@@موسوعة الدوف لوك (الهزاز)شرح كامل بالصور حصريا لمكشات@@

[بدوي جنوبي]

http://img249.imageshack.us/img249/3818/6cb086cdbdmf1.gif






اعزائي اعضاء مكشات


اليوم شرح عمل الهزاز الدوف لوك بالصور احاول ان تكون كل الشروحات بالصور
Differential lock
تعني القفل التفاضلي
http://img404.imageshack.us/img404/6498/1lockerxu2.jpg

۩۩ موسوعة صيانة الدفرنسات ووزن الكرونه برضو بالصور ۩۩ ‏ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=85484)

قبل البدء في طريقةعمل هذا الجهاز


موضوعي الاول عن اجزاء الدفرنس وهذا الرابط


@@أجزاء الدفرنس والفرق بين الخلفي والامامي بالصور@@ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=68903)



نظره سريعه عن العمل الاساسي للكرونه


صورة للكرونه باجزائها


http://img443.imageshack.us/img443/4523/62341619fw3.gif





فائدة الكرونه والاكثيره يعلم ما عملها لكن لتعم الفائده للجيمع لها اكثر من عمل باختصار
1- تستقبل الحركه من عمود الكردان سواء كان الامامي او الحلفي


2- تقوم بتوصيل الحركه ومن ثم تحويلها من حركة طوليه الي حركه عرضيه ونقلها للعكوس
3- عملية القفل عند التغريز لسيارات الدفع الرباعي







حامل تروس التفاضل


http://img256.imageshack.us/img256/1669/tlockjq6.jpg


وهناايضا


http://img253.imageshack.us/img253/4629/internalkitty9.jpg



تقوم هذه التروس بمعلية تفاضل يعني بالبلدي عملية تاخير او تفويت وهو عملها الرئيسي لكن المصنّع ابتكر فكره القفل لحالات التغريز Diff lock


عموما هذي الصوره توضح سير السياره في خط مستقيم لا نحتاج لعملية تفاضليه


http://img520.imageshack.us/img520/6540/33027710rf1.jpg



تروس التفاضل هي اداة ميكانيكيه


عند الانعاطف بالسياره مثلا لجهة اليسار فان الكفر الايسر الداخلي يكون دورانه اقل من الكفر الايمن الخارجي بفضل هذه التروس الصغيره

http://img255.imageshack.us/img255/7885/54023545bh6.jpg


لكن في الصوره هذي ما صار عندنا تفاضل في اعمدة الدوران الخلفيه والاماميه


صح انه اصبح عندنا تفاضل في العجلات لكن اعمدة لم تتم عملية التفاضل فيها
هذه الصورةتوضح كيفية التفاضل في العمدان


http://img407.imageshack.us/img407/5809/88664010fh2.jpg


الان احاول شرح الدفلوك للعبور بسلامه في التضاريس الاكثر صعوبه


هنا صلب الموضوع .............عند تغريز السياره في الرمل او لصعود مرتفعات شديده الوعوره



يقوم بنقل العزم كاملا الي كلتا الكفرات عندما تكون احدي الكفرات تدور في الهواء ...


باقصي عزم دوران عملية تفاضل تتوقف عند عمل الدوف لوك عندما يقوم السائق بتشغيله يدويا من كبينة السياره وهناك انواع اخري
نوع يسمي LSD وهناك ثلاث انواع اخري لا اريد ان ادخل في تفاصيل اكثر.... عموما


لن يكون هناك كفره ساكنه القوه كامله ترسل الي جميع الكفرات في حال تحديد الكفر الامامي او الخفي من مفتاح الدفولوك


عندنا ترسان جانبيان لكل عمود تستعمل للتفاضل التقليدي اثناء السير العادي والترسان الاخران هما المسؤلان عن عملية التفاضل
كل هذه العمليه تأتي من ترس التاج الذي تلقي الحركه من تر س البنيون الذي يقوم بتدوير العلبه التي يوجد بداخلها

التروس الاربعه ( دوختكم هاه ) :j


ملاحظه / لا :no2: تلف الطاره للاخير قد تتسبب في كسر العكس اثناء تشغيل الدوفلوك





لماذا تحصل عملية التغرزللسياره لان كل القوة ستحول للعجله التي في الهواء او المتعلقه ولن تتحرك السياره


عند تشغيل (الهزاز)او الدوف لوك يوجد جهاز كهربائي صغير يوجد به ذراع لتعشيق العصا التي تقوم بتحرير علبه التروس الصغيره


رابط فلاشي يوضح عمل الدفلك


http://up5.arabsh.com/2007/2/245fbf.swf





هذا رسم متحرك يبين عملية القفل


يوجد زر للقفل والزر الاخر للتحرير لتري عملية القفل
هذا الفلاش مهم جداااا عشان توضح الصوره


مفتاح الدوفلوك يوفر استقرار اكثر للسياره والامان ايضا وهو بدوره يزود السياره بقوة جر اكثر وعزم ،دون ان تنزلق الكفرات



انتظرو مزيد من الشروحات مرفقة بالصور


ان اصبت في الموضوع فمن الله وان اخطات من نفسي والشيطان
اتقبل اي ملاحظه علي الموضوع او اي تعليق
الموضوع لم اتعمق فيه كثيرا مجرد توضيح فكره للقارئ ....
اذا لم تظهر الصور الرجاء الضغط علي F5 او بزر الفاره يمين علي الصوره واختار اظهار الصوره
وصلي الله وسلم علي محمد صفوة الخلق

[بدوي جنوبي]

صور اخري

http://img252.imageshack.us/img252/160/53617178bq9.jpg







توضح الصوره عمليه القفل

http://img444.imageshack.us/img444/8374/0unimogdifflockbr9.jpg

اخيرا هذا نوع يعمل بالهواء
http://img109.imageshack.us/img109/3280/arblockerhowitworksld4.jpg


http://auto.howstuffworks.com/differential2.htm

موقع ممتاز يوجد مقطع حركه بالفلاش لعمل الدفرنس الخلفي جديد

[ابوعبدالله9999]

الله يعطيك العافية شرح وافي وجميل .

[الجماجمي]

الله يعطيك العافية والله ما فهمت شئ انت ما قصرت ولكن انطبق في المثل قهه قهه في قلب لا يفقه

[التسعه شفر]

والله مافهمت غير لا تلف الطاره عشان العكوس
الله يعطيك العافيه . ولك جزيل الشكر .

[بدوي جنوبي]

الله يعطيك العافية شرح وافي وجميل .

الله يعافيك اشكرك علي الرد

[بدوي جنوبي]

الله يعطيك العافية والله ما فهمت شئ انت ما قصرت ولكن انطبق في المثل قهه قهه في قلب لا يفقه

الله يعافيك والله ضحكتني اضحك الله سنك :D بعد ما انكسر ظهري وانا اضبط الموضوع

ياخي ويش اللي ما فهمت اوضحه لك ..... هذا وانا وفرت كتابه احاول يكون الشرح بالصور افضل
اسعدتني بردك
المهم لازم تفهم الشغله جدااا بيسطه الظاهر سيارتك ماهي 4WD :j



والله مافهمت غير لا تلف الطاره عشان العكوس
الله يعطيك العافيه . ولك جزيل الشكر .

وانت يا ابو شفر برضو نفس الهرجه ما فهمت شي والله من جد تحطيم يكفي مرورك الكريم:)

[saleh123]

الله يعطيك العافية شرح وافي وجميل .

[ثابت]

بصراحه موضوع راااائع جداً ومتعوب عليه وأنا كنت أبحث عن مثل هذا الموضوع وماتصورت أني ألاقيه بهالسهوله ..

الله يعطيك العافيه يابدوي جنوبي وماقصرت .....................

[راعي الكيف]

شرح جدا وافي ... وصراحة عرفت امور كنت اسمع عنها ...


لاعدمناك ياولد الجنوب ..

[السابق]

مشكور أخوي وماقصرت

[بدوي جنوبي]

الله يعطيك العافية شرح وافي وجميل .

الله يعافيك اخوي صالح ردك علي الموضوع اجمل



بصراحه موضوع راااائع جداً ومتعوب عليه وأنا كنت أبحث عن مثل هذا الموضوع وماتصورت أني ألاقيه بهالسهوله ..

الله يعطيك العافيه يابدوي جنوبي وماقصرت .....................


هلا وغلا فيك يا ثابت ترا انا اختصرت الموضوع في اشياء كثير ما تطرقت لها ...



يا اخوان زبدة الموضوع في الموقع المرفق افتح الموقع وتعرف علي طريقة تشغيل الدفلوك

هذا الرابط مره اخرى انتظر شوي وتفتح معك الصفحه
http://www.mcnamaradiffs.com.au/difflockmech.html

[قمة الثلبوت]

شكالك خبير ماشاالله عليك تكفي اذا عندك ورشة صيانه قلنا وين مكانها نبي نعاملك

[بدوي جنوبي]

شرح جدا وافي ... وصراحة عرفت امور كنت اسمع عنها ...


لاعدمناك ياولد الجنوب ..

هلا بك يا راعي الكيف وتسلم علي الرد

يا الطيب ;)








مشكور أخوي وماقصرت

العفو اخوي جسار والله يحييك :good:




شكالك خبير ماشاالله عليك تكفي اذا عندك ورشة صيانه قلنا وين مكانها نبي نعاملك

حيا الله سام 9 ..... ايه خبير مرررره متخرج من كلية الهندسة الميكانيكية من جامعة هارفارد بولاية

طقها والحقها :) مدينة ،، من جنب القده ....... :j

ايه عندي ورشه ،،،،،،، وورشتي هنا في الكمبيوتر :D

[عاشق البدون]

اخي الكريم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تقبل شكري على ما قدمت من شرح جميل

موثق بالصور الموضحة للموضوع

وهذا دليل على حرصك الشخصي في انتفاع

الاخرين من موضوعك

وانا شخصياً صارت عندي فكرة كاملة عن الدف لوك

خصوصاُ بعد ما شفت الملف المرفق

لك تحياتي

عاشق البدون

[MOON2009]

مشكككككككككور ولا قصرت
لكن بارك الله قيك
س وش انواعهن
س وش الزين للباترول 2003 مع ذكر الماركة الطيبة

[الشاص]

الله يعطيك العافيه ياولد الجنوب

وعز الله انك ماقصرت على هالشرح الوافي يالقرم

[ابوعزيزm]

جنوبي . . لك كل الشكر والإمتنان لهذا الموضوع الرااائع

بارك الله فيك وفي مجهودك

[جاد]

جزاك الله خير أخوي

أظن إني فهمت

بس إذا سيارتي مافيها الدف لوك

ممكن يتركب

نيسان سفاري 93

ووين وكم تكلفته تقريباً

الله يجزيك الجنة

[برري]

جزاك الله خير يا اخوي ، عندي سؤال بخصوص الدفلك :

- هل المشي على السيارة والدفلك شغال لمسافة محدودة ؟ - يعني قصيرة - والا ما يخالف لو تطعس طول الوقت وهو شغال ؟

- وبعدين السرعة وهو شغال كم المفروض تكون ؟ يعني لو مشيت 80 او اكثر يضرها ؟

وجزاك الله خيرا .

[بدوي جنوبي]

اخي الكريم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تقبل شكري على ما قدمت من شرح جميل

موثق بالصور الموضحة للموضوع

وهذا دليل على حرصك الشخصي في انتفاع

الاخرين من موضوعك

وانا شخصياً صارت عندي فكرة كاملة عن الدف لوك

خصوصاُ بعد ما شفت الملف المرفق

لك تحياتي

عاشق البدون


عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

يا هلا والله بعاشق البدون العفو ياالغالي
ابد ما سويت شي احاول اقدم ما استطيع لخدمة اعضاء مشكات ولمعرفة اجزاء السياره مما قدرني الله عليه
وتكون عند القارئ بعض المعلومات البسيطه لكي يستطيع القارئ كيفية التعامل مع اعطال السياره
وتحديد الخلل وعشان نرتاح من نصب اصحاب الورش ....
فعلا اللي يشاهد الملف يعرف كيف يعمل الدوفلوك

تحياتي وتقديري لك اخي العزيز ...

بالتوفيق ..


مشكككككككككور ولا قصرت
لكن بارك الله قيك
س وش انواعهن
س وش الزين للباترول 2003 مع ذكر الماركة الطيبة


اخي MOON2009
العفو يا طويل العمر اسعدني مرورك
بالنسبه للسؤال الثاني بالنسبه للباترول يستخدم النوع المرفق في الشرح
اذا كان يحتوي علي مفتاح للدوفلوك بالنسبه للماركات لا اعرف عنها كثير

و لجواب السؤال الاول

الانواع المختلفه من التفاضلات
النوع الاول / Torsen differential
دفع رباعي مستمر 4WD
يسمي تفاضل تورسين
Torsen differential-1
انظر الصوره


http://img95.imageshack.us/img95/2712/001hi2.jpg
وهذا النوع يستخدم في السيارات مثل الاودي والمرسيدس واعتقد الرنجروفر ...
وهو نظام اكثر قوة وفاعلية علي الرغم من ارتفاع سعر السيارات التي تستخدم هذا النوع من التفاضل
وهو يسمي نظام LSD وهو ترسين و يمتاز بذكاء هذا النوع الميكانيكي بحيث يوجد اربعه تروس
دوده مزودة بتروس صغيره لها خاصية الانزلاق عند زيادة العزم مثلا ،،،، وتحديدا عند الانعطاف
فمثلا اذا انعطف السائق للجهة اليسرى فأن العجل الذي يكون أبطا في الدوران هو الاعجل الايسر
هذا في التفاضل في العادي في اغلب السيارات العاديه .... لكن مع هذا النوع لا يوجد تفاضل بحيث
تفقد السياره قوة العزم في العجل الداخلي الذي تأثر بسبب الانعطاف لكن لا يعني هذا ان هناك لا يوجد تفاضل
التفاضل موجود لكن بطريقة ذكيه وهو تفاضل طبيعي بسبب ان هذا النظام يقوم بأزالة او اغلاق احدي التروس
وتجاري تروس التعشيق الاخرى دون فقدان العزم ... هذا النظام معقد جداااا ومتطور
هذا ما استطعت ان اوضحه في هذا النوع ...
صوره ممكن توضح الفكره ...


http://img147.imageshack.us/img147/4623/002sn9.jpg

مثال للتوضيح ،،،،،، اكثر ،، عند الانعطاف للجهه اليسري في جو ممطر. فعالية هذا النوع ان جهة العجل الايسر
هي التي يأتيها عزم اقوي واندفاع للامام مع وجود التفاضل وبهذي الطريقة تكون السياره اكثر امانا دون ان تتعرض للنزلاق
بسبب ماء المطر لو تقود سيارة من هذا النوع وانت منعطف لاي جهة هند زيادة النزين فان السياره تندفع بقوة واستجابه سريعه
للامام دون ان تنزلق العجلات مكانها (( يعني ما تفحط )) .....

فوائد هذا النوع قوة _وعزم _ استجابة سريعه _ امان عند الانعطاف _ مع تسارع اكثر

النوع الثاني /Viscous-Coupling differential

2- يسمي تفاضل ازدواج لزج 4WD LSD

http://img219.imageshack.us/img219/5989/003or4.jpg

في الصورة نلاحظ وجود صحون دائرية قريبه من بعض وهي مثل كلتشات القير الاوتماتيك
وهي تقوم بتوصيل الحركه الي اعمدة اعكس
وهذا النوع يستخدم نوع خاص من سائل لزج عالي الجودة وقوي الضغط في عمل وتعشيق اللوحات الدئريه

عندما يحدث تفاضل اثناء السير يقوم هذا السائل بالضغط عي تلك الصحون وتوفير اكبر عزم للمحور الاضعف
مع السماح بحدوث تفاضل اثناء الانعطاف من خلال الضغط علي المعمود الاضعف وتوفير له العزم الكافي للاندافاع
وهذا يعتمد علي اختلاف بين المحور الامامي والخلفي اثناء السير
وهو يستخدم غالبا في سيارات البورش وفولفو 850ewd ولمبورغيني والعديد من السيارات الحديثة
ويسمي نظام دفع رباعي نصف مستمر
وهو نوع اقل كفاءة من النوع الاول وارخص

النوع الثالث / Viscous Coupling Differential Lock
3- ازدواج القفل التفاضلي اللزج
انظر اصورة


http://img174.imageshack.us/img174/5909/004si3.jpg
وهو كما تلاحظون من الصورة المرفقه يحتوي علي نظامين سبق وتم شرحها
وهو يتفوق علي النوع الثاني
وهو سعره مناسب مع قوة في الاداء والتاثير
تستعمله سيارات السباق مثل بوغاتي ونوع من المتسوبيشي والسوبارو تويوتا سيلكيا

النوع الرابع / Active differential
4- التفاضل النشيط 4WD وهو افضل هذه الانواع لانه يستخدم نظام الحاسوب في عمليه التفاضل
وهو مرتكز بين المحور الامامي والخلفي ويكون تحت سيطرة الحاسوب الذي يقوم بجمع المعلومات
حول توفير التفاضل في العجلات وتعويض العجل بالعزم اللازم ..الشركة التي ابتكرت هذا النوع هي بورش
انظر الصورة
http://img207.imageshack.us/img207/1797/005dg4.jpg
ويستخدم في سياره بورش 959 بي اس كي (بورشي ستيوير كوبلانج)ما زالت بروش الوحيدة التي تستخدم هذا النظام
وهو نظام يعتمد علي توزيع العزم بين المحاور تماما مثل توزيع الوزن

http://img174.imageshack.us/img174/9742/006hk1.jpg
علي الطريق الزلق يقرر الحاسوب نسبةلتقسيم العزم في السياره اثناء السير الامامي او عندي الانعطاف
وهو يوفر جر ودفع قوي جدا في كل الظروف المناخيه

http://img151.imageshack.us/img151/2552/007xq7.jpg
يحتوي مركز التفاضل علي فاصل تفاضلي وفاصل متعدد الصحن له 6 من ازواج الصحن الاحتكاكي كل زوج بشكل مستقل تحت سيرة
الحاسوب ويعمل بالضغط الهيدروليكي في 6 فواصل مستقله
هذا النوع غالي جدااااااااااا
فقط بورش 959 تستعمله

هذا ما استطعت ان اجمعه من معلومات حول انواع التفاضل المركزي
اغلب هذه الانواع تستعمل في سيارات السباق والرياضيه والفخمه
واغلب السيارات المعروفه لدينا لا تستعمل هذه الانواع ... قد اصيب واخطي في ما قدمت

[بدوي جنوبي]

جزاك الله خير أخوي

أظن إني فهمت

بس إذا سيارتي مافيها الدف لوك

ممكن يتركب

نيسان سفاري 93

ووين وكم تكلفته تقريباً

الله يجزيك الجنة

هلا والله فيك ويرزقك الجنه مع من تحب
يا جاد الحمد لله اني قدرت اوصل بعض المعلومات بفضل من الله

بالنسبه للتركيب ما في شي مستحيل الفكره جدا بسيطه انت شف الورشه اللي ممكن تركب الجهاز

بعدين انت القطع الغيار هل بالامكان توفيرها اما التكلفه بصراحه ما اقدر افيدك واعذرني


جزاك الله خير يا اخوي ، عندي سؤال بخصوص الدفلك :

- هل المشي على السيارة والدفلك شغال لمسافة محدودة ؟ - يعني قصيرة - والا ما يخالف لو تطعس طول الوقت وهو شغال ؟

- وبعدين السرعة وهو شغال كم المفروض تكون ؟ يعني لو مشيت 80 او اكثر يضرها ؟

وجزاك الله خيرا .


الاخ برري بارك الله فيك

بالنسبه للدوفلوك تمشي عليه ما عندك اي مشكله حتي وقت التطعيس وتكون القيادة بفن
بشرط ما تلف الطاره لاخير عشان ما تتسب في تلف العكس لان جهاز الدوفلوك شغال وما عندنا
تفاضل في التروس اكيد انت فهمت الشغله من الشرح ومن تحميل الرابط اللي وضعته
في كيفة عمل الدوفلوك !!!!
اما السرعه اللي ذكرت بصراحه ما اقدر افيدك كثير لاني ما جربت بهالسرعه
عموما اتوقع مافي ضرر علي السياره توقع فقط

انا مجربه علي سرعة اقل من 60

تحياتي لك اخي الكريم واشكرك علي ردك الجميل

[بدوي جنوبي]

طلبت تحميل الملف: بدوي جنوبي.zip
حجم الملف: 119.12 كيلوبايت.
تم تحميل الملف 112 مرة/مرات</SPAN> حتى الآن.
وصف الملف - حسب ما كتبه صاحب الملف:

بدوي جنوبي




http://www.mcnamaradiffs.com.au/difflockmech.html (http://www.mcnamaradiffs.com.au/difflockmech.html)


اقتباس من موقع الملف

[بدوي جنوبي]

Up
Up
Up
Up
Up

[ابو عاذر]

تحية طيبة لجميع الاعضاء والشكر موصول لصاحب الموضوع أخونا بدوي جنوبي على هذا الموضوع الجداً رائع الذي أثرى معلوماتنا حول منظومة الداف لوك الذي لايعلم أغلبنا ماهيتها وطرق عملها وانواعها .

وأحب أن أشير أن ما شد أنتباهي هو لتساؤلات الاعضاء حول تركيب داف لوك وما يناسب سيارتهم وما يلقوا الجواب على ذلك وفي الاسطر التالية جواب لهذه التساؤلات حسب مالدي معلومات عن ذلك :-

نعم فيه أقفال دفرنس تجارية أمامي وخلفي صناعة شركة أرب الاسترالية وهنالك ورشة خاصة بمدينة جدة متخصصة في تركيب أقفال الدفرنس ( داف لوك ) يقالها العالمية لصيانة السيارات لها عدة أفرع بجدة منها فرعين على شارع حراء رقم هاتف أحدى الفروع بشارع حراء: 6549447 / 6541831 02 وكذلك فرع بشارع الامير سلطان بن سلمان عند محطة الفحص الدوري حيث أن تكاليف تركيب القفلين ( أمامي وخلفي ) في حدود 7500 ريال أي القفل الواحد يكلف 3700 ريال ( الاسعار شاملة قطع الداف لوك وشغل اليد وهي متوفرة لدى الورشة )


مع تحيات أخوكم ابو عاذر

[@ذيب الفيافي@]

مشكور والله ماتقصر يا بدوي جنوبي بيض الله وجهك

[بدوي جنوبي]

تحية طيبة لجميع الاعضاء والشكر موصول لصاحب الموضوع أخونا بدوي جنوبي على هذا الموضوع الجداً رائع الذي أثرى معلوماتنا حول منظومة الداف لوك الذي لايعلم أغلبنا ماهيتها وطرق عملها وانواعها .

وأحب أن أشير أن ما شد أنتباهي هو لتساؤلات الاعضاء حول تركيب داف لوك وما يناسب سيارتهم وما يلقوا الجواب على ذلك وفي الاسطر التالية جواب لهذه التساؤلات حسب مالدي معلومات عن ذلك :-

نعم فيه أقفال دفرنس تجارية أمامي وخلفي صناعة شركة أرب الاسترالية وهنالك ورشة خاصة بمدينة جدة متخصصة في تركيب أقفال الدفرنس ( داف لوك ) يقالها العالمية لصيانة السيارات لها عدة أفرع بجدة منها فرعين على شارع حراء رقم هاتف أحدى الفروع بشارع حراء: 6549447 / 6541831 02 وكذلك فرع بشارع الامير سلطان بن سلمان عند محطة الفحص الدوري حيث أن تكاليف تركيب القفلين ( أمامي وخلفي ) في حدود 7500 ريال أي القفل الواحد يكلف 3700 ريال ( الاسعار شاملة قطع الداف لوك وشغل اليد وهي متوفرة لدى الورشة )


مع تحيات أخوكم ابو عاذر


مرحبا بالاخ ابو عاذر واشكرك علي مشاركتنا في الموضوع

واشكرك ايضا علي رد تساؤلات الاخوان عن اماكن تركيب الدفلوك

وحرصك علي مساعدة اعضاء المنتدي


تحياتي لك




مشكور والله ماتقصر يا بدوي جنوبي بيض الله وجهك


العفو اخوي ذيب القيافي ووجهك ابيض ان شاء الله اشكرك علي الرد

الله يوفقك

[Lance]

ماشاء الله عليك

والله انك استاذ لا واستاذ كبير بعد

[بدوي جنوبي]

ماشاء الله عليك

والله انك استاذ لا واستاذ كبير بعد


بالعكس انا علي قد حالي :D


الله يوفقك

[بدوي جنوبي]

الله يوفق الجميع



اخي الكريم



http://www.5foq.com/vb/uploaded/3384_1164871865.gif

[صلحه644]

عداك العيب شكلك ماشاء الله فــــــــــــاهم ووووووين ورشتك

[هاوي الله]

بيض الله وجهك عزالله إنك ماقصرت

[بدوي جنوبي]

عداك العيب شكلك ماشاء الله فــــــــــــاهم ووووووين ورشتك


هلا صلحه 644 ما عندي ورشه يا الغالي

اشكرك علي الرد



بيض الله وجهك عزالله إنك ماقصرت

ووجهك ابيض اخوي هاوي بارك الله فيك


تحياتي للجميع

[خيال الغلبا]

اخوي بدوي جنوبي
انا اشتريت سيارة مستعمله ويوجد فيها هذا المفتاح ولكن ماعرفت له ...
كيف اعرف هل هو يعمل او معطل

[بدوي جنوبي]

هلا فيك اخوي خيال الغلبا

الله يبارك لك في السيارة اللي شريت ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

اذا تبي تعرف هل يعمل او معطل بطريقتين

الطريقة الاولي: عن طريق مؤشر اخضر في الطبلون يبين ان الدفرنس الخلفي شبك معك عندما تضع المفتاح علي حرف Rr هذا يعني انه تم تعشيق الجزء الخلفي


اذا حركت المفتاح علي حرف Fr-rr تم تعشيق الدفرنس الامامي Fr بالاضافة الي الخلفي Rr

كل الدفرنسات مشبوكه


الطريقة الثانيه : طريقة تقليديه وهي سماع صوت تعشيق جهاز الدوفلوك
اذا عندك اي سؤال انا مستعد

تحياتي لك

[محسن اليامي]

بيض الله وجهك يابدوي جنوبي

[الرهدن]

يعطيك العافية لأني كنت أبحث عن الموضوع وبالصور بعد فما قصرت فجزيت خيرآ 00


.

[هاوي الله]

هلا فيك اخوي خيال الغلبا

الله يبارك لك في السيارة اللي شريت ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

اذا تبي تعرف هل يعمل او معطل بطريقتين

الطريقة الاولي: عن طريق مؤشر اخضر في الطبلون يبين ان الدفرنس الخلفي شبك معك عندما تضع المفتاح علي حرف Rr هذا يعني انه تم تعشيق الجزء الخلفي


اذا حركت المفتاح علي حرف Fr-rr تم تعشيق الدفرنس الامامي Fr بالاضافة الي الخلفي Rr

كل الدفرنسات مشبوكه


الطريقة الثانيه : طريقة تقليديه وهي سماع صوت تعشيق جهاز الدوفلوك
اذا عندك اي سؤال انا مستعد

تحياتي لك

حياك الله أخوي بدوي جنوبي

تعليقاً على كلامك بالنسبه للون مؤشر الدفلوك الأخضر . أنا سيارتي GX 2006 ولون المؤشر أحمر .

إذا إستعملت فرار الدفلوك وصار المؤشر يؤشر ( يومض ) فهو لم يشبك . وإذا ثبت المؤشر فهو شابك .

بعض الأخوان يظُن أنه عندما يُحرك مفتاح تشغيل الدفلوك إلى وضع التشغيل فهو يشتغل (يشبك) على طول = خطأ

الدفلوك لا يشبك حتى ولو وضع المفتاح في وضع التشغيل مالم يثبت المؤشر ويتوقف عن الوميض .

سيارات لاندكروزر .

[sameer_1798]

مشكور يا بدوي جنوبي على الموسوعة الكاملة عن أقفال الدفرنس وعلى الصور المدعمة بالشرح .
عسى الله يجعلها بموازين حسناتك قل آمين ....

عندي استفسار بسيط وما عليك أمر .
الهدف من أقفال الدفرنس وبخاصة سيارات راعين البران هي عدم التعليق بحيث لايدور الكفر حر أثناء التعليق .

عندي أقتراح ولكني لم أجربه عمليا , فقط من الناحية النظرية :
لو وضعت فرارات في الخلف مثل التي في الأمام وعند التعليق قمت بتعشيق فرار الكفر اللي يدور حر على الوضع
free والكفرات الثلاث الباقية على الوضع lock .
هل تكون أدت غرض قفل الدفرنس إن لم تكن مجهزة به من قبل ؟

[بدوي جنوبي]

بيض الله وجهك يابدوي جنوبي

وجهك ابيض يا محسن اشكرك علي ردك

بارك الله فيك



يعطيك العافية لأني كنت أبحث عن الموضوع وبالصور بعد فما قصرت فجزيت خيرآ 00


.

الله يعافيك يا الرهدن
وحياك الله

[بدوي جنوبي]

حياك الله أخوي بدوي جنوبي

تعليقاً على كلامك بالنسبه للون مؤشر الدفلوك الأخضر . أنا سيارتي GX 2006 ولون المؤشر أحمر .

إذا إستعملت فرار الدفلوك وصار المؤشر يؤشر ( يومض ) فهو لم يشبك . وإذا ثبت المؤشر فهو شابك .

بعض الأخوان يظُن أنه عندما يُحرك مفتاح تشغيل الدفلوك إلى وضع التشغيل فهو يشتغل (يشبك) على طول = خطأ

الدفلوك لا يشبك حتى ولو وضع المفتاح في وضع التشغيل مالم يثبت المؤشر ويتوقف عن الوميض .

سيارات لاندكروزر .

هلا فيك يا هاوي هدد دائما ردودك مميزه

الله يوفقك علي زيادة المعلومات اللي ما استغني عنها

وطرح مثل هذه المواضيع ما تكتمل الا بالردود مثل ردك يا هاوي هدد

اشكرك علي الاضافة المهمه جداااااااااااا

تحياتي لك

بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

مشكور يا بدوي جنوبي على الموسوعة الكاملة عن أقفال الدفرنس وعلى الصور المدعمة بالشرح .
عسى الله يجعلها بموازين حسناتك قل آمين ....

عندي استفسار بسيط وما عليك أمر .
الهدف من أقفال الدفرنس وبخاصة سيارات راعين البران هي عدم التعليق بحيث لايدور الكفر حر أثناء التعليق .

عندي أقتراح ولكني لم أجربه عمليا , فقط من الناحية النظرية :
لو وضعت فرارات في الخلف مثل التي في الأمام وعند التعليق قمت بتعشيق فرار الكفر اللي يدور حر على الوضع
free والكفرات الثلاث الباقية على الوضع lock .
هل تكون أدت غرض قفل الدفرنس إن لم تكن مجهزة به من قبل ؟



امين
وجزاك الله خير اخي سمير

نعم الهدف الاساسي من القفل هو عدم التعليق

بالنسبه لاقتراحك تركيب فراره في الخلف هذا من المستحيل ومن الصعب (( اصلا لا يوجد لها مكان تركب فيه )

لان الفراره ما لها اي علاقه بالقفل ... لان لها طريقة عمل ثانيه


الوظيفة الاساسيه للفراره هي فصل او وصل الحركه من الهوب الامامي


اذا لم تتضح الفكره اخبرني واحاول اشرح بالصور


بالتوفيق اخي سمير

[الواااافي]

لاهنت يالغالي

[الكونترولCONTROL]

مشكور ... موضوع متعوب عليه بصراحة
======================

[بدوي جنوبي]

لاهنت يالغالي

الله يرفع قدرك يا الوافي

اشكرك علي الرد



مشكور ... موضوع متعوب عليه بصراحة
======================

العفو يا كنترول بصراحه الردود اللي تهمني اكثر وتشجع لمزيد من المواضيع اللي تخص السيارات

احاول في كل موضوع اني اقدم افضل طريقة للشرح تكون مرفقة بالصور لكي يفهمها اي سائق

ليس لديه اي معلومه عن طريقة عمل اي جهاز في السياره .....

واللي يهمني اكثر عند طرح موضوع هو الرد علي اسئلة الاعضاء بما قدرني الله عليه


تحياتي للجميع

وبالتوفيق

[fadhil]

الحبيب الجنوبي الف شكر لك على المواضيع الهادفه وسعيك المتواصل
لفائدة الجميع

[عريدان]

طيب سؤال في الصمييم أنت بخبرتك أيهما تفضل لسيارتك إذا كانت للمدينه والرحلات البريه مثل الإيكسبلورر ( القفل الكهربائي - أو - الـ Lsd )؟

[بدوي جنوبي]

والله يا اخ عريدان انا جربت قفل كهربائي في جيب VX-R مواصفات خليجي ليمتد م 97

بصراحه ما عليه كلام وقوي جداااا وما تخاف من الغريز

بالنسبه LSD لم اجربه شخصيا بقيادة هذا النوع عشان كذا ما اقدر افيدك كثيررر

تحياتي لك بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

الحبيب الجنوبي الف شكر لك على المواضيع الهادفه وسعيك المتواصل
لفائدة الجميع

العفو اخي الغالي يسعدني خدمة اعضاء مكشات بما استطيع

بارك الله فيك

[ابواحمد1]

يا اخوان من لديه الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟

انا معاي جيب لاندكروزر والدفلك الامامي اذا شغلت الدفلك يعمل ومؤشره لا يومض " لايشر " اما الخلفي لا يعمل ومؤشره يشر يعني لم يشبك وش الحل ؟؟؟؟؟؟؟؟

[بدوي جنوبي]

اهلين ابو احمد

دام الدفلك يعمل المؤشر لا يومض امكن نفس اللمبه اللي في الطبلون محترقه

والخلفي عكس الامامي غريبه العطل اللي عندك شيك علي الكهرب

[محمد الجويسر]

الله يعطيك اعافية وماقصرت شرح وافي

[anas]

موضوع ممتاز ويستحق التثبيت جزاك الله خير وانا استفدت منه كثير .

[شعيب الفويلق]

الف شكر لك على المواضيع الهادفه

[ألرامي]

100% يعطيك العافيه بس انا عندي سفاري 2002 اذا شغلت الــ ديف لوك يهتز ويتنفض وكانه ف بطناج واذا علقت ( مثولث ) لا تدور الكفرات المعلقه؟؟؟؟

[بدوي جنوبي]

طيب برفع الملف المرفق في الصفحه الاولي

لان الملف انتهت صلاحيته في الموقع

الملف مهم جدااااا بمجرد مشاهدة كيفية تشغيل الدوفلوك بين التروس يفهم القارئ كيف يعمل

الاخوان صاحب الهدد _ انس _ شعيب الفويلق _ ألرامي لي عودة معكم

بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

صاحب الهدد/ اشكرك علي تعقيبك

اخوي انس/ جزاك الله خير

شعيب الفويلق / شكرا لك

ألرامي / عشان كذا مسمينه هزاز تهتز السياره عند محاولة الخروج من التغريز
اما التعليق اذا صار الكفر معلق في الهواء اكيد ما يدور حسب فهمي لسؤالك

بالتوفيق للجميع

[ابو ســــاره]

اخي الكريم بدوي جنوبي
جزاك الله خير وبارك الله فيك لسعيك للخير والتوضيح لئخوانك المسلمين ،،،

على حد علمي ان جيوب الاندكروزر الشكل الجديد ما يشبك الدفلك الا اذا شبكت الدبل الثقيل هذا الكلام وقع تحت نظري عند فحص سياره للشراء اوضح لي صاحب السيارة هذه المعلومة التي كنت اجهلها وكثير من الناس يجهلها .

الصراحة ان الدفلك ودي اركبه على موتري ورحت وبحثت في التشاليح ولقيته متوفر بكثره وسعره بحدود 250 ريال يا بلاش وبغيت اركبه ولكن نهاني عنه ذااك الرجال الشايب صاحب تشليح الكويت الموجود في تشاليح الحاير وقعد يهاوشني كني حدا عياله الصغار وانا اسمع له وابتسم له وبصعوبة فهمت منه انه الدفرنس لا يتحمل وكذلك القير والدبل كلها مرتبطه معاً بدوره واحده وتركته وما اعرته اهتمام وبعد ان جزمت على شراء الجهاز بالاظافة الي غطاء دفرنس عشان الدفلك قاعدته الي يركب عليها مرتبطه بالغطاء الخاص بالدفرنس المجهزالدفلك شد بلد . وفي الحظة الاخيرة قالي السوداني بس ترى الدفرنس عريض مهوب مثل دفرنسك سخيف واناظر الا كلامه سليم علماً ان السيارتين كلها نفس الموديل لاندكروز 97 !!!
جلست اهوجس اشوي وقلت اجل ابا اغير الدفرنس كامل !!!
بعدين تذكرت كلام الشايب وهوشته على ما جت من فراغ يعنى الدفلك اذا ما جاء شد بلد ولا تراه يبي يحوس الموتر .
في النهاية تعوذت من الشيطان الرجيم وهونت عن الشغلة كلها .
اذا عندك حل اخوي بدوي جنوبي دبرنا تراي شفت من الدفلك شي عظيم في بعض السيارات وودي بتركيبه .

[بدوي جنوبي]

http://img63.imageshack.us/img63/8392/44c65c7e24bu8.gif

يا هلا والله يا ابو ساره :)

كان عندي جيب لاند موديل 97 فل كامل خليجي .. ومثل ما ذكرت الدفلوك مهم جدااا وقوي وعملي بمعني الكلمه

وجيب مافيه دفلوك ماهو بجيب وموديل 97 اذا ما خانتني الذاكرة انه يشتغل بدون تعيشق الدبل وهذا افضل

بالنسبه للموديلات الجديده ما عندي فكره عنها وما اشتغلت عليها

المهم .... فكرة تركيب الدفلوك في سياره غير مزودة بجهاز دفلوك يبيلها شغلات كثير

منها تركيب مفتاح الدفلوك ... توصيل اسلاك من الدفرنسات الي داخل السياره

مؤشر التشغيل داخل طبلون السياره وهذا مهم جداااا عشان نعرف اذا الدفلوك شغال او لا

والاهم هل الدفرنسات مزودة بفتحات لتركيب الدفلوك اذا كانت الاجابه لا ..

يعني لازم نغير الدفرنسات ... اعتقد ان القير والدبل مالها علاقة بتشغيل الدفلوك

لان خاصية الدوفلوك داخل الكرونه لان اصلا الحركه واصله واصله للكرونه سواء شغلنا دفلوك او لا

قد اكون علي صواب او خطأ ... :rolleyes:

[هاوي الله]

http://img63.imageshack.us/img63/8392/44c65c7e24bu8.gif


وجيب مافيه دفلوك ماهو بجيب :good:

وموديل 97 اذا ما خانتني الذاكرة انه يشتغل بدون تعيشق الدبل وهذا افضل

بالنسبه للموديلات الجديده ما عندي فكره عنها وما اشتغلت عليها





حياك الله أخوي يابدوي جنوبي

كلمة حق تُقال لك يابدوي جنوبي = أنت مُبدع :good:

بالنسبه لموديلات 2006 اللاندكروزر عشان يشتغل الدفلوك :

نوع الدبل قير + زر = ضغط الزر + L4 + تشغيل الدفلوك

نوع الدبل قــــيــــر = L4 + تشغيل الدفلوك

والمفروض إن الدفلوك ماله شغل باالدبل يعني مهوب لازم يكون تشغيل الدبل شرط أساسي لتشغيل الدفلوك ... ولكن صناعة تويوتا كذا يعني غصب .

تحياتي ,,

[بدوي جنوبي]

[frame=11 10]
اخي الكبير هاوي هدد ردودك تذكرني بالمثل (( ما تزيد علي السمن الا عسل )) :type:


يا كثر المبدعين في المنتدي وانت اولنا

نرجع لمحور حديثنا والله انا جالس افكر ليه ربطوا تشغيل الدفلوك بالدبل اكيد فيه سر

تتوقع يكون السبب لو تم تشغيل الدفلوك بدون دبل بيصير غير عملي وضعيف

فقال الياباني ليه ما اربط تشغيل الدفلوك بالدبل

نوع الدبل قير + زر = ضغط الزر + L4 + تشغيل الدفلوك

نوع الدبل قــــيــــر = L4 + تشغيل الدفلوك

اللي فهمت من كلامك لو فريت مفتاح الدفلوك ما بيتشغل ؟
لاني لم اجرب الموديلات الجديده

لك كل الود :)

[هاوي الله]

[frame=11 10]
اخي الكبير هاوي هدد ردودك تذكرني بالمثل (( ما تزيد علي السمن الا عسل )) :type:


يا كثر المبدعين في المنتدي وانت اولنا :j :)

نرجع لمحور حديثنا والله انا جالس افكر ليه ربطوا تشغيل الدفلوك بالدبل اكيد فيه سر

تتوقع يكون السبب لو تم تشغيل الدفلوك بدون دبل بيصير غير عملي وضعيف

فقال الياباني ليه ما اربط تشغيل الدفلوك بالدبل

نوع الدبل قير + زر = ضغط الزر + L4 + تشغيل الدفلوك

نوع الدبل قــــيــــر = L4 + تشغيل الدفلوك

اللي فهمت من كلامك لو فريت مفتاح الدفلوك ما بيتشغل ؟
لاني لم اجرب الموديلات الجديده

لك كل الود :)

ليه ربطوا تشغيل الدفلوك بالدبل اكيد فيه سر . تتوقع يكون السبب لو تم تشغيل الدفلوك بدون دبل بيصير غير عملي وضعيف ؟

من المعروف إن تويوتا إربطت الدفلوك بالدبل الثقيل L4 . لماذا ؟

أتوقع والظاهر والله أعلم إنه عشان السرعه . لأنك لما تشغل الدبل الثقيل غصب بتكون السياره مُلزمه بسرعه قليله وهي 60 كم كحد أقصى تقريباً لأكثر أنواع السيارات . وأتوقع إن قفل الدفرنش(الديفلوك) بيخرب وينكسر مع السرعات العاليه شوي . لذلك إربطو الديفلوك بالدبل الثقيل L4 تفادياً لكسر قفل الدفرنش .
مع العلم إنهم يقولون في الكاتلوج : ممنوع أن تتجاوز السرعه 8كم أثناء تشغيل الدفلوك .
والكلااااااااام واجد ههههه ياخوي بدوي جنوبي .

وش رايك نفتح مكتب لترجمة كاتلوج اللاندكروزر نظرياً وعملياً ؟ ;) :D :D

بالتوفيق ,,

[أقلط]

الله يعطيك العافية يالغالي/ بدوي جنوبي

موضوع رائع ومميز مثلك

وفقك الله

[مشار حايل]

كلام كبييييير ،، ماني قده

عجزت أفهم أي شي خاصة : في رسمة الكروكي مكتوب لفة 50 بدوي جنوبي ،، مادري وش معناها :d

اللي أعرفه ان عندي دف لوك بالجي اكس آر ويوم تعلق الموتر مرة شغلته وما نفعني لين حفرنا تحت الدفرنس وخلينا الكفر المتعلق يلمس الأرض ،، ومن باب وإذا قلتم فاعدلوا ،، مرة في النفود شغلته وهزني هز لين طلعت زبدتي وطلعت من الغراز :d

بالعربي يالحبيب ،، في أي حالة أشغل الدف لوك ؟؟ هل إذا تعلق الموتر وصار ثلاث كفرات لامسة الأرض وواحد شاطح ؟؟ أو متى بالضبط ؟؟

الله يعطيك العافية

[مشار حايل]

دي ونقطتين جنبها يعني وجه يضحك :)


;) :) :D :p :cool:

[بدوي جنوبي]

الله يعطيك العافية يالغالي/ بدوي جنوبي

موضوع رائع ومميز مثلك

وفقك الله


الله يعافيك اخي أقلط ردك اللي يميز الموضوع

بالتوفيق يا غالي

[بدوي جنوبي]

كلام كبييييير ،، ماني قده


عجزت أفهم أي شي خاصة : في رسمة الكروكي مكتوب لفة 50 بدوي جنوبي ،، مادري وش معناها :d



اللي أعرفه ان عندي دف لوك بالجي اكس آر ويوم تعلق الموتر مرة شغلته وما نفعني لين حفرنا تحت الدفرنس وخلينا الكفر المتعلق يلمس الأرض ،، ومن باب وإذا قلتم فاعدلوا ،، مرة في النفود شغلته وهزني هز لين طلعت زبدتي وطلعت من الغراز :d



بالعربي يالحبيب ،، في أي حالة أشغل الدف لوك ؟؟ هل إذا تعلق الموتر وصار ثلاث كفرات لامسة الأرض وواحد شاطح ؟؟ أو متى بالضبط ؟؟



الله يعطيك العافية

يا هلا بأهل حايل شوف طال عمرك بالنسبه لسؤالك عن رسمة الكروكي 50 لفه بدوي جنوبي

طبعا انا اكتب اسمي علي الصورة عشان احفظ الموضوع بأسمي ويصير من حقوق منتديات مكشات

يعني بالعربي فيه ناس تنقل الموضوع كامل لمنتدي ثاني دون ذكر المصدر عشان كذا احط اسمي في كل صورة

بالنسبه لشرح الرسم :علي اساس ابين كيف تعمل التروس اللي داخل الكرونه بعملية التفاضل اثناء السير



http://img520.imageshack.us/img520/6540/33027710rf1.jpg



الرسم يبين اثناء سير السياره في خط مستقيم تكون عدد لفات كل كفر متساويه وانا وضعت رقم 50 مجرد مثال

يعني لو الكفر الامامي يدور 50 لفه بيكون الكفر الخلفي نفس عدد اللفات مجرد رقم للقياس

هاذي الصورة اثناء السير في منعطف لاحظ الكفرات الاماميه الكفر الايمن 54 دوره او لفه

http://img255.imageshack.us/img255/7885/54023545bh6.jpg


مو معقوله يكون الكفر الايسر نفس عدد اللفات ليشششش ؟؟؟

لان المسافه اللي يقطعها الكفر الايسر اقل من المسافه اللي قطعها الكفر الايمن ينطبق الكلام علي العجلات الخلفيه


جواب الشق الثاني من السؤال , طالما عندك دفلك كان وفرت علي نفسك عناء التحفير

طريقة تشغيل الدفلك
http://img404.imageshack.us/img404/6498/1lockerxu2.jpg
طبعا الوضع الاول وهو PUSH وتعني اضغط او ادفع ... حمايه من الاطفال عشان كذا ما يشتغل الا بالضغط

اذا فرّيت المفتاح الي وضع RR هذا يعني ان الدفرنس الخلفي شبك الدفلك

RR وهي اختصار من كلمة Rear Remove
Rear = خلف
Remove =تحريك
متي نختار الوضع هذا عندما تكون السياره مغرزه في الكفرات الخلفيه
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ..
عند اختيار وضع FR-RR هذا يعني ان الدفرنس الخلفي والامامي شغال الدفلوك
F تعني الدفرنس الامامي مختصرة من كلمة FRONT ويتم اختياره عند التغريز الشديد او لطلوع المرتفعات

واي سؤال انا في خدمتك ..

طريقة عمل الدف لوك ( الهزاز ) ــ فيديو ــ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=83560)

هذا رابط لاخونا انس الله يعطيه العافيه لمقطع فديو طريقة الدفلك

[ابو ناصر2020]

الله يعطيك العافيه على شرحك .

[ابو حزم]

مشكور وما قصرت بيض الله وجهك

عز الله انه شرح وافي

[§©¤ راشد ¤©§]

شرح متعوب عليه تشكر عليه



لكن ما فيه (عصرية ) ما نفهم علطول

[بدوي جنوبي]

ابو ناصر

ابو حزم اشكركم علي مروركم الكريم دمتم بود


اخي راشد حياك الله

انت تقصد ان الشرح صعب اذا اجابتك نعم

حدد النقطه اللي ما فهمتها وان شاء الله اشرحها بطريقة اخرى

اشكرك اخي

تحياتي للجميع

[w5070]

السلام عليكم .مشكور اخوي :بدوي جنوبي وما قصرت توني افهم الدف لوك بتعمق وجزاك الله خير وجعلها في موازين حسناتك أن شاالله وتقبلو مروري.
أخوكم:a.k.h

[ابو رواف]

بيض الله وجهك يا بدوي جنوبي الصراحه مواضيعك مميزه ومتعوب عليها بارك الله فيك وطول الله عمرك تقبل مروروي...

[هاوي الله]

يُررررررررررررررررررررفع لعيونك يابدوي جنوبي

[بدوي جنوبي]

السلام عليكم .مشكور اخوي :بدوي جنوبي وما قصرت توني افهم الدف لوك بتعمق وجزاك الله خير وجعلها في موازين حسناتك أن شاالله وتقبلو مروري.
أخوكم:a.k.h

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته .. الله يرحم والديك وشاكرا لك




بيض الله وجهك يا بدوي جنوبي الصراحه مواضيعك مميزه ومتعوب عليها بارك الله فيك وطول الله عمرك تقبل مروروي...

يا هلا وغلا ابو وهاج تقبل الله دعائك ... اتمني لك التوفيق يا الطيب


يُررررررررررررررررررررفع لعيونك يابدوي جنوبي

تسلم عيونك جاي بموضوع جديد يكسر راسك ومتعوب عليه من جد :D كيف الضروس بس ههههههههههه
الله يوفقك يا هاوي وكل من يقرأ و http://smiles.al-wed.com/smiles/25/wed09.gif

[تكفيني الذكرى]

مشكوووووووووور

موضوع مهم يحتاجه الكثير

شكرا لهذا التوضيح عن تلك الخاصيه

تقبل تقديري

[ابـ معزي ـو]

الله يعطيك الف عافيه

(( شرح كافي ووافي ))
ماقصرت وسهلت علينا طريقت تركيبه

تحياتي لك
اخوك
ابومعزي

:rolleyes:

[هاوي الله]

فوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووق يابدوي جنوبي

[بدوي جنوبي]

تكفيني الذكرى
حياك الله في موضوعي واشكرك علي ردك الجميل :)



ابـ معزي ـو

الله يعافيك يا ابو معزي شاكرا لك :)

[الساهر2003]

ماشاء الله الموضوووووع متعوب بصراحه .. وهذا الشغل ولا ..

انا عندي استفسار صغينون .. عندي سفاري 99 واذا شغلنا الدفلوك تأشر لمبته بشكل مستمر يعني مايشبك ..

وجربته وانا حطه بالثقيل وبدون الثقيل وبالدبل وبدون الدبل ماااااش عجزت عنه ..

وبالماريه خليت الموتر يثولث عشان يمكن تجيه الحميه ويفزع ولكن ماعندك احد ..

وش تتوقعوووون المشكله منه ...؟؟؟

[بدوي جنوبي]

ماشاء الله الموضوووووع متعوب بصراحه .. وهذا الشغل ولا ..

انا عندي استفسار صغينون .. عندي سفاري 99 واذا شغلنا الدفلوك تأشر لمبته بشكل مستمر يعني مايشبك ..

وجربته وانا حطه بالثقيل وبدون الثقيل وبالدبل وبدون الدبل ماااااش عجزت عنه ..

وبالماريه خليت الموتر يثولث عشان يمكن تجيه الحميه ويفزع ولكن ماعندك احد ..

وش تتوقعوووون المشكله منه ...؟؟؟

هلا بالساهر حياك والله موترك قير عادي ولا تماتيك
والله مااااااش شكل موترك ما طب البران مهو راعي فزعه :no2:
المهم

امكن خربان ... طيب ما تسمع صوت طقة شي تعشق

ياخي بيعه ترااا ما يصلح <<<<<<<< واحد ما عرف العطل وبيصرفك ههههههههههههه :j

تحياتي

[الساهر2003]

هلا بالساهر حياك والله موترك قير عادي ولا تماتيك
والله مااااااش شكل موترك ما طب البران مهو راعي فزعه :no2:
المهم

امكن خربان ... طيب ما تسمع صوت طقة شي تعشق

ياخي بيعه ترااا ما يصلح <<<<<<<< واحد ما عرف العطل وبيصرفك ههههههههههههه :j

تحياتي

اول شي اشكرك على الرد ..

ثاني شي الموتر قير عايدي .. وبالفعل الموتر كان مع شايب قبل اشتريه وفي الرياض يعني ما اتوقع انه طاب به البر او جايه جلد ..وبالنسبه للطقطقه لا اسمع شي ..

وياهلابك ..

[القناص]

معليش مداخله

في النيسان اذا أشر الدفلوك يعني شابك مفيش مشاكل؟

يبدو انه خربان عندي وانا مدري..

انا لله الله يعينا على الوكاله..

[هاوي الله]

. .

[بدوي جنوبي]

هههههههههههههه والله ما دريت عنه اخونا القناص
ادري ويش تقصد بالنقطتين يا هااااااااااااوي

شف يا القناص والله النيسان قليل احسان (مثل عند الشيبان )
الله يعينك

[هاوي الله]

شُكر خاص مني إليك على المكشوف >>> يامشرفنا العزيز ايمن >>> دامح الزلات

ومن طول الغيبات جاب الغنايم والهندسه ههه >>> ياعزيزي بدوي جنوبي

[عاشق الغدار]

شرح كافي ووفاي وما عليه كلام

[بدوي جنوبي]

اخوي الساهر2003
شف لك كهربائي زين ويشبك لك الدفلك بسلك خارجي .. اذا اشتغل معاه يعني سمع صوت طقه معناه انه شغال
والمشكله تكون في مفتاح الدفلك اللي في الغماره او من التوصيلات او من الفيوز او الخ ... لازم تشيك علي هالاشياء
بالتوفيق لك ........ واسف علي التاخير

[جي اكس ار]

انا اقترح اننا نطلع نغرز 00ونستخدم الدف لوك نظريا احسن من الشرح الممل 000ولك تحياتي

[الوافي عزام]

الله لايهينك يابدوي جنوبي على الموضوع الرائع بمعنى الكلمه

وحقيقه موضوع يستحق الاشاده ويستحق المتابعه ايضا

والله يعطيك العافيه

[ذيب صعفيق]

--------------------------------------------------------------------------------

اخي الكريم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تقبل شكري على ما قدمت من شرح جميل

موثق بالصور الموضحة للموضوع

وهذا دليل على حرصك الشخصي في انتفاع

الاخرين من موضوعك :burnout2:

وانا شخصياً صارت عندي فكرة كاملة عن الدف لوك

خصوصاُ بعد ما شفت الملف المرفق

لك تحياتي

[بدوي جنوبي]

انا اقترح اننا نطلع نغرز 00ونستخدم الدف لوك نظريا احسن من الشرح الممل 000ولك تحياتي


حياك الله اخي جي اكس ار

[بدوي جنوبي]

الله لايهينك يابدوي جنوبي على الموضوع الرائع بمعنى الكلمه

وحقيقه موضوع يستحق الاشاده ويستحق المتابعه ايضا

والله يعطيك العافيه

ولا تهون اخي الوافي وحياك الله

تسلم يا الطيب


--------------------------------------------------------------------------------

اخي الكريم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تقبل شكري على ما قدمت من شرح جميل

موثق بالصور الموضحة للموضوع

وهذا دليل على حرصك الشخصي في انتفاع

الاخرين من موضوعك :burnout2:

وانا شخصياً صارت عندي فكرة كاملة عن الدف لوك

خصوصاُ بعد ما شفت الملف المرفق

لك تحياتي

http://smiles.al-wed.com/smiles/60/876.gif

يا هلا ومسهلا اخوي ذيب صعفيق
الحمد لله التي تم بفضلة النعم
بارك الله فيك اخي
بالتوفيق للجميع

[جلاد الكدري]

بارك الله فيك

[همّام]

شرح ما بعده

بيض الله وجهك يالغالي

رايتك بيضاء وما قصرت

[بدوي جنوبي]

يا هلا والله


اشكركم جميعا علي ردودكم

وحياكم الله

:D

[imas200]

السلام عليكم
أول شي مشكور على هيك موضوع (:

بس عندي سؤال ياجنوبي

إذا كان عندي لاندكروزر بدون دفلوك وبغيت أركب

هل أشتري دفرنس كامل ولا بس الكرونه مع القاعده إلي تكون فوق الدفرنس

وهل أشتري الفيش بالحاله ولا لازم أتري ظفيرة الدفلوك كاملة

لأني شفت فيش تحت الطبلون مشابه للفيش إلي في الاند إلي في دفلوك


آسفين على الإزعاج

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام
يا هلا والله

هذا انت عارف ما شاء الله كل شي
تحتاج كرونه وظفيره توصيل الاسلاك الي داخل البطلون

مع المفتاح
طبعا الدفرنسين الامامي والخلفي


بالتوفيق

[imas200]

طيب طيب

جزاك الله خير

أول شي انا عندي لاند كروز جديد يعني قدام فليور مهب دفرنس والظاهر مايجي شد بلد إلا ورا بس ولا ؟

طيب للسلك الي من الدفرنس كيف أوصله ولا أحفر في الدفرنس؟

وهل لازم أشتري القطعه إلي تجي فوق الدفرنس


معليش أسأله شوي غبية لكن تحملنا شويتين (:

[بدوي جنوبي]

طيب طيب

جزاك الله خير

أول شي انا عندي لاند كروز جديد يعني قدام فليور مهب دفرنس والظاهر مايجي شد بلد إلا ورا بس ولا ؟

طيب للسلك الي من الدفرنس كيف أوصله ولا أحفر في الدفرنس؟

وهل لازم أشتري القطعه إلي تجي فوق الدفرنس


معليش أسأله شوي غبية لكن تحملنا شويتين (:

شف يا طويل العمر انت اللي يهمك في الدرجه الاولي ، تلقي ميكانيكي يضبط لك الشغله

وكهربائي يقوم بتمديد الاسلاك وتوصيلها داخل الغماره .. ما يحتاج تحفر الدفرنس لان قطعة جهاز الدفلك
تكون خارج الكرونه .....

اما الدفرنسات قدام دفرنس بعكوس مكشوفه
والخلف دفرنس كامل بالجرم

واي سؤال انا حاضر ;)

بالتوفيق

[ابواحمد1]

اخوي انا لدي جيب شاص الدفلك الامامي اذا شبكته بالزر حقه تشتغل لمبته وتثبت "يعني لاتشر يعني ممتاز يعمل "
اما الدفلوك الخلفي فلا " لمبته تشتغل لكن تشر يعني ماشبك"واذا شبكته اسمع طقه فيه لكن مايشبك

جربت خفيف ثقيل دوووس جميع الطرق مايشتغل الا الامامي فقط

وش الراي

واللي يعرف ياشباب محل ببريدة متخصص يقولي وله الشكر

[imas200]

والله بشغلك يالجنوبي

لكن

أنا ابي شي مثل شد البلد يعني أفر الفرار وتولع المبة شغل مصنع يعني (:

سؤال

هل أستطيط تركيب دفلوك على الدفرنس الأمامي للاند كروزر الجديد يعني أبو عكوس؟؟


وتنا ريضين بك يا جنوبي(:

[همّام]

أخي الكريم

اسمح لي بهالسؤال

أحب الأصحاب عنده لاند كروزر 2006 ديزل

ركب فيه فرارات في الدفرنس الأمامي وحصل الآتي

مع تشغيل الدبل الخفيف أو الثقيل ما عاد يمشي الموتر كان الدبل في ضع (N)

والآن فكها ،، والدفع دائما بالكفرات الأربع ،، هل هو تماتيك ،، أو فيه سر ثاني ،، أرجو الإفادة مشكورا ..

[nashad]

معلش
حتى انا قهه قهه في قلب لا يفقهه

[هاوي الله]

أخي الكريم

اسمح لي بهالسؤال

أحب الأصحاب عنده لاند كروزر 2006 ديزل

ركب فيه فرارات في الدفرنس الأمامي وحصل الآتي

مع تشغيل الدبل الخفيف أو الثقيل ما عاد يمشي الموتر كان الدبل في ضع (N)

والآن فكها ،، والدفع دائما بالكفرات الأربع ،، هل هو تماتيك ،، أو فيه سر ثاني ،، أرجو الإفادة مشكورا ..

السلام عليكم



الأخ همام حياك الله ,,

أنت قلت ... والدفع دائما بالكفرات الأربع .... وهذا هو الجواب نفسه ( أتوقع ) والله أعلم .

لأن سيارة صاحبك دفع رباعي مُستمر .... لذلك مايصلح إنك تركب فرارت على أي سياره يكون نظام الدفع فيها رباعي مستمر .

لكن يااخي همام ابيك تتأكد من نظام الدبل في السياره هل هو ( قير + زر مرسوم عليه علامة × ) أو ( قير ) فقط ؟؟

موفق ,,

[ابو ضميد]

الله يعطيك العافية شرح وافي وجميل .

[ابواحمد1]

انتظر الجواب على سؤالي يا شبااااااااااااااااااب

[بدوي جنوبي]

الاخ همّام

الاخ هاوي الله ماقصر رد عليك

شكرا لك يا هاوي

هلا والله ابو احمد1

اكيد جربت مشيت عليه وما مسك الدفلك صح ؟

اتوقع يحتاج تنظيف ودام انك تسمع الطقة زين يعني شغال :good:

وممكن تكون المشكلة من داخل الدفرنس ما يلقم . شف ميكانيكي ممتاز وان شاء الله تنحل المشكله

بالتوفيق واعذرنا علي التاخير

الاخ فارس الظلام
الله يعافيك ويا هلا بك

الاخ nashad
يا هلا والله
حاول تسئل اكثر وان شاء الله توضح الفكره
بالتوفيق

[همّام]

انا اقترح اننا نطلع نغرز 00ونستخدم الدف لوك نظريا احسن من الشرح الممل 000ولك تحياتي

أي ممل الله يهديك ؟؟

الرجال تعبان على الموضوع يبي يفيد إخوانه ويوصل لهم الفكرة بأسهل طريق وأنت تقول مملّ .. !!

وبعدين طلعنا وغرزنا ،، (( واستخدمنا الدف لوك نظريا ))

ممكن تقول لي :: وشلون تجي ذي ؟؟ !!

[همّام]

السلام عليكم



الأخ همام حياك الله ,,

أنت قلت ... والدفع دائما بالكفرات الأربع .... وهذا هو الجواب نفسه ( أتوقع ) والله أعلم .

لأن سيارة صاحبك دفع رباعي مُستمر .... لذلك مايصلح إنك تركب فرارت على أي سياره يكون نظام الدفع فيها رباعي مستمر .

لكن يااخي همام ابيك تتأكد من نظام الدبل في السياره هل هو ( قير + زر مرسوم عليه علامة × ) أو ( قير ) فقط ؟؟

موفق ,,


مشكور يالغالي على الرد الكريم

وصاحبنا موتره في قير للدبل وفيه زر كذلك ،،
لكن علامة الزر شكل هيكل وأربع كفرات
هل هي X اللي تقصد أولا لا ؟؟

[عبدالله العمرو]

أخوي الغالي / بدوي جنوبي / لاعدمتك


لا أعلم حقيقة كيف أشكرك على هذا الجهد الدؤوب ، وهذه المعلومات القيّمة ...

(((على قدر أهل العزم تأتي العزائم )))


يعجز اللسان أن يفيك ما تستحق ...

عمل كبير ... متكامل ... وضوح في الشرح والصور ...

يعني أعتبره مشروع ناجح بكل المقاييس ...

تعجز الكلمات حقيقة أن تفيك ولو ببعض حقك ...

ولكن : مني لك ألف قبلة على جبينك الوضّاء ....
و

http://img175.imageshack.us/img175/6432/342jzaakaao6.gif


وجعل الله ذلك في موازين حسناتك ...

وبيض الله وجهك ...

========

شهادة حق :

أشهد الله الذي لاإله إلا هو

ما رأيت في أي موقع من يعطي نصف عطائك ، ولا نصف معلوماتك ....

أحييك من القلب وأدعو الله أن يوفقك لما فيه الخير .....

أخوك الممتن /

[وحداني ومبسوط]

أخوي بدوي جنوبي لا أستطيع سوى القول
بارك الله لك في ولدك ومالك وحياتك وجمعنا معك في جنات النعيم
الحقيقه موضوع قيم ومفيد لكن أتمنى إفادتنا بمواضيع الكهرباء عموماً لأهميتها في البر
وشكراً جزيلاً لك


الهوى جنوبي .... يتبعك محبوبي

[بدوي جنوبي]

اخي الكريم عبدالله العمرو بارك الله فيك

وجزاك الله الف خير

بالتوفيق اخي


الاخ وحداني ومبسوط
لك مثل ما قلت اخي
معلوماتي في الكهرباء بسيطة جداااا ،، لا استطيع كتابة موضوع وانا غير متمكن

تحياتي لك

[المميـز]

مشكووووووووووور اخوووي

((( بدوي جنوبي )))

على الموضوع

وننتظر جديدك ,,,

الموضوع من زمان منزل بس توني اشوفه :cool:

اعذرنا يالغالي :)

[Alwaily-Q8]

بيض الله وجهك يا الجنوبي وجزاك الله عن ألف خير على هل معلومات الطيبه..

انت وأمثالك مكسب مثل ما قالو الشباب.

1-سؤالي ماذا تعني بالطاره؟؟

ملاحظه / لا :no2: تلف الطاره للاخير قد تتسبب في كسر العكس اثناء تشغيل الدوفلوك

2- عيوب أو مشاكل doff lock???
3- كم السرعه التي يتحملها ولا تسبب أعطال بـ doff lock ,وهل هناك صيانه له??
4-أي ملاحظات أو معلومات تحب أن تذكرها بخصوص doff lock??
5- أسباب أعطال doff lock أن وجدت؟؟
وشكرا ً بنتظارك يا بدر...

أسمحلي يا الجنوبي على إعادة الموضوع من جديد ... موضوع قيم يا الجنوبي وجهد تشكر عليه.

هذي بعض الروابط جمعتها من كذا منتدى الله يجزاهم خير عشان تفيد الموضوع أكثر بطريقة عمليه.

قفل الدفرنش بنظام هوائي(( طرمبه)) air lock
http://www.arb.com.au/arb-air-locker-video.php (http://www.arb.com.au/arb-air-locker-video.php)





2 وهذه لdiff lock محدود الأنزلاق(( لدفرنش الخلفي))

http://www.richmondgear.com/PTRAX2.wmv (http://www.richmondgear.com/PTRAX2.wmv)

[الحرفي]

كلمة شكراً لا تفيك حقك يا الجنوبي بارك الله فيك وكل عام و أنت بخير و جميع الأعضاء

[ع العمرو]

مشكور أخوي وماقصرت:no2:

[RJA]

الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك على التوضيح المهم...
والله اني كنت اسمع عن الهزاز بس مدري وش طريقته ...والان عزمت اركبه للموتر لو مدري وش يصير..لاني تعرضت لكذا موقف محرج كنت احتاج فيها مثل هالطريقة....
وسؤالي /هل يمكن اركبه مثل شد بلد (تشليح او جديد) او ماركات اخرى؟ وايهم يكون افضل ؟......علما ان السيارة ربع 2003 .,.

اعذروني على الاطالة ...وياليت القى جواب

[عبيثراني]

جزاك الله الف خير
بس عندي استفسار بسيط ، انا معي gxهدد2006 وفيه دفلك طبعا خلفي فقط واعتقد انه يجي كذا خلفي في الموديلات الاخيره 0
هل عندما اكون مشغله يكون فيه خطر اذا لفيت كما في الدفلك الامامي ؟
متى اشغله ، هل قبل مادخل في مكان الغراز او بعد ماغرز؟
هل يستخدم في جميع الحالات ، رمل او طين ؟
وللمعلوميه الدبل تعشيق قير و ليس زر
ارجو الرد

[أسد تميم]

س/ هل دفلوك الباترول يختلف عن الاند لانهم يقولون ان الباترول خلفي فقط

[محمول]

اولا جزاك الله خير : موضوع مميز بصراحة
انا سيارتي فورتشنر 6 سلندر فيها دفلوك
استفساراتي :
1. متى استخدم الدفلوك بالضبط .. بعد ما اتعلق تماما أو قبل ؟
2. وما هي التحذيرات اللي ممكن تنبهنا عليها .. غير عدم لف الطاره للأخير .
3. كم اقصى مسافة اقدر امشي والهزاز شغال .
4. اذا شغلت الهزلز وانا متعلق وش اسوي بالضبط هل اتر الدركسون مستقيم أو ايش ؟
5. هل اشغله وأنا معشق او وأنا مفضي القير ؟ أو ما تفرق .
6. اذا شغلته ولا خرجت من الغراز وش أسوي :( ؟ اكيد بتقول ادور احد يسحبني او يدف او يحفر :) .

[الحلطاني]

بيض الله وجهك وما قصرت وعز الله انه شرح كافي و وافي
وجزاك الله خير.

[سوبر VTC]

مشكور الله يعطيك العافية
بالنسبة للدفلوك بعض راعين المرهمات مثل الجيب الربع يركبونه في الدفرنس الخلفي بحيث اذا وصل اعلى النفود يبدا يلف الموتر يمين و يسار و يلعب فيه و يعطي نوافير رمل و يصير عزمه قوي جدا و ثابت لدرجة كنه بالزفلت

[بدوي جنوبي]

مشكووووووووووور اخوووي

((( بدوي جنوبي )))

على الموضوع

وننتظر جديدك ,,,

الموضوع من زمان منزل بس توني اشوفه :cool:

اعذرنا يالغالي :)


حياك الله واعتذر عن التاخير في الرد :good:

[بدوي جنوبي]

بيض الله وجهك يا الجنوبي وجزاك الله عن ألف خير على هل معلومات الطيبه..

انت وأمثالك مكسب مثل ما قالو الشباب.

1-سؤالي ماذا تعني بالطاره؟؟

ملاحظه / لا :no2: تلف الطاره للاخير قد تتسبب في كسر العكس اثناء تشغيل الدوفلوك

2- عيوب أو مشاكل doff lock???
3- كم السرعه التي يتحملها ولا تسبب أعطال بـ doff lock ,وهل هناك صيانه له??
4-أي ملاحظات أو معلومات تحب أن تذكرها بخصوص doff lock??
5- أسباب أعطال doff lock أن وجدت؟؟
وشكرا ً بنتظارك يا بدر...

أسمحلي يا الجنوبي على إعادة الموضوع من جديد ... موضوع قيم يا الجنوبي وجهد تشكر عليه.

هذي بعض الروابط جمعتها من كذا منتدى الله يجزاهم خير عشان تفيد الموضوع أكثر بطريقة عمليه.

قفل الدفرنش بنظام هوائي(( طرمبه)) air lock
http://www.arb.com.au/arb-air-locker-video.php (http://www.arb.com.au/arb-air-locker-video.php)





2 وهذه لdiff lock محدود الأنزلاق(( لدفرنش الخلفي))

http://www.richmondgear.com/PTRAX2.wmv (http://www.richmondgear.com/PTRAX2.wmv)



هلا وغلا فيك نورت الموضوع وشكرا علي الاضافه





كلمة شكراً لا تفيك حقك يا الجنوبي بارك الله فيك وكل عام و أنت بخير و جميع الأعضاء


بارك الله فيك




مشكور أخوي وماقصرت:no2:

العفو وحياك:good:



الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك على التوضيح المهم...
والله اني كنت اسمع عن الهزاز بس مدري وش طريقته ...والان عزمت اركبه للموتر لو مدري وش يصير..لاني تعرضت لكذا موقف محرج كنت احتاج فيها مثل هالطريقة....
وسؤالي /هل يمكن اركبه مثل شد بلد (تشليح او جديد) او ماركات اخرى؟ وايهم يكون افضل ؟......علما ان السيارة ربع 2003 .,.

اعذروني على الاطالة ...وياليت القى جواب

تقدر تركبه بعد توفير قطع الغيار اللازمه سواء تشليح او جديد او من شركات اخرى مثل ARB
والميكانيكي والكهربائي

بالتوفيق

[بدوي جنوبي]

جزاك الله الف خير
بس عندي استفسار بسيط ، انا معي gxهدد2006 وفيه دفلك طبعا خلفي فقط واعتقد انه يجي كذا خلفي في الموديلات الاخيره 0
هل عندما اكون مشغله يكون فيه خطر اذا لفيت كما في الدفلك الامامي ؟
متى اشغله ، هل قبل مادخل في مكان الغراز او بعد ماغرز؟
هل يستخدم في جميع الحالات ، رمل او طين ؟
وللمعلوميه الدبل تعشيق قير و ليس زر
ارجو الرد


هلا بيك
مافي اي خطورة اذا لفيت للاخير لانه لا يوجد دفلك في الدفرنس الامامي
وحتي لو كان فيه دفلك مافي خوف لكن الافضل يكون الانعطاف علي خفيف

وتشغيله يكون في اي وقت بعد الغراز او قبله والافضل قبل الغراز
عشان السيارة تاخذ راحتها في الرمال وما تحتاج تضغط علي المحرك كثيرا وامكن تستغني عن الدبل ،،،

وممكن استعماله في جميع ظروف القيادة الصعبه
مثل الرمال والطين

ملاحظه : تشغيله والسيارة واقفه تماما
واعتذر عن تاخر ردي
بالتوفيق :good:




س/ هل دفلوك الباترول يختلف عن الاند لانهم يقولون ان الباترول خلفي فقط

حتي اللاند في الموديلات الاخيره خلفي فقط
وما فيها اي اختلاف جميعها تعمل كهربائيا

تحياتي

[بدوي جنوبي]

اولا جزاك الله خير : موضوع مميز بصراحة
انا سيارتي فورتشنر 6 سلندر فيها دفلوك
استفساراتي :
1. متى استخدم الدفلوك بالضبط .. بعد ما اتعلق تماما أو قبل ؟
2. وما هي التحذيرات اللي ممكن تنبهنا عليها .. غير عدم لف الطاره للأخير .
3. كم اقصى مسافة اقدر امشي والهزاز شغال .
4. اذا شغلت الهزلز وانا متعلق وش اسوي بالضبط هل اتر الدركسون مستقيم أو ايش ؟
5. هل اشغله وأنا معشق او وأنا مفضي القير ؟ أو ما تفرق .
6. اذا شغلته ولا خرجت من الغراز وش أسوي :( ؟ اكيد بتقول ادور احد يسحبني او يدف او يحفر :) .

هلا بالاخ محمول
ج1: ممكن استخدام الدفلك وانت ماشي في طريق رمل عادي حتي قبل
بلوغ الغراز ومافيه اي خوف

ج2:اذا غرزت عادي ممكن تلف الدركسون لكن لا توصل لآخر لفه حفاظا علي العكس من الكسر السبب :
http://img252.imageshack.us/img252/160/53617178bq9.jpg
عند تشغيل الدفلك يجعل العكس الايمن والايسر بدوران واحد لا يوجد عملية تفاضل بسبب القفل علي التروس وعند دوران الكفر الامامي
للجهة اليسري يحتاج الكفر الايمن دوران اكثر من الايسر ،، بما انك اقفلت التروس بجهاز الدفلك الافضل ما تلف للاخير عشان ما يسبب كسر لل
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images73/mk32037_drv_shaft_250.jpg

ادخل هالموقع وشوف كيف تتم الحركه عند الاختيار بين القفل من عدمه
http://up5.arabsh.com/2007/2/245fbf.swf
هذا الفلاش يوضح تماما كيف تتم عكلية القفل

ج3:امشي عليه اقصي مسافه تحتاجها داخل الرمال وحتي لو كنت تمشي داخل الرمل وصار الطريق مستوى بدون عراز عادي خله شغال لا تطفيه وبعدها دخلت بالرمل (اوضح لك عشان ما تطفي الدفلك وترجع تشغله مره ثانيه
ج4: لف يمين ويسار وسايس السيارة حتي تطلع من الغراز ولا تحن عليه عطه لين تطلع من التغيرزه
ج5: الطريقة الصحيحه للتشغيل في البدايه وانت واقف تمام سواء معشق او فاضي
ج6: طبعا الدفلك قوي جدااا مع الدبل يجبر السيارة الخروج من الغراز
مع تنسيم الكفرات والتبريح ويمدحون هذا في التغريز
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images73/mk32037_y6.jpg
احفش توبك وشمر عن ساعديك :D

[بدوي جنوبي]

بيض الله وجهك وما قصرت وعز الله انه شرح كافي و وافي
وجزاك الله خير.


http://smiles.al-wed.com/smiles/25/9qwe.gif


مشكور الله يعطيك العافية
بالنسبة للدفلوك بعض راعين المرهمات مثل الجيب الربع يركبونه في الدفرنس الخلفي بحيث اذا وصل اعلى النفود يبدا يلف الموتر يمين و يسار و يلعب فيه و يعطي نوافير رمل و يصير عزمه قوي جدا و ثابت لدرجة كنه بالزفلت


صحيح وانا لاحظتهم بحيث كل الكفرات تطلع نوافير
http://ha01.jeeran.com/t017.gif

[راعي العشــه]

مشاء الله عليك
عمل موفق
شهادتي مجرووووحه في العمل وفيك
الله يوفقك

[محمول]

ما شاء الله تبارك الله
الله لا يحرمنا منك
واضح إن حركت شجونك وجبت لك استفسارات في الثمنيات
لأني أشوف تحمست وبديت تشرح بالصور :)
الله يفتحها في وجهك .. محمية كلها غزلان ولا محك غير النشامى .

[يحيي بن حمد]

مشكووووووووووووووور

[المحاارب]

تسلم اخوي بدوي جنوبي ولاهنت شرح وافي وكافي ومعلومه مميزه يريد معرفتها الكثيرون
وانا والله حديث عهد بمنتداكم وحبيت اشاركم <<حلوه حديث عهد


بيض الله وجهك ...ولو سمحت لي اضيف هالمقطع من موقع اليوتاب يوضح فائدة الدفلك
اضف youtub e بدل ×××× ليفتح الرابط


http://www.×××××××.com/watch?v=9Zvvbt0Y6do&feature=related (http://www.×××××××.com/watch?v=9Zvvbt0Y6do&feature=related)


تقديري للجميع وكل عام وانتم بخير

[محب الزويليات]

سؤال موجه للأخ بدوي جنوبي مامعنى قفل المفاضل المركزي أو قفل الترس التفاضلي المركزي وألف شكر على المعلومات المفيدة وياليت تجاوب على سؤالي لاهنت...

[سوبر152]

http://www.albrari.com/vb/imgcache/7523.imgcache (http://www.albrari.com/vb/imgcache/7523.imgcache)

[عالي الحوم]

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي وجمل الله حالك على مواضيعك المميزه ، فضلا وليس امرا لدي استفسار بخصوص الدفلك .

هل بالامكان ترهيمه على باثفايندر 2004 وإذا كان ممكن هل بالامكان ترهيمه امامي وخلفي .

واسمح لي ان اضع رابط من موقع اليو تيوب youtub e يشرح خطوات تركيب الدفلك في عشر دقائق

http://www.×××××××.com/watch?v=ruklIjF7orA&feature=related

[طويلب علم]

موضوع مميز ومتعوب عليه فجزاك الله خيرا ونفع بك

هل صحيح أن الدفو لك في Vx-r تويوتا لا يعمل إلا في الكفرات الخلفية ؟

[بدوي جنوبي]

مشاء الله عليك
عمل موفق
شهادتي مجرووووحه في العمل وفيك
الله يوفقك

هلا بك يا راعي العشه
شكرا لك



ما شاء الله تبارك الله
الله لا يحرمنا منك
واضح إن حركت شجونك وجبت لك استفسارات في الثمنيات
لأني أشوف تحمست وبديت تشرح بالصور :)
الله يفتحها في وجهك .. محمية كلها غزلان ولا محك غير النشامى .

الله يجزاك كل خير
شكرا لك


مشكووووووووووووووور
هلا بك يبو حمد




تسلم اخوي بدوي جنوبي ولاهنت شرح وافي وكافي ومعلومه مميزه يريد معرفتها الكثيرون
وانا والله حديث عهد بمنتداكم وحبيت اشاركم <<حلوه حديث عهد


بيض الله وجهك ...ولو سمحت لي اضيف هالمقطع من موقع اليوتاب يوضح فائدة الدفلك
اضف youtub e بدل ×××× ليفتح الرابط


http://www.×××××××.com/watch?v=9Zvvbt0Y6do&feature=related (http://www.%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97.com/watch?v=9Zvvbt0Y6do&feature=related)


تقديري للجميع وكل عام وانتم بخير


شكرا يا المحارب علي الاضافه



سؤال موجه للأخ بدوي جنوبي مامعنى قفل المفاضل المركزي أو قفل الترس التفاضلي المركزي وألف شكر على المعلومات المفيدة وياليت تجاوب على سؤالي لاهنت...

هلا بك
معنى القفل
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images103/mk32037_chassis-and-rear-axle_b.jpg
يقوم بحصر العجلين سواء الاماميه او الخلفيه
تدور في نفس الوقت ،، وبسرعه واحده ،، بدون ان يحصل
تخاذل في احدى العكوس (يعني لا يوجد عجل يحفر في مكانه والاخر صامت)
وسُمي بالتفضال لانه يقوم بعملية مفاضله اثناء القيادة العاديه في العكوس
ويحدث عن دخول منعطف الكفر الداخلي (نفترض ان الدوران لجهة اليسار)
يكون دوران الكفر الداخلي اقل من الخارجي (العجل الايمن)
http://img255.imageshack.us/img255/7885/54023545bh6.jpg



http://www.albrari.com/vb/imgcache/7523.imgcache (http://www.albrari.com/vb/imgcache/7523.imgcache)

وانت بخير

يعطيك العافيه اخوي بدوي جنوبي وجمل الله حالك على مواضيعك المميزه ، فضلا وليس امرا لدي استفسار بخصوص الدفلك .

هل بالامكان ترهيمه على باثفايندر 2004 وإذا كان ممكن هل بالامكان ترهيمه امامي وخلفي .

واسمح لي ان اضع رابط من موقع اليو تيوب youtub e يشرح خطوات تركيب الدفلك في عشر دقائق

http://www.×××××××.com/watch?v=ruklIjF7orA&feature=related (http://www.%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97%C3%97.com/watch?v=ruklIjF7orA&feature=related)


الترهيم ممكن ،، لكن مكلف والاهم هو توفر قطع الغيار مثل شركة ARB
والاهم من ذلك الايدي المتقنه
وحياك الله


موضوع مميز ومتعوب عليه فجزاك الله خيرا ونفع بك

هل صحيح أن الدفو لك في Vx-r تويوتا لا يعمل إلا في الكفرات الخلفية ؟

صحيح في الكفرات الخلفيه
والمفروض سيارة مثل الجيب يكون في جميع الكفرات
عموما يبين ذلك من خلال زر او مفتاح الشتغيل
اذا كان مكتوب عليه RR DIFE LOCK
وهو مخصص للعجلات الخلفيه فقط

بالتوفيق ان شاء الله :good:

[طويلب علم]

أشكر لك هذه الإفادة فجزاك الله خيرا .

[soJwJI]

ما شاء الله تسلم يدك وروحك على الشرح الوافي

الف الف شكر

تحياتي لك

[ابن ثعلي]

الله يعطيك العافيه اخووي بدووي جنووبي

وإضافه علىا موضوعكـ مع انكـ ماقصرت والله ولاخليت شي نقووله
وفي نفس الوقت استفساار بما أنكـ خبير في الدووف لوك

الاضافه:سرعة الدوران مكتوب في الكتالوج بأن لاتتعدىا 8 ك /ساعه

والاستفساار: عندي موتر شااص 2006 وعندي الدوف لوكـ الامامي شغاال والخلفي موب شغاال هل له حل او فيووز او شي ؟؟ياليت تستعجل علي في الرد قبل اوديه ورشه ويخربونه علي ولايهونون باقين الاعضاء واللي عنده حل يقووله لنا

وشكرااً

[KASHTAT]

ســـــــــــــــــــــــــلام كليم

[ابومازن2]

السلام عليكم ...
اللة يعطيك العافية .... ويجعلها في ميزان حسناتك
امين يارب العالمين

[كريزي نت]

بدوي جنوووووووبي ياخوي انت تحفه في المنتدى ياخوووي رح الله يوفقك وين مارحت يشييييخ وفقك الله لكل خير
موضوووع ادور عليه من زمااان ولقيته عندي قررريب وانا صاد ادور بعيييد
لله درك ياشعلة المنتدى

[الحربي1111]

مشكوووووووووووووور

[سيف الذهب]

بارك الله فيك أخي بدوي جنوبي
استفدت من هذا الموضوع ومن استفسارات وردود الإخوان الشيء الكثير

[سراي-01]

الله يكتب اجرك والله اني استفدت

[ابوبسام مكشات]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يعطيك ألف عافية على الشرح الرائع
والله ماعرفت الدفلوك إلا دوبني

[ابو راكانm]

اب اب اب..............ز

[ALLAITH531]

عساكم على القوة

[محمدالشمال]

الله يعطيكم العافيه

[فارس زمانه]

الله يعطيك العافية اخوي بدوي جنوبي

الحقيقه موضوع تشكر عليه أنت وكل من كانت له إضافه في متصفحك الراقي

اخوي العزيز اطلعت على الموضوع وجميع الردود ولم اجد ماكنت ابحث عنه

صحيح الموضوع له فتره ولكن للأمانه الموضوع يبحث عنه الكثيرين ممن لديهم سيارات دفع رباعي

استاذنك بعدة أسئلة

لدي سيارة من نوع تويوتا جي اكس ار 2003 قير أتمامتيك يوجد فيه دف لوك
أريد بعض التوضيحات في عدة نقاط هي:

1- كيف اعرف هل الدف لوك خلفي أم خلفي وأمامي معاً ؟

2-متى اقوم بتشغيل الدف لوك علماً بأنني استخدمته عدة مرات ولمبته تؤمض ولم تثبت ؟

3-هل إذا كان الف لوك او مايسمى بالهزاز خلفي وامامي هل يوجد له لمبتين ام لمبه واحده عند التشغيل ؟

4- عند تشغيل الدف لوك هل القير يكون على D ام على ماذا وهل يكون مع الدبل الثقيل او الخفيف ؟

5-هل استطيع استخدام الدف لوك بدون استخدام الدبل الذي يخصه

6- هل الدف لوك يستخدم في اي حاله اعني بذلك التغريز حتى ولو لم تكن السياره في وضع ميلان أم يكون للتعليق فقط بالتغريز وغيره ؟

7- اخيراً ولا عليك أمر خطوات استخدام الدف لك عند التشغيل ماهي وبماذا ابداء ؟

وأعتذر على الأطاله وعلى المداخله بعد مضي هذا الوقت على موضوعك الشيق

مع خالص التقدير والأحترام

اخوك / فارس زمانه

[ابو خالد 111]

لاهنت كفييت ووفيت

[النداوي111]

اخي بدوي جنوبي
السلام عليكم ورحمة الله

تابعت موضوعك هذا بالكامل ولفت انتباهي بعض الامور واحب الاستفسار

عند الحديث عن النظام التفاضلي ذكرت انه موجود في السيارات ذات الدفع الرباعي المستمر وانا امتلك سيارة نوع تويوتا جي اكس 2006 دفع رباعي مستمر ونظام الدبل فيها قير + زر ولا يوجد فيها مفتاح للديفيلوك كاللذي اظهرته بالصور وما علاقة هذا النظام بالدفيلوك.

الاستفسار الاخر قرأت مداخلة احد الاخوة واعتقد انه الاخ (هاوي الله) وهو يذكر ان سيارته نفس نوع سيارتي ونفس الموديل ويذكران فيها دفيلوك علما ان سيارتي من الوكالة لايوجد فيها الدفيلوك ام ان الاخ قام بتركيبه فيما بعد مع العلم انني سمعت من اكثر من اخ ان الموديلات المتأخرة من تويوتا او الموديلات التي فيها عكوس من الامام لا يمكن تركيب الدفلوك لها.
ارجو اشباع فضولي والاجابة على استفساري ولك الشكر والدعوة بظهر الغيب

[هيصم]

لا توجد كلمات لي اقولها لك اخي بدوي جنوبي سوي
الله يجزاك خير و يرحم والديك

[صيهد]

جزاك الله خير
و بارك لك في علمك و عملك

[عمرين العمري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيرا على الموضوع المميز وعندي سؤال
عندي لاندكروزر صالون 96 في اكس ار جير اتو
غيش لازم يكون وضع الجير لما أشغل الدف لوك

ملاحظة السيارة شريتها من اسبوع فماجربت لا الدبل ولا الدف لك