راعي جور على الموتر وما قد تعديت 140
وبالنسبة لبعض الردود اللي تتكلم عن العزل وقوته ووجود ثلاجة
الموتر عزله خرطي وثلاجته تاخذ اربع حبات بيبسي فقط
ويدخل عليك غبار لا وطيت ريغا تقول موديل 92 مب 12

وبالنهاية المواتر توافيق

الكدن1
06/05/2015, 11:53 AM
أنا أشوف الي واجهك من مشاكل يبدو أنها تحدث نادرا إلا مسألة الرجة عند سرعة80 وغطا التانكي الاحتياطي في الحوض
لأن بعض الناس يسلك لكنود أو لمبة وبعدين يقول يدخل علي غبارلأن أغلب الورش لايبالي بالربلات فيقطعها أولايثبتها في مكانها الصحيح فعمال الورش يتدربون على سياراتنا
أما الدفلك له نظام لابد من الوقوف التام عند شبكه والانتظار قليلا حتى يفصل مثل دبل الكهرباء في الجموس

ابو ساره العنقري
07/05/2015, 03:41 AM
الله يكتب لك الاصلح
انا ما جربت ربع التويوتا ولا اقدر افتيك بشي ما جربته
بس اشوفه مع بعض العيال مافيه خلاف غير المطب

لكني جربت النيسان
شريته جديييد اصفار فل قير تماتيك 2012
وواجهت فيه مشاكل واجد وعوكاس
وبعته مامشى 20 ألف

خرب عندي الدفلك قبل يمشي 3500 قلت خل اجرب الدفلك وشبك يوم كامل عيا يفصل
ما خليت شي ما سويته
فصلت هوزات الهواء وفصلت البطاريه ،،،،الخ وعيا يفصل
ويوم فصل صار يشبك ويفصل من روحه
مع العلم ان الموتر كهربه شد بلد لا ركبت به بطارية ولا حتى سلك لمبه ماغير سلك الكنود

وفيه رجه عند سرعة 110 /120 تقريبا وقالوا من البالون ورجعت كفرات وكالته ونفس المشكلة
وعند ممشى 15 الف صار عندي مشكلة بالقير صار تقل فيه تفويت وتأخير بالتعشيق
والطامه يوم طلع ونه ورى قلت والله ما يوقف بالبيت غير ما وقف وبعته ببلاويه والله يعوض الخساير
مع العلم اني رحت لصيانة العيسى اكثر من مره بس مافيه فايده
مع اني ما نيب راعي جور على الموتر وما قد تعديت 140
وبالنسبة لبعض الردود اللي تتكلم عن العزل وقوته ووجود ثلاجة
الموتر عزله خرطي وثلاجته تاخذ اربع حبات بيبسي فقط
ويدخل عليك غبار لا وطيت ريغا تقول موديل 92 مب 12

وبالنهاية المواتر توافيق

ياراقل ههههههه

كل هذا وانت ماتعديت 140 !!

ياشباب لاحد يشتري نيسان ابد خخخ

ارجو ان الواحد يكون عقلاني شوي
لاكرهت الموتر لاتحط فيه عذاريب مالها راس،

محمد 11411
08/05/2015, 05:41 PM
الموتر ما طب ورشة انا اللي موصل سلك الكنود مضبوط
وبالنسبة للدفلك مهيب اول مره استخدمه
سبق واستخدمته بفكسار ٩٧ وجكسار ٢٠٠٨

وبالنسبة لأبو سارة ترى الموضوع مب تعصب
هذا اللي واجهني بالموتر بكل أمانه وحبيت اوضحه لصاحب الموضوع
وللمعلومية معي الآن فتك صالون ٢٠٠٩ وابشرك ان فيه دفلك بس ولله الحمد ماواجهت فيه مشاكل ابد من فضل الله
ماعدا الاشياء المعروفه مثل قرقعة البيبان والغبار
واظن هذي محد يقدر ينكرها

وبالنسبة لصاحب الموضوع انا شخصيا ما انصح لا بهذا ولا بذا
اشتر صالون سواء تويوتا ولا نيسان وخذ راحتك من ناحية السعة بالعفش والبنزين

ابن عكاش
11/05/2015, 01:18 PM
النيسان حضوض اذا سلك معك خذ موتر واذا عاكس عز الله انه نشبه والرجه معروفه بالنيسان الا ماندر
التيوتا غالباً مبروك ويخرب زيه زي اي سيارة وان كان يتحمل لكن لابد يخرب

متحدي النفود
11/05/2015, 03:05 PM
أنا مستخدم ولا شفت هالكلام 80 الف وطلعت معي كل
هالبلاوي بواجي محترقه وطرمبة الما. تخر مع جمبها
مكيف يشبك وقت مايبي ويفصل وقت ما يبي
سحقية كفرات عيت تفكه اخرتها حصلت الدفرنس
الامامي منعاج وعيا يظبط عدلته مرتين ولا نفع
وسيور ماتكمل 3 شهور صراحه من اشتريته وأنا
بالورش اكثروقتي. أي استفسار انا حاضر
للعلم الفتك حسب وجهة نظري تحت 2009( بعدها
فاشل كاستخدام وتحمل

السلام عليكم

حبيبي كل هالكلام اللي قلته على عيني وراسي

بالنسبه للبواجي سعرها 45 ريال لانها دنسو رياضيه والبوجي يجي راسين

اما التايوتا عاديه وراس واحد لو تاخذ رياضي للتايوتا ب 45 ريال الراسين

أما انك تغير البواجي في 80 ألف هذا شيء مستحيل

يمكن غيرتها انت بس مو عطلانه

وطعجة الدفرنس ما تحصل الا من مراقى وصفق قوي او جرف سيل طحت به 3 مرات على الاقل

أو انك ذاب الموتر مع الزديه :)

حبيب قلبي انا جربت 3 فتكات مو واحد

ولا صار معي أي شيء من اللي قلته ولا مع غيري الا انت

لكن بنصحك نصيحه لا تشتري موتر مو مقتنع به

والفتك الصالون والربع نفس الشيء حتى ال 4500 ترى نفس البطن

يعني لا تمدح الصالون ترى نفسه

وونة الكرونه بسبب تجاهلك لشبك الدفلك وفصله وانت تمشي اكيد بيطيح الخابور الخاص بالدفلك في الكرونه

وبكذا طبيعي تكسر الكرونه وتون وترج بعد في السرعات العاليه لان الحديد يطحن في الدفرنس

الله يلوم اللي يلوم الكرونه:D

تميم2222
11/05/2015, 06:09 PM
ياخي مافيه وجه مقارنه ؟؟؟ اول انا مع التويوتا والان الكفه لصاح النيسان اول شي الراااااااااااحه وقوه العزم ودامك بتاخذ جديد فكد ومد

تميم2222
11/05/2015, 06:11 PM
ودامك في هالشركتين فتطمن كلها عمليه وزينه

صياد القويعيه
20/05/2015, 01:48 PM
بيض الله وجيهكم وماقصرتوا

بإذن الله اني قررت على النيسان

اغلب الردود ترشّح النيسان ��

فياض الربيع
21/05/2015, 06:30 PM
ربع النيسان مريح وتحس انك تسوق سياره فخمه
ربع التويوتا كأنك راكب فوق بعير يتكسر ظهرك

أبو سيف العمري
22/05/2015, 03:30 AM
يبدو إن الأخوان متعصب كل لسيارته !!!!!!

أنا جربت الثنتين ..... وهذا رأيي

النيسان مريح وفيه فخامة ( والفخامة غير مطلوبة في البر )

التيوتا قاسي ولكن إشتر أي جيب وأي موديل نظيف وبعد سنة إسألني إن مريت ورشه.

بينما النيسان لو موديله 2015 ودخل والورشة .... فإعلم إنه بيحجز مكان كل شهر على أقل تقدير.

التايوتا شيك بجيبك إذا ما زاد ما ينقص وشف أسعارها 2006 أغلى من مهو جديد

النيسان تشتريه اليوم ينزل سعره 10 آلاف بعد يومين

وفي الآخير ...... هذه وجهة نظر تحتمل الخطأ والصواب (( ولك الخيار ))

خالد998
22/05/2015, 08:14 PM
يبدو إن الأخوان متعصب كل لسيارته !!!!!!

أنا جربت الثنتين ..... وهذا رأيي

النيسان مريح وفيه فخامة ( والفخامة غير مطلوبة في البر )

التيوتا قاسي ولكن إشتر أي جيب وأي موديل نظيف وبعد سنة إسألني إن مريت ورشه.

بينما النيسان لو موديله 2015 ودخل والورشة .... فإعلم إنه بيحجز مكان كل شهر على أقل تقدير.

التايوتا شيك بجيبك إذا ما زاد ما ينقص وشف أسعارها 2006 أغلى من مهو جديد

النيسان تشتريه اليوم ينزل سعره 10 آلاف بعد يومين

وفي الآخير ...... هذه وجهة نظر تحتمل الخطأ والصواب (( ولك الخيار ))

طيب ياخي سوال
الربع ماكسر ظهرك ؟ وكم فترة استخدامك له
وهل قد سافرت به
الربع الفتك < نفس الاسأله
وش المديلات لي جربتها

السياره اول ماتركب لوحتها تنزل 10 الف اي سياره وهي واقفه في العرض

أبو سيف العمري
22/05/2015, 10:57 PM
يبدو إن الأخوان متعصب كل لسيارته !!!!!!

وفي الآخير ...... هذه وجهة نظر تحتمل الخطأ والصواب (( ولك الخيار ))


أخوي خالد ..... ردي في كلامي الأول ...... فقط وجهة نظر

خالد998
24/05/2015, 12:07 PM
أخوي خالد ..... ردي في كلامي الأول ...... فقط وجهة نظر

الله يحييك يابو سيف
كان قصدي استفسر منك ولا كان قصدي التعصب للنيسان لاني محتار مثل الرجال
واتمنى منك تجاوبني
وجزاك الله خير

أبو سيف العمري
24/05/2015, 02:07 PM
آهاه ..... ارحب أخوي خالد من جديد

ثم من متى كانت الرحلات مريحة ...... أحلى ما في الرحلات تعبها (( من وجهة نظري ))

نعم الجيوب القديمة ذات النظام ( السست ) كانت متعبة ومتعبة جدا
أما الآن فجميع سيارات الجيوب نظام التعليق الأمامي مريح جدا بالنسبة للتايوتا .( يايات )

القصد من أفضلية التايوتا ألخصها في التالي :-

سهولة الصيانة وتوفرها في أي مدينة وأي طريق .
قطع الغيار متوفرة حتى في بعض السوبر ماركات على الخوط الطويلة .
الوكيل فاتح لك وكالة بكل مدينة (( لاحظ نيسان في المدن الكبيرة فقط ))
مع الوقت إذا أنت فطين لن تحتاج لأي ورشة تقدر تغير معظم القطع بنفسك .
المميزات كثيرة ولكن أهم ميزتين هي (( تماسك السيارة على المدى الطويل عكس النيسان يهربد من بدري )) (( تحفظ قيمتها ))

أخوي خالد والحاظرين .....
هذه وجهة نظر شخصية مجربها من موديل (( 1982 ثم 1988 ثم 2002 ثم 2006 وللعم شريت 2010 وبعد 4 أشهر رجعت لل2006 سيارة قوية ومتماسكة )) وحتى اليوم ولله الحمد وهذي الجهة تحتمل الخطأ والصواب .

للإطلاع على بعض الصور تلاقونها هنا :-
http://forum.baniamro.com/t90944.html

https://twitter.com/ss88aa11/media

http://www.alrahalat.com/vb/showthread.php?t=20559


تقبلوا تقديري

Vtc_db
24/05/2015, 09:29 PM
انا اشوف ان ربع النيسان مابعده سياره قوه وعزم ورساوه وين ماتبغاه يمشي ولا تنسا ان المكينه4800 وافضل دبل دبل النيسان

ولا تنسا الاستخاره

AL-OTAIBI
24/05/2015, 09:53 PM
النيسان عز و التويوتا طز<<< مجرد دعابة:D

مخطط 2008
24/05/2015, 10:29 PM
تايوتا وبس

ابوسند9
24/05/2015, 11:43 PM
طيب اخوي ابو سيف
انت قلتها موديل 2006 !! اغلى من الجديد والكلام للتايوتا الموديلات الحديثه
وانا عارف ان سعر شاص موديل 2006 مكينه راس واحد نظيف با الحيل اغلى من موديل 2013
والرجال اللي يسئل يبغى يشتري جديد! ما يبغى مستعمل
لذا وهنا تفوق النيسان عليه بكل شي لا مسكت سعر ولا غيره
اما مسكت السعر وخذها قاعده بحياتك وتقدر تطبقها الان وتشوف اسعار السيارات
يعني مثلا
سعر الربع والشاص التايوتا مكينه راح واحد اغلى من سعر الموديلات الجديده ! طيب ليش ؟ لان المكينه راس واحد افضل
هناك شي اخر الرغبه والشكل ,فا احينا الناس ما ترغب الشكل الجديد ويكون عندها ردة فعل ,مثال على ذالك سعر الفكسار موديل 2007 النظيف اغلى من موديل 2011
كذلك كثرة الاعطال ,يعني باالعربي الفكسار القديم اجود ومتماسك اقل اعطال وافضل من الشكل الجديد
نجي لحاجه اخرى , والكلام كله على مسكت السعر ,,التايوتا الشاص موديل 2012 الفل البريمي كان ب 148 الف,,والان يباع مستعمل من 85 الى 90 الف حسب النظافه ويزود وينقص ,اذا الخساره اكثر من 50 الف ريال
يعني للتوضيح اكثر سعر الموديل الجديد هو من يحدد سعر المستعمل
يعني شاص موديل 2013 فل بريمي نزل ب 160 الف ,,اذا انت عندك شاص 12 ما راح تخسر فيه ,والعكس صحيح ,,
وانت قست على موديل 2006 وهو مرغوب
اجل الجيب العشه كان سعره جديد ب 24 الف ريال,والحين النظيف يوصل 80 الف
وقس على ذلك اي سياره با العالم
وباالاخير الله انعم على بسياره ياي كامل وفخماه وراحه ,اروح اشتري جيب سست!! يا اخي تخيل الوالده على باب يمين وضارب مشوار 1000 كيلو لمكه وصوت الهواء وانواع المطامر من كل مكان وان جاء هواء با الخط عجزت امسك السياره ! واللى بضرب صحراء واسبوعين بالبر وارض قشرء,واتعب نفسي بسياره سست وانواع المطامر والمناقز
اما كلامك ان الباترول يتهربد ويتفكك غير صحيح من موديل 98 الى اخر موديل اتغير 180 درجه ,والدليل شوف الباترول بموقع حراج وماشيه اكثر من 500 كيلو وتشوف الديكورات كنها شد بلد ,
لذا ان اسافر واطلع لكل مكان للمقناص , وما اشوف اللى الباترول من موديل 88 الى اخر موديل , اما التايوتا ودي اعرف وين الموديلات القديمه ! من 90 الى 97 بجميع انواعه
لذا اخوي كانك راعي حجره وبر وجبال خذلك نيسان وركب كفرات بالون وحط الهواء 20 صدقني ان تكره شي اسمه تويوتا ,,لذا الحق عمرك يا بوسيف ,
وتراني اعرف التايوتا مسمار مسمار وكل سياراتي سابقا ربع وشاص وبالخير اكتشفت اني ضايع

أبو سيف العمري
25/05/2015, 10:32 AM
هههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههه
الله يباركلك ولي وللجميع كل على حسب فاقته

وأبشرك ولله الحمد ...... الجيب لي لحالي وإلآ خوي شرواكم 2 فقط .

وبالنسبة للعائلة فالجمس بارك بالحوش ولله الحمد
والدوام لكزس سيدان من أبدع ما يكون
اللهم له الحمد

وأنا عندي قاعدة أمشي عليها

لكل حزة لها لبوس .... بمعنى لكل مهمة سيارة .

أنتهينا هنا في هذا الموضوع .... وكل يركب سيارته وبالعافية على الجميع

ابوسند9
27/05/2015, 01:05 AM
هههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههه
الله يباركلك ولي وللجميع كل على حسب فاقته

وأبشرك ولله الحمد ...... الجيب لي لحالي وإلآ خوي شرواكم 2 فقط .

وبالنسبة للعائلة فالجمس بارك بالحوش ولله الحمد
والدوام لكزس سيدان من أبدع ما يكون
اللهم له الحمد

وأنا عندي قاعدة أمشي عليها

لكل حزة لها لبوس .... بمعنى لكل مهمة سيارة .

أنتهينا هنا في هذا الموضوع .... وكل يركب سيارته وبالعافية على الجميع
الله يبارك لك فيما تملك ويزيدك ويرزقك الجنه ومن يقراء
واذا كنت ما تعرف ترد على الموضوع ,المفترض انك ما ترد , فليس كل الناس مثلك لديها سيارات , وهذا ليس مجال للتفاخر وانا اخوك , فا البعض يا خذ اقساط وراتبه 5 الاف ريال ,ويحسب للريال الف حساب ,فاذا عندك معلومه عن السيارة فا اذكرها , اما انك تتعيب السيارات الاخرى وانت ما جربتها فهذا عيب ويدخل في ذمتك ,
والضحك وانا اخوك من غير سبب !!

ابن كديميس
31/05/2015, 10:19 AM
موتر تكده كد بالبر خذ ربع نيسان فتك وادعيلي.
الربع التايوتا اصغر حجم وحق نفود تطعيس وماينفع استخدام بجميع تضاريس البر يكسر ظهرك ولاتقدر تسرع عليه بالبر
الباترول لو تجيب موديل 90وتقارنه بربع 14
بيكون افضل الباترول ليش؟
الفارق الكبير بينهم ماهو قوة المكينه
الباترول يتميز بالبر بالثبات و بالراحه والوسع الغماره وتبريد المكيف.وصح الباترول الجديد اقوى مكينه.
التحمل مامن فرق وارشح الربع التايوتا
كلامي عن الربع من تجربة موديل 2009على عزه.